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比亞迪新能源材料基地項(xiàng)目環(huán)評報(bào)告書(簡本)-展示頁

2025-08-12 05:05本頁面
  

【正文】 植物園旅游度假區(qū)大氣大氣二類區(qū)西北,約550米6炳坑水庫水源保護(hù)區(qū)水水源保護(hù)區(qū)東南,約1100米7銅鑼徑水庫水源保護(hù)區(qū)水水源保護(hù)區(qū)西南,約1300米 項(xiàng)目周邊敏感點(diǎn)分布圖2 項(xiàng)目概況及污染源分析(1)項(xiàng)目名稱比亞迪新能源材料基地項(xiàng)目(2)項(xiàng)目性質(zhì)項(xiàng)目為改擴(kuò)建項(xiàng)目。擬建項(xiàng)目 項(xiàng)目所在區(qū)域水系圖擬建項(xiàng)目 本項(xiàng)目與周邊水源保護(hù)區(qū)的位置關(guān)系擬建項(xiàng)目 項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣功能區(qū)劃圖本項(xiàng)目位置擬建項(xiàng)目 項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)劃圖擬建項(xiàng)目 項(xiàng)目所在區(qū)域基本生態(tài)控制線圖根據(jù)項(xiàng)目所處位置的環(huán)境特點(diǎn)和項(xiàng)目建成后的排污特征,評價(jià)工作的主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是:保護(hù)項(xiàng)目所在地區(qū)的整體環(huán)境質(zhì)量不受到明顯影響。根據(jù)項(xiàng)目申請報(bào)告,本項(xiàng)目北側(cè)為寶荷路,項(xiàng)目投入使用后臨街第一排建筑高于三層,因此建筑物面向道路一側(cè)以內(nèi)的區(qū)域(含第一排建筑物)劃分為4a類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域。(2)大氣環(huán)境功能劃分根據(jù)深圳市《關(guān)于調(diào)整深圳市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分的通知》(深府〔2008〕98號),項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆诖髿猸h(huán)境二類區(qū),環(huán)境空氣應(yīng)執(zhí)行中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30951996)和國家環(huán)??偩帧蛾P(guān)于發(fā)布《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30951996)修改單的通知》環(huán)發(fā)【2000】1號中的二級標(biāo)準(zhǔn)。 龍崗河各階段達(dá)標(biāo)計(jì)劃所屬流域交接斷面河段水質(zhì)控制目標(biāo)階段達(dá)標(biāo)計(jì)劃2010年2015年2020年東江流域西湖村龍崗河ⅢNH3N5mg/L,其余指標(biāo)達(dá)V類NH3N達(dá)V類,其余指標(biāo)達(dá)Ⅳ類2018年NH3N達(dá)Ⅳ類,其余指標(biāo)達(dá)Ⅲ類;2020年全面達(dá)Ⅲ類根據(jù)深圳市生活地表水飲用水源保護(hù)區(qū)的劃分范圍,項(xiàng)目選址附近涉及的水源保護(hù)區(qū)主要有“炳坑水庫水源保護(hù)區(qū)”和“銅鑼徑水庫水源保護(hù)區(qū)”。另外,根據(jù)《廣東省跨地級以上市河流交接斷面水質(zhì)達(dá)標(biāo)管理方案》(粵環(huán)〔2008〕26號)和《深圳市龍崗河、坪山河流域水環(huán)境綜合整治達(dá)標(biāo)方案》(深圳市環(huán)境保護(hù)局,)龍崗河水質(zhì)目標(biāo)施行分階段管理。6基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)否7自然保護(hù)區(qū)否8風(fēng)景名勝保護(hù)區(qū)否9文物保護(hù)單位否10市政污水處理廠的集水范圍橫嶺污水處理廠服務(wù)范圍(1) 水環(huán)境功能劃分 本項(xiàng)目生產(chǎn)廢水經(jīng)自行處理達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《水污染物排放限值(DB44/262001)》第二時(shí)段一級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng),生活污水經(jīng)化糞池簡易處理后也排入市政污水管網(wǎng),最后進(jìn)入橫嶺污水處理廠,橫嶺污水處理廠達(dá)標(biāo)尾水排入龍崗河。 項(xiàng)目地理位置環(huán)評單位接受委托后,立即組織評價(jià)專題組對評價(jià)區(qū)域進(jìn)行了踏勘,在認(rèn)真調(diào)查研究及收集有關(guān)數(shù)據(jù)、資料的基礎(chǔ)上,根據(jù)有關(guān)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》及其它技術(shù)規(guī)范,編制了項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》、國務(wù)院第253號令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》等有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理的規(guī)定,該建設(shè)項(xiàng)目必須執(zhí)行環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告審批制度。