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蘆葫堤煤礦礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃-展示頁

2025-08-11 21:58本頁面
  

【正文】 采掘工作面及硐室必須配備足夠的風(fēng)量,使各工作地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛?、溫度等符合《?guī)程》的規(guī)定。通風(fēng)部要安排受到主要通風(fēng)機(jī)影響區(qū)域的瓦檢員在現(xiàn)場(chǎng)密切注視風(fēng)流、瓦斯情況,一旦出現(xiàn)不能按規(guī)定時(shí)間完成倒機(jī),造成井下停風(fēng)時(shí),瓦檢員立即將停風(fēng)區(qū)域的人員撤出到新鮮風(fēng)流中,并切斷停風(fēng)區(qū)域的一切電源。機(jī)電部接到匯報(bào)后組織有關(guān)人員,對(duì)主要通風(fēng)機(jī)及配套供電設(shè)備進(jìn)行檢查,對(duì)查出的問題及時(shí)排除,保證主要通風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)房主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須按規(guī)定周期巡視主要運(yùn)行情況,認(rèn)真觀測(cè)電流、電壓、軸溫、負(fù)壓水柱等參數(shù),一旦出現(xiàn)有關(guān)參數(shù)變化異常,特別是負(fù)壓柱驟升驟減時(shí),必須立即向調(diào)度室、機(jī)電部、通風(fēng)部匯報(bào)。2010年6月份前,對(duì)風(fēng)井主扇性能進(jìn)行測(cè)定。保證在接到反風(fēng)命令后能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成反風(fēng)操作,實(shí)現(xiàn)井下風(fēng)流反向。加強(qiáng)主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),使其熟悉設(shè)備性能,掌握操作要領(lǐng),做到持證上崗,對(duì)于關(guān)鍵崗位的操作,要在工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)的情況下反復(fù)演練,保證人人過關(guān),由機(jī)電部長(zhǎng)負(fù)責(zé)。必須堅(jiān)持正規(guī)的檢修、保養(yǎng)制度,堅(jiān)持專人定期巡檢制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,保證主機(jī)和備機(jī)始終處于完好狀態(tài)。第四章 瓦斯事故的預(yù)防與處理第一節(jié) 瓦斯事故的預(yù)防一、瓦斯爆炸前征兆: 瓦斯爆炸前,感覺到附近空氣有顫動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生,有時(shí)還發(fā)出咝咝的空氣流動(dòng)聲,這是爆炸前爆源要吸入大量的氧氣所致,這就是瓦斯爆炸前的征兆。斜巷處理事故現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置警戒,嚴(yán)禁事故現(xiàn)場(chǎng)下方有人?,F(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)積極采取有效措施對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)受傷人員進(jìn)行搶救。機(jī)槽接口要平整,機(jī)頭、機(jī)尾緊固裝置要牢靠;無緊固裝置要用頂柱撐牢。一般不用刮板輸送機(jī)運(yùn)長(zhǎng)料和長(zhǎng)工具,如需要運(yùn)送,必須采取安全措施,嚴(yán)格執(zhí)行程序:放料時(shí),要順刮板移動(dòng)方向先放前端,后放尾端;取料時(shí),先取尾端,后取前端。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全制度。