活塞式制冷壓縮機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)-預(yù)覽頁
【正文】 不嚴(yán)和磨損會(huì)造成漏氣損失，它常發(fā)生在活塞環(huán)和汽缸壁之間的不密封處，使得氣體從高壓腔向低壓腔泄漏。而影響這些因素最大的外界條件就是壓縮比，即冷凝壓力和蒸發(fā)壓力的差值?？傮w結(jié)構(gòu)壓縮機(jī)一般須具備以下幾部分：：包括曲軸、連桿、活塞等。：假蓋、假蓋彈簧、安全閥、高壓保護(hù)繼電器、油壓保護(hù)繼電器等。吸氣腔就是汽缸體的內(nèi)腔，吸入氣體通過吸氣腔時(shí)可以冷卻汽缸套，散熱條件好。在拆卸汽缸蓋時(shí)，應(yīng)防止假蓋彈簧將汽缸蓋彈出砸傷人。（2）汽閥缸套部件大中型壓縮機(jī)的汽缸工作鏡面不是和機(jī)體鑄在一起，另配有可單獨(dú)裝配的汽缸套，這樣做有以下幾點(diǎn)好處：a、汽缸套耗材少，可以采用優(yōu)質(zhì)材料或表面鍍鉻，來提高汽缸鏡面的耐磨性；b、如汽缸鏡面磨損到超過允許范圍，只要更換汽缸套，節(jié)省修理費(fèi)用，又簡(jiǎn)單省時(shí)；c、可以簡(jiǎn)化汽缸體、曲軸箱結(jié)構(gòu)，便于鑄造。它是由閥座、閥片、升程限制器、汽閥彈簧等組成。外閥座用螺釘與汽缸套一起固定在機(jī)體上，而內(nèi)閥座用螺釘和假蓋固定在一起。吸氣閥片也壓有閥片彈簧。因?yàn)槲?、排氣壓力不同，吸、排氣閥片彈簧的彈力也不同，裝配時(shí)應(yīng)注意區(qū)分?；钊麎嚎s機(jī)最大的安全隱患就是回液（潮車），操作時(shí)應(yīng)盡量避免。（3）活塞部件活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮由汽缸、閥片等組成的封閉容積內(nèi)的氣體。它承受蒸汽壓力?；钊h(huán)分為汽環(huán)和油環(huán)兩種。在壓入環(huán)槽并進(jìn)入汽缸后，鎖口間隙及其與環(huán)槽的軸向間隙有嚴(yán)格要求，過大或過小都會(huì)影響壓縮機(jī)的正常工作，必須更換。為防止浮動(dòng)活塞銷軸向竄動(dòng)伸出活塞擦傷汽缸，在銷座兩端的環(huán)槽內(nèi)裝上彈簧擋圈予以阻擋。小頭軸承的潤(rùn)滑一般是靠從連桿體內(nèi)鉆孔輸送過來的潤(rùn)滑油進(jìn)行壓力潤(rùn)滑。除小型壓縮機(jī)連桿的大頭為整體式外，其余大部分為剖分式結(jié)構(gòu)。嚴(yán)禁用其它螺栓替代連桿螺栓。（6）軸封對(duì)于開啟式壓縮機(jī)，驅(qū)動(dòng)軸的一端要伸出機(jī)體外部，為了防止制冷劑向外泄漏或空氣滲漏入系統(tǒng)，必須在軸的伸出部位及機(jī)體之間設(shè)置軸封裝置。注意事項(xiàng)：對(duì)于氟利昂壓縮機(jī)，“O”型圈應(yīng)使用耐氟橡膠；軸封少量滲漏是允許的。卸載機(jī)構(gòu)是一套裝在壓縮機(jī)內(nèi)部圖2—11 卸載機(jī)構(gòu)的液力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要由油缸、油活塞、拉桿、彈簧、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)、頂桿等組成。壓力潤(rùn)滑：利用油泵加壓的潤(rùn)滑油通過輸油管路輸送到需要潤(rùn)滑的摩擦面。油泵：常用內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式油泵（簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)子泵），由曲軸驅(qū)動(dòng)，對(duì)旋轉(zhuǎn)方向有要求。當(dāng)排氣壓力與吸氣壓力的差值超過規(guī)定值時(shí)，閥芯自動(dòng)起跳，使吸、排氣腔相通，高壓氣體泄向低壓腔，起保護(hù)壓縮機(jī)的作用；當(dāng)壓差減小低于規(guī)定值時(shí)，閥芯自
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