結(jié)合以上因素,比亞迪鋰電池公司提出《比亞迪新能源材料基地項(xiàng)目》。再加上電動汽車市場前景廣闊,給比亞迪電動汽車電池發(fā)展提供了一個(gè)很好的機(jī)遇。為保證這些規(guī)劃的如期甚至提早實(shí)現(xiàn),比亞迪鋰電池公司需要大力加強(qiáng)投資力度,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,以及加強(qiáng)與上下游產(chǎn)業(yè)的交流與合作。目前深圳市已經(jīng)批準(zhǔn)雙?;旌想妱悠囦N售給個(gè)人,并由國家和深圳市政府共補(bǔ)貼8萬元人民幣;純電動汽車也已經(jīng)投身到深圳市的出租車行業(yè),獲得了一致好評并將繼續(xù)加大純電動汽車出租車的采購,目前純電動汽車的補(bǔ)貼共12萬元人民幣;比亞迪的太陽能路燈也裝在了橫坪路上,太陽能路燈的發(fā)展需要大量的儲能電池,所以電動汽車電池和儲能電池?cái)U(kuò)產(chǎn)迫在眉睫,同時(shí)作為配套的結(jié)構(gòu)件和自動化設(shè)備的研發(fā)制造同樣重要。電動汽車電池產(chǎn)品是目前國內(nèi)高技術(shù)、高回報(bào)的新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。比亞迪新能源材料基地項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(簡本)環(huán)境保護(hù)部華南環(huán)境科學(xué)研究所二○一一 年 四 月29 / 31目 錄1 總則 1 項(xiàng)目來源 1 3 102 項(xiàng)目概況及污染源分析 12 12 產(chǎn)品方案 13 工程組成 13 污染源分析 173 項(xiàng)目周圍地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 18 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià) 18 水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià) 18 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià) 18 環(huán)境生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià) 184 運(yùn)營期環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論 20 大氣環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論 20 水環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論 20 聲環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論 21 生態(tài)環(huán)境影響分析結(jié)論 21 固體廢物影響評價(jià)結(jié)論 22 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)論 225 環(huán)保投資、環(huán)保措施及“三同時(shí)”評價(jià)結(jié)論 236 施工期環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論 257 清潔生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)評價(jià)結(jié)論 258 水土保持方案分析結(jié)論 269 項(xiàng)目選址和產(chǎn)業(yè)政策合理性分析結(jié)論 2610 總量控制結(jié)論 2711 公眾參與結(jié)論 2712總結(jié)論 281 總則 項(xiàng)目來源隨著全球石油資源的不斷枯竭所導(dǎo)致的國際油價(jià)不斷攀升,以及全世界燃油汽車保有量的不斷增加,給環(huán)境帶來的巨大影響和壓力,各國政府都出臺了相應(yīng)的政策及措施來加大對于新能源領(lǐng)域的支持和引導(dǎo)。我國已出臺一系列扶持新能源汽車發(fā)展的政策。特別是以此電池為動力的雙模混合電動汽車、純電動汽車等更是產(chǎn)業(yè)的風(fēng)頭浪尖。為滿足強(qiáng)大的市場需求,比亞迪鋰電池公司已經(jīng)詳細(xì)地制定了近期和中期的戰(zhàn)略規(guī)劃。比亞迪鋰電池公司作為國內(nèi)電池行業(yè)中的龍頭企業(yè),已經(jīng)完全掌握了性能優(yōu)異的鐵電池原材料技術(shù),電池包設(shè)計(jì)技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù),具備大規(guī)模生產(chǎn)能力。所以,汽車電池項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)可以確保電動汽車大規(guī)模實(shí)用化,對推動清潔能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有積極的意義。項(xiàng)目規(guī)劃選址在龍崗區(qū),用地面積為50萬平方米。受深圳市比亞迪鋰電池有限公司的委托,環(huán)境保護(hù)部華南環(huán)境科學(xué)研究所承擔(dān)了該建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)工作。: 建設(shè)項(xiàng)目所屬功能區(qū)區(qū)劃分類編號環(huán)境功能區(qū)名稱評價(jià)區(qū)域所屬類別1是否在“基本生態(tài)控制線”內(nèi)否2是否在“飲用水源保護(hù)區(qū)”內(nèi)否3地表水環(huán)境功能區(qū)龍崗河流域 階段目標(biāo)執(zhí)行Ⅳ類、
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