【正文】 斷氣源，防止事故擴(kuò)大。4 CNG加氣站工藝設(shè)計(jì) 加氣站工藝流程 過(guò)濾器→流量計(jì)→截?cái)嚅y井→順序控制盤(pán)→干燥器→壓縮機(jī)組→緩沖罐→儲(chǔ)氣井組→售氣機(jī)→天然氣→加氣車(chē) 本站含硫指標(biāo)已符合《車(chē)用壓縮天然氣》GB180472000，故本站不設(shè)脫硫裝置，首先經(jīng)過(guò)濾后進(jìn)入計(jì)量裝置，然后進(jìn)入緩沖罐，穩(wěn)壓后進(jìn)入壓縮機(jī)組增壓至25Mpa，增壓后的天然氣進(jìn)入雙塔式前置干燥器，經(jīng)脫水后的天然氣通過(guò)順序控制盤(pán)進(jìn)入儲(chǔ)氣井組儲(chǔ)氣，或通過(guò)加氣機(jī)向CNG汽車(chē)加氣。裝置區(qū)廠房的設(shè)置根據(jù)設(shè)備的高度以及《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 站區(qū)圍墻 ，防止站內(nèi)天然氣泄漏時(shí)影響到站外或站外火源飛入站內(nèi)。 站內(nèi)分區(qū) 根據(jù)加氣站的功能，可分為加氣區(qū)、儲(chǔ)氣區(qū)、裝置區(qū)、營(yíng)業(yè)辦公區(qū)和輔助區(qū)等。3 站內(nèi)總平面布置 本站總平面布置一般原則 根據(jù)站內(nèi)設(shè)施的功能性質(zhì)、生產(chǎn)流程和實(shí)際危險(xiǎn)性，結(jié)合四鄰狀況及風(fēng)向，分區(qū)集中布置，減少管線長(zhǎng)度，節(jié)約投資，方便以后的安全作業(yè)和經(jīng)營(yíng)管理。 本站占地面積: 2000m2。 站址選擇安全要求 （1）站址選擇應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的防火安全要求； （2）避開(kāi)重要建筑物和人流密集區(qū)； （3）遠(yuǎn)離明火場(chǎng)所。 結(jié)論本項(xiàng)目的建設(shè)技術(shù)成熟可行,設(shè)備先進(jìn),選址合理符合國(guó)家環(huán)保、能源政策，是國(guó)家重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)工程，項(xiàng)目建成后的經(jīng)濟(jì)效益顯著，投資回收期較短，社會(huì)效益明顯，本項(xiàng)目是完全可行的。 （2）本項(xiàng)目全部資金由企業(yè)自籌。（2）安裝工程：站區(qū)進(jìn)氣、壓縮、干燥、儲(chǔ)氣、售氣等系統(tǒng)及其配套的控制、變配電系統(tǒng)。總占地面積2000m2。 本報(bào)告編制要求符合《建設(shè)部市政公用工程（燃?xì)猓┰O(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》。 編制范圍和要求 本報(bào)告編制范圍是本工程的站內(nèi)工程，其站外工程如水源、電源的接口，環(huán)境評(píng)價(jià)等應(yīng)委托其它部門(mén)編制。 積極采用國(guó)內(nèi)外成熟的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，借鑒已建成CNG加氣站的成功經(jīng)驗(yàn)，保證工程工藝技術(shù)的先進(jìn)性，可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，使工程整體建設(shè)達(dá)到目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 編制原則 符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門(mén)的要求，作到合理規(guī)劃，合理布局，統(tǒng)籌兼顧。按保守估算，一般出租車(chē)每天可以節(jié)約40余元，公交大巴車(chē)每天節(jié)約80多元，中小巴車(chē)每天節(jié)約50多元。 工程建設(shè)的可行性城市市長(zhǎng)安區(qū)交通方便，公路四通八達(dá)，為貫徹城市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，加快城市建設(shè)步伐，保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境，調(diào)整城市燃料與能源結(jié)構(gòu)，改善投資環(huán)境，長(zhǎng)安區(qū)建設(shè)天然氣汽車(chē)加氣站勢(shì)在必行。發(fā)展天然氣汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益顯著。被稱(chēng)為“綠色汽車(chē)”的天然氣汽車(chē)在環(huán)保方面具有顯著效益。現(xiàn)在城市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染相當(dāng)嚴(yán)重，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中一氧化碳、氮氧化合物及碳?xì)浠衔锏戎饕廴疚镔|(zhì)對(duì)環(huán)境空氣濃度的實(shí)際分擔(dān)率已超過(guò)60%，城市環(huán)境空氣已從煤煙型污染為主轉(zhuǎn)變?yōu)槊簾煟瓩C(jī)動(dòng)車(chē)尾氣復(fù)合型污染。 