【正文】 平面控制網(wǎng)可采用全球定位系統(tǒng)（ GPS）測量、三角測量、三邊測量和導(dǎo)線測量等方法建立。 第 23 節(jié) 平面控制測量 一、一般規(guī)定 公路平面控制測量包括路線、橋梁、隧 道及其它大型建筑物的平面控制測量等，平面控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)符合因地制宜的原則。 二、測量記錄 （ 1）公路勘測的各種記錄簿，應(yīng)采用專用記錄簿； （ 2）沒量記錄應(yīng)現(xiàn)場立即記錄，字跡要清楚、整齊，不得擦改、轉(zhuǎn)抄； （ 3）當(dāng)記錄發(fā)生錯誤時，應(yīng)用橫道線整齊劃去原記錄的錯誤數(shù)字或文字，重新記錄正確的數(shù)字或文字；如測站發(fā)生錯誤，應(yīng)劃去該頁，另頁記錄，并在劃去頁中加注說明； （ 4）統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)記錄簿中所規(guī)定的項目，應(yīng)逐項記錄齊全，說明及草圖要精練準(zhǔn)確 ； （ 5）采用電子計算機記錄時可按現(xiàn)行的《測量外業(yè)電子記錄基本規(guī)定》執(zhí)行，并應(yīng)打印出與手薄相同的內(nèi)容及各項計算成果附于記錄簿中； （ 6）測量結(jié)果后，應(yīng)及時整理、檢查所有成果和計算是否符合各項限差及技術(shù)要求，經(jīng)復(fù)核人員復(fù)核無誤并簽署后，方能交付使用。標(biāo)旗可采用紅白旗，或根據(jù)不同用途，采用不同顏色的標(biāo)旗。 （ 2）一般控制樁的交點樁、轉(zhuǎn)點樁、路線起點樁及其它控制點樁，可采用標(biāo)明附近的建筑物、電線桿、大樹、巖石等方向及距離方式填寫固定樁志表，也可采用堆土堆、石堆，或采用混凝土包樁方式予以保護。 40cm179。 （ 4）水準(zhǔn)點應(yīng)寫明測設(shè)單位及埋設(shè)的年月。 （ 3）水準(zhǔn)點樁應(yīng)按順序編號，用紅油漆書寫。 10cm）記號。 混凝土樁可預(yù)制，也可就地澆筑。分離式路基測量，其左右側(cè)路線樁號前 應(yīng)冠左右字母符號，并以左側(cè)路線為準(zhǔn)計算全程連續(xù)樁號。所有中線樁的背面應(yīng)按 1~10 循環(huán)編號。 （ 3）交點樁、轉(zhuǎn)點樁、曲線控制樁、公里樁、百米樁的指示樁等應(yīng)寫出里程號，不得省略。 （ 1）所有樁志應(yīng)采用黑色或紅 色油漆書寫樁志名稱及樁號。位于巖石或建筑物上的中樁，應(yīng)用紅油漆標(biāo)注“○” 9 直徑 5cm）記號。 （ 4）主要控制樁為混凝土樁時，應(yīng)設(shè)中心標(biāo)志，中心標(biāo)志須面用精細十字線刻成中心點；位于巖石或建筑物上時，應(yīng)鑿成坑穴，埋入中心標(biāo)志并澆灌混凝土。 （ 3）標(biāo)志樁應(yīng)打入地下 15~25cm，樁頂應(yīng)露出地面 5cm。 （ 1）主要控制樁應(yīng)選在基礎(chǔ)穩(wěn)定且易于長期保存的地點，埋入地下，樁頂應(yīng)高出地面 1~5cm，并加設(shè)指示樁。（ 1~） cm179。 （ 3）標(biāo)志樁 標(biāo)志樁主要用于路線中線上整樁、加樁和控制樁的指標(biāo)樁。 5cm179。 （ 2）一般控制樁 一般控制樁主要包括交點樁、轉(zhuǎn)點樁、平曲線 控制樁、路線起終點樁、斷鏈樁及其他構(gòu)造物控制樁等。 