活塞式制冷壓縮機的工作原理及結(jié)構(gòu)-展示頁
2024-08-20 09:15本頁面
【正文】 系列活塞制冷壓縮機的特點高速：轉(zhuǎn)速在960～1450r/min；多缸：開啟式壓縮機通常有8個汽缸。由于這些實際因素的影響，壓縮機的實際輸氣量總是小于理論輸氣量實際耗功總是大于理想過程的耗功。此外，吸、排氣閥片關(guān)閉不嚴或關(guān)閉滯后，也會造成汽缸內(nèi)氣體泄漏。c. 汽缸壁與制冷劑的熱交換影響(溫度系數(shù)λT) 吸氣時低溫氣體吸收被排氣加熱了的汽缸的熱量，體積膨脹，壓縮機吸氣量減少，稱為預(yù)熱損失。（片）阻力的影響(壓力系數(shù)λP)由于閥門（片）開啟時必須克服閥片的慣性力和壓在閥片上的彈簧力，以及氣體通過閥門的流動阻 力，使得實際吸氣壓力低于P1，產(chǎn)生節(jié)流損失；而排氣壓力高于P2，這使得余隙損失增大。所以，由于余隙容積內(nèi)的氣體膨脹，占據(jù)了部分工作容積，使吸氣量減少，稱為余隙損失。造成余隙的主要原因是：防止曲柄連桿機構(gòu)受熱延伸時不至于使活塞撞擊閥座而引起機器損壞；排氣閥的通道占據(jù)一定的空間；運動部件的磨損使零件配合間隙變大；活塞環(huán)與閥蓋之間的環(huán)型空間。實際過程存在余隙容積；吸排氣閥有阻力，工作時存在壓力損失；汽缸壁與制冷劑之間有熱交換，非絕熱過程；有漏氣損失。當活塞再次向右移動時進行下一次的吸氣過程。在圖中，4→1表示吸氣過程，活塞從上止點開始向右移動，排氣閥（片）關(guān)閉，吸氣閥（片）打開，在壓力P1下吸入制冷劑氣；1→2表示壓縮過程，活塞從下止點向左移動，制冷劑從壓力P1絕熱壓縮到P2，此過程吸、排氣閥均關(guān)閉；2→3表示排氣過程，活塞左行至2位置時排氣閥打開，活塞繼續(xù)左行，在壓力P2下把制冷劑排出汽缸。這樣，壓縮機的理想工作過程可用圖21所示的P—V圖來表示?；钊綁嚎s機的工作過程1)理想工作過程在分析活塞式壓縮機的工作過程中，可以先把實際過程簡化成理想過程。按汽缸中心線的位置分，有直立式、V型、W型和S（扇）型。活塞式制冷壓縮機的工作原理及結(jié)構(gòu)第一節(jié)活塞式制冷壓縮機工作原理活塞壓縮機的分類按使用的制冷劑來分，有氨壓縮機和氟利昂壓縮機兩種。按壓縮級數(shù)來分，有單級壓縮和雙級壓縮兩種。按壓縮機的總體結(jié)構(gòu)來分，有開啟式、半封閉式、全封閉式三種。簡化時假定：；、排氣過程沒有容積損失；；?？v坐標表示壓力P，橫坐標表示活塞在汽缸中移動時形成的容積V。由于假設(shè)沒有余隙容積 ，活塞運行到3點時制冷劑全部排出。2)實際工作過程壓縮機的實際工作過程與理想工作過程有很大不同。（容積系數(shù)λV）余隙：活塞運動到上止點位置時，活塞頂與閥
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