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冷庫項目施工組織設計-展示頁

2024-11-22 18:01本頁面
  

【正文】 圖紙要求放出基礎邊線,將基礎邊線向兩側各加寬 150mm,作開挖邊線,并用白灰標示清楚。 人工清槽應在挖土機工作半徑之外,司機落鏟時要特別小心。 五、施工注意事項 挖機操作人員應確認周圍無人時,才能進行。為保證車輛整潔,車輛出場前,經(jīng)過高壓力水沖洗,使車輛外觀干凈,車輛清潔,不污染路面。為保證道路清潔,防止車輛漏、掉泥土,要對運輸車斗進行改裝。排水通過潛水泵抽至基坑上沿的集水井或者周邊的排水溝中沉淀后再排入市政管網(wǎng)。 1000磚砌集水井。 ( 2)基坑內降排水 根據(jù)現(xiàn)場實際情況,地下室施工時應設 1000179。 300mm 環(huán)形排水溝,并每隔 15~ 20m設置一個集水井,以防止地面水流入基坑或基槽,造成邊坡塌方或基土擾動。 ( 5)土方挖至設計標高后,立即通知相關單位驗槽。 ( 4)為防止坑底擾動,基坑挖好后應盡量減少暴露時間,及時進行下一道工序的施工。 ( 2)人工清槽后,測量人員要及時將軸線和地梁、承臺中線投測到槽底,便于后序工作的開展。另要確定基坑施工所需的水源、電源。 土方開挖時,由專人在現(xiàn)場進行指揮,特別是承臺、地梁的開挖,為防止超挖和保持基坑邊坡坡度正確,不破壞基底土的結構,機械開挖至接近設計標高或邊坡邊界時,應在基底標高以上預留 20~ 30cm厚土層,由人工修整。 挖土機行走路線 挖土機行走路線遵循“由遠及近”、“邊挖邊退”的原則。 準備工作 ( 1)進行水準點、軸線導線點驗核交接,由監(jiān)理方、業(yè)主、主體施工方三方簽字確認。 為了節(jié)約工期和減少基礎暴曬的時間,邊開挖邊組織驗槽工作,驗收合格后,即進行下一道工序的施工。 6 二、施工部署 先進行基礎梁軸線的定位,然后采取人工與機械同時推進的方式進行開挖。 修建車輛及挖機的臨時運土道路,路面可鋪砌 20cm 的左右厚塊石或礫石,作簡易泥結碎石路面。 冷庫等無地庫底板部位采用整體大開挖的形式,支設木模板,以縮短承臺、地梁施工時間,確保工期目標的實現(xiàn)。開挖出來的土方將外運到政府指定的棄土場。同時,根據(jù)施工進程,適時調整材料進場計劃,確保在不耽誤工期的前提下,減少現(xiàn)場的存庫,以免造成不必要的積壓和浪費。機械設備計劃數(shù)量表見附表。根據(jù)公司要求,建立健全施工計劃管理制度、工程技術管理制度、工程成本管理制度及施工安全、文明施工管理制度和安全生產管理制度,切實做到責任到人,責全分明,獎罰分 明。施工機構中包括施工、技術、質量、材料、安全、設備、計劃統(tǒng)計等管理人員,對工程進行有效管理,保證本工程的順利實施。施工機構的組建和人員的配備。 在開工之前,根據(jù)簽訂的施工合同要求,組織合格的施工隊伍進場施工。同時,項目部根據(jù)本工程的規(guī)模,設 1 名試驗員進行現(xiàn)場的試驗檢測工作。同時在業(yè)主、設計、監(jiān)理單位共同對工程進行設計交底后,組織施工、質量、測量人員對交底內容認真學習,形成紀要,并同時將交底內容與設計文件作為指導施工的依據(jù)。進行測繪交樁與設計交底工作。對現(xiàn)況的地下管線進行詳細的調查,對設計道路、管線中心線、主要控制點、三角點、折點基線等是否準確無誤進行核對。 施工前,研究和熟悉設計文件進行現(xiàn)場核實。在現(xiàn)場生產準備期內,重點完成駐地安置建設、臨時水源、臨時電源、人員組織及進場計劃、機械設備組織及進場計劃、工程材料準備及進場計劃、圖紙會審及設計交底,用于交樁及基準點復核, 4 地上地下物探調查等。 