公路測量符號 表 21 名 稱 英文符號 漢語拼音符號 備 注 交點 . JD 轉(zhuǎn)點 . ZD 導(dǎo)線點 . DD 圓曲線起點 . ZY 直圓 圓曲線中點 . QZ 曲中 圓曲線終點 . YZ 圓直 復(fù)曲線公切點 . C. GQ 公切 第一緩和曲線起點 . ZH 直緩 第一緩和曲線終點 . HY 緩圓 第二緩和曲線起點 . YH 圓緩 第二緩和曲線終點 . HZ 緩直 反向平曲點 . C. FGQ 反拐曲 變坡點 . I. SJD 豎交點 豎曲線起點 . C. SZY 豎直圓 豎曲線終點 . C. SYZ 豎圓直 豎曲線公切點 P. . C. SGQ 豎公切 反向豎曲線點 P. . C FSGC 反豎拐曲 比較線標(biāo)記 A、 B、 C? A、 B、 C? 冠在比較線樁號前 改線、改移、差錯改正 R G 冠在里程樁號前 公里標(biāo) K K 冠在里程樁號前 續(xù)上表 名 稱 英文符號 漢語拼音符號 備 注 轉(zhuǎn)角 △ 左轉(zhuǎn)角 △ L 右轉(zhuǎn)角 △ R 緩和曲線角 β 緩和曲線參數(shù) A A 平、豎曲線半徑 R R 曲線長（包括緩和曲線長） L L 圓曲線長 Lc Ly 緩和曲線長 Ls Lh 平、豎曲 線切線長（包括設(shè)置緩和曲線所增切線長） T T 平曲線外距（包括設(shè)置曲線所增外距）、豎曲線外距 E E 校正值（兩切線與曲線長度的差值，包括設(shè)置緩和曲線所引起的變動） D J 校 超高值 Hs Hc 超高緩和長度 Lr Lc 加寬緩和長度 Lw Lj 橫坐標(biāo) X X 縱坐標(biāo) Y Y 方位角 θ 計算方位角 Θ c 方向角 Z Ψ 計算方向角 Zc Ψ j 水準(zhǔn)點 . . 高程 EL. EL. 設(shè)計高程 . . 路基寬度 B B 用地界 R/M() YDJ 用地界 路面寬度 b b 路基加寬度 Bw Bj 路面加寬度 bw Bj 續(xù)上表 名 稱 英文符號 漢語拼音符號 備 注 流量 Q Q 流速、計算行車速度 V V 設(shè)計水位 . SW 設(shè)位 歷年最高洪水位 . GW 高位 多年平均洪水位 . PW 平位 歷史最高流冰水位 . BW 冰位 歷史最高潮水位 . CW 潮位 通航水位 . HW 航位 普通水位 . TW 通位 測量時水位 . LW 量位 地下水位 . DW 地位 東 E E 南 S S 西 W W 北 N N 左 L L 右 R Y 面積 A A 填高 F T 填 挖深 C W 挖 填面積 AF AT 體積 V V 長 L,1 L 寬 B,b B,b 高 H,h H,h 厚 d,δ d,δ 直徑 D,d D,φ 半徑 R,r R,r 三角點 △ △ GPS 點 ○△ ○△ 第 22 節(jié) 測量標(biāo)志和記錄 一、測量標(biāo)志 （ 1）主要控制樁 主要控制樁是指需要保留較長時間、反復(fù)用于 各設(shè)計階段和施工期間的控制性標(biāo)志，主要有 GPS 點、三角點、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、橋隧控制樁、互通立交控制樁等。每一公路項目應(yīng)采用一種符號。第二章 公路勘測 第 21 節(jié) 測量符號 測量符號可采用英文字母（國家標(biāo)準(zhǔn)或國際通用）或漢語拼音字母（國家標(biāo)準(zhǔn)）表示。當(dāng)該項工程需引進外資或國際招標(biāo)項目時，應(yīng)采用英文字母；國內(nèi)招標(biāo)時可采用漢語拼音字母。常用公路測量符號如表 所示。主要控制樁應(yīng)為預(yù)制或就地澆筑混凝土樁，其材料及規(guī)格 如圖 所示； 當(dāng)有整體堅固巖石或建筑物時，可設(shè)置在巖石或建筑物上。一般 控制樁為 5cm179。（ 30~50） cm或直徑為 5cm的木質(zhì)樁。標(biāo)志樁為（ 4~5）cm179。（ 25~30） cm的木質(zhì)或竹質(zhì)樁。 （ 2）一般控制樁應(yīng)打入地下，其頂面與地面齊平，并加設(shè)指示樁。