【正文】 館和體育訓(xùn)練基地等用地，不包括學(xué)校內(nèi)的體育用地C41體育場館用地室內(nèi)外體育運動用地，如體育場館、游泳場館、各類球場、溜冰場、賽馬場、跳傘場、摩托車場、射擊場以及水上運動的陸域部分等用地，包括附屬的業(yè)余體校用地C42體育訓(xùn)練用地為各類體育運動專設(shè)的訓(xùn)練基地用地C5醫(yī)療衛(wèi)生用地醫(yī)療、保健、衛(wèi)生、防疫、康復(fù)和急救設(shè)施的用地C51醫(yī)院用地綜合醫(yī)院和各類?？漆t(yī)院等用地，如婦幼保健院、兒童醫(yī)院、精神病院、腫瘤醫(yī)院等C52衛(wèi)生防疫用地衛(wèi)生防疫站、?？品乐嗡z驗中心、急救中心和血庫等用地C53休療養(yǎng)用地休養(yǎng)所和療養(yǎng)院等用地，不包括以居住為主的各類休養(yǎng)所用地，該類用地應(yīng)當(dāng)歸入居住用地（R）C6教育科研設(shè)計用地高等院校、中等專業(yè)學(xué)校、特殊學(xué)校和各類科學(xué)研究、勘測設(shè)計機(jī)構(gòu)等用地。15．港灣式公交車站，是指在道路車行道外側(cè)，采用局部拓寬路面方式設(shè)置的公共交通?？空?。13．入戶花園，一種是作為套內(nèi)面積設(shè)計，是進(jìn)入入戶門后連接房屋客廳、廚房等部位的一個相對獨立的過渡空間；另一種是作為共用部位設(shè)計，在入戶門以外，與樓梯間、電梯間相連接的部位，兩種功能設(shè)計的入戶花園均不能超過兩面圍合。12．裙房，是指與高層建筑緊密連接組成一個整體的多、低層建筑。10．縱墻，指條式布置的建筑外墻中長邊所在的外墻面，或不符合山墻規(guī)定的短邊外墻。8．外墻軸線，是指建筑外圍的墻中軸線。7．建筑退讓，是指建筑物外側(cè)垂直投影線距道路紅線或規(guī)劃用地紅線的距離。）的，建筑高度為室外自然地坪至屋脊的高度。的，其建筑高度為室外自然地坪至檐口的高度；坡度大于45176。6．建筑高度，帶挑檐屋面的平屋面建筑，其建筑高度為室外自然地坪至檐口的高度；挑女兒墻屋面的建筑，其建筑高度為室外自然地坪至女兒墻頂?shù)母叨取?．容積率，是指建筑物地面以上各層建筑面積（含半地下室）的總和與凈用地面積的比值。2．五線，是指國家規(guī)范和相關(guān)法規(guī)確定的武漢市城市道路規(guī)劃控制線（紅線）；城市各類綠地范圍控制線（綠線）；國家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府縣級以上人民政府公布保護(hù)的歷史建筑的保護(hù)范圍界線（紫線）；城市規(guī)劃確定的江、河、湖、庫、渠和濕地等城市地表水體保護(hù)和控制的地域界線（藍(lán)線）；對城市發(fā)展全局有影響的、城市規(guī)劃中確定的、必須控制的城市市政設(shè)施用地的控制界線（黃線）。武漢市人民政府于2003年5月18日和2003年5月28日分別批準(zhǔn)的《武漢市城市市政公用和其他工程設(shè)施規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》和《武漢市城市建筑規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》同時廢止。第八章 附 則第七十三條 本規(guī)定由武漢市城市規(guī)劃行政主管部門負(fù)責(zé)解釋。第七十一條　新建穿越堤防、河道、鐵路和通過橋梁、隧洞的市政管線，及在長江、漢江等河流岸邊新建取水口、排水口等市政公用設(shè)施，應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃管理及相關(guān)行業(yè)行政主管部門的管理規(guī)定。第七十條　城市道路紅線內(nèi)的各類市政管線應(yīng)當(dāng)與城市道路同步敷設(shè)，同類管線應(yīng)當(dāng)盡量合并敷設(shè)；城市道路紅線外新、改建市政管線，應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合既有及規(guī)劃綠化帶、鐵路、河道、廊道等用地進(jìn)行建設(shè)。（二）消防站車庫門應(yīng)當(dāng)距離城市道路紅線不少于15米。第六十九條　市政公用設(shè)施在用地內(nèi)的布置應(yīng)當(dāng)滿足衛(wèi)生防護(hù)、防火間距、交通安全及維護(hù)管理的要求。（五）城市快速路、主干路臨路及公共設(shè)施集中區(qū)域不宜設(shè)置垃圾轉(zhuǎn)運站、環(huán)衛(wèi)車輛停保場。