大學機械原理課程設計高位自卸汽車設計計算說明書-展示頁
2024-08-18 02:39本頁面
【正文】 )H(mm)Smax(mm)A(mm)W(kg)L1(mm)Hd(mm)A4000200064018003805000300500B3900200064018503504800300500C3900180063019003204500280470D3800180063019503004200280470E3700180062020002804000250450F36001800610205025039002504502 設計方案的評價及選擇：1．能將滿載貨物的車廂在比較水平的狀態(tài)下平穩(wěn)地舉升到一定高度，最大升程Smax見表1。 ⑥ 舉升和翻轉機構的安裝空間不超過車廂底部與大梁間的空間，后廂門打開機構的安裝面不超過車廂側面。 ④ 在舉升過程中可在任意高度停留卸貨。 ③ 為方便卸貨，要求車廂在舉升過程中逐步后移，車廂處于最大升程位置時，其后移量a見表1。 大學機械原理課程設計高位自卸汽車設計計算說明書 設計要求及原始數(shù)據(jù)（1）．設計要求： ① 具有一般自卸汽車的功能。 ② 能將滿載貨物的車廂在比較水平的狀態(tài)下平穩(wěn)地舉升到一定高度，最大升程Smax見表1。為保證車廂的穩(wěn)定性。 ⑤ 在車廂傾斜卸貨時，后廂門隨之聯(lián)動打開；卸貨完畢，車廂恢復水平狀態(tài)，后廂門也隨之可靠關閉，后廂門和車廂的相對位置見圖2。 ⑦ 結構盡量緊湊、簡單、可靠，具有良好的動力傳遞性能。2．為方便卸貨，要求車廂在舉升過程中逐步后移，車廂處于最大升程位置時，其后移量a見表1。3．在舉升過程中可在任意高度停留卸貨。 優(yōu)點：①．結構簡單，易于加工、安裝和維修；②．能夠保證車廂在舉升和下降過程中保持水平，穩(wěn)定性好；③．液壓油缸較小的推程能夠完成車廂較大的上移量。為了保證車廂舉升到最大高度時，其最大后移量不超過設計要求，需將桿BC、EF做得很長，甚至大大超過了車廂的長度，在工程實際中不能實現(xiàn)。舉升時，液壓油缸1伸長，推動L形桿BCD繞鉸鏈B逆時針轉過角度，使E端上升；與此同時，液壓缸2也聯(lián)動工作，使車廂也轉過角度，從而使車廂在上升過程中保持水平。優(yōu)點：① 該機構充分利用了車廂前面的空間，使車廂底部的機構變得簡單；② 該機構克服了方案一中后移量過大的缺點，機構的尺寸也較小。這就對L形桿的強度提出很高要求，同時
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