標(biāo)志樁作為中線樁時，書寫樁號面應(yīng)面向路線起點方向；作為交 點樁樁、導(dǎo)線樁、三角點和曲線控制樁的指示樁時，應(yīng)釘設(shè)在控制樁外側(cè) 25~30cm，書寫樁，號應(yīng)面向被指示樁。一般控制樁的木質(zhì)方樁應(yīng)釘小釘表示點位。 （ 5）改建公路測量時，柔性路面地段可用鐵釘打入路面與路面齊平；剛性路面可用紅油漆作標(biāo)記；并均在路肩上釘設(shè)指示樁。 （ 2）位于巖石或建筑物上的標(biāo)志，應(yīng)將巖石或建筑物表層刮干凈，并在點位符號的旁邊用紅色油漆書寫標(biāo)志的名稱及樁號。 （ 4）導(dǎo)線樁、交點樁、三角點樁、 GPS 點樁等應(yīng)按各自的順序連續(xù)編號。 （ 5）有比較方案時，按比較方案的順序，樁號前應(yīng)冠以 A、 B??字樣，并釘出起點樁和終點接線樁，在終點樁上還應(yīng)標(biāo)出與正線接線的相應(yīng)里程樁號及斷鏈長度。 圖 主要控制樁材料及規(guī)格尺寸單位： cm （ 1）水準(zhǔn)點樁應(yīng)為混凝土樁，其材料與規(guī)格 如圖 所示。 （ 2）位于山區(qū)巖石地段的水準(zhǔn)點樁也可利用堅硬穩(wěn)固的整體巖石鑿成凸面；在有牢固永久性建筑物可利用時，可在建筑物的頂面凸出處設(shè)置，點位應(yīng)用紅油漆面上“回”（ 8cm179?；炷了疁?zhǔn)點樁頂面的鋼筋應(yīng)銼成球面，水準(zhǔn)點樁與主要控制樁共用時，宜按水準(zhǔn)點樁要求設(shè)置，其球形頂面應(yīng)刻成“＋”字記號。定測時盡量利 用初測水準(zhǔn)點，如初測水準(zhǔn)點丟失或需遷移而新設(shè)水準(zhǔn)點時，前面應(yīng)冠以 D；如同一編號水準(zhǔn)點需增加，增加的水準(zhǔn)點后應(yīng)冠 A、 B??。 （ 1）主要控制樁、水準(zhǔn)點樁，測量完畢后應(yīng)埋設(shè) 40cm179。 40cm土堆和石堆并利用明顯參照物作為指向標(biāo)志，現(xiàn)場繪制固定標(biāo)志簡圖。 旗 在測量作業(yè)過程中，凡導(dǎo)線點、三角點、交點、轉(zhuǎn)點、水準(zhǔn)點等，應(yīng)設(shè)置標(biāo)旗。標(biāo)旗設(shè)置的高度一般為 2m。計算工作采用電子計算機時，對輸入的數(shù)據(jù)應(yīng)進行核對，計算的打印成果亦應(yīng)進行校驗； 圖 水準(zhǔn)點樁材料及規(guī)格尺寸單位： cm （ 7）測量完畢后，各種記錄簿應(yīng)編頁、編目、整理，并由測量、復(fù)核及主管人員簽署。 路線平面控制網(wǎng)是公路平面控制測量的主控網(wǎng)，沿線各種工點平面控制網(wǎng)應(yīng)聯(lián)系于主控制網(wǎng)上，主控制網(wǎng)宜全線貫通，統(tǒng)一平差。平面控制測量的等級，應(yīng)采用三角測量、三邊測量時依次為二、三、四等和一、二級小三角；當(dāng)采用導(dǎo)線測量時依次為三、四等和一、二、三級導(dǎo)線。 平面控制測量等級 表 等 級 公路路線控制測量 橋梁橋位控制測量 隧道沿外控制測量 二等三角、一級 GPS —— ＞ 5000m 特大橋 ＞ 6000m 特長隧道 三等三角、三等導(dǎo)線、二級 GPS —— 2020~5000m 特大橋 4000~6000m 特長隧道 四等三角、四等導(dǎo)線、三級 GPS —— 1000~5000m 特大橋 2020~4000 m 特長隧道 一級小三角、一級導(dǎo)線、四級 GPS 高速公路、一級公路 500~1000m 特大橋 1000~2020 m 中長隧道 二級小三角、二級導(dǎo)線 二級以下公路 ＜ 500m 大中橋 1000m 隧道 三級導(dǎo)線 三級及三級以下公路 —— —— 大地坐標(biāo)系主要有 GPS 所用的 WGS84 坐標(biāo)系、 1980 西安坐標(biāo)系和 1954北京坐標(biāo)系。 