6306變速箱軸承失效分析-展示頁
2024-08-20 00:56本頁面
【正文】 未發(fā)生剝落，失效應(yīng)首發(fā)于內(nèi)圈。內(nèi)圈內(nèi)徑存在周向磨痕（見圖10）。其中12點(diǎn)位置剝落面積約為5mm3mm,1點(diǎn)處剝落面積約為2mm3mm,6點(diǎn)處剝落面積約為1 mm3mm 。(見圖5)。磨損痕，滾道表面密布硬質(zhì)顆粒壓痕。因保持架情況完好，鉚釘完整無松脫，故采用分解保持架的方式對軸承進(jìn)行拆解（見圖3）。2 故障特征故障軸承外觀無異常，整體顏色光亮，內(nèi)、外套圈表面未見損傷，保持架完整，鉚釘無缺損松脫（見圖2）。C、 鋼球表面存在硬質(zhì)顆粒壓痕。B、 內(nèi)圈滾道存在三處剝落，內(nèi)圈滾道呈360176。拆解后，對各組件觀查發(fā)現(xiàn)：A、 軸承外圈滾道呈360176。1 前言6306軸承在主機(jī)箱上使用546小時后，發(fā)生振動加劇，噪聲增大現(xiàn)象。 6306變速箱軸承失效分析 黃曉輝（哈爾濱軸承集團(tuán)公司 經(jīng)營發(fā)展部，黑龍江 哈爾濱 150036）摘要：6306變速箱軸承使用546小時后發(fā)生振動加大，噪聲增大現(xiàn)象，返廠進(jìn)行分析。針對此軸承的故障特征、理化分析發(fā)現(xiàn)，軸與內(nèi)套配合過松，使用過程系統(tǒng)潤滑不到位，導(dǎo)致使用過程中振動過大，噪聲增大的現(xiàn)象。為查找軸承失效原因，將軸承進(jìn)行拆解。
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