【正文】 （6）K106+（1125m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁）擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式橋臺2座，柱式橋臺2座、橋臺φ150cm樁基4根, 墩φ150cm樁基16根、墩φ180cm樁基12根、墩φ160cm樁基12根，φ160cm墩柱12根、φ140cm墩柱28根，除69號為鉆孔樁外其余為挖孔樁，系梁24片，蓋梁20片，上部構(gòu)造25m小箱梁88片，以及橋面鋪裝及防撞護(hù)欄等。（4）作坊溝大橋（左幅K104+90右幅K104+893）（1340m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁）；擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式橋臺1座，柱式橋臺3座，橋臺φ180cm樁基6根，38號墩鉆孔灌注φ200cm樁基48根、承臺12個、空心或?qū)嵭亩?4個，912號為圓柱墩、φ200cm挖孔樁8根、φ180cm挖孔樁8根、φ180cm墩柱8根、φ160cm墩柱8根，12號墩方樁挖孔8根、空心或?qū)嵭亩?個，系梁10片，蓋梁24片，上部構(gòu)造40mT梁130片，以及橋面鋪裝及防撞護(hù)欄等。（2）K103+315麻地河大橋（1240m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁）擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式U型橋臺4座，墩φ200cm鉆孔樁基32根、墩承臺8個，方樁挖孔樁基28根，實心或空心薄壁墩22個，蓋梁22片、上部構(gòu)造40mT梁120片，以及橋面鋪裝及防撞護(hù)欄等。（3）路基邊溝5342m (卵）石4713m3 、線外排水溝2241m（(卵）石2129m3 ）、截水溝712m（(卵）石267m3 ）、急流槽26處（(卵） ),沉砂池12處（(卵）石35m3 ）；（4）涵洞及通道：；；；。 , (卵）石1041 m179。；(卵） m179。 ；擋土墻（CC25混凝土） m179。 、棄方175661 m179。其中：（1）路基挖方564709m179。環(huán)境年平均相對濕度79。地震動峰值加速度：。 設(shè)計洪水頻率：1/300。單幅：（防撞護(hù)欄）+（行車道）+（防撞護(hù)欄）=12m。路基寬度：。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計行車速度：80Km/h。雨量充沛，年平均雨量在1000至1300毫米之間。海拔800米以下的低山、丘陵、河谷地區(qū)氣候溫和，冬暖、春早、夏熱、秋涼，四季分明，無霜期長；海拔800至1000米的低、中山氣候溫涼、陰濕，回春遲，無酷暑，秋涼早，冬寒長；海拔1000米以上的中山區(qū)，光熱資源不足，寒冷期較長，春寒和秋霜突出。LJ7合同段工程位于達(dá)州市河市鎮(zhèn)境內(nèi)，該地區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候類型。州河特大橋及蘇家特大橋橋位處于金盤子航電工程上游。地形地貌主要受地層巖性控制，區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造微弱。營達(dá)高速公路位于四川省南充市與達(dá)州市境內(nèi)，是川東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)同發(fā)展和達(dá)州至成都快捷通道的重要干道，本項目的實施對提高川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)及成渝經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)路網(wǎng)的運輸效率、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要的作用。(7) 本著永臨結(jié)合、滿足施工、方便居民的原則安排臨時工程，盡量占用荒地、節(jié)約耕地。(5)遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。在編制施組時，認(rèn)真閱讀核對所獲得的施工設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。 (1)滿足業(yè)主期望的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保目標(biāo)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，使建設(shè)單位的各項要求均得到有效保證。（1）《公路施工手冊：橋涵》；（2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502011）及實施手冊；（3）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ F80/12004）；（4）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （JTG D632007 ）；（5）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ 02586)；（6）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （ GB 500172003）；（7）《公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（FHEC）；（8）《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E402007)；（9）《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTG