【正文】 員會(huì)聯(lián)合向國家發(fā)改委上報(bào)《關(guān)于桑根達(dá)來至張家口鐵路項(xiàng)目的請示》有待批復(fù)。經(jīng)濟(jì)效益分析：評估測算的全部投資稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為7．09%，投資回收期為14．1年。投資規(guī)模：總投資145000萬元，建23885公里，投資估算118400萬元。市場預(yù)測：沿線地區(qū)資源富集，根據(jù)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，客貨運(yùn)量將逐年增加，市場前景廣闊，該鐵路線的建成必將促進(jìn)兩省區(qū)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，發(fā)揮出良好的經(jīng)濟(jì)效益。建設(shè)錫張鐵路，不僅對沿線地區(qū)，而且對兩省區(qū)甚至對國家都有重要的政治、經(jīng)濟(jì)和國防意義。該區(qū)的主要產(chǎn)業(yè)有畜牧業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游和商貿(mào)等，沿線地區(qū)畜牧業(yè)比較發(fā)達(dá)，礦產(chǎn)資源十分豐富，現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)礦藏50余種，已探明儲量的有20多種。該線吸引區(qū)總面積2．7萬平方公里，吸引區(qū)總?cè)丝?30萬人。　009項(xiàng)目名稱：桑張鐵路建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目承辦單位：錫林郭勒盟重點(diǎn)項(xiàng)目辦公室建設(shè)條件：擬建的錫林浩特至張家口鐵路桑根達(dá)來至張家口段（以下簡稱桑張鐵路），起自集通鐵路和剛投入運(yùn)營的錫桑鐵路的交匯點(diǎn)桑根達(dá)來站，終至京包鐵路張家口西郊的孔家莊站，正線全長29485公里，路經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)正藍(lán)旗和河北省沽源縣、張北縣、萬全縣。項(xiàng)目進(jìn)展情況：已完成項(xiàng)目建議書的編制。建設(shè)條件：目前調(diào)查折算交通量為8080輛，預(yù)計(jì)到2010年交通量可達(dá)到22220輛，通過收取通行費(fèi)的方式，17年內(nèi)可收回成本。建設(shè)內(nèi)容：擬建公路全長151．47公里，設(shè)計(jì)為雙向四車道，設(shè)計(jì)車速100公里/ 小時(shí)。合作方式：合資、合作（可控股經(jīng)營）。經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測：內(nèi)部收益率138%，投資回收期114年。項(xiàng)目總投資：總投資11．1億元。赤峰—大板鐵路是國鐵（錦—赤線）與地方鐵路（集—通線）的聯(lián)接通道，是打通內(nèi)蒙古出海通道（錦州港）最便捷的橋梁。前期工作：項(xiàng)目預(yù)可研內(nèi)蒙發(fā)改委和陜西發(fā)改委已批復(fù)。投資規(guī)模：53614萬元資金來源：貸款、引資、自籌。市場分析：國家Ⅱ級鐵路，路基、鐵軌。合作方式：合資、合作　006項(xiàng)目名稱：準(zhǔn)格爾至神木鐵路（紅進(jìn)塔—紅柳林）項(xiàng)目項(xiàng)目單位：鄂爾多斯市發(fā)展和改革委員會(huì)項(xiàng)目簡介：準(zhǔn)神鐵路北起準(zhǔn)東鐵路紅進(jìn)塔站，經(jīng)神木北跨躍神朔鐵路悖牛川大橋及烏蘭木倫河，進(jìn)神延鐵路紅柳林站，全線長60公里，總投資53614萬元，是又一條我國南北貫通鐵路。經(jīng)濟(jì)效益：本項(xiàng)目內(nèi)部收益率為15—18%。投資規(guī)模：總投資61100萬元。市場分析：該鐵路沿途資源富集，運(yùn)量充足，經(jīng)濟(jì)效益好。合作方式：融資　005項(xiàng)目名稱：準(zhǔn)東鐵路二期工程（西營子—紅境塔段）項(xiàng)目單位：鄂爾多斯市發(fā)展和改革委員會(huì)項(xiàng)目簡介：該鐵路東起準(zhǔn)東鐵路一期工程西營子，西至紅境塔，總投資61100萬元，是擴(kuò)大本地區(qū)地方煤礦開發(fā)、建設(shè)和外運(yùn)的必然選擇。