臨時用水從施工現(xiàn)場附近外借,施工中無法安裝水管的地方,采用水車供水。采取就近電源安裝主配電箱,施工現(xiàn)場沿線合理布置二級閘箱,局部施工用電采用移動閘箱使用。 利用現(xiàn)況道路作為施工用路。 施工準備 在工程正式開工前,應做到“三通一平”,駐地安置,以利于施工的順利進 行。 嚴格按照中華人民共和國國務院第 393 號令《建設工程安全生產管理條例》的規(guī)定進行施工,保證安全生產,杜絕一切重大傷亡事故,輕傷控制在 14‰以內。 工程概況 工程內容: 寧夏海吉星冷鏈項目(二期) D4 廳冷庫設計施工圖紙及工程量清單中全部內容,包括拆除工程、土建工程、水電暖工程、保溫工程等。 以設計圖紙及有關規(guī)范為依據(jù),緊密結合現(xiàn)場實際情況,編制出經(jīng)濟科學、切實可行的施工方案,做到施工部署、施工方案、施工方法及工藝先進、科學。 寧夏海吉星冷鏈項目(二期) D4 廳冷庫設計施工圖紙施工圖紙及清單。 目 錄 第一章 施工方案與技術措施 第二章質量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計劃 第三章安全管理體系與措施 第四章 環(huán)境管理與安全文明施工計劃及措施計劃 第五章 工程進度計劃與保證措施 第六章主要施工機具及勞動力配置計劃 第七章 新工藝、新材料的使用及效果 第八章服務承諾 第九章總承包管理及與專業(yè)施工隊的配合協(xié)調 附表一:擬投入本工程的主要施工設備表 附表一:擬投入本工程的主要施工設備表 附表三:勞動力計劃表 附表四:計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖 附表五:施工總平面圖 附表六:臨時用地表 1 第一章 施工方案與技術措施 編制依據(jù) 根據(jù)施工合同中質量、工期、安全、經(jīng)濟等要求,編制本工程施工組織設計。 本施工組織設計的主要內容包括: 闡述說明各分部分項工程的施工方法、主要材料、施工機械設備、勞動力、材料采購、運輸、使用、計劃安排; 結合現(xiàn)場實際情況 提出切實可行的工程質量、安全生產、文明施工、工程進度等技術組織措施; 寧夏海吉星冷鏈項目(二期) D4 廳冷庫設計施工圖紙 招標文件。 根據(jù)設計施工圖紙和技術文件要求,本工程在施工及竣工驗收中應遵守國家現(xiàn)行有關規(guī)程和規(guī)范,必須達到國家及省、市行業(yè)的有關法規(guī)、規(guī)范的要求: 1 工程測量規(guī)范( GBJ5002693) 2 建筑地基處理技術規(guī)范( JGJ7991) 3 建筑地基基礎施工質量驗收規(guī)范( GBJ502022020) 4 人防工程施工及驗收規(guī)范( GBJ1390) 5 地下工程防水技術規(guī)范( GB501082020) 6 地下防水工程質量驗收規(guī)范( GB502082020) 7 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范( GB502042020) 8 砌體工程施工質量驗收規(guī)范( GB502032020) 9 混凝土小型空心砌塊建筑技術規(guī)程( JGJ/T1495) 10 屋面工程施工質量驗收規(guī)范( GB502072020) 11 建筑地面工程施工質量驗收規(guī)范( GB502092020) 12 組合鋼模技術規(guī)范( GBJ502142020) 2 13 鋼筋焊接接頭實驗方法標準( JBJ/T1272020) 14 