抓斗式挖泥船疏浚施工方案-展示頁
2024-08-21 00:58本頁面
【正文】 自測分部工程驗收施工機具疏浚作業(yè)采用抓斗式挖泥船，配合拖輪及開底泥駁進(jìn)行。由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計到現(xiàn)場進(jìn)行掃床或加密測量，確認(rèn)完成并簽字驗收。當(dāng)某個灘段疏浚完成后，組織自檢測量并出圖評估，如果發(fā)現(xiàn)有淺點、孤巖、邊坡不滿足等情況，要重新進(jìn)行補挖。如果有備用泥駁，第一艘泥駁棄渣的時間里可將第二艘泥駁移動到方便裝泥的位置繼續(xù)施工。泥駁挖滿后，挖泥船暫停施工，松開泥駁和挖泥船之間的纜繩，由拖輪帶著泥駁前往指定棄渣區(qū)域棄渣或轉(zhuǎn)運。每次挪船橫向不超過2m，縱向不超過斗寬。施工過程中注意保證超寬超深，各斗位間重疊1/3~1/4斗寬，確保不漏挖。泥駁在挖泥船放好錨后就可系靠。重慶市渝航交通工程有限公司烏江項目部抓斗式挖泥船疏浚施工工藝流程一、疏浚前準(zhǔn)備航道疏浚前，應(yīng)組織測量人員對航道原始斷面進(jìn)行測量，并通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證，項目部對測量數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄，并繪制原始斷面圖報監(jiān)理工程師簽證。根據(jù)設(shè)計圖紙用毛竹桿標(biāo)識航道底寬線，坡頂線標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)穩(wěn)定牢固 卸泥地點的確認(rèn)卸泥區(qū)為設(shè)計位置或業(yè)主指定位置，開工前報監(jiān)理工程師及建設(shè)單位審批疏浚工藝流程圖二、抓斗式挖泥船疏浚施工工藝流程滿足要求不滿足要求挖泥船定位放錨，各錨纜放好后根據(jù)GPS指引，通過收放各絞車將船移動到指定位置。挖泥船試挖后根據(jù)土質(zhì)確定挖掘方案，正式開挖。施工中隨時留意水位和觸底深度，當(dāng)前施工區(qū)域達(dá)到要求后再進(jìn)行挪船。如果是條幅開挖方式，橫向移動時不超過2/3船寬。棄渣完成后拖輪和泥駁返航重新系靠挖泥船。重復(fù)以上步驟直到該灘段河達(dá)到設(shè)計要求。如果該灘段自測滿足設(shè)計要求，則上報申請分部工程驗收。施工船舶、設(shè)備進(jìn)場GPS覆測已知點解算參數(shù)，設(shè)立導(dǎo)標(biāo)施工展布、船舶定位。放
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