要保證輸送機(jī)的安裝質(zhì)量,司機(jī)要加強(qiáng)對(duì)輸送機(jī)的維修檢查。安裝輸送機(jī)的巷道,倆側(cè)要有足夠的寬度。嚴(yán)禁乘坐輸送帶。運(yùn)行中,向托輥?zhàn)⒂突蛱幚砉收蠒r(shí)要特別小心,嚴(yán)禁直接用手去弄托輥。啟動(dòng)時(shí),先點(diǎn)動(dòng)試車,確無問題再正式開車。需要跨越輸送帶的通道應(yīng)裝設(shè)過橋梯,巷道照明充足。1斜井運(yùn)送人員要嚴(yán)格遵守乘坐猴車管理規(guī)定。1在斜巷必須安裝自動(dòng)防跑車裝置,當(dāng)發(fā)生跑車時(shí),防跑車裝置能自動(dòng)放下?lián)踯囬T,阻止車輛跑下,為減少鋼絲繩的磨損,應(yīng)沿軌道中心裝設(shè)地滾,并加強(qiáng)對(duì)地滾的維護(hù),使之轉(zhuǎn)動(dòng)自如。上部和中部的各個(gè)停車場(chǎng)都必須設(shè)阻車器,阻車器必須經(jīng)常關(guān)閉,只準(zhǔn)在放車時(shí)打開。傾斜井巷下部停車場(chǎng)應(yīng)設(shè)躲避洞,打信號(hào)應(yīng)在躲避洞內(nèi)。礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接,都必須使用不會(huì)自行脫落的連接裝置。禁止其他未經(jīng)過訓(xùn)練的人員在井口摘掛鉤。一、 斜巷運(yùn)輸事故的預(yù)防預(yù)防設(shè)備事故要做到三點(diǎn):一是保證絞車的安裝質(zhì)量;二是絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)司機(jī)要精力集中,操作時(shí)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;三是定期對(duì)絞車進(jìn)行維修,并對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)等安全設(shè)施進(jìn)行定期檢查和試驗(yàn)。第三章 運(yùn)輸事故的預(yù)防和處理第一節(jié) 礦井運(yùn)輸事故的預(yù)防礦井運(yùn)輸是煤炭生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)之一,一旦礦井運(yùn)輸出事故,運(yùn)輸工作將被迫停頓,煤炭生產(chǎn)就要受到影響。 六、采掘工作面發(fā)生透水事故時(shí),井下工作人員要根據(jù)自己所處的位置,向就近高處路線撤退或按“雨季三防”領(lǐng)導(dǎo)組制定的避災(zāi)路線撤至地面。四、發(fā)生透水后,井下排水系統(tǒng)要保證正常狀態(tài),井下靜壓水管要立即關(guān)閉,備用水泵立即投入運(yùn)行。若來不及撤至安全地點(diǎn)而被堵在上山獨(dú)頭巷內(nèi)時(shí),遇險(xiǎn)人員應(yīng)鎮(zhèn)靜,選擇支護(hù)較好的地點(diǎn)等待救援。二、井下突然發(fā)生透水事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)工作人員除立即向調(diào)度室匯報(bào)外,應(yīng)立即切斷電源,迅速組織搶救,盡可能就地取材,設(shè)法堵住出水點(diǎn),以防事故繼續(xù)擴(kuò)大。(5)定期對(duì)水倉進(jìn)行清理,確保排水系統(tǒng)暢通,排水設(shè)備完好,采掘工作面巷道積水必須及時(shí)排放。(3)必須堅(jiān)持“有掘必探,先探后掘”的原則。 3 、礦井水預(yù)防措施(1)地測(cè)部需掌握水文地質(zhì)資料,對(duì)井田范圍的含水層數(shù)目、斷層裂隙、小窯及采空區(qū)等,標(biāo)志于圖紙上,并注明隔水煤柱位置。(3)含水層水:壓力大水量足,水無澀臭味,水色發(fā)黃,有泥砂流出。(3)煤層變涼; (4)工作面溫度降低;(5)頂板來壓,淋水加人,或底板鼓起,出現(xiàn)滲水;(6)出現(xiàn)壓力水流;(7)水叫;(8)工作面有害氣體增加; (10)打鉆時(shí)發(fā)覺鉆孔底松軟或鉆孔有水流出;礦井水來源判斷(1)老空水:用手指水搓動(dòng),有滑潤(rùn)的感覺;用鼻聞?dòng)懈粲蒙鄧L可感覺水發(fā)澀,有臭味;仔細(xì)觀察,會(huì)發(fā)現(xiàn)水的透明度較低水中有腐朽物懸浮或沉淀。 