通過評價(jià)本項(xiàng)目具有較好的國民經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)在國家加強(qiáng)西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資傾斜環(huán)境中的多渠道爭取資金。建設(shè)內(nèi)容：蘑菇氣—阿爾山三級公路投資規(guī)模：全長179km平均每公里1412999元，總造價(jià)25293萬元。市場分析：針對由于交通量變化所引起的效益變化以及受物價(jià)上漲和許多不可預(yù)見因素的干擾引起的建設(shè)費(fèi)用變化對推薦路線進(jìn)行敏感性分析。用水：沿線水資源比較豐富，可就近取水，無論地表及地下水均無腐蝕性。建設(shè)條件：筑路材料：路基兩側(cè)即可取到大量的砂石料，運(yùn)輸較方便，砂石料運(yùn)距平均為4km。(2)小橋二十座。(3)根據(jù)路基土組情況，墊層設(shè)計(jì)厚為25—35厘米，分別為天然礫石和天然碎石土。(2)基層設(shè)計(jì)為兩種類型，根據(jù)全線筑路材型的不同，本著因地制宜，節(jié)約費(fèi)用原則，本設(shè)計(jì)基層為，水泥穩(wěn)定破碎礫石基層、填隙碎石基層。路基計(jì)價(jià)土石方：202萬立方米（其中石方46萬立方米）。K0+000、K15+000按三級路平微區(qū)設(shè)計(jì)，路面寬7米。合作方式：招商引資前期工作：已完成施工圖設(shè)計(jì)　　003項(xiàng)目名稱：大楊樹—白樺排公路項(xiàng)目項(xiàng)目單位：呼倫貝爾市交通局建設(shè)條件：貸款修路，收費(fèi)還貸市場分析：預(yù)測交通量較大建設(shè)內(nèi)容：路基、橋涵、路面投資規(guī)模：18900萬元資金來源：引資與自籌相結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益：較好前期工作：可研已完成，目前正在施工圖設(shè)計(jì)。投資估算及資金來源：總投資17015萬元。路基寬12米，路面寬9米。路線走向及控制點(diǎn)：起點(diǎn)設(shè)于包頭市東河區(qū)二里半東河槽西岸，接包西東線，向東沿包大線至大城西，向北跨民生渠后沿薩大線至薩拉齊鎮(zhèn)西門，沿薩拉齊西環(huán)線及北環(huán)線、東環(huán)線，經(jīng)薩拉齊鎮(zhèn)東門口，向東經(jīng)吳壩鄉(xiāng)的西老藏村，途經(jīng)蘇波蓋鄉(xiāng)的東老藏村、蘇波蓋村，美岱召鎮(zhèn)的波羅營村、巧兒氣村、北卜子村，終點(diǎn)到土左旗秦家營。合作方式：合資、合作。（4）沿線土地增值。（2）減少行程時(shí)間和路口延誤，節(jié)約在途時(shí)間。投資規(guī)模：總投資42146萬元，其中國家資金21754萬元、地方配套4662萬元、企業(yè)自籌4662萬元、銀行貸款11068萬元。建設(shè)條件：該工程是包頭市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，主要完善包頭市路網(wǎng)，解決包頭市交通堵塞問題。內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展改革委員會(huì)目　　錄交通001包頭市路網(wǎng)建設(shè)工程002包頭—秦家營子公路003大楊樹—白樺排公路項(xiàng)目004蘑菇氣—阿爾山公路項(xiàng)目005準(zhǔn)東鐵路二期工程（西營子—紅境塔段）006準(zhǔn)格爾至神木鐵路（紅進(jìn)塔—紅柳林）007赤峰至大板鐵路項(xiàng)目008赤峰至朝陽高速公路項(xiàng)目009桑張鐵路建設(shè)項(xiàng)目010霍林河—白城鐵路建設(shè)項(xiàng)目011省道204線珠恩嘎達(dá)布其口岸至烏里雅斯太段公路工程項(xiàng)目012巴彥烏拉至哈日黑壩段公路建設(shè)項(xiàng)目013伊敏至伊爾施鐵路項(xiàng)目014東勝至烏海鐵路項(xiàng)目能源015內(nèi)蒙古清水河縣熱電廠建設(shè)項(xiàng)目016扎賚諾爾2600MW坑口電站017煤矸石發(fā)電廠建設(shè)項(xiàng)目018蒙西發(fā)電廠建設(shè)項(xiàng)目019宏力電廠（250MW）CFB工程020烏斯太熱電廠（2135MW）CFB工程021太西煤集團(tuán)長山坑口電廠2300MW機(jī)組工程項(xiàng)目化工、輕工022奧普蒂姆纖維原料及深加工系列產(chǎn)品項(xiàng)目023包頭市天然氣、轉(zhuǎn)爐氣綜合利用項(xiàng)目024包頭市神木煤綜合有效利用聯(lián)合企業(yè)(一期工程)建設(shè)項(xiàng)目。