（三）新建加油站、加氣站、垃圾轉(zhuǎn)運站等市政公用設(shè)施，其用地應(yīng)當(dāng)在城市道路交叉口50米以外設(shè)置（附圖6－1）。（二）主城區(qū)內(nèi)不得新建一級加油站、一級液化石油氣加氣站和一級加油加氣合建站。建設(shè)項目的配套市政設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體建設(shè)工程同步設(shè)計、審查和建設(shè)。（三）停車場應(yīng)當(dāng)按《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ502001）的規(guī)定設(shè)置殘疾人停車泊位。（二）停車場（庫）出入口不宜沿城市快速路、主干路設(shè)置。第六十五條 城市停車場（庫）應(yīng)當(dāng)遵循以配建停車為主、路外公共停車為輔、路邊停車為補(bǔ)充的原則，城市建筑物配建停車指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合《各類建筑物配建停車場車位指標(biāo)》（附表68）的規(guī)定，其中機(jī)動車以小型車為計算當(dāng)量，非機(jī)動車以自行車為計算當(dāng)量，各類車輛的換算當(dāng)量系數(shù)應(yīng)當(dāng)符合《車輛換算當(dāng)量系數(shù)》（附表67）的規(guī)定。（二）二環(huán)線以外新建居住小區(qū)，規(guī)劃居住人口在1萬人以上的，應(yīng)當(dāng)在小區(qū)用地范圍內(nèi)配置公交站場；規(guī)劃居住人口在1萬至2萬（含）之間的，站場規(guī)模不小于2500平方米；規(guī)劃居住人口在2萬人以上的，站場規(guī)模不小于4000平方米；公交站場可結(jié)合小區(qū)總平面布置進(jìn)行復(fù)合建設(shè)。（四）機(jī)場周邊建構(gòu)筑物的建設(shè)應(yīng)當(dāng)滿足機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)控制要求，機(jī)場飛行區(qū)、機(jī)務(wù)維修區(qū)、儲油區(qū)應(yīng)當(dāng)設(shè)置綠化隔離帶，其寬度不少于50米。（二）新建港口作業(yè)區(qū)應(yīng)當(dāng)設(shè)置綠化隔離帶，其寬度不少于50米。（二）軌道交通車輛段、綜合基地及相關(guān)配套設(shè)施用地應(yīng)當(dāng)根據(jù)專項規(guī)劃予以控制，兩條或兩條以上線路的共用基地，用地規(guī)?？筛鶕?jù)功能布局適當(dāng)增加。（三）軌道交通站點周邊用地的規(guī)劃與建設(shè)，應(yīng)當(dāng)充分考慮軌道交通與其他交通方式的接駁，并預(yù)留相關(guān)配套設(shè)施用地。第六十一條 城市軌道交通站點應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）軌道交通站點設(shè)計應(yīng)當(dāng)考慮地下、地上空間的綜合利用，并滿足行人過街的功能；通道凈寬不宜小于6米，站點出入口的數(shù)量不得少于2個。（一）軌道交通線路中心線兩側(cè)各15米為軌道交通建設(shè)用地控制線（站點處單獨確定），用地控制線范圍內(nèi)不得新建、改建、擴(kuò)建任何與軌道交通無關(guān)的建構(gòu)筑物。第五十九條 城市軌道交通應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃和軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，結(jié)合工程地質(zhì)條件、建構(gòu)筑物分布、環(huán)境景觀等因素，合理選擇地下線、地面線或高架線等線路敷設(shè)方式。第五十八條　城市公共交通應(yīng)當(dāng)堅持公交優(yōu)先的原則。城市道路交叉口的用地控制規(guī)模應(yīng)當(dāng)不小于《平面交叉口規(guī)劃用地面積》（附表62）、《立體交叉口規(guī)劃用地面積》（附表63）規(guī)定的指標(biāo)；特殊情況下，用地規(guī)模不能滿足上述要求的，在進(jìn)行方案論證的基礎(chǔ)上，可以適當(dāng)減小規(guī)模。第六章 城市交通工程第五十五條 根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》（GB50220－95）并結(jié)合本市實際情況，本市城市道路分為快速路、主干路（含快捷路）、次干路、支路四個等級。