各井口開挖防洪渠,以防地表水從井口流入井下。汛期到來之前,儲(chǔ)運(yùn)部要將有關(guān)防洪搶險(xiǎn)物資器材準(zhǔn)備好,包括鐵鍬 30 把,洋鎬7把,草袋 300 條,雨衣 30 套,雨鞋 30 雙,潛水泵 2 臺(tái),軟膠管 300 米,水泥、砂子、木材、鐵器等,做到專項(xiàng)使用,不能挪用他用。第二章 水災(zāi)事故的預(yù)防和處理第一節(jié) 水災(zāi)事故的預(yù)防一、地面水的預(yù)防 每年四月底,由生產(chǎn)副總經(jīng)理召集有關(guān)單位對(duì)地面防洪設(shè)施開展一次全面認(rèn)真地檢查,并成立三個(gè)“雨季三防”搶險(xiǎn)隊(duì),每隊(duì)不少于20人,劃分職責(zé)范圍,分別分管風(fēng)井區(qū)域、工業(yè)廣場(chǎng)區(qū)域、井下區(qū)域、每隊(duì)在雨季前半個(gè)月(四月二十五日)對(duì)所轄范圍內(nèi)的防洪溝渠、電纜、管路等項(xiàng)目做一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,雨季前完成。井下軌道大部分為15kg/m,而且鋪設(shè)質(zhì)較差。礦井開拓、掘進(jìn)以斜巷為主。井田南部、西部和3軌道、運(yùn)輸大巷,600m范圍內(nèi)兩翼多為采空區(qū)。(9)、三大監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng):①監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng):瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)為KJ90NA煤礦監(jiān)控系統(tǒng) 甲烷傳感器:KG94A型溫度傳感器:KG113044型一氧化碳傳感器:GT1000型②人員定位系統(tǒng):采用KJ249型號(hào)系統(tǒng)③產(chǎn)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng):尚未安裝第二節(jié) 可能導(dǎo)致各類事故的自然條件、原因和地點(diǎn) 一、2010年采掘開工作面安排: 回采工作面:(1)3—101高檔工作面;(2)11—101綜采工作面 掘進(jìn)工作面:(1)主、輔水平大巷掘進(jìn)工作面;(2)3—101掘進(jìn)工作面;(3)11—101掘進(jìn)工作面;二、可能導(dǎo)致各類事故的自然條件、原因和地點(diǎn)經(jīng)鑒定為低瓦斯礦井,為預(yù)防瓦斯積聚和局部瓦斯超限而造成的瓦斯事故,井下所有工作面必須從嚴(yán)管理、強(qiáng)化監(jiān)測(cè)、杜絕火源,保證足夠風(fēng)量,嚴(yán)禁無計(jì)劃停風(fēng)。/min,一趟6寸壓風(fēng)管路,由副斜井下井,現(xiàn)副斜井已經(jīng)鋪設(shè)管路300 m。井下運(yùn)輸下山及工作面順槽皮帶運(yùn)輸采用STJ800/275型號(hào)的皮帶;軌道下山及工作面順槽軌道運(yùn)輸JD25KW、。主要負(fù)責(zé)礦井運(yùn)煤及進(jìn)、出料輔助提升。(6)、提升、運(yùn)輸系統(tǒng):主斜井安裝有KTW380S型號(hào)的1000強(qiáng)力皮帶584m,坡度22176。/d,最大涌水量為2000 m179。)。(主倉300m179。主斜井安裝有兩趟133mm管路,一趟使用,一趟備用。中央水倉的水經(jīng)主斜井排至地面。變電所內(nèi)設(shè)一臺(tái)KBSG100/10型干式變壓器,專供掘進(jìn)巷道局扇風(fēng)機(jī)用電。井下中央變電所,由地面變電所10KV母線配出的2回MYJV42370型鎧裝電纜供電,井下中央變電所采用單母線結(jié)線。由井口變電站10KVA線路供壓風(fēng)機(jī)房630KVA變壓器一臺(tái),供地面兩LG22/8G型的壓風(fēng)機(jī)以及機(jī)修車間用電。