025新型纖維素纖維項(xiàng)目026年產(chǎn)2萬噸高純、高白、超細(xì)煅燒高嶺土項(xiàng)目027醋酸乙烯生產(chǎn)項(xiàng)目028非金屬材料科技園建設(shè)項(xiàng)目029年產(chǎn)5萬噸有機(jī)硅項(xiàng)目030氟化工系列產(chǎn)品項(xiàng)目031聚苯硫醚（PPS）配套高純無水硫化鈉032年產(chǎn)10萬噸聚氯乙烯項(xiàng)目033 15萬噸/ 年二氧化碳基全降解塑料項(xiàng)目034 6萬噸/ 年高性能pvc塑料異型材、3萬噸/ 年高性能綠色環(huán)保建筑涂料建設(shè)項(xiàng)目035年產(chǎn)10萬噸甲醇項(xiàng)目036年產(chǎn)9萬噸醋酸乙烯項(xiàng)目037寶日希勒煤業(yè)褐煤造氣聯(lián)產(chǎn)甲醇廠建設(shè)項(xiàng)目038利用沙漠風(fēng)積沙浮法生產(chǎn)微晶材料高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目冶金、機(jī)械、建材、稀土039稀土環(huán)保電動(dòng)汽車項(xiàng)目040年產(chǎn)1萬噸稀土金屬項(xiàng)目041包頭稀土永磁電機(jī)基地及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目042冷軋薄板項(xiàng)目043包鋼石油鋼管加工項(xiàng)目044年產(chǎn)2萬噸鋁鑄軋板坯項(xiàng)目045新建年產(chǎn)5萬噸鋅冶煉廠項(xiàng)目046阿榮旗年產(chǎn)120萬噸水泥廠項(xiàng)目047白音諾爾鉛鋅冶煉廠擴(kuò)建工程048黃崗鐵錫礦擴(kuò)建工程項(xiàng)目高耗能049年產(chǎn)1萬噸精鋁項(xiàng)目050包頭國家生態(tài)工業(yè)（鋁業(yè)）示范園區(qū)項(xiàng)目051包頭銅工業(yè)基地項(xiàng)目052硅鐵生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目053 100kt/ a預(yù)焙槽電解鋁生產(chǎn)線項(xiàng)目054 海南區(qū)年產(chǎn)５萬噸碳化硅項(xiàng)目055 錫林郭勒盟上都高載能硅鐵冶煉項(xiàng)目056 10萬噸/ 年鍛燒高嶺土項(xiàng)目057 年產(chǎn)8萬噸離心球墨鑄管項(xiàng)目058 年產(chǎn)105萬噸電解鋁、裝機(jī)2125MW自備煤矸石發(fā)電廠、年產(chǎn)6萬噸陽極炭塊建設(shè)項(xiàng)目農(nóng)畜產(chǎn)品加工及產(chǎn)業(yè)化059西烏旗金鷹乳業(yè)擴(kuò)建改造項(xiàng)目060五百萬只優(yōu)質(zhì)肉羊產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目061烏拉蓋草業(yè)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目062烏蘭布和乳業(yè)產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目063中國北亞清真肉類標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)基地064馬鈴薯淀粉加工項(xiàng)目065番茄紅素建設(shè)項(xiàng)目066大豆深加工高新技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目067年產(chǎn)60萬噸氨化精混生物飼料項(xiàng)目068 2萬噸/ 年牛肉熟食品制品項(xiàng)目069育種育肥商品火雞產(chǎn)業(yè)化深加工項(xiàng)目070濃縮胡蘿卜汁生產(chǎn)071“草原參”濃縮紅蘿卜汁項(xiàng)目072 鄂爾多斯市沙棘綜合開發(fā)項(xiàng)目073 