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磷酸鐵鋰正極材料及鋰離子電池電池項(xiàng)目-展示頁

2024-08-17 21:32本頁面
  

【正文】 素鈉NMPt/aN甲基吡咯烷酮SBRt/a丁苯橡膠其它輔料萬套包裝材料萬套自來水m3/a電萬kW投產(chǎn)第一年達(dá)產(chǎn)80%,投產(chǎn)第二年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。 項(xiàng)目投資項(xiàng)目總投資萬元,其中:建設(shè)投資萬元,鋪底流動資金萬元。少量廢包裝材料部分可外賣綜合利用,其余不可綜合利用的可與生活垃圾一道由環(huán)衛(wèi)部門外運(yùn)填埋處理。 ② NMP(N甲基吡咯烷酮) 有機(jī)廢氣:項(xiàng)目涂布烘干過程中產(chǎn)生的 NMP 廢氣送回涂布機(jī)重復(fù)利用,節(jié)約能耗。b、廢氣治理:① 粉塵:本項(xiàng)目制漿工段收集的粉塵自動回用到攪拌機(jī)中進(jìn)行加工生產(chǎn)。骨干技術(shù)人員面向社會招聘經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的人士,其余生產(chǎn)工人可從社會或職業(yè)學(xué)校中招聘。 全廠勞動定員與勞動力來源本項(xiàng)目新增定員合計(jì)人,其中管理人員人、工程技術(shù)人員人,操作工人。 生產(chǎn)方法及設(shè)備方案 廠址概述。b、資源條件本項(xiàng)目新增用水由城市自來水管網(wǎng)供給,可滿足全廠用水要求;用電經(jīng)當(dāng)?shù)毓╇姴块T平衡調(diào)劑確定由地區(qū)變電站一路10kV供電專線供給,可滿足本項(xiàng)目的用電需求;采暖由熱電廠集中供熱,市政蒸汽管道已經(jīng)敷設(shè)至廠區(qū)外,用汽有保障。由于所有的傳統(tǒng)二次電池都不能滿足于自行車輕巧靈便的需要,電機(jī)生產(chǎn)廠商最后都把目光盯住鋰動力電池。目前,全球磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)能力小于3萬噸/年,市場缺口非常大。 項(xiàng)目主要建設(shè)條件a、市場條件磷酸鐵鋰作為新型高能鋰離子電池的正極活性材料及電子材料產(chǎn)品,隨著電池工業(yè)及電子工業(yè)的發(fā)展,具有廣闊的市場前景。目前,認(rèn)同磷酸鐵鋰前景的企業(yè)不計(jì)其數(shù),磷酸鐵鋰材料和電池行業(yè)很值得創(chuàng)業(yè)資本介入,市場前景廣闊,且投資小,回報(bào)大。 項(xiàng)目擬建地點(diǎn) 可行性研究報(bào)告編制單位 研究工作的依據(jù)a、《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》b、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》c、《中華人民共和國節(jié)約能源法》d、《中國高新技術(shù)產(chǎn)品目錄》e、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》f、國家發(fā)改委頒發(fā)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QJBS 52005《輕工行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制內(nèi)容深度規(guī)定》g、公司提供的水、電、蒸汽等建設(shè)條件基礎(chǔ)資料 研究工作的范圍 a、市場預(yù)測 b、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 c、廠址選擇 d、技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案e、主要原輔材料、燃料供應(yīng) f、節(jié)能、節(jié)水措施 g、環(huán)境影響評價 h、勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生與消防i、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置j、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度k、投資估算l、融資方案m、財(cái)務(wù)評價 項(xiàng)目提出的理由本項(xiàng)目產(chǎn)品磷酸鐵鋰動力電池,從產(chǎn)品類別上劃分屬于鋰離子電池,是國家科技部認(rèn)定的隸屬高效節(jié)能與新能源領(lǐng)域的高新技術(shù)產(chǎn)品(參見《中國高新技術(shù)產(chǎn)品目錄》),是國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》中輕工類第十七條“鋰離子電池用磷酸鐵鋰等正極材料、中間相炭微球和鈦酸鋰等負(fù)極材料、單層與三層復(fù)合鋰離子電池隔膜、氟代碳酸乙烯酯(FEC)等電解質(zhì)與添加劑;廢舊鉛酸蓄電池資源化無害化回收,年回收能力5萬噸以上再生鉛工藝裝備系統(tǒng)制造”的鼓勵類產(chǎn)品,是國家大力扶持的具有較高環(huán)保效益的新產(chǎn)品,也是《國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》及“十二五”化學(xué)與物理電源行業(yè)重點(diǎn)支持發(fā)展的產(chǎn)品,且符合“十二五”能源發(fā)展的指導(dǎo)思想。