108m3/S2 二階帶諧系數(shù) =179。 1011rad/s ②主要幾何和物理常數(shù) 短半徑 b= 扁率 a=1/ 第一偏心率平方 e2= 第二偏心率平方 e’2= 橢球正常重力位 u0=赤道正常重力 ge=（ 2） 1980 西安坐標(biāo)系的參考橢球基本參數(shù)、主要幾何物理常數(shù) ①地球橢球基本參數(shù) 長半徑 a=6378140m 地球引力常數(shù)（含大氣層） GM=3986005179。 106 地球自轉(zhuǎn)角速度 ω =7292115179。大地原點的坐標(biāo)是利用 1954 北京坐 標(biāo)系的坐標(biāo)（按新測的原點網(wǎng)推算），并按定位參數(shù)轉(zhuǎn)換的坐標(biāo)。 （ 3） 1954 北京坐標(biāo)系參考橢球基本幾何參數(shù) 長半徑 a=6378245m 短半徑 b= 扁率 a=1/ 第一偏心率平方 e2= 第二偏心率平方 e’2= 高程基準(zhǔn)是青島驗潮站 1956 年黃海平均海水面。根據(jù)測區(qū)所處地理位置和平均高程，可按下列方法選擇坐標(biāo)系： （ 1）當(dāng)投影長度變形值不大于 ，采用高斯正形投影任意 3176。帶平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)； ③投影于抵償高程面上的高斯正形投影任意帶平面直角坐標(biāo) 系統(tǒng)； （ 3）二級和二級以下的公路、獨立大橋、隧道等，可采用假定坐標(biāo)系。 二、三角測量的主要技術(shù)要求 三角測量的技術(shù)要求應(yīng)符合表 的規(guī)定。 1/250 000 1/120 000 177。 1/150 000 1/70 000 177。 1/100 000 1/40 000 177。 1/40 000 1/20 000 177。 1/20 000 1/10 000 177。受限制時亦不應(yīng)小于 25176。同一插點各方向距離之比不得超過 1： 3。對于雙插點，交會方向數(shù)應(yīng)兩倍于上述規(guī)定（其中包括兩待定點間的對向觀測方向）。且 ＜100176。 三、三邊測量的主要技術(shù)要求 三角測量具體規(guī)定如下： （ 1）三邊測量的技術(shù)要求應(yīng)符合表 規(guī)定。 （ 3） 三邊網(wǎng)宜布設(shè)為近似等邊三角表，各三角表的內(nèi)角不應(yīng)大于 100176。受限制時也不應(yīng)小于 25176。的角，以相應(yīng)等級三角測量的測角精度進行觀測作為檢核。 四、導(dǎo)線測量的技術(shù)要求 （ 1）導(dǎo)線測量的技術(shù)要求應(yīng)符合表 的規(guī)定。 n 6 10 — 四 等 20 13 1/35000 177。 10 n — 2 4 二 級 6 30 1/10000 177。 30 n — 1 2 注：其中 n 為測站數(shù)。 （ 3）當(dāng)導(dǎo)線平均邊長較短時，應(yīng)控制導(dǎo)線邊數(shù)。 五、 GPS 控制網(wǎng)的技術(shù)要求 控制網(wǎng)分級及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）根據(jù)公路及特殊橋梁、隧道等構(gòu)造物的特點及不同要求， GPS 控制網(wǎng)分為一級、二級、三級和四級共四個等級。 GPS 控制網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo) 表 等級 每對相鄰點平均距離 d（ km） 固定誤差 a（ mm） 比例誤差 b（ ppm） 最弱相鄰點點位中誤差 m(mm) 路線 特殊構(gòu)造物 路線 特