有機(jī)蔬菜產(chǎn)品加工項(xiàng)目074 10萬頭優(yōu)質(zhì)育肥牛養(yǎng)殖基地建設(shè)城鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施075臨河城北街地段開發(fā)改造項(xiàng)目076呼和浩特國際商務(wù)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目077呼和浩特出口加工區(qū)建設(shè)項(xiàng)目078內(nèi)蒙古溫州經(jīng)濟(jì)城建設(shè)項(xiàng)目079呼和浩特新市區(qū)商業(yè)步行街建設(shè)項(xiàng)目080察哈爾高科技工業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目081鄂爾多斯市青春山開發(fā)區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目082蒙西高新技術(shù)工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)生物、醫(yī)藥083保利爾產(chǎn)業(yè)化及市場開發(fā)項(xiàng)目084萬噸植物藥中間體提取綜合加工項(xiàng)目085利用動(dòng)物臟器多酶制取高活性產(chǎn)品項(xiàng)目086蒙藥開發(fā)及現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)化工程項(xiàng)目087生物活性肽及牛臟器綜合利用高科技產(chǎn)業(yè)化示范088國家二類新藥甲苯磺酸妥舒沙星高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目089一步皂化富氧法制取12一羥基硬脂酸鋰和氧化蓖麻油高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目090年產(chǎn)20萬噸生物飼料高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目091急性心肌梗塞快速診斷試劑盒高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程項(xiàng)目文化、體育、旅游092呼倫湖旅游度假區(qū)建設(shè)項(xiàng)目093通遼市珠日河草原旅游區(qū)孝莊文家園建設(shè)094呼倫貝爾市五泉山生態(tài)旅游區(qū)建設(shè)095內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗親王府旅游度假區(qū)096錫林浩特草原風(fēng)情旅游園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目097內(nèi)蒙古多倫縣康熙會(huì)盟園景區(qū)建設(shè)098庫布齊七星湖沙漠生態(tài)旅游區(qū)建設(shè)099包頭大劇院建設(shè)項(xiàng)目100包頭市綜合性體育館建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)蒙古重點(diǎn)招商項(xiàng)目 001項(xiàng)目名稱：包頭市路網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目建設(shè)單位：包頭市市政工程管理處項(xiàng)目單位簡介：包頭市市政工程管理處成立于一九六二年，隸屬于包頭市建設(shè)委員會(huì)的事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)全市的道路、橋梁、路燈、排水等市政設(shè)施的維護(hù)、監(jiān)察與管理。建設(shè)內(nèi)容：。經(jīng)濟(jì)效益：該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益主要有：（1）提高車速，減少怠車、停車，節(jié)約運(yùn)輸成本。（3）改善行車環(huán)境，減少交通事故。前期工作：規(guī)劃及項(xiàng)目建議書已編制。　