項(xiàng)目概況（1）項(xiàng)目名稱(chēng)CNG加氣站可行性研究報(bào)告（2）建設(shè)單位（3）建設(shè)規(guī)模建設(shè)單位擬在 建設(shè)一座CNG加氣站，CNG加氣站初期設(shè)計(jì)規(guī)模為30000Nm3/d。（4）建設(shè)單位簡(jiǎn)介 編制依據(jù) 工程設(shè)計(jì)合同 國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5002893（2002年） 《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562002（2006年版）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GBJ1687（2001年） 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB501402005《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[1999]154號(hào)《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》勞部發(fā)[1996]140號(hào)《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502422002《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500152003《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005794《低壓配電裝置及線路設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ5483《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電氣裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005892《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》 CD90A383《工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》 GBJ5005295（《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ12002《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GBJ309596《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ8785《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB501892005 工程建設(shè)的必要性和可行性 工程建設(shè)的必要性改善生態(tài)環(huán)境，減少城市大氣污染，具有顯著的環(huán)保效益。因此，在治理大氣污染的同時(shí)，必須大力推廣清潔燃料，發(fā)展以天然氣為動(dòng)力的壓縮天然氣汽車(chē)。用天然氣作為動(dòng)力與使用汽油作為動(dòng)力相比較，汽車(chē)尾氣中一氧化碳可減少97%，碳?xì)浠衔餃p少72%，二氧化碳減少90%，噪音減少40%，導(dǎo)致人體呼吸道疾病及癌癥的苯、鉛粉塵等減少100%。隨著天然氣汽車(chē)和CNG加氣站的運(yùn)行，將帶動(dòng)與天然氣汽車(chē)相關(guān)的機(jī)械制造、汽車(chē)、高壓貯運(yùn)，電子電器、儀器儀表、新工藝、新材料、試驗(yàn)檢測(cè)以及教育培訓(xùn)業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，使天然氣汽車(chē)的推廣應(yīng)用成為龍頭，創(chuàng)造上千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 天然氣作為汽車(chē)燃料，它比燃油費(fèi)用要節(jié)約25～35%左右，以氣代油的經(jīng)濟(jì)效益較為可觀。此外，天然氣抗爆性好，發(fā)動(dòng)機(jī)效率高、噪聲低、氣缸不積炭，機(jī)油消耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損小，可以大大降低維修費(fèi)用，提高車(chē)輛使用壽命，較大程度地提高車(chē)主的經(jīng)濟(jì)效益。 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范，貫徹國(guó)家有關(guān)消防、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、勞動(dòng)安全及工業(yè)衛(wèi)生的有關(guān)法規(guī)。 綠化、美化環(huán)境，創(chuàng)建良好的工作環(huán)境。 