建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準( GB503002020) 15 建筑工程質量檢驗評定標準 16 建筑防腐蝕工程質量檢驗評定標準( GB5022495) 17 混凝土質量控制標準( GB5016492) 18 回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規(guī)程( JGJ/T232020) 19 建筑施工安全檢查辦法( JGJ9599) 20 建筑機械使用安全技術規(guī)程( JGJ332020) 21 施工現(xiàn)場臨時用電案前技術規(guī)程( JGJ4688) 22 采暖與衛(wèi)生工程施工及驗收規(guī)范 及建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規(guī)范( GB502422020) 23 建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準( GB503032020) 24 火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范( GB5016692) 、環(huán)境、安全體制運行機制。 確保國家現(xiàn)行節(jié)能質量驗收規(guī)范、標準及設計圖紙得到嚴格落實,同時為節(jié)能保溫施工提供技術保障。 施工目標 合格 3 確保如下工期目標的實現(xiàn) : 工期 179 天。 、環(huán)境保護目標 根據(jù) ISO14000 國際環(huán)境管理標準 ,合理布置施工現(xiàn)場 ,做好現(xiàn)場地面硬化及綠化工作 ,施工場地內道路及材料堆場采用砼硬化 ,非硬化區(qū)種植草皮進行綠化 ,經(jīng)常灑水濕潤 ,減少揚塵,對施工現(xiàn)場進行嚴格規(guī)范管理,進行 CI 規(guī)劃設計、合理布置 CI標識,力爭環(huán)境管理目標達標。做好水、電、技術和生產準備;另一方面做好施工人員、機械、材料安排計劃;為施工做好充足準備。 臨時用電主要是生產用電方面,包括各種機電設備工具用電、其他臨時設施用電。為防止突然停電情況的發(fā)生,保證生產運行,我們配備一臺 1200KW動力發(fā)電機。我公司一旦中標,我們立即組織實施工程開工的各項準備工作。及時完成上述工作,并提交申請交監(jiān)理工程師審批。項目部組織了有關人員學習設計文件,圖紙及其它有關資料,使施工人員明確設計意圖,熟悉設計圖紙的細節(jié), 對設計文件和圖紙進行了現(xiàn)場校對。對管線加固交通導航的技術措施進行討論、分析,并確定最優(yōu)方案。項目部在工程正式開工之前,詳細復核測繪交樁內容,并對所交底樁點進行有效的保護。項目部在開工之前按照業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求,我們委托具有對外營業(yè)資質和具有見證取樣資質的試驗室,對工地的各種材料進行物理力學性能等技術參數(shù)進行見證試驗。在技術準備時,重點完成交樁工作;測量布點及交通疏導、設計交底、施工組織設計審批等相關工作;對進入施工現(xiàn)場人員進行規(guī)范、規(guī)程學習培訓工作。同時,為保證本工程質量、計劃的實施、運行成本管理及安全、文明施工工作順利完成,針對本工程施工管理工作中的交通疏導、現(xiàn)況地下管線 的測量工作等復雜點、難點的分析,建立嚴格的責任管理制度,以達到對工程切實有效的施工管理。