【正文】 倒運(yùn)。下承層上的低施工放樣 運(yùn)輸和攤鋪主要集料 運(yùn)輸和攤鋪 摻配集料 灑水拌和 整 型 碾 壓 準(zhǔn)備下承層 鐵嶺新城區(qū)路網(wǎng)工程 施工組 織設(shè)計(jì) 泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司鐵嶺項(xiàng)目部 9 洼和坑洞，仔細(xì)填補(bǔ)和壓實(shí)，驗(yàn)收合格后，每 1520m 設(shè)一中線樁，并在兩側(cè)邊緣外 設(shè)指示樁。 （ 7）碾壓工序完成后，自檢路床土壤碾壓密實(shí)度及測量路床縱斷、橫斷高程、坡度合格，報(bào)請監(jiān)理抽檢，檢查合格監(jiān)理簽字后，方可攤鋪級配砂礫 鐵嶺新城區(qū)路網(wǎng)工程 施工組 織設(shè)計(jì) 泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司鐵嶺項(xiàng)目部 8 基層。 % 20m 路寬（ m） 9 2 用水準(zhǔn)儀具測量 915 4 15 6 （ 5）當(dāng)路床土壤含水量過大時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行特殊處理，如碾壓中出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象，可以采用透水性良好的土壤、砂礫，摻拌石灰等措施，并征得監(jiān)理同意且報(bào)請業(yè)主代表批準(zhǔn)。 200mm 0 40m 直尺量 5 橫坡 177。 （ 4） 路床允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定： 鐵嶺新城區(qū)路網(wǎng)工程 施工組 織設(shè)計(jì) 泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司鐵嶺項(xiàng)目部 7 序號 項(xiàng)目 壓實(shí)度（ %）及 允許偏差 檢查頻率 檢驗(yàn)方法 土路床 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 壓實(shí)度 （深度030cm） 快速路 和主干道 輕型擊實(shí) 98 1000M2 3 用環(huán)刀法 重型擊實(shí) 95 支路次干路 輕型擊實(shí) 95 重型擊實(shí) 93 支路 輕型擊實(shí) 92 重型擊實(shí) 90 2 中線高程 177。 （ 2）保證路基的穩(wěn)定，碾壓的回彈模量值和壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，或使監(jiān)理工程師滿意。嚴(yán)格執(zhí)行“一放二復(fù)”制度，按《施工測量規(guī)范》有關(guān)條款執(zhí)行，保證測量放樣的精度，并對原始資料妥善保管。 （ 3）臨時(shí)工程不損 害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)等。 本施工總平面的布局設(shè)計(jì)以下列為基準(zhǔn)原則： （ 1）與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理，便于施工及使用。 （二）、總體平面布置 在 現(xiàn)場 設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部及監(jiān)理工程師辦公室、會(huì)議室，占地面積共 400平米；民工生活區(qū)占地 500 平米，鋪架臨時(shí)水電，解決生活用水、用電。 財(cái)務(wù) 部 負(fù)責(zé)成本分析及發(fā)放工資等工作。 預(yù)算部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的預(yù)算編制與工程竣工決算。 項(xiàng)目部 下設(shè)工程 部 、 工程技術(shù)部、預(yù)算部、 材料設(shè)備 部 、財(cái)務(wù) 部 及綜合辦公室。 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ5009296 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ4491 《 市政 道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ190 《 市政 排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ191 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ03294 及其它相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 （二）、編制依據(jù) 根據(jù)相關(guān)道路、排水工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行編制。 排水工程 ： 設(shè)計(jì)采用污、雨水分流制；重力流排放。 24 附表 泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司鐵嶺項(xiàng)目部 20xx 年度工作計(jì)劃 鐵嶺新城區(qū)路網(wǎng)工程 施工組 織設(shè)計(jì) 泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司鐵嶺項(xiàng)目部 3 施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況及編制依據(jù) （一）、工程概況 （ 1）鐵嶺市新城區(qū)位于鐵嶺舊城區(qū)南 10 公里，凡河北側(cè)，京哈鐵路西側(cè)，占地面積 5 平方公里，共包括 9 條路，三橫五縱、環(huán)路一條，自北向南為長江路、瀾滄江路、金沙江路，自西向東 為衡山路、嵩山路、廬山路、泰山路、千山路，環(huán)路為昆侖山路 。 18 六、防治質(zhì)量通病及特殊問題處理措施 12 五、施工安全、文明施工、環(huán)保措施 11 四、質(zhì)量保證措施和雨季施工 5 三、保證工期措施 鐵嶺新城區(qū)路網(wǎng)工程 施工組 織設(shè)計(jì) 泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司鐵嶺項(xiàng)目部 1 鐵嶺市新城區(qū) 路網(wǎng)工程 施工組織設(shè)計(jì) （ 20xx） 泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司鐵嶺項(xiàng)目部 鐵嶺新城區(qū)路網(wǎng)工程 施工組 織設(shè)計(jì) 泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司鐵嶺項(xiàng)目部 2 目 錄 一、工程概況及編制依據(jù) 3 二、施工組織及施工總體平面布置 （ 2）、 機(jī)動(dòng)車道 道路結(jié)構(gòu) 機(jī)動(dòng)車道： 3cmSBS 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（ AC13I 型） 4cm 中粒式瀝青混凝土（ AC16I 型） 5cm 粗粒式瀝青混凝土（ AC25I型） 噴灑透層瀝青（ 升 /m2） 18cm 水泥穩(wěn)定碎石（廠拌、水泥 