基于solidworks的二級(jí)減速器三維造型設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-展示頁(yè)
2025-08-04 18:01本頁(yè)面
【正文】 EF==+= 圖31 線性圖 EF= 圖32線性圖查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第201頁(yè)表136得，查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第201頁(yè)表136由內(nèi)插值法得。4）驗(yàn)算小帶輪包角由課本《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第203頁(yè)式131得。由課本《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第203頁(yè)式1317得：查課本《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第202頁(yè)表138取。2）驗(yàn)算帶速 帶速在5～25范圍內(nèi)，合適。查課本《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第206頁(yè)表137取。依次為電機(jī)與軸1，軸1與軸2，軸2與軸3，軸3與軸4之間的傳動(dòng)效率。 其傳動(dòng)方案如圖21：圖21 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖 選擇電機(jī) 電機(jī)功率計(jì)算查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》第6頁(yè)表23可得：－帶傳動(dòng)效率： －每對(duì)軸承傳動(dòng)效率：－圓柱齒輪的傳動(dòng)效率： －聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率：—卷筒的傳動(dòng)效率：－電機(jī)至工作機(jī)之間的傳動(dòng)裝置的總效率： 電動(dòng)機(jī)的確定表21 電動(dòng)機(jī)型號(hào)參數(shù)表額定功率kW滿載轉(zhuǎn)速同步轉(zhuǎn)速質(zhì)量ADEFGHLAB496010007321638801033132515280 分配傳動(dòng)比1）總傳動(dòng)比由于選定的電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速和工作機(jī)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速為n，可得傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為＝/n＝960/19＝。2）特點(diǎn)：齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱(chēng)分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。3）已知條件：運(yùn)輸帶卷筒轉(zhuǎn)速，減速箱輸出軸功率馬力。2 二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器總體方案設(shè)計(jì) 確定減速器的工作條件 二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器1）要求：擬定傳動(dòng)關(guān)系由電動(dòng)機(jī)、V帶、減速器、聯(lián)軸器、工作機(jī)構(gòu)成。學(xué)習(xí)使用SolidWorks造型軟件具有很強(qiáng)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。SolidWorks 已經(jīng)成功地應(yīng)用于機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、電子廠品開(kāi)發(fā)。CAD技術(shù)是以計(jì)算機(jī)、外圍設(shè)備及其系統(tǒng)軟件為基礎(chǔ)，包括二維繪圖設(shè)計(jì)、三維幾何造型設(shè)計(jì)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、仿真模擬及產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等內(nèi)容，逐漸向標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、可視化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和用戶的設(shè)計(jì)需要，軟件性能不斷完善，AutoCAD由原來(lái)的側(cè)重于二維繪圖技術(shù)為主，發(fā)展到二維繪圖、三維繪圖，以及三位參數(shù)化造型，渲染顯示，數(shù)據(jù)庫(kù)管理和Internet通信等為一體的通用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件包。關(guān)鍵詞：減速器，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，三維造型，運(yùn)動(dòng)仿真 Abstract本設(shè)計(jì)以SolidWorks軟件為主，并結(jié)合AutoCAD、CAXA電子圖板等二維繪圖軟件，設(shè)計(jì)了一個(gè)二級(jí)圓柱齒輪減速器，實(shí)現(xiàn)了減速器的三維模型，以及由此生成二維工程圖的設(shè)計(jì)思想。河南工程學(xué)院2013屆本科畢業(yè)論文（設(shè) 計(jì)）基于SolidWorks二級(jí)減速器的設(shè)計(jì)及其運(yùn)動(dòng)仿真學(xué)生姓名： 所在系別：機(jī)械工程系所學(xué)專(zhuān)業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化導(dǎo)師姓名： 完成時(shí)間：2013年6月2日 基于SolidWorks的二級(jí)減速器三維造型設(shè)計(jì)摘 要減速器是一種重要的動(dòng)力傳遞裝置，但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易準(zhǔn)確表達(dá)。三維造型設(shè)計(jì)將減速器的關(guān)鍵部件很清晰地展現(xiàn)出來(lái)。通過(guò)SolidWorks軟件特有的三維設(shè)計(jì)功能，檢查、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了減速器的運(yùn)動(dòng)仿真，完成了減速器在計(jì)算機(jī)中的模擬設(shè)計(jì)。 Mechanized production, the gear unit is an important power transmission device but its internal structure is plicated, difficult to accurately express. Threedimensional design of the key ponents of the reducer is clearly demonstrated. The design SolidWorks softwarebased design, bined with AutoCAD, CAXA electronic drawing board, and twodimensional drawing software, designed a twostage cylindrical gear reducer, reducer threedimensional model, and thereby generate a twodimensional engineering drawings thought. SolidWorks software unique threedimensional design features, check, optimize, design, motion simulation of the reducer, reducer pleted in the puter simulation design. .Key words: reducer, design of structu
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