【正文】 肩有寬10mm左右的小裂縫；K253+635—K253+645段路肩有幾處凹坑，深度為10c m；K254+385－K254+395段路肩表面有幾處凹坑，并有裂縫；K252+000—K255+455段路基邊坡有少量的雨水沖刷出來的溝，深度不超過10cm。負責施工全過程中的安全生產(chǎn)管理；制定安全標準工地標準并負責檢查實施；負責專職安全檢查人員的工作管理；制定各工種崗位操作規(guī)程，對安全生產(chǎn)、勞動保護進行監(jiān)督檢查。④、安全質(zhì)量檢查部宣傳貫徹上級質(zhì)量管理工作的方針、政策，落實質(zhì)量目標和措施，制訂全標段的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，檢查督促各項目隊抓好現(xiàn)場質(zhì)量管理工作和對各項規(guī)章制度的落實。②、項目總工程師職責貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、方針、政策和強制性標準；負責編制施工組織設(shè)計，組織技術(shù)人員對設(shè)計文件的學習、圖紙會審及技術(shù)交底；負責組織復測及日常施工測量，收集內(nèi)業(yè)資料，形成竣工資料；參與施工進度計劃編制與調(diào)整；負責工程預算與管理預算的編制；負責編制對業(yè)主驗工；組織設(shè)計變更的執(zhí)行；負責編制成本計劃，成本控制核算；參與編制質(zhì)量保證措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并組織落實；參與制定安全保證措施、管理方案及應(yīng)急預案，并組織落實；負責組織階段性質(zhì)量驗收，對出現(xiàn)的問題采取措施，及時解決處理；負責組織對項目建設(shè)所需投入的物資與設(shè)備的調(diào)查與詢價；參與制定總體勞力、設(shè)備及物資計劃，負責制定具體勞力、設(shè)備及物資供應(yīng)及配置計劃，參與勞力、設(shè)備及物資管理。以合同為基礎(chǔ)，實現(xiàn)項目目標。3網(wǎng)圍欄整修及基礎(chǔ)灌筑混凝土負責DK226+555～DK255+454該范圍內(nèi)網(wǎng)圍欄整修及基礎(chǔ)灌筑混凝土各施工隊在保證完成所分配的施工任務(wù)的同時，服從項目經(jīng)理部的統(tǒng)一調(diào)動，做好施工中的相互協(xié)調(diào)和緊密配合。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖西部鐵路建設(shè)道特至東烏旗煤炭戰(zhàn)略裝車點合資鐵路工程第八標段項目部項目經(jīng)理總工程師安全質(zhì)量檢查部環(huán)保監(jiān)測部施工技術(shù)部生產(chǎn)調(diào)度資料室測量組路基整修隊排水溝整修隊圍欄整修隊主要管理人員配屬表序號名 稱人數(shù)備 注1項目經(jīng)理1潘洪生2總工程師1田小濤3技術(shù)人員1劉濤 4安全人員4劉海濤 劉維志 尹洪臣 代靜波 5質(zhì)量人員1王慶祥6財務(wù)人員1王興國7物資設(shè)備人員1王紹凡8環(huán)保人員1劉濤 9施工隊長1曹金城 合 計12⑵、項目隊伍設(shè)置本標段共計設(shè)置3個施工隊，其中：路基及路塹整修隊，排水溝整修及清淤隊，網(wǎng)圍欄整修及基礎(chǔ)灌筑混凝土，各隊伍名稱及任務(wù)安排見下表：序號隊伍名稱施工范圍1路基及路塹整修、排水溝整修及清淤負責DK226+555～DK255+454該范圍內(nèi)的路基及路塹整修、排水溝整修及清淤。項目經(jīng)理部及項目隊伍設(shè)置⑴、項目經(jīng)理部機構(gòu)設(shè)置項目經(jīng)理部作為本標段工程管理的核心機構(gòu)，設(shè)項目經(jīng)理1名、總工程師1名，技術(shù)員1人， 1個安質(zhì)部、1個后勤部、1個小車隊、3個施工隊。④、環(huán)保目標嚴格執(zhí)行“三同時”制度,采取有效措施控制污染,保護環(huán)境，符合國家、鐵道部及地方政府有關(guān)環(huán)保的要求。本標段工程我方制定“二杜絕、三消滅、一確保”為安全生產(chǎn)目標。工程質(zhì)量實行保修制度，按照國家和鐵道部有關(guān)文件規(guī)定辦理。消滅重大、大工程質(zhì)量事故，綜合質(zhì)量達部級優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)獎。②、質(zhì)量目標認真落實《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細化辦法》,加強既有線施工安全管理，建立安全保障體系，將安全責任落實到人頭，層層逐級負責。⑶、遵循的法規(guī)、技術(shù)標準與規(guī)范本標段涉及專業(yè)較多，我方將在本標段的施工中認真執(zhí)行相關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、操作規(guī)程和工程等質(zhì)量驗收標準，嚴格控制工程質(zhì)量，精益求精，全面實現(xiàn)制訂的各項目標。