【正文】 ......................................................6第三章 道路規(guī)劃分析 .......................................................................................................................................8 區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃 .........................................................................................................................................8 道路沿線用地規(guī)劃 .................................................................................................................................9 道路規(guī)劃 .................................................................................................................................................9 交通量預(yù)測 .............................................................................................................................................9第四章 采用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) .................................................................................................................................20 方案設(shè)計原則 .......................................................................................................................................20 設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) ...................................................................................................................................20第五章 工程方案 .............................................................................................................................................22 道路工程 ...............................................................................................................................................22 排水工程 ...............................................................................................................................................28 管線綜合 ...............................................................................................................................................30附圖：道路平面圖道路縱斷面圖道路橫斷面圖直線曲線及轉(zhuǎn)角表逐樁坐標(biāo)表豎曲線表雨水匯水范圍圖污水匯水范圍圖管線橫斷面圖風(fēng)景區(qū)道路建設(shè)工程規(guī)劃方案第一章 概述 項目背景xxxx 鎮(zhèn)位于 xx 市區(qū)東北側(cè)，緊鄰蘇皖省界，與南京江寧區(qū)毗鄰。東距南京祿口機(jī)場 25 千米；西距寧馬高速道口 10 千米；距寧安城際鐵路站點 11 千米，經(jīng)旅游大道通達(dá)；向南接大橋高速，交通條件優(yōu)越。規(guī)劃區(qū)四至范圍：北臨旅游大道，西至馬濮路，南至國家級風(fēng)景名勝區(qū)界線，東至規(guī)劃楊家山路。進(jìn)一步為適應(yīng) xx 市經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的發(fā)展要求，更好地保護(hù)和利用 xxxx 鎮(zhèn)的自然和文化資源，整體推進(jìn)該地區(qū)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，加快發(fā)展運動、康體和文化等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，提升 xxxx 鎮(zhèn)的生活品質(zhì)，故本次方案建議建設(shè) xx 路（老 xx 路～X001 縣道） 。本次受 xx 風(fēng)景區(qū)管委會委托，對 xx 路進(jìn)行規(guī)劃方案設(shè)計，道路全長約，規(guī)劃道路紅線寬 30m。? 根據(jù)兩側(cè)用地情況，合理確定道路線形，使道路的建設(shè)與用地相協(xié)調(diào)。? 對路段及交叉口進(jìn)行合理的交通渠化設(shè)計，確保交通的安全、有序和快捷，打造“和諧交通” 。 編制過程 基礎(chǔ)資料收集收集的基礎(chǔ)資料有：xx 市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃、區(qū)域控規(guī)等，以及相交道路的資料。 設(shè)計范圍及研究的主要內(nèi)容本項目設(shè)計要求為：本段 xx 路全長約 2039m，為東西走向，西起原 xx 路，東至現(xiàn)狀 X001 縣道，為城市主干路，規(guī)劃紅線寬度 30m。研究的主要內(nèi)容：本項目建設(shè)的必要性論證；由路網(wǎng)規(guī)劃功能劃分，論證工程建設(shè)規(guī)模和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)道路所處路網(wǎng)中的位置，提出相應(yīng)的交叉口處理、路幅分配、交通組織設(shè)計；規(guī)劃方案設(shè)計，包括道路平面線型、縱斷面線型、橫斷面形式、交叉口設(shè)計、排水方案及管線綜合等； 主要研究結(jié)論 建設(shè)的必要性隨著 xx 風(fēng)景區(qū)的快速發(fā)展，xx 路的建設(shè)，是 xx 風(fēng)景區(qū)發(fā)展的需要，也是城市往東北方向發(fā)展的需要。2）是景區(qū)建設(shè)開發(fā)的前提良好完善的基礎(chǔ)設(shè)施是一個區(qū)域生存和發(fā)展的前提，交通、水電、通訊等設(shè)施是開發(fā)一個景區(qū)的首要因素，而只有先建設(shè)完善的道路網(wǎng)，才能滿足交通的需求，才能滿足各類所需的綜合管線的鋪設(shè)，拉開 xx 風(fēng)景區(qū)的框架。3）是實現(xiàn) xx 風(fēng)景區(qū)規(guī)劃目標(biāo)，改善生活需要根據(jù)規(guī)劃，本區(qū)域為集鎮(zhèn)服務(wù)片區(qū)，具體為以生活服務(wù)及綜合配套服務(wù)功能為主，滿足當(dāng)?shù)鼐用裥枨?，同時設(shè)置為度假區(qū)服務(wù)的旅游集散中心，形成度假區(qū)的綜合服務(wù)中心。 功能定位xx 路為區(qū)域南側(cè)東西向道路，現(xiàn)狀與西邊原 xx 路相銜接，東接現(xiàn)狀 X001 縣道，道路承擔(dān)區(qū)域內(nèi)東西向交通，是城市主干路，規(guī)劃紅線寬度 30 米。由于 xx 市處于中緯度偏南位置，形成氣候上的某些過渡特征；冬、夏兩季長，春、秋兩季短，春秋季是冬夏季交錯過程中的季節(jié)；冬夏溫差較顯著；氣溫隨季節(jié)的變化而發(fā)生明顯的變化，冬季受西伯利亞大陸高壓氣團(tuán)影響，盛行偏北的冬季風(fēng)，夏季受太平洋副熱帶高壓氣團(tuán)影響，盛行從海洋上來的東南風(fēng)（夏季風(fēng)） ；每年春末夏初，雨帶停滯江淮地區(qū)，形成降水集中的梅雨期。區(qū)域 xx 路以南及東濮路以東區(qū)域為丘陵區(qū)，分布著海拔 100m(黃海高程)左右的丘陵，一直向東延伸到江蘇境內(nèi)，在區(qū)域內(nèi)形成了西低東高的地勢走向。 道路區(qū)域現(xiàn)狀xx 路沿線靠近山體段地勢較高，靠近農(nóng)田地勢較低，現(xiàn)狀最高處為 ，最低處為 ，高差為 ，區(qū)域地勢如下圖所示。風(fēng)景區(qū)道路建設(shè)工程規(guī)劃方案沿線水塘起點原 xx 路現(xiàn)狀劍湖路相交終點 X001 縣道風(fēng)景區(qū)道路建設(shè)工程規(guī)劃方案第三章 道路規(guī)劃分析 區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃本段道路位于 xx 風(fēng)景區(qū)東部，規(guī)劃區(qū)道路依托現(xiàn)狀以及銜接 xxxx 鎮(zhèn)總體規(guī)劃的主干道路，內(nèi)部道路自由組織，形成組團(tuán)式、網(wǎng)格化的道路網(wǎng)系統(tǒng)，并與自由式路網(wǎng)相結(jié)合，形成服務(wù)功能完善、通達(dá)性強(qiáng)的路網(wǎng)格局：快速路：一條，旅游大道，道路紅線寬 50 米；主干道：四條，分別為馬濮路、xx 路、東濮路和楊家路。道路紅線寬度均為 20 米；支路：主要有六條，分別為車站路、西濮路、李樹路、興廟路、蔣家路和莊庫路，道路紅線寬度均為 11 米；干道道路網(wǎng)密度為 178。山體學(xué)校用地風(fēng)景區(qū)道路建設(shè)工程規(guī)劃方案 道路沿線用地規(guī)劃根據(jù)區(qū)域控規(guī)，xx 路沿線兩側(cè)主要為二類居住用地，防護(hù)綠地如下圖所示： 道