本報(bào)告編制內(nèi)容是本工程建設(shè)必要性的論述，技術(shù)方案的選擇確定，包括工藝、總圖、建筑、電氣、消防、自控等專(zhuān)業(yè)，對(duì)工程的投資作出估算，對(duì)工程整體作出經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益評(píng)價(jià)，對(duì)環(huán)境的影響作出簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)，提出本項(xiàng)目的總評(píng)價(jià)和各項(xiàng)要求。 工程內(nèi)容概述 工程概況 本工程設(shè)計(jì)加氣能力為3萬(wàn)Nm3/日。 建設(shè)內(nèi)容（1）土建工程: 裝置區(qū)廠房、站房、加氣區(qū)罩棚、圍墻及設(shè)備基礎(chǔ)等。 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)指標(biāo)單位數(shù)量備注1生產(chǎn)規(guī)模加氣能力Nm3/d30000年工作天數(shù)天3602原料進(jìn)氣萬(wàn)Nm3/a10803公用動(dòng)力消耗量新鮮水t/a720年耗電量萬(wàn)kWh/a4定員人105罐區(qū)面積m2154輔助控制撬占地面積m2156建設(shè)項(xiàng)目總投資額萬(wàn)元建設(shè)投資(不含建設(shè)期利息)萬(wàn)元建設(shè)期貸款利息萬(wàn)元鋪底流動(dòng)資金萬(wàn)元7年均銷(xiāo)售收入萬(wàn)元44508年均總成本費(fèi)用萬(wàn)元17339年均利潤(rùn)總額萬(wàn)元266410全員勞動(dòng)生產(chǎn)率產(chǎn)值萬(wàn)元/11財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)所得稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率％所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率％所得稅前財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元所得稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元稅前投資回收期年稅后投資回收期年資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率％資本金財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元12借款償還期年013盈虧平衡點(diǎn)％ 結(jié)論 工程投資估算及資金籌措 （1）本項(xiàng)目總投資額:。 效益評(píng)估社會(huì)效益本項(xiàng)目建成后由于所供的CNG汽車(chē)尾氣排放污染減輕，從而減少了環(huán)境污染，改善了城市大氣質(zhì)量，再則節(jié)約了能源，降低了運(yùn)輸成本。2 站址選擇 站址選擇的原則 一般要求 CNG加氣站站址選擇的原則，應(yīng)符合城市總體規(guī)劃、消防安全和環(huán)境保護(hù)的要求，并應(yīng)選擇在交通便利、車(chē)流量較大的地方。 本站站址選擇本站址位于交通便利，車(chē)流量較大。 建站外部條件優(yōu)越，均在防火間距之外。 站內(nèi)場(chǎng)地通暢，站內(nèi)加氣區(qū)開(kāi)闊，方便以后大型車(chē)輛或消防車(chē)輛的進(jìn)出。 加氣區(qū)布置有售氣機(jī)，供出租車(chē)、公交車(chē)等車(chē)輛加氣；儲(chǔ)氣區(qū)布置有儲(chǔ)氣井組，用于儲(chǔ)存CNG；裝置區(qū)布置有壓縮機(jī)、干燥器等設(shè)備；營(yíng)業(yè)辦公區(qū)布置有控制室、營(yíng)業(yè)室及休息室等；輔助區(qū)為原輔助房。 罩棚和廠房加氣區(qū)罩棚的設(shè)置面積為150㎡，考慮到大型公交車(chē)的高度以及罩棚面積與高度的協(xié)調(diào)等問(wèn)題。 本站站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離設(shè)施名稱(chēng)儲(chǔ)氣井放散口壓縮機(jī)干燥器售氣機(jī)箱變道路圍墻站房?jī)?chǔ)氣井－3566435放散口－－－－66435壓縮機(jī)－－－46225干燥器－－－56235售氣機(jī)－6－－5注: 分?jǐn)?shù)線上數(shù)字為規(guī)范GB501562002要求距離,分?jǐn)?shù)線下數(shù)字為實(shí)際距離。 天然氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)站天然氣的質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17820《天然氣》中規(guī)定的II類(lèi)氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入壓縮機(jī)的天然氣質(zhì)量符合壓縮運(yùn)行要求的有關(guān)規(guī)定，增壓后進(jìn)入儲(chǔ)氣井及出站的壓縮天然氣符合GB1804