采用先進的施工方法、機械設(shè)備及檢測手段，發(fā)揮本企業(yè)的技術(shù)設(shè)備優(yōu)勢，確保安全、優(yōu)質(zhì)、降造、高效、合同目標實現(xiàn)。組織精干、高效的項目管理機構(gòu)，配備優(yōu)秀的專業(yè)化施工隊伍和精良的設(shè)備，按照質(zhì)量體系標準建立嚴密的施工安全、質(zhì)量控制體系和管理體系，按照目標管理、精心策劃、全程監(jiān)控、嚴格考核四個階段組織施工，確保招標文件規(guī)定的工期質(zhì)量要求，確保達到部級優(yōu)質(zhì)工程及國家優(yōu)良工程。遵守施工規(guī)范、操作規(guī)程、驗收標準及國家現(xiàn)行的合同、環(huán)保等法規(guī)。二、施工組織設(shè)計施工組織總體方案⑴、編制依據(jù)珠珠線新建鐵路工程道特至東烏旗煤炭戰(zhàn)略裝車點合資鐵路施工設(shè)計及招標文件、設(shè)計圖紙、補疑、答疑資料；《中華人民共和國招標投標法》；《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》；《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》；《中華人民共和國環(huán)境保護法》；國家及鐵道部、交通部現(xiàn)行的有關(guān)文件、法規(guī)和設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收規(guī)范、技術(shù)標準、暫規(guī)；沈陽鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)安全、質(zhì)量等方面的管理文件；我方對本標段現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查資料及獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)；我方的施工能力、技術(shù)裝備、施工經(jīng)歷和多年來在鐵路建設(shè)中積累的施工經(jīng)驗。沿線附近沒有供電電力線路，所有橋涵、線路施工及生活用電只能采用發(fā)電機組進行發(fā)電。⑶、交通運輸情況線路所經(jīng)過的地區(qū)全部為牧民草場，新建鐵路與101省道交叉，本標段公路與鐵路相距在11公里，交通運輸不便。⑵、地形與地貌新建線路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)，線路所經(jīng)地區(qū)均屬內(nèi)蒙草原，局部所經(jīng)山嶺多為剝蝕低中山，總體地形平坦開闊，為蒙古高原的一部分，海撥高程為800970米間，沿線多為草原牧場，線路經(jīng)道特諾爾鎮(zhèn)東側(cè)向西南方向偏出，后于古一爾班陶勒蓋山南麓折向西，于群山間前行，經(jīng)寶力格公社偏向西南，沿東烏旗濕地保護區(qū)北岸前行，終至哈尼呼熱北側(cè)。施 工 組 織 設(shè) 計建設(shè)單位：通遼工程建設(shè)指揮部工程名稱：珠珠線道特至東烏旗合資鐵路新建工程（第九標段）計劃開工：2011年5月5日計劃竣工：2011年7月30日編制單位：吉林鐵道建設(shè)有限公司編 制 人：毛靜文復 核：田小濤審 批：潘洪生一、工程概況本標段為西部鐵路建設(shè)道特至東烏旗煤炭戰(zhàn)略裝車點合資鐵路新建工程第九標段，施工范圍為DK226+554m～DK255+454m新建鐵路工程的路基及路塹邊坡整修拱型骨架砌筑、排水溝整修及清淤、網(wǎng)圍欄整修及基礎(chǔ)灌筑混凝土工程。：⑴、地理位置及線路走向線路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部，錫林郭勒盟東烏珠穆沁旗境內(nèi)，東起霍林河市西部道特諾爾鎮(zhèn)，西至錫林郭勒盟東北部東烏珠穆沁旗，走向為東南至西北向。通過這條鐵路的建設(shè)改善東烏珠穆沁旗交通運輸條件，降低運輸成本，加強對外交流，促進內(nèi)蒙境內(nèi)自然資源開發(fā)，加快區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展，為內(nèi)蒙地區(qū)經(jīng)濟起到積極作用。⑷、沿線水、電等資源沿線沒有河流，只能打井利用地下水資源進行工程建設(shè)。⑷、工程重點本次尾工工程重點在行車及人身安全方面，由于線路已經(jīng)開通運營，行車安全及人身安全放在首位，不發(fā)生一起險性事故。⑵、編制原則嚴格遵循《珠珠線道特至東烏旗煤炭戰(zhàn)略裝車點合資鐵路新建工程施工設(shè)計》規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計文件的要求。在仔細考察工程實地，認真研究招標文件及設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，針對工程的特點，科學的制定施工方案，合理的安排施工順序，配齊所需資源，確保安全、質(zhì)量、工期作為控制重點。突出重點，抓住難點，以點帶面樣板引路。嚴格執(zhí)行“三同時”制度，采取有效防治措施，控制污染保護環(huán)境。