（三）圍墻可以緊鄰規(guī)劃用地紅線建設(shè)，但圍墻基礎(chǔ)外緣線不得超越規(guī)劃用地紅線。（二）地下室后退規(guī)劃用地紅線的距離，且最小不得少于3米。第五十三條 建（構(gòu)）筑物后退規(guī)劃用地紅線的距離，按下列要求確定：（一）相鄰建筑雙方各自從規(guī)劃用地紅線起計算后退距離，后退距離不少于本規(guī)定第三十七條、第三十八條、第三十九條規(guī)定間距的一半。第五十一條 建筑后退湖泊藍(lán)線的距離不少于10米，建筑后退湖泊外圍綠線的距離不少于7米。第四十九條 建筑后退城市規(guī)劃道路沿線綠化控制帶的距離不少于5米。第四十七條 建筑后退高架道路主線邊緣線的距離不少于30米；后退匝道邊緣線的距離不少于15米。圍墻、擋土墻；大門后退城市規(guī)劃道路紅線的距離在此基礎(chǔ)上應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加大，并不得影響城市交通；（五）城市規(guī)劃有特殊要求的，建筑間距應(yīng)當(dāng)符合經(jīng)規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃。建筑非平行于城市規(guī)劃道路布置的，其退讓距離按照建筑長邊的中點至城市規(guī)劃道路的垂線長度計算，且最近點后退城市規(guī)劃道路紅線不得少于5米。第四十三條　建筑間距應(yīng)當(dāng)滿足國家日照標(biāo)準(zhǔn)，并符合消防、交通、衛(wèi)生、環(huán)保、工程管線、城市景觀和建筑保護(hù)以及國家強(qiáng)制性規(guī)定等方面的要求。第四十一條 新建建筑與相鄰用地內(nèi)永久性建筑之間的間距在滿足國家日照標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下，新建建筑后退用地紅線的距離不少于本規(guī)定第三十七條、第三十八條、第三十九條規(guī)定間距的一半。（四）點式建筑為居住建筑且以其作為計算標(biāo)準(zhǔn)或點式建筑為非居住建筑且不以其作為計算標(biāo)準(zhǔn)時，間距不少于15米；點式建筑為非居住建筑且以其作為計算標(biāo)準(zhǔn)或點式建筑為居住建筑且不以其作為計算標(biāo)準(zhǔn)時，間距以滿足國家的日照標(biāo)準(zhǔn)計算。（四）點式建筑的間距不少于13米。（八）點式建筑的間距最小不得少于18米。（六）建筑縱墻面與山墻面的間距不得少于15米。 2．山墻面的間距，不少于20米。（三）高度19米以上，34米以下（含34米、不含19米）建筑之間的間距為：1．縱墻面的間距，；2．山墻面的間距，不少于15米。第四章 建筑間距第三十七條 居住建筑的間距，應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：（一）高度10米以下（含10米）建筑之間的間距為：1．縱墻面的間距，南北向平行布置時不少于15米，東西向平行布置時不少于10米；2．山墻面的間距，不少于6米。（五）。（三）。第三十五條　陽臺等附屬設(shè)施的建筑設(shè)計應(yīng)當(dāng)符合下列要求：（一）陽臺、入戶花園、陽光花園等附屬設(shè)施建筑面積的總和不得超過單套套內(nèi)建筑面積的15%。（二）其它建筑的層高1．；2．，；3．單層建筑面積超過2000平方米的倉儲超市、大型商場；4．有特殊使用要求的廠房、實驗室等的層高依據(jù)使用功能及工藝設(shè)備的具體情況確定。（二），；；（三）廊道墩柱基礎(chǔ)應(yīng)結(jié)合道路橫斷面形式、地下管線及軌道交通線路等情況予以合理布置；（四）廊道內(nèi)不得設(shè)置商業(yè)設(shè)施。在有凈空高度限制的飛機(jī)場、氣象臺、廣播電臺、電視臺以及其他無線電通訊（含微波通訊）設(shè)施控制區(qū)范圍內(nèi)，新建建筑的高度應(yīng)當(dāng)符合經(jīng)批準(zhǔn)的專項規(guī)劃中對有凈空高度限制的規(guī)定。第三十一條　建筑的面寬應(yīng)當(dāng)符合下列要求：（一）建筑高度小于、等于19米的，其最大連續(xù)展開面寬的投影不得大于100米；（二）建筑高度19～34米（含34米、不含19米）的，其裙房部分應(yīng)當(dāng)符合本條第一項規(guī)定，主體部分最大連續(xù)展開面寬的投影不得大于90米；（三）建筑高度34～60米（含60米、不含34米）的，其裙房部分應(yīng)當(dāng)符合本條第一項規(guī)定，主體部分最大連續(xù)展開面寬的投影不得大于80米；（四）建筑高度大于60米的，其裙房部分應(yīng)當(dāng)符合本條第一項規(guī)定，主體部分最大連續(xù)展開面寬的投影不得大于70米；（五）不同高度組成的連續(xù)建筑，其最大連續(xù)展開面寬的投影上限值按較高建筑高度的規(guī)定確定；（六）有特殊要求的建筑，建筑面寬需經(jīng)規(guī)劃行政主管部門專項審批。