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道路工程施工組織設(shè)計(jì)(總體開工報(bào)告-展示頁

2025-06-15 14:47本頁面
  

【正文】 施工進(jìn)度 橫道 計(jì)劃,在滿足各階段施工任務(wù)和質(zhì)量要求的前提下,確定選用各類機(jī)械設(shè)備的型號(hào)和參數(shù),并確定施工各階段各類機(jī)械的使用數(shù)量,施工階段擬用的主要機(jī)械設(shè)備見 投標(biāo)文件 附表。 施工程序 路基 工程: 測(cè)量放樣→ 清除草皮、表土、淤泥、軟土 →路肩土方→ 排水、 漿砌塊石 →6%灰土路基(養(yǎng)生)→ 10%灰土路基→二灰結(jié)石基層 分段流水 因工期短,工作量大,影響施工進(jìn)度因素較多,在施工中可根據(jù)分段對(duì)工程進(jìn)行流水作業(yè) ,其他工序配合進(jìn)行 ,并組織機(jī)械開挖土方,以加快施工進(jìn)度。暫定 20xx 年 4 月 10 日開工,并于 8 月 30日前全部完工。 總體施工目標(biāo) 1. 安全目標(biāo): 確保安全零事故,創(chuàng)建文明達(dá)標(biāo)工地。要求各作業(yè)隊(duì)與項(xiàng)目部高度一致,從全局出發(fā),相互配合,搞好各工程的施工。 調(diào)配專業(yè)水平高的作業(yè)隊(duì)伍投入項(xiàng)目。為充分發(fā)揮 項(xiàng)目部管理的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、決策職能,公司調(diào)整安排我項(xiàng)目部進(jìn)駐本施工標(biāo)段進(jìn)行工程施工,并 委派 張志堅(jiān) 同志任項(xiàng)目經(jīng)理 , 委派 徐英富 同志任項(xiàng)目 副經(jīng)理。砼拌和臺(tái)靠近澆筑地點(diǎn)設(shè)置。污水經(jīng)沉淀處理后流入河中,并配備潛水泵備用。從附近給水總管接入。工地用電采用三相五線制,一級(jí)用電二級(jí)保護(hù)裝置,以確保安全用電。 C、 通訊動(dòng)力和照明: 通訊:根據(jù)本工程特點(diǎn),在工地辦公室裝電話機(jī)一部,并在施工期間給項(xiàng)目經(jīng)理及現(xiàn)場(chǎng)管理人員均配備手機(jī)一部可供與各方聯(lián)系。搭設(shè)小型機(jī)具倉庫,其他道路施工段主要設(shè)集料場(chǎng)及機(jī)械停用場(chǎng)地。對(duì) 沿線承載力過低的老橋梁進(jìn)行必要的加固處理,以保證機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛以及附近群眾安全通行。 橫道圖 進(jìn)度 計(jì)劃見附表。充分利用項(xiàng)目部現(xiàn)有的技術(shù)力量和裝備,采取優(yōu)化組織措施,合理安排施工順序,做到忙而不亂,緊張而有序地學(xué)組織施工,以求在保證質(zhì)量和進(jìn)度前提下的經(jīng)濟(jì)方案。包括變更不及時(shí)、軟基處理、地下管道等障礙物。施工中經(jīng)歷梅雨季節(jié)及夏季,如發(fā)生連續(xù)雨天或持續(xù)高溫,勢(shì)必增加施工難度和影響工程進(jìn)度。因工期緊,部分材料短期需用量大,施工階段可能發(fā)生水泥、石灰、石子等材料供應(yīng)緊張也影響工程的實(shí)際進(jìn)度。 工期目標(biāo) 本工程招標(biāo)文件要求為 5 個(gè)月,進(jìn)度安排考慮 5 個(gè)月。 由于本工程是改造工程及根據(jù)道路路線情況,場(chǎng)外施工材料均可從原 朱西 線路進(jìn)入, 本施工段沿線經(jīng)過 5 座跨河老橋梁,寬度在 ~3 左右 ,非常狹窄 ,且年代很長(zhǎng) ,做工簡(jiǎn)陋并由于常年失修 ,老橋梁普遍承載力偏小, 挖掘機(jī)壓路機(jī)等 重 型機(jī)械難以通行,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)后首先須對(duì)沿線老橋梁進(jìn)行加固處理。 b、筑路材料 沿線筑路材料供應(yīng)情況較好,均有合格材料可就近供應(yīng)。 施工中歷經(jīng)春、夏季,特別是雨季節(jié)天氣對(duì)施工影響比較大,因此施工時(shí)應(yīng)抓住時(shí)機(jī),突擊完成道路土方及路基施工。春秋干濕冷暖多變,夏季炎熱多雨。施工場(chǎng)地拆遷及平整情況已 基本 落實(shí),場(chǎng)內(nèi)外道路已具備施工要求。根據(jù)招標(biāo)文件,工程暫定于 20xx 年 4 月 10 日開工, 20xx 年 8 月 30 日 竣工。 管涵基礎(chǔ)為C10 混凝土,洞口砌筑采用 10 號(hào)砂漿。行車道橫坡為 2%,土路肩橫坡為 3%。 北起 340 省道 K5+767 處 ,終點(diǎn)為西崗鎮(zhèn)建西線與寧常高速跨線橋相接處。 6. 堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則,在施工組織方面,以專業(yè)作業(yè)隊(duì)為基本作業(yè)形式,充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì),同時(shí)采取綜合管理手段,合理調(diào)配,以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。 4.堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則,在工序施工中,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令尊重監(jiān)理意見,嚴(yán)格管理。 2.遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范驗(yàn)標(biāo)的原則,在編寫主要項(xiàng)目施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),正確 組織施工,確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。 本 施工組織 設(shè)計(jì)的主要編制依據(jù) 1、本工程招標(biāo) 、投標(biāo) 文件和工程施工圖紙。 針對(duì)工程所處位置及現(xiàn)場(chǎng)施工條件,從保障工期和施工質(zhì)量方面,該設(shè)計(jì)提出了一些合理化建議供建設(shè)方參考,以利方便施工和節(jié)約工程費(fèi)用。 目 錄 第一章 綜 述 ............................................ 108 編制說明 ............................................ 108 編制依據(jù) ............................................ 108 編制原則 ............................................ 109 1. 4 工程概況及施工條件 ................................... 110 工程工期安排及進(jìn)度 ................................... 112 第二章 施工總體方案部署 .................................. 113 施工準(zhǔn)備情況 ........................................ 113 施工組織機(jī)構(gòu) ......................................... 114 施工總體布署 ......................................... 115 機(jī)械設(shè)備選用 ......................................... 116 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 ..................................... 117 第三章 主要工程項(xiàng)目施工方法 ............................. 117 施工準(zhǔn)備 ............................................ 117 主要路用材料指標(biāo) ..................................... 119 地面清表 ............................................ 120 施工測(cè)量放線 ...................................... 121 道路工程 .......................................... 122 漿砌塊石 ............................................ 132 圓管涵施工 ........................................... 133 第四章 質(zhì)量技術(shù)措施 ....................................... 133 各施工環(huán)節(jié)保證質(zhì)量和功能要求的技術(shù) ................... 134 本工程特點(diǎn)及針對(duì)工程特點(diǎn) 采用的措施 ................... 134 雨季施工及夏季施工季節(jié)性措施 ......................... 135 第五章 工程質(zhì)量保證措施 .................................. 136 質(zhì)量保證體系 ......................................... 136 質(zhì)量保證措施 ......................................... 139 第六章 工程進(jìn)度安排及工期保證措施 ......................... 142 工程進(jìn)度安排 ......................................... 142 工程進(jìn)度保證措施 ..................................... 142 第七章 施工安全及文明施工保證措施 ......................... 144 安全及文明施工保證體系 ............................... 144 建立安全生產(chǎn)制度 .................................... 149 安全施工保證措施 ................................... 155 文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施 ......................... 158 第八章 降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益措施 ......................... 160 第九章 工程施工技術(shù)檔案管理制度 .......................... 160 第十章 工程質(zhì)量回訪、保修制度 ............................. 162 第一章 綜 述 本標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 工程開工前 設(shè)計(jì),主要用于工程 施工準(zhǔn)備及施工全過程的組織與管理 ,它考慮了本標(biāo)段工程的施工條件,認(rèn)真分析主要施工特點(diǎn)和各主要工序施工方法,并針對(duì)工程特點(diǎn),提出了特殊部位施工措施。