⑷、國家及建設(shè)部、交通部主要相關(guān)規(guī)范、文件與技術(shù)標準《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》（GB/T503262001）《預制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標準》（GBJ32190）《焊接接頭機械性能試驗辦法》（GB264989）《混凝土外加劑》（GB807697）《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GBJ11988）《砼外加劑質(zhì)量標準及試驗方法》（JBJ5684）《普通砼拌合物性能試驗方法》（GBJ8085）《砼拌合物稠度試驗方法》（GB/T218090）《砼質(zhì)量控制標準》（GBJ5016492）《泵送砼施工技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T1095）《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB17599）《礦碴硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥》（GB134499）《水泥取樣方法》（GB1257390）《水泥細度檢驗方法（80mm篩分析法）》（GB134591）《水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》（GB/T134601）《水泥膠砂流動度測定方法》（GB/T241994）《水泥膠砂強度檢驗方法》（GB/T1767199）《水泥強度快速檢驗方法》（JG/T73896）《建筑用砂》（GB/T1468493）《建筑用碎石、卵石》（GB/T1468593）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502042002)《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502032002)《工程測量規(guī)范》(GB5002693)《混凝土及預制混凝土構(gòu)件質(zhì)量控制規(guī)程》(CECS4092)《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GB505027598)《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》(JGJ182003)⑸、鐵道部主要相關(guān)規(guī)范、文件與技術(shù)標準《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵道部第二號發(fā)布令）《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運[1999]146號令）《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB104012003）《新建鐵路工程測量規(guī)范》（TB1010199）《鐵路路基施工規(guī)范》（TB102022002）《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB102032002）《鐵路軌道施工驗收及規(guī)范》（TB103021996）《鐵路給水排水施工規(guī)范》（TB102092002）《鐵路路基工程質(zhì)量檢驗評定標準》（TB104142003）《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗評定標準》（TB104152003）《鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗評定標準》（TB104132003）《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB104242003）《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB104232003）《鐵路工程土工試驗辦法》（TBJ10296）《鐵路建設(shè)項目竣工驗收交接辦法》（鐵建設(shè)[2001]117號）《鐵路基本建設(shè)變更設(shè)計管理辦法》（鐵建設(shè)[1997]125號）《鐵路建設(shè)項目竣工文件編制移交辦法》（辦檔[2002]8號）《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》(鐵辦[2004]29號)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(鐵建設(shè)[2004]44號)《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細則》（鐵體法[1992]97號）⑹、沈陽鐵路局及其他相關(guān)文件與法規(guī)《沈陽鐵路局碎石道碴產(chǎn)品質(zhì)量保證體系實施細則》（工大發(fā)[2003]18號）《關(guān)于修改行規(guī)第4條的通知》（沈鐵運電[2004]128號）《關(guān)于修改〈行規(guī)〉第60條的通知》（沈鐵運函[2004