供電線路長(zhǎng)度均為9km左右。副斜井一趟4吋管路下井供井下生產(chǎn)、消防及防塵用水。、一個(gè)30m179。的高山靜壓水池,能滿足生產(chǎn)、生活用水。通風(fēng)能力最大可調(diào)整到4128m179。兩級(jí)都運(yùn)行時(shí)總風(fēng)量為2400 m179。/min,回風(fēng)立井回風(fēng)量1650 m179。/s86 m179。(2)、通風(fēng)系統(tǒng):礦井主副斜井進(jìn)風(fēng),回風(fēng)立井回風(fēng),通風(fēng)方式為中央并列式,主扇工作方式為抽出式。垂深300m,為立井開拓。,井筒斜長(zhǎng) 533 m,垂深181m,為軌道提升系統(tǒng)并作進(jìn)風(fēng)巷;主斜井為機(jī)軌合一巷,,178。本井田內(nèi)有兩座小煤窯,現(xiàn)已關(guān)閉,井田南部、東部與山西介休義棠倡源煤業(yè)有限公司相連,其它情況還需要地測(cè)部門進(jìn)一步調(diào)查清楚井田周邊礦井老窯,老空范圍,積水性能,并標(biāo)注于井上下對(duì)照?qǐng)D及采掘工作面對(duì)照?qǐng)D上,以便更好地指導(dǎo)安全生產(chǎn)。地面調(diào)查和井下揭露共發(fā)現(xiàn)五條斷層,分別為船窟正斷層,位于井田西北邊界,走向東北,傾向南東,落差850m;F1正斷層位于東南部邊緣,走向南西北東,落差60m左右,延伸長(zhǎng)度不詳;F3正斷層,位于蘆葫堤煤礦南部邊緣,井下9煤層采掘揭露,走向南西北東,落差10m,走向延伸540m;F4斷層,位于井田北部礦界附近,走向東西,落差35m;F2正斷層位于調(diào)查區(qū)東南部界外,走向北東東南南西,落差140m,走向延伸長(zhǎng)度不詳。開采煤層地板標(biāo)高由540m至1220m。最低點(diǎn)位于稱德溝鑫欣煤礦北部溝底,海拔為1136m,區(qū)內(nèi)河谷較發(fā)育,地形較復(fù)雜,屬低山丘陵區(qū)。井田地勢(shì)起伏,沖溝發(fā)育,井田內(nèi)大面積基巖裸露。介休沁源公路從井田東部及北部經(jīng)過,距大運(yùn)路及南同蒲鐵路義安火車站23 km,且有簡(jiǎn)易公路相通,交通較為方便。11號(hào)煤層自燃等級(jí)為Ⅱ級(jí), 11號(hào)煤層均具有煤塵爆炸危險(xiǎn)性。, 最大涌水量為85m3/h。煤質(zhì)主要為焦煤。批準(zhǔn)開采11號(hào)煤層,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為60萬t/a。蘆葫堤煤礦礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃目 錄第一章 概 況…………………………………………………3第一節(jié) 礦井概況…………………………………………3第二節(jié) 可能導(dǎo)致各類事故的自然條件、原因和地點(diǎn)…7第二章 水災(zāi)事故的預(yù)防與處理………………………………8第一節(jié) 水災(zāi)事故的預(yù)防…………………………………8第二節(jié) 水災(zāi)事故的處理…………………………………10第三章 運(yùn)輸事故的預(yù)防與處理………………………………11第一節(jié) 運(yùn)輸事故的預(yù)防…………………………………11第二節(jié) 運(yùn)輸事故的處理…………………………………15第四章 瓦斯事故的預(yù)防和處理………………………………15第一節(jié) 瓦斯事故的預(yù)防…………………………………15第二節(jié) 瓦斯事故的處理…………………………………20第五章 火災(zāi)事故的預(yù)防和處理………………………………21第一節(jié) 火災(zāi)事故的預(yù)防…………………………………21第二節(jié) 火災(zāi)事故的處理…………………………………22第六章 頂板事故的預(yù)防和處理………………………………24第一節(jié) 頂板事故的預(yù)防…………………………………24第二節(jié)
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