根據(jù)本工程的實際情況及業(yè)主、監(jiān)理單位要求,公司組建強有利力的項目部,配備各專業(yè)施工技術人員和專業(yè)施工隊伍。建立健全各項管 5 理制度。 機械準備 為了使工程進度按計劃完成,我公司保證充分準備了機械設備。 針對本工程的施工內容,在開工之前對工程所需管材、管件、閥門附件等進行詳細計算,積極聯(lián)系材料廠家并提出詳細的進場計劃,嚴格執(zhí)行驗收與檢測程序,確保原材料與成品混凝土構件的質量。 主要施工方案 第一節(jié) 土建及鋼結構工程 土方工程 本工程土方開挖量不大,土方開挖的順序為從北向南,邊挖邊退。 基礎施工時間緊張,經(jīng)項目部研究決定方案如下: 水泵房(即地下室部分):采用磚胎膜。 一、施工準備 設置排水設施:在基坑周邊設置排水溝,阻止地面雨水流入施工區(qū)。 作好設備試運轉:對進場挖土、運輸車輛及各種輔助設備進行維修檢查、試運轉。開挖順序從現(xiàn)場的北面向南面進行,邊挖邊退。 三、施工方法 挖土采用四臺反鏟挖掘機,人工配合修整,自卸車運土,卸土點選擇的原則是就近卸土,保證隨挖隨填。 ( 2)利用業(yè)主提供的水準點、軸線導線點放線,破樁至設計標高。 標高控制 開挖過程中,必須嚴格控制挖土標高,誤差不得大于 20mm,對較深的地方,測量人員要經(jīng)常測量和校核標高,當快挖到設計標高時,將標高移入槽底,撒上白灰點,以便挖機操作人員控制挖土深度。 土方開挖 ( 1)施工前,須清除施工區(qū)域內的障礙物,做好測量控制網(wǎng)的測設(包括軸線和水準點),并標識清楚。道路、排水和臨設等已按施工平面布置圖準備就緒。 7 ( 3)如挖坑時有小部分超挖,可用素土、灰土或礫石回填夯實至與地基土基本相同的密實度。如因特殊情況不能立即進行下一道工序時,可預留 15~ 20cm厚覆蓋土層,待下道工序即將施工前再挖去。 降排水措施 ( 1)基坑外排水 沿基坑四周設置 300179。最后污水經(jīng)過沉淀池排入市政管網(wǎng)。 1000179。以保證場地的干燥。 四、外運棄土 采用密封式 自卸汽車外運。一是車斗必須嚴密,防止漏土;二是將車廂壁加高 米并增加密封式蓋板,裝土必須低于車廂高度;三是對流塑狀泥土必須經(jīng)涼曬后裝運,不能水土混裝。運輸車輛進出施工現(xiàn)場路口,設專人防護,統(tǒng)一指揮。一次挖土不要太深,提斗時緩慢向上,不能過猛,裝車時嚴禁鏟斗從汽車駕駛室上越過。 遇土質有變化時,及時通知技術部門采取加固措施。 七、質量安全保證措施 土方開挖過程中,工長及測量人員必須堅守崗位,隨時掌握標高變化情況,以避免超挖。 開挖后不穩(wěn)定處即用模板和鋼管頂撐進行坑壁臨時支護,以防止坍塌。 基坑開挖到設計標高后,為避免基坑擾動,應盡量減少暴露時間,通知監(jiān)理、質檢、甲方等有關單位,組織現(xiàn)場驗槽工作,經(jīng)各方確認,符合設計要求后,方可展開下一道工序的施工。開挖好的深基坑邊應設臨時圍護。 土方開挖時進行樁頭處理 ,應注意對樁頂標高的嚴格控制。 八、雨期施工 雨期施工前,應對施工場地原有排水系統(tǒng)進行檢查,加固,必要時增加排水設施,保證水流暢通。 工作面不宜過大,應分段、分片的分期完成。整個土方的回填要待地下室結構施工完畢并做完防水后方能進行。 機械回填 ( 1)用推土機由下而上分層鋪填,每層虛鋪厚度不宜大于 30cm,邊鋪邊邊用振動壓路機壓實。 ( 2)土方推至填方部位時,應提起一次鏟刀,成堆卸料。 ( 4)碾壓時要按一定方向進行。 本工程鋼筋采用 I 級圓鋼、Ⅱ、Ⅲ級螺紋鋼。鋼筋進場后立即組織監(jiān)理單位對鋼筋原材料進行抽樣,送檢。
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