基于西門(mén)子plc交通燈論文設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2024-11-22 02:35本頁(yè)面
【正文】 Key words 4 Traffic control system； Programmable logic controller (PLC) ； Crossroads ； Scientific managemen； Stabilization； reliability 5 基于 PLC 交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1 可編程序控制器 PLC 的概況 PLC 的定義 早期的可編程控制器是為了取代繼電器控制線路，采用存儲(chǔ)器程序指令完成順序控制而設(shè)計(jì)的。與繼電器或邏輯電路控制系統(tǒng)相比， PLC 控制系統(tǒng)具有更高的可靠性、靈活性和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。由于 PLC 本身具有通信聯(lián)網(wǎng)功能，可將同一條道路上的信號(hào)燈組成一局域網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理，可縮短車(chē)輛 通行等候時(shí)間，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理。它可靠性高、功能完善、抗干擾能力強(qiáng)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，是一種用于工業(yè)環(huán)境及過(guò)程控制的數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)。 2 中 文 摘 要 傳統(tǒng)的交通燈控制系統(tǒng)大多是由數(shù)字電路來(lái)實(shí)現(xiàn)的，交通燈控制系統(tǒng)穩(wěn)定性可靠性與抗干擾能力較差，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，數(shù)字電路交通燈越來(lái)越不能滿足日益增長(zhǎng)的交通壓力，因此必須尋求一種新的方法來(lái)取代這種復(fù)雜而工作不穩(wěn)定的控制系統(tǒng)。其中用標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件來(lái)實(shí)現(xiàn)，電路在很大程度上要受到邏輯器件門(mén)電路等的影響，調(diào)試工作極為不易；單片機(jī)雖然成本低廉、專用性強(qiáng)，但其可靠性差、抗干擾能力弱、通用性差、擴(kuò)展能力也不強(qiáng)； PLC 雖然成本高，但其組成靈活 、可靠性好、通用性強(qiáng)、控制功能強(qiáng)、操作方便、抗干擾能力強(qiáng)。所以交通燈設(shè)計(jì)的合理與否，就顯得尤為重要，對(duì)解決交通擁堵問(wèn)題具有重要意義。因此，如何改善與人們密切相關(guān)的交通問(wèn)題也成為政府交通部門(mén)工作中的一 個(gè)重要部分。特別是近十幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市人口與機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增多，城市交通問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。 封底 ............................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。目 錄 前言 ................................................................ 1 中文摘要 ............................................................ 2 英文摘要 ............................................................ 3 1 可編程序控制器 PLC 的概況 .......................................... 5 PLC 的定義 ...................................................... 5 PLC 的工作原理 .................................................. 5 PLC 的應(yīng)用領(lǐng)域 .................................................. 6 PLC 的發(fā)展趨勢(shì) .................................................. 7 2 控制要求 .......................................................... 9 交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求和工作過(guò)程 .............................. 9 交通燈的時(shí)序波形圖 ............................................. 10 3 硬件介紹和選取 ................................................... 11 4 交通燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與控制 ........................................... 14 順序圖 ......................................................... 14 I/O 分配及接線圖 ............................................... 15 編制程序 ....................................................... 16 調(diào)試程序 ....................................................... 22 參考文獻(xiàn) ........................................................... 23 謝辭 ............................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 綜述 ............................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 1 前 言 我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，許多城市都存在交通擁堵現(xiàn)象。特別是那些大城市，情況尤為嚴(yán)重，如上海、北京、南京、武漢等出現(xiàn)了交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況。交通擁堵問(wèn)題的原因在道路的交叉口，堵車(chē)先堵交叉口，如何能夠控制好十字路口車(chē)輛的通行，可以有效地解決交通擁堵問(wèn)題。 能完成交叉路口交通信號(hào)燈系統(tǒng)的控制方法有很多，可以用標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件、可編程序控制器 PLC、單片機(jī)等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，
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