6%） 20cm 水泥穩(wěn)定碎石（廠拌、水泥 4%） 30cm 級配砂礫 碾壓路床（重型擊實(shí)壓實(shí)度≥ 95%） 非機(jī)動(dòng)車道： 4cm 細(xì) 粒式瀝青混凝土（ AC13I型） 5cm 粗粒式瀝青混凝土（ AC25I型） 噴灑透層瀝青（ 升 /m2） 20cm 水泥穩(wěn)定 砂礫 （廠拌、水泥 5%） 20cm 級配砂礫（最大粒徑 ） 碾壓路床（重型擊實(shí)壓實(shí)度≥ 93%） 鐵嶺新城區(qū)路網(wǎng)工程 施工組 織設(shè)計(jì) 泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司鐵嶺項(xiàng)目部 4 人行道： 6cm 防滑彩磚 3cm 水泥砂漿（ ） 20cm 水泥穩(wěn)定砂礫（廠拌、水泥 5%） 碾壓路床（重型擊實(shí)壓實(shí)度≥ 93%） （ 3）、邊石： 共分四種 ①車行道邊石：采用 18 25 100cm花崗巖邊石，邊石外露 20cm； ②設(shè)施帶與人行道之間 ： 采用 10 15 50cm花崗石條石（ JQ1510型）； ③人行道邊石：設(shè)置在人行道外緣，采用 10 10 50cm 花崗巖條石（ JQ1010G型）； ④樹池邊石：采用 10 20 145cm 花崗巖 條 石（ MGSCI 型）。 設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土承插管，橡膠密封圈接口。 《鐵嶺市新城區(qū)路網(wǎng)工程 ―― 道路工程》 《鐵嶺市新城區(qū) 路網(wǎng)工程 ―― 排水工程》 對現(xiàn)場實(shí)地勘察。 鐵嶺新城區(qū)路網(wǎng)工程 施工組 織設(shè)計(jì) 泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司鐵嶺項(xiàng)目部 5 二、施工組織及施工總體平面布置 （一）、施工總體組織 根據(jù)本工程特點(diǎn)，我 公司 對該工程的實(shí)施進(jìn)行了認(rèn)真的研討，制定了相應(yīng)的對策，實(shí)行 項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)制，成立 施工隊(duì)伍 ，選派優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理和施工管理人員組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子， 項(xiàng)目經(jīng)理 對整個(gè)工程的實(shí)施負(fù)全責(zé)，合理安排、科學(xué)管理，以全優(yōu)的質(zhì)量及 最快的速度打造精品工程。 工程 部施工現(xiàn)場的施工管理，工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)施工圖審查、技術(shù)質(zhì)量管理、施工測量放線、試驗(yàn)檢測控制工作、編制施工進(jìn)度計(jì)劃、工程統(tǒng)計(jì)、施工報(bào)表、計(jì)量支付及檔案資料歸檔等合同管理及生產(chǎn)協(xié)調(diào)等項(xiàng)工作。 材料設(shè)備 部 負(fù)責(zé)原材料供給、機(jī)械設(shè)備的相互協(xié)調(diào)管理工作。 綜合辦公室負(fù)責(zé)文件收發(fā)、文字打印及后勤服務(wù)等工作。 （三）、平面布置圖： （見后附圖） 施工現(xiàn)場布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對工程造價(jià)、工期、質(zhì)量等都會(huì)產(chǎn)生很大影響，因此必須做好施工現(xiàn)場平面布置。 鐵嶺新城區(qū)路網(wǎng)工程 施工組 織設(shè)計(jì) 泛華建設(shè)集團(tuán)有限公司鐵嶺項(xiàng)目部 6 （ 2）各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施盡可能與永久工程相結(jié)合，減少投資和節(jié)約用地。 三、施工方案 （一）、 施工測量 根據(jù)測量規(guī)范，每隔 150 米布置一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，用以控制道路結(jié)構(gòu)高程，并按工程設(shè)計(jì)要求和圖紙位置，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，認(rèn)真做好測量放線工作，平面控制點(diǎn)及水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)保證不影響施工，而且要牢固，在設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)的同時(shí)要做好道路中心樁的測定，高程測量要分層進(jìn)行，并且由專人復(fù)核已測好的各施工用高程點(diǎn)。 （二）、路床施工 （ 1）在測量人員復(fù)核 路拱、高程、邊線均符合圖紙要求且在含水量適合的情況進(jìn)行下碾壓。 （ 3）當(dāng)路床土干燥時(shí)，須酌量灑水，在水分滲透后，不粘輪時(shí)開始碾壓。 20mm 20m 1 用水準(zhǔn)儀具測 量 3 平整度 20mm 20m 路寬（ m） 9 1 用 3M 直尺量取最大值 915 2 15 3 4 寬度 177。 20mm 且不大于177。 （ 6）碾壓路床時(shí)，應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，采用 1015T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一般碾壓每次重疊后軸寬度 1/2，碾壓速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過 4km/h，約碾壓 58遍至表面無顯著輪跡，無起皮現(xiàn)象為止。 （三）、級配砂礫層施工 A、 級配砂礫施工流程 圖 ： B、級配砂礫施工方法 砂礫級配范圍 篩子尺寸 (mm) 53 通過率上限（ %） 15 45 85 100 100 100 通過率下限（ %） 0 8 25 40 80 100 路床碾壓合格后，進(jìn)行級配砂礫層施工，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室確定級配砂礫配合比選定混合料后，準(zhǔn)備下承層，下承層表面要求平整、堅(jiān)實(shí)。在兩側(cè) 指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)明基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。用平地機(jī)及其它合適的機(jī)具將混合料均勻攤鋪，嚴(yán)禁粗細(xì)粒料堆集現(xiàn)象的發(fā)生。在整型 過程中，禁止任何車輛通行；碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，整型后的基層，當(dāng)混合料的含水量略大于最佳含水量時(shí)，立即進(jìn)行碾壓。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓 68遍，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用 ，以后用