E422005)；（10）《公路工程金屬試驗規(guī)程》（JTJ05583）；；(11)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJ0582000）；(12)《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ1072003）；(13)《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》；（14）《熱軋型鋼》(GB/T 7062008)； （15）《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》(JTG E302005 )；（16）《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》( JTG E512009)；（17）《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTG E502006）；（18）《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG E602008）； (19) 《預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線》（GB/T 5224）；（20）《預(yù)應(yīng)力混凝土用螺旋鋼筋》（GB/T20065）；（21）《公路工程石料試驗規(guī)程》（JTJ05494）；（22）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）；（23）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302001)；（24）《建筑施工碗扣式鋼管腳手架施工安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 1662008 ）；（25）《鋼管腳手架扣件》（GB158312006）；（26）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ592011；（27）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 462005；（28）《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》SH/T35152003；（29）《起重工操作規(guī)程》SYB411280；（30）《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》JGJ1602008；（31）《大型設(shè)備吊裝管理標(biāo)準(zhǔn)》Q/CNPCYGS G326/122002；（32）《起重機(jī)械安全規(guī)程》；（33）《國家三、四等等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB1289891）；（34）《工程測量規(guī)范》（GB500262007）；（35）《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》（GB/T183142001）； （36）《營達(dá)高速公路導(dǎo)線點成果表》；（37）營山至達(dá)州高速公路兩階段初步設(shè)計文件（送審稿）（營達(dá)高速公路公司提供的相關(guān)圖紙資料）； （38） 現(xiàn)場勘查、測量收獲的相關(guān)資料；（39）國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護(hù)、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 范文范例參考營山至達(dá)州高速公路項目LJ7合同段(K102+320～K109+760)總體施工組織設(shè)計方案 營達(dá)高速公路LJ7合同段項目經(jīng)理部二〇一六年十一月十五日 WORD格式整理 目 錄 1 、依據(jù)、原則 1 工程概述 3 5 9 施工現(xiàn)場總體布置 13 工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)要求 19 20 施工段落及任務(wù)劃分 21 22 23 23 、方法與技術(shù)措施 25 （關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施分析 25 26 38 40 66 72 91 92 102 109 質(zhì)量保證體系 110 111 111 111 113 113 質(zhì)量管理和保證體系 115 各級質(zhì)量責(zé)任 115 安全保證體系安全技術(shù)保證措施 117 118 安全管理組織體系 118 125 126 139 144 、施工電梯拆裝作業(yè)規(guī)程 149 環(huán)境保護(hù)措施及文明施工措施 154 155 155 156 工期保證措施 158 159 冬季、雨季、夜間及高溫的施工安排 163 164 167 168 168 降本增效措施 169 170 9 、汛期施工措施 171 、抗災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組 172 172 、抗災(zāi)實施措施 172 附件 173 附件1《總體平面布置圖》 173 附件2《跨襄渝鐵路門洞支架》 173 附件3《施工便橋布置圖》 173 附件4《項目部拌合樓平面布置圖》 173 附件5《移動式鋼筋棚》 173 附件6《勞動力計劃表》 173 附件7《合同工程的機(jī)械設(shè)備匯總表》 173 附件8《總體施工進(jìn)度計劃橫道圖》 173 WORD格式整理 營山至達(dá)州高速公路LJ7合同段總體施工組織設(shè)計方案、依據(jù)、原則營山至達(dá)州高速公路LJ7合同段（K102+320～K109+760），主要包含控制性工程州河特大橋、蘇家特大橋以及其他8座大橋和路基工程。以現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工的經(jīng)驗作為基點，以業(yè)主控制總工期作為進(jìn)度目標(biāo)，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，統(tǒng)籌考慮了全橋的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計劃。