因通行、消防要求確需設(shè)置的除外。第二十八條　臨城市規(guī)劃道路、環(huán)湖步行道沿線及城市公園確需設(shè)置圍墻的，應(yīng)當(dāng)采用通透、半通透或綠籬等形式布置。景觀工程規(guī)劃應(yīng)當(dāng)滿足人流疏散、消防、場地排水、無障礙設(shè)計等方面的要求，并不得影響城市道路交通。圖紙包括各層平面圖、各朝向立面圖、剖面圖，并附有外墻建筑裝飾材料、色彩設(shè)計以及重要部位的裝修裝飾設(shè)計；（三）全套建筑設(shè)計說明。第二十五條 建設(shè)單位在向規(guī)劃行政主管部門申請建筑施工圖核準(zhǔn)時，應(yīng)當(dāng)提交下列設(shè)計文件：（一）總平面設(shè)計施工圖。應(yīng)當(dāng)在規(guī)劃行政主管部門核發(fā)的1∶500地形圖上進(jìn)行設(shè)計；（二）建筑單體設(shè)計圖。第三章 建筑規(guī)劃設(shè)計第二十三條　建筑規(guī)劃設(shè)計必須符合國家頒布的各項規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)劃設(shè)計條件的要求，涉及消防、人防、抗震、環(huán)保、節(jié)能、綠化、交通、防洪、風(fēng)景名勝、文物保護(hù)、信息網(wǎng)絡(luò)等還應(yīng)當(dāng)符合國家和省、市的有關(guān)規(guī)定。經(jīng)批準(zhǔn)取得規(guī)劃設(shè)計條件的開發(fā)項目，在項目用地內(nèi)，無償提供全天候為社會公眾服務(wù)的廣場、綠地、停車場等公共使用空間，在符合交通、景觀、消防、衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定前提下，可按附表27的規(guī)定增加建筑面積,但增加的建筑面積總計最高不得超過核定建筑面積的20％。第二十一條 相鄰用地權(quán)屬單位經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致后，地塊之間可以統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。建設(shè)項目周邊存在不能單獨開發(fā)的零星用地時，經(jīng)規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)可將零星用地納入統(tǒng)一規(guī)劃并適當(dāng)增加建筑規(guī)模。第十八條　經(jīng)批準(zhǔn)取得規(guī)劃設(shè)計條件的建設(shè)項目，因上位規(guī)劃調(diào)整造成凈用地面積減少的，在符合交通、景觀、消防、衛(wèi)生、日照等有關(guān)規(guī)定，在規(guī)劃論證可行的前提下，按原批準(zhǔn)可開發(fā)建筑規(guī)模不變的原則，經(jīng)規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn)后將相應(yīng)建筑規(guī)模轉(zhuǎn)移到剩余用地上。第十七條　居住用地的最小開發(fā)單元為8000平方米；其它用地的最小開發(fā)單元，參照居住用地的要求并結(jié)合相關(guān)技術(shù)規(guī)范確定。第十五條　混合類型用地的建設(shè)強(qiáng)度指標(biāo)，按不同用地性質(zhì)比例分類測算；混合建筑的建設(shè)強(qiáng)度指標(biāo)，按不同建筑功能的建筑面積比例分類測算。第十四條 單個建設(shè)項目的建設(shè)強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的控制性詳細(xì)規(guī)劃，結(jié)合《武漢市主城區(qū)用地容積率調(diào)整系數(shù)表》（附表24）中交通區(qū)位、用地規(guī)模、場地朝向的調(diào)整系數(shù)進(jìn)行綜合測算和論證后確定。第十三條　為實施建設(shè)強(qiáng)度管理，將本市主城區(qū)內(nèi)建設(shè)用地劃分為生態(tài)景觀控制區(qū)和五級強(qiáng)度分區(qū)，具體分區(qū)按照《武漢市主城區(qū)強(qiáng)度分區(qū)區(qū)劃圖》（附圖21）確定。第十一條 城市建設(shè)用地的使用和建設(shè)項目的選址，應(yīng)當(dāng)符合城市總體規(guī)劃和