未來公司將進(jìn)一步加大動力電池的投入,擴(kuò)大動力電池生產(chǎn)、研發(fā)能力,著力推進(jìn)電動汽車電池、儲能系統(tǒng)等新能源研發(fā)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將建設(shè)成為能夠?yàn)榭蛻籼峁┱w電源解決方案的國際一流的國際化、技術(shù)、質(zhì)量型公司,成為新能源電池的主要供應(yīng)商。在產(chǎn)業(yè)化建設(shè)過程中,公司深刻認(rèn)識到培育擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)的重要性,始終高度重視技術(shù)研發(fā)工作,不斷增加研發(fā)投入,做到生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代。第一章 總 論 項(xiàng)目背景與概況 項(xiàng)目名稱磷酸鐵鋰正極材料及其動力電池項(xiàng)目 項(xiàng)目承辦單位概況a、承辦單位有限公司b、項(xiàng)目法人代表c、項(xiàng)目承辦單位概況公司于年注冊成立,是專業(yè)從事磷酸鐵鋰正極材料及磷酸鐵鋰動力電池的開發(fā)、生產(chǎn)制造的高科技企業(yè)。公司一直專注于高端新能源材料的研發(fā),生產(chǎn)及應(yīng)用,是目前國內(nèi)少數(shù)幾家專業(yè)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池正極材料及動力電池的幾家公司之一。公司還將擬建了具備國內(nèi)一流水平的安全測試中心,這些都為增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁提供了保障。公司正全力以赴,搶抓機(jī)遇,力爭盡快建成我國最大的綠色能源基地和科、工、貿(mào)一體的多元化經(jīng)營集團(tuán),為中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。作為鋰離子電池家族的新成員,磷酸鐵鋰電池具有無可比擬的優(yōu)勢,在動力電池領(lǐng)域里,幾乎被推崇為最完美的電池。而且有國家政策以及業(yè)內(nèi)資本的推動,幾乎每隔一兩個月就有新的企業(yè)進(jìn)入,而老的企業(yè)在技術(shù)工藝上也不斷取得突破,國內(nèi)的磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)將得以更迅速地發(fā)展。在未來的兩三年內(nèi),磷酸鐵鋰的市場需求量將達(dá)15萬噸以上,即225億元市場規(guī)模,尤其是在動力型電池應(yīng)用方面對磷酸鐵鋰的需求將大幅增加。未來我國大中城市電動自行車將逐步替代自行車成為主要的交通工具之一,國內(nèi)市場年產(chǎn)銷量將維持在800萬輛左右。鋰動力電池做為電動自行車最理想的驅(qū)動源泉,其市場保有量會隨著電動自行車的逐漸增加而增加。 推薦方案及研究結(jié)論 建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案本項(xiàng)目年產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料噸(全部用于磷酸鐵鋰動力電池的生產(chǎn)),日產(chǎn)磷酸鐵鋰動力電池只。 主要原輔材料供應(yīng)項(xiàng)目所需的氫氧化鋰、草酸亞鐵、磷酸、負(fù)極材料、電解液等均屬普通化工材料,從當(dāng)?shù)厥袌錾腺徣虢鉀Q,供應(yīng)有保障。本項(xiàng)目新增人員主要為生產(chǎn)工人及關(guān)鍵崗位技術(shù)骨干人員。 環(huán)境保護(hù)a、廢水治理:本項(xiàng)目所排放的污(廢)水水量約為m3/d,經(jīng)廠區(qū)污水管道一并收集進(jìn)入新建污水處理場,污水處理后出水滿足《省海河流域水污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB37/6752007)中的“二級排放”標(biāo)準(zhǔn),即: CODcr≤100mg/L,BOD5≤30mg/L,SS≤70mg/L,石油類≤8mg/l,PH=~。 另外,項(xiàng)目制片和卷繞工段有少量的粉塵散落,通過車間無組織排放。c、廢渣治理本項(xiàng)目生產(chǎn)過程中布袋收塵裝置回收的粉塵可全部回用于生產(chǎn);生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部分外運(yùn)填埋處理,統(tǒng)一處置,不外排入環(huán)境。 d、噪音治理通過采取噪聲處理措施后,車間混響聲可控制在70dB(A),噪聲經(jīng)距離衰減及逾量衰減后,傳到廠界的噪聲控制在:晝間≤60dB(A);晚間≤50dB(A),可滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB123482008)中II級標(biāo)準(zhǔn)要求。