雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工-展示頁(yè)
2025-08-01 14:07本頁(yè)面
【正文】 除臨時(shí)支撐（縱向 3～ 6m），敷設(shè)防水層、綁扎鋼筋、臺(tái)車(chē)就位澆筑拱部邊墻及拱部混凝土，形成封閉二襯結(jié)構(gòu)。 ④ 號(hào)洞室超前⑤號(hào)洞室 20~30m. 第四步：開(kāi)挖洞室⑥，洞室⑥、⑤掌子面錯(cuò)開(kāi) 3~5m，施作初期支護(hù)。③號(hào)洞室超前④號(hào)洞室 3~5m，開(kāi)挖洞室④土體，施做初期支護(hù)及中隔壁、中隔板。① 號(hào)洞室超前 ② 號(hào)洞室 3~5m， 開(kāi)挖洞室 ②土體 ， 施做初期支護(hù)及中隔壁 、 中隔板 。 ? 施工流程圖 ? 施工工藝流程： ? 1 左側(cè)洞室上臺(tái)階開(kāi)挖及初支； ? 2 左側(cè)洞室下臺(tái)階開(kāi)挖及初支； ? 3 右側(cè)洞室上臺(tái)階開(kāi)挖及初支； ? 4 右側(cè)洞室下臺(tái)階開(kāi)挖及初支； ? 5 中間洞室上臺(tái)階開(kāi)挖及初支； ? 6 中間洞室下臺(tái)階開(kāi)挖及初支； ? 7 仰拱防水及二襯的施工； ? 8 拱部及邊墻防水及二襯施工； ? 9 中隔墻混凝土澆筑。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法雖然開(kāi)挖斷面分塊多，擾動(dòng)大，初次支護(hù)全斷面閉合的時(shí)間長(zhǎng)，但每個(gè)分塊都是在開(kāi)挖后立即各自閉合的，所以在施工中間變形幾乎不發(fā)展，施工安全。 優(yōu)缺點(diǎn) ? 優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)隧道跨度很大，地表沉陷要求嚴(yán)格，圍巖條件特別差，單側(cè)壁導(dǎo)坑法難以控制圍巖變形時(shí)，可采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。建立一整套圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)行信息化施工管理，隨時(shí)掌握施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)變化，合理安排，調(diào)整施工工藝和設(shè)計(jì)參數(shù)，確保施工安全。在開(kāi)挖導(dǎo)坑時(shí)，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，導(dǎo)坑斷面近似橢園，周邊輪廓園順，避免應(yīng)力集中。 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法概述 ? 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，又稱(chēng)雙側(cè)壁導(dǎo)洞法或眼鏡工法。兩側(cè)導(dǎo)洞皆為倒鵝蛋形，有利于控制拱頂下沉。區(qū)間暗挖隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 施工工序 中鐵上海工程局石家莊地鐵一號(hào)線 01標(biāo)工程項(xiàng)目部二 O一三年三月 目 錄 ? 施工工藝原理 ? 適用范圍 ? 施工工藝流程 ? 施工優(yōu)缺點(diǎn) ? 施工注意事項(xiàng) ? 與其他施工工法的比較 ? 施工工藝簡(jiǎn)介 施工工藝原理 雙側(cè)壁導(dǎo)坑工法是一項(xiàng)邊開(kāi)挖邊支護(hù)的施工技術(shù)。其原理是：就是利用兩個(gè)中隔壁把整個(gè)隧道大斷面分成左中右 3個(gè)小斷面施工，左、右導(dǎo)洞先行，中間斷面緊跟其后；初期支護(hù)仰拱成環(huán)后，拆除兩側(cè)導(dǎo)洞臨時(shí)支撐，形成全斷面。該方法主要適用于粘性土層、砂層、砂卵層等地層。 ? 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，屬于新奧法的一個(gè)分支，以新奧法基本原理為依據(jù)。初期支護(hù)采用格柵鋼架、掛網(wǎng)、噴混凝土柔性支護(hù)體系，及時(shí)施作，使斷面及早閉合，以充分利用圍巖的自承能力，控制圍巖變形。 區(qū)間暗挖隧道橫斷面示意圖 施工照片 施工照片 適 用 范 圍 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖適用于圍巖較差的Ⅴ 級(jí)圍巖條件下的行車(chē)隧道開(kāi)挖，在淺埋大跨度隧道施工時(shí)，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法能夠控制地表下沉，保持掌子面的穩(wěn)定，安全可靠?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)表明，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法所引起的地表沉陷僅為短臺(tái)階法的 1/2。 ? 缺點(diǎn)：速度較慢，成本較高。
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