002項(xiàng)目名稱：包頭—秦家營子公路項(xiàng)目項(xiàng)目單位：土右旗交通局、九原區(qū)交通局項(xiàng)目簡介：東河區(qū)經(jīng)土右旗薩拉齊鎮(zhèn)至土左旗秦家營公路是包頭市九原區(qū)及土右旗境內(nèi)東西走向的重要交通干線和經(jīng)濟(jì)干線，是包頭市“十五”公路建設(shè)“三縱六橫九出口”目標(biāo)之一的一橫中的重要一段，是包頭市通往土左旗、呼和浩特市捷徑線路。建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用平原微丘二級公路。路面結(jié)構(gòu)采用5厘米瀝青混凝土面層；20厘米水泥石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層；20厘米天然砂礫底基層。建設(shè)年限：2004年開工建設(shè)，工期二年。合作方式：BOT方式　004項(xiàng)目名稱：蘑菇氣—阿爾山公路項(xiàng)目項(xiàng)目單位：扎蘭屯市交通局項(xiàng)目簡介：公里里程179km，其中蘑菇氣至柴河108km，柴河至興安盟界61km。K15+000、K179+000按三級路山嶺區(qū)設(shè)計(jì)，路面寬6米。路面結(jié)構(gòu)：(1)面層為瀝青碎石，其中柴河大嶺K64—K69設(shè)計(jì)為水泥混凝土路面23厘米。填隙碎石基層為81公里，余為水穩(wěn)破碎石基層。橋涵：(1)中橋兩座。(3)涵洞九十道。供電：沿線電力供應(yīng)可滿足工程用電要求，項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，可與當(dāng)?shù)仉娏?yīng)部門取得聯(lián)系，必要時(shí)可自備發(fā)電機(jī)。外購材料來源：鋼材、木材、水泥及瀝青可由扎蘭屯市進(jìn)貨。分析結(jié)果表明，此項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力較好，項(xiàng)目從國民經(jīng)濟(jì)角度可行。資金來源：本項(xiàng)目50%向國內(nèi)銀行貸款，其他部分由自治區(qū)補(bǔ)貼及地方自籌。經(jīng)濟(jì)效益：本項(xiàng)目的直接經(jīng)濟(jì)效益主要包括擬建項(xiàng)目和原有相關(guān)公路的降低運(yùn)營成本效益，旅客節(jié)約在途時(shí)間效益兩部分。
　　前期工作：已完成勘察設(shè)計(jì)。建設(shè)條件：該項(xiàng)目屬地方鐵路、地方政府將在征地、拆遷、供水等方面給予大力支持和周到服務(wù)。建設(shè)內(nèi)容：路基、鐵軌等。資金來源：銀行貸款、引資、自籌。前期工作：國家發(fā)改委已批準(zhǔn)立項(xiàng)，可研已編妥。建設(shè)條件：項(xiàng)目為地方鐵路，地方政府在征地、拆遷、供水等方面提供全方位服務(wù)。建設(shè)內(nèi)容：該鐵路運(yùn)量充足，經(jīng)濟(jì)效益可觀。經(jīng)濟(jì)效益：全部內(nèi)部投資收益率為10—32%，經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)價(jià)值47816萬元。合作方式：合資、合作　007項(xiàng)目名稱：赤峰至大板鐵路項(xiàng)目項(xiàng)目單位及概況：赤峰市位于內(nèi)蒙古東部，是東北、華北地區(qū)的結(jié)合部，全市總面積90021平方公里，人口454萬人。項(xiàng)目內(nèi)容：新建地方Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)鐵路169．4公里。建設(shè)條件：近期（2005年）貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量10．6億噸公里，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1．18億／人公里，建設(shè)期18個(gè)月。　項(xiàng)目進(jìn)展情況：由鐵道部第三堪測設(shè)計(jì)院完成預(yù)可研并上報(bào)自治區(qū)發(fā)改委。　008項(xiàng)目名稱：赤峰至朝陽高速公路項(xiàng)目項(xiàng)目單位及概況：赤峰至朝陽高速公路是省道205線的一部分，是國家公路建設(shè)規(guī)劃丹東至伊爾克斯坦主線連通沿海港口的一段，是東北地區(qū)經(jīng)旅游圣地承德到京、津、塘最便捷的通道，同時(shí)也是內(nèi)蒙古自治區(qū)至東北地區(qū)沿海港口通往大連、秦皇島等港口最近的