其中建設(shè)投資構(gòu)成:建筑工程費(fèi) 萬元設(shè)備購置費(fèi) 萬元安裝工程費(fèi) 萬元工器具生產(chǎn)家具備品備件購置費(fèi) 萬元其它工程費(fèi)用 萬元預(yù)備費(fèi) 萬元 生產(chǎn)成本及經(jīng)濟(jì)效益 年總成本費(fèi)用 萬元年總營業(yè)收入 萬元 年利潤總額 萬元 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議本項(xiàng)目建設(shè)工期自施工圖設(shè)計(jì)開始計(jì)算,計(jì)劃1年完成。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。h/a蒸汽t/a7運(yùn)輸量t/a其中:運(yùn)入量t/a運(yùn)出量t/a8項(xiàng)目總平面主要指標(biāo)項(xiàng)目總用地面積畝新建建筑物面積m29年總成本(100%負(fù)荷)萬元10年銷售收入萬元11年利稅萬元12年利潤萬元13財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%稅前14投資回收期(含建設(shè)期)a稅前15總投資收益率%16投資利潤率% 研究結(jié)論本項(xiàng)目是在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的歷史機(jī)遇下,在鋰離子電池技術(shù)發(fā)展與生產(chǎn)條件日益成熟的情況下,為抓住電動自行車用動力電池日益增長的市場需求,實(shí)施的重要戰(zhàn)略投資建設(shè)項(xiàng)目。 因此,本項(xiàng)目是完全必要、及時且可行的。但傳統(tǒng)蓄電池做為一種大功率、大容量的動力電源,并沒有解決其本身的致命弱點(diǎn):比能量低(一次性充電達(dá)不到理想的續(xù)駛里程);比功率?。铀倥榔履芰Φ?,在大電流放電時很難趨于平衡狀態(tài))。根據(jù)鋰動力電池的性能(包括充放電特性、溫度特性、循環(huán)壽命、自放電性、安全性)的綜合分析和實(shí)際驗(yàn)證,鋰動力電池的應(yīng)用前景之廣闊,使用范圍之宏大是無法估量的。通常所稱的鋰電池,是以各種含鋰材料為正極材料的電池,目前市場上的鋰離子電池正極材料主要是鈷酸鋰(LiCoO2)、錳酸鋰(LiMn2O4),另外還有少數(shù)采用鎳酸鋰(LiNiO2)以及二元/三元聚合物作正極材料的鋰離子電池。 國內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料廠商情況目前國際上磷酸鐵鋰材料知名的廠商主要是美國A12加拿大的Phostech以及美國Valence。中國企業(yè)從2001年就陸續(xù)啟動磷酸鐵鋰材料開發(fā),歷經(jīng)6年時間,北大先行終在2007年突破了磷酸鐵鋰從實(shí)驗(yàn)室技術(shù)到中試生產(chǎn)技術(shù)的一系列技術(shù)及工程問題,并在完善相關(guān)工藝過程中,使得磷酸鐵鋰電池的安全性得到了較大程度的提高與保證,奠定了磷酸鐵鋰產(chǎn)品系列化和規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)。在產(chǎn)能方面中國的材料供應(yīng)商與國外大廠差不多,售價比國外要低,但材料加工性能和穩(wěn)定性略遜一籌。 磷酸鐵鋰正極材料市場容量及增長趨勢據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會估計(jì),至2008年,(單體電池工作電壓[/wiki]),折算為正極材料其消耗量為36200噸,按每噸15萬元計(jì)算。綜合上述分析,磷酸鐵鋰作為新型高能鋰離子電池的正極活性材料及電子材料產(chǎn)品,隨著電池工業(yè)及電子工業(yè)的發(fā)展,具有廣闊的市場前景。目前,全球磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)能力小于3萬噸/年,市場缺口非常大。以國內(nèi)知名電池生產(chǎn)企業(yè)——天津力神、比亞迪為代表的中國電池界,紛紛投入巨資啟動了磷酸鐵鋰動力電池研究,并建設(shè)了相關(guān)生產(chǎn)線,這表明國內(nèi)主流電池生產(chǎn)企業(yè)對磷酸鐵鋰作為動力鋰電池正極材料應(yīng)用的肯定。2004年全國的電動自行車產(chǎn)量為675萬輛,產(chǎn)值達(dá)到140億元人民幣,2005年電動自行車的產(chǎn)量達(dá)到700萬輛,截止至2010年底全國電動自行車保有量已突破3000萬輛。但這需要電動自行車企業(yè)不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù),保持質(zhì)量的穩(wěn)定,降低產(chǎn)品成本,同時更注重環(huán)保,逐步實(shí)現(xiàn)電池的新型高效,替代鉛酸電池的應(yīng)用。鋰動力電池做為電動自行車最理想的驅(qū)動源泉,其市場保有量會隨著電動自行車的逐漸增加而增加。(2)磷酸鐵鋰電池壽命超長,循環(huán)使用次數(shù)高,在室溫下1C充放電循環(huán)2000次,容量保持率80%以上;是鉛酸電池5倍,鎳氫電池的4倍,是鈷酸鋰電池4倍,是錳酸鋰電池45倍左右。磷酸鐵鋰材料無論在生產(chǎn)及使用中,均無污染
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