本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，以業(yè)主提供的招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙為依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范，用先進(jìn)的施工技術(shù)，以機(jī)械化施工為主，運用項目法施工管理模式，制定切實可行的施工方案，以質(zhì)量管理為中心，以科學(xué)管理為手段，科學(xué)管理、嚴(yán)謹(jǐn)施工，爭創(chuàng)精品工程。(2)遵循設(shè)計文件的原則。(3)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針。(4) 以滿足工期、質(zhì)量、安全要求為核心，以“突出重點、兼顧一般”原則，合理進(jìn)行資源配置，重點保障控制性關(guān)鍵工程，實現(xiàn)總體快速均衡生產(chǎn)。(6)確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行。 工程概述根據(jù)營達(dá)高速公路有限公司安排由我部承擔(dān)本高速公路LJ7合同段，起點樁號K102+320，止點樁號K109+760，包含特大橋2座（州河特大橋、蘇家特大橋），8座大橋及路基、涵洞、排水、防護(hù)工程等施工任務(wù)。 施工項目位于四川盆地東部，以低山、丘陵區(qū)，以華鎣山鐵山為界，兩側(cè)地勢迥然有異，東側(cè)為低山地貌，以狹長高聳平行排列中低山嶺與開闊的丘陵谷地相間排列，組成典型的隔擋式地形，地勢總體呈北北東向，西側(cè)為紅層丘陵區(qū)，地勢無明顯脈絡(luò)，迂回起伏較為破碎，地形為爪狀起伏垅崗與寬闊槽谷相間雜呈，垅崗由小山丘與不規(guī)則狀殘丘組成，較為平坦，為高階地，出露粘土，局部含有卵石和細(xì)砂。州河特大橋橋址屬于寬緩河谷、漫灘、階地；分布地層主要有第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）和侏羅系上統(tǒng)遂寧組（J3s）；區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造簡單，巖層近水平，無大斷裂帶，場地工程地質(zhì)條件比較簡單。由于橋區(qū)河段屬于金盤子航電工程庫區(qū)，水位受工程蓄水水位控制，最大橋高58m，汛期多出現(xiàn)于510月，施工時根據(jù)工期做好防汛措施。由于地形復(fù)雜，各地區(qū)氣候差異大。熱量資源豐富，雨熱同期，－，無霜期300天左右。春季多寒潮低溫天氣，夏季多伏旱和洪澇、大風(fēng)、冰雹，秋季多連綿陰雨條件等不利氣候，需合理安排施工工序，避免洪期造成損失。設(shè)計荷載：公路Ⅰ級，雙向四車道。結(jié)構(gòu)寬度：整體式路基結(jié)構(gòu)凈寬（單幅）與分離式路基結(jié)構(gòu)凈寬（單幅）相同。州河特大橋橋面寬度：(人行道)+（防撞護(hù)欄）+（行車道）+（中間帶）+（行車道）+（防撞護(hù)欄）+(人行道)=28m。設(shè)計安全等級： 一級 。環(huán)境類別：Ⅰ類。本合同段主要工程量如下：沿線路基挖填、防護(hù)、排水工程長度7440m。、填方420745 m179。；（2）防護(hù)工程：(卵）石1869 m179。； m179。 ；菱形網(wǎng)格護(hù)坡770m, C20預(yù)制混凝土1096 m179。 ；, C20預(yù)制混凝土933，67m3 , (卵）石798，27m3 。（1）K102+660叉口灣大橋（425m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁）擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式U型橋臺2座，肋板橋臺2座，橋臺φ120cm樁基8根、承臺2個，墩φ150cm樁基12根，φ140cm墩柱12根、系梁6片、蓋梁6片，上部構(gòu)造25m小箱梁40片，以及橋面鋪裝及防撞護(hù)欄等。（3）K104+448小灣梁上大橋（540m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁）擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式U型橋臺4座，墩φ200cm鉆孔樁基8根、φ180cm挖孔樁基8根，φ180cm墩柱8根、φ160cm墩柱8根，系梁12片，蓋梁8片、上部構(gòu)造40mT梁50片，以及橋面鋪裝及防撞護(hù)欄等。（5）K105+（925m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁）擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式橋臺2座，柱式橋臺2座、橋臺φ150cm樁基4根,墩φ150cm樁基24根、φ140cm墩柱24根，墩φ180cm樁基8根、φ160cm墩柱8根、除8號為鉆孔樁外其余為挖孔樁，系梁16片、蓋梁16片、上部構(gòu)造25m小箱梁72片，以及橋面鋪裝及防撞護(hù)欄等。（7）K106+480張五溝大橋（440m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁+225m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁）擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式橋臺2座，柱式橋臺2座、橋臺φ150cm樁基4根, 墩φ180cm樁基8根、墩φ200cm樁基12根均為挖孔樁、φ180cm墩柱12根、φ160cm墩柱8根，樁基全部為挖孔樁，系梁16片，蓋梁10片，上部構(gòu)造25m小箱梁16片、40mT梁40片，以及橋面鋪裝及防撞護(hù)欄等。（1）K107+，作為本合同段