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對(duì)工期進(jìn)行了安排,并根據(jù)施工任務(wù)確立了項(xiàng)目施工組織機(jī)械和作業(yè)段的劃分及機(jī)械設(shè)備的選用,對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行了合理布置,并考慮了保證質(zhì)量、安全和工期的各項(xiàng)措施,特別是 組織設(shè)計(jì) 中提出的施工方 案和作業(yè)方法將直接作為施工的依據(jù), 是 工程質(zhì)量、進(jìn)度、及安全保證的最重要的主成部分 。 本施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目部完成具有指導(dǎo)作用,根據(jù)此 施工組織 設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件結(jié)合任務(wù)的變化,由項(xiàng)目工程師對(duì)施工方法和施工順序作相應(yīng)的調(diào)整和更改,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),作為組織施工的依據(jù),以確保按期保質(zhì)完成任務(wù)。 2、招標(biāo) 、投標(biāo) 答疑補(bǔ)充文件 3、我公 司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況和施工條件 4、依據(jù) 對(duì)本工程施工所需水、電、路、及地材資源等的實(shí)際調(diào)查情況; 5、設(shè)計(jì)圖紙文件和國家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 6、施工手冊(cè)、勞動(dòng)定額、預(yù)算資料等參考資料 7、本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理能力 編制原則 1.遵循 合同 文件條款的原則,在編制施工組織設(shè)計(jì)文字說明及附圖表中,嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定,做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制。 3.堅(jiān)持實(shí)事求是,一切從實(shí)際出發(fā)的原則,在制定施工方案中,根據(jù)本公司施工能力,經(jīng)濟(jì)實(shí)力,技術(shù)水平,堅(jiān)持科學(xué)組織,合理安排,均衡生產(chǎn),平行作業(yè),確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成本標(biāo)段 工程的建設(shè)。 5.堅(jiān)持積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則,在各項(xiàng)工序施工中,對(duì)于能夠提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極采用,發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。 1. 4工程概況及施工條件 工程概況 本標(biāo)段為 朱林至西崗 二級(jí)公路, 全長(zhǎng) 5240 米。途經(jīng)朱林集鎮(zhèn)、紅旗圩村、丁家村等,本路段中朱林集鎮(zhèn)段 K0+460~K0+780 段路面寬度為 14M,其余路基寬度為 12m,其中行車道寬度為 9m,兩側(cè)各 側(cè)石以及 路肩 。 本工程另有多處圓管涵。 道路工程主要工作量情況統(tǒng)計(jì)表: 主 要 工 作 量 表 1 項(xiàng) 目 單位 數(shù) 量 清除草皮與表土 KM2 清除淤泥及軟土 KM3 土方挖運(yùn) 1KM KM3 土方增運(yùn) 1KM KM3 反開挖 KM3 原地面 6%石灰土處理 KM3 6%灰土 填 筑 KM3 素土填筑 KM3 原狀土壓實(shí) KM2 20 10%石 灰土 底基層 KM3 二灰碎石 基層 KM3 Φ 600 圓管涵 M 192 Φ 800 圓管涵 M 48 M10 漿砌塊石 M3 280 2m*4m 蓋板涵 M 14 本工程是一項(xiàng)內(nèi)容多,涉及面廣,綜合性強(qiáng)的工程。 工程所在地自然地理特征 a、地形地貌 本工程為道路改造成工程,道路用土地已征 用。 b、水文、氣候 本標(biāo)段地處北亞熱帶南部氣候區(qū),具有季風(fēng)性較明顯,過渡性突出,變異性顯著等氣候特點(diǎn)。施工期間氣溫 15度 38 度左右。 工程施工條件 a、技術(shù)條件 本工程設(shè)計(jì)文件基本齊全,任務(wù)明確,本施工單位 有成熟的施工經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)擬用水準(zhǔn)點(diǎn)和放樣控制點(diǎn)均已確定。 c、水、電及交通條件 澆筑砼 及養(yǎng)護(hù) 用水取 施工現(xiàn)場(chǎng)附近潔凈的河塘 水,施工用電可從臨近供電線接入,在施工時(shí)也可根據(jù)實(shí)際情況利用公司自備發(fā)電設(shè)備。 施工中如受場(chǎng)地限制場(chǎng)內(nèi)材料運(yùn)輸 比較困難,施工用材料也可從附近道路運(yùn)入。 工期影響因素 ①材料供應(yīng)。 ②天氣影響。 ③工程變更及不可予見的工程量增加。 進(jìn)度 計(jì)劃安排 本工程路基施工時(shí)應(yīng)合理安排,注意天氣變化,避開下雨天氣,并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)加組織管理。本工程采用 橫道圖進(jìn)度 計(jì)劃技術(shù),對(duì)工程施工進(jìn)度作了具體安排。 第二章 施工總體方案部署 施工準(zhǔn)備情
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