南京碼頭項目策劃書-展示頁
2025-07-29 12:13本頁面
【正文】 圖1—2 管理體系圖 項目主要管理目標（1）質(zhì)量目標工程施工質(zhì)量滿足顧客的要求，合同履約率100%，工程（產(chǎn)品）合格率100%；分項工程合格率100%，分項工程加權(quán)總評分不低于90分且關(guān)鍵項目合格率不低于95%；返工損失率＜1‰。項目部通過對各職能部門、崗位職責的劃分，協(xié)調(diào)指揮各生產(chǎn)工段按期完成施工任務，完成質(zhì)量、安全、環(huán)境目標。項目組織機構(gòu)本工程按項目法組建項目經(jīng)理部，設項目經(jīng)理、項目書記、項目總工、項目副經(jīng)理及工程部、質(zhì)檢部、測試室、合約部、安機部、物資部、財務部、綜合辦公室等“六部二室”，具體詳見項目部組織機構(gòu)關(guān)系圖。 工程特點、難點概況本項目屬常規(guī)碼頭項目，無技術(shù)難度，但由于工程量大、工期短，施工組織強度較大。本河段汛期水位主要受涇流影響，潮差小，枯季水位主要受潮汐作用，潮差較大，由于距長江口較遠，潮波上溯時變形較大，故漲潮歷時遠小于落潮歷時。 工程結(jié)構(gòu)概況本工程包括兩個50000噸級（水工結(jié)構(gòu)兼顧70000噸級）通用散貨泊位，其中碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，全長550米，寬度28米，局部33米，樁基采用PHC管樁和鋼管樁，基本排架間距8m，平臺上部結(jié)構(gòu)由橫梁、縱向梁系和迭合板組成；引橋1座，寬18米，位于碼頭下游，為樁柱空心板梁結(jié)構(gòu)，基礎采用Φ1000高強預應力砼管樁及Φ1000鉆孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)由鋼筋砼橫梁、預制20米/跨預應力砼空心板及面層等組成。目前由于拆遷補償標準事宜，引橋征地還未落實到位。引橋橋頭由大堤題頂?shù)缆罚▽捈s5m）可以直接進入現(xiàn)場，碼頭部分由長江水路進場。一、項目基本概況和項目組織管理模式 項目基本概況 工程地理、環(huán)境概況擬建碼頭工程位于江蘇省南京市，長江下游南京河段八卦洲汊道下游龍?zhí)端廊肟谔幾蟀兜奈鲏我粠АＯ戮嗳诩s18KM，距揚子公司液體貨物港區(qū)約
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