【正文】 行步道平整 ~ 北側(cè)路緣石、邊溝砌筑 ~ 瀝青混凝土施工 ~ 北 側(cè)人行步道施工 ~ 清理退場 ~ 第 三 章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的 施工方案方法及措施 根據(jù)公路施工的質(zhì)量控制和技術(shù)管理特點，結(jié)合我公司多年同類工程施工管理經(jīng)驗及對本項目的綜合分析，我部根據(jù)本工程特點，關(guān)鍵重點工序有 6 個： 施工測量方案， 擋土墻防護工程 ， 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工， 改性乳化瀝青粘（封）層， 瀝青砼攤鋪， 排水工程及附屬。 工期安排 本合同工程計劃開工日期為 20xx 年 7 月 13 日，完工日期為 20xx 年 11 月 12 日。 完成機械設(shè)備進場工作 根據(jù)前期分項工程開工計劃，組織部分機械進場，滿足前期施工需要。 完成單位、分部、分項工程劃分工作 根據(jù)設(shè)計圖紙和規(guī)范要求完成單位、分部、分項工程的劃分和檢測頻率和總數(shù)的匯總工作。復(fù)測完成后上報成果，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后進行加密工作，完成加密工作后上報成果，經(jīng)監(jiān)理工程師審批的方可使用。 完成人員進場工作 合同要求的主要人員在開工前必須全部到場，其它技術(shù)人員在正式開工前根據(jù)分項工程開工人員計劃全部進場，滿足施工需要。辦公區(qū)必須設(shè)置大會議室，各種辦公設(shè)備全部配齊，滿足辦公需要；聯(lián)通并保證互聯(lián)網(wǎng)的暢通，能夠滿足網(wǎng)上 辦公的需要。 建立技術(shù)質(zhì)量管理體系，組織機構(gòu)和管理制度，為施工做好技術(shù)管理方面的準(zhǔn)備。 組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范，熟悉施工現(xiàn)場，施工組織設(shè)計文件。 技術(shù)準(zhǔn)備 組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙，并認(rèn)真復(fù)核設(shè)計文件，進行現(xiàn)場放樣，發(fā)現(xiàn)疑問，及時上報圖紙復(fù)核疑問。 綜合辦公室：下轄后勤協(xié)調(diào)組、安保組、文明建設(shè)組。 財務(wù)部：負(fù)責(zé)本工程的財務(wù)金融工作，對業(yè)主與局部的資金調(diào)度工作；組織調(diào)配人 員的進場和調(diào)配工作，負(fù)責(zé)特殊工種的培訓(xùn)和上崗資格證書審核工作。 合約計量部：下轄計量組、計劃和約組。 質(zhì)量檢驗部：負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有的工程質(zhì)量檢驗工作；對工程質(zhì)量組織實施檢驗、糾正、預(yù) 防等相關(guān)工作；負(fù)責(zé)項目內(nèi)工程質(zhì)量檢驗方面內(nèi)外接口與協(xié)調(diào)；對工程施工各重點質(zhì)量控制點進行控制。 工程技術(shù)部：下轄測量組、內(nèi)業(yè)資料組、施工現(xiàn)場管理組。 施工作業(yè)隊負(fù)責(zé)路基路面施工 組織機構(gòu)框圖 項目經(jīng)理：張薇 總工程師：聶偉績 工程技術(shù)部 史鑒 合約計量部 趙小明 質(zhì)量檢驗部 劉毅 機械物資部 張義松 綜合辦公室 王良 施工作業(yè)隊 組織機構(gòu)職能 項目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的日常工作，在質(zhì)量、進度、投資、安全等方面不僅對業(yè)主，同時也要對公司負(fù)責(zé)，貫徹落實上級的質(zhì)量體系文件，確保質(zhì)量體系的有效工作，對項目經(jīng)理部的機構(gòu)設(shè)置、職責(zé)分配、生產(chǎn)資源配置等進行管理。項目經(jīng)理部對進場的資源進行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動，同時按照倒 排工期法進行工期安排及相應(yīng)的資源配備。混凝土構(gòu)件等全部采購于業(yè)主和監(jiān)理考察合格的優(yōu)良企業(yè)，使用汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。生活用電從辦公區(qū)接入 220VA 電源，生活用水接入自來水。 工程施工及生活用水、用電建設(shè) 工程施工用水主要取周邊村子自來水，灑水車運輸?shù)浆F(xiàn)場。 二、施工準(zhǔn)備 項目部建設(shè) 根據(jù)現(xiàn)場情況，我合同段在昌平區(qū) 興壽段內(nèi) 設(shè)立項目部。 施工材料采用汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 設(shè)備、人員動員周期表 人 員 動員周期（天） 設(shè) 備 動員周期（天） 管理人員 3 測量及試驗儀器 3 測量人員 3 路基設(shè)備 3 材料管理人員 5 其它施工設(shè)備 5 施工人員 3 運輸設(shè)備 5 設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 施工設(shè)備進場根據(jù)具體情況，可以上路 行駛的行走機械直接行駛進場，不便上路行駛的，利用平板車運輸?shù)诌_(dá)施工現(xiàn)場。后期主要施工人員將在接到中標(biāo)通知書后 5 日內(nèi)陸續(xù)到場，并盡快展開工作面。 人員動員 利用 2 天時間進行施工總動員，主要介紹本工程的基本情況及建設(shè)意義，工程特點、總體計劃和注意事項，明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全、環(huán)保目標(biāo)。首批設(shè)備有測量儀器、試驗設(shè)備、裝載機、推土機、挖掘機、壓路機、攤鋪機等，進場后迅速清理現(xiàn)場、修筑便道、平整場地。 本次道路排水邊溝設(shè)計，道路右側(cè)因設(shè)置漿砌片石擋土墻，為保護擋墻基礎(chǔ)采用大方磚襯砌梯形邊溝，道路左側(cè)采用草地磚襯砌梯形邊溝，邊溝底寬為 米，邊坡 1： ，邊溝平均深度 米。 自秦屯河 K16+820 至沙溝河 K19+260 段，該段道路由 公路斷面加寬為城鎮(zhèn)斷面，道路兩側(cè)均為農(nóng)田，按規(guī)劃要求采用草地磚襯砌邊溝排水，道路路面排水采用雨水口排水，通過雨水口管直接接入道路兩側(cè)邊溝。 排水變化如下： 1）道路北側(cè) K18+300— K18+440 穿越大東流村，南側(cè) K18+400— K18+600 緊鄰大東流小學(xué)，在坡腳設(shè)矩形蓋板邊溝排除道路坡面水及道路 外側(cè)匯到坡腳的雨水； 2）主涵已按原施工圖設(shè)計實施，本次設(shè)計加長； 3）邊涵已按原施工圖設(shè)計實施，全部在 m 寬非機動車道內(nèi)，按城鎮(zhèn)段斷面實施，邊涵需全部廢棄，重新施工邊涵； 4）雨水口的 D300mm 雨水管按原施工圖設(shè)計施工，按城鎮(zhèn)段斷面實施需加長D300mm 雨水管。盡量從水土保持的角度考慮排水設(shè)施。 其它防護工程順 沙路改建工程中已進行防護設(shè)計，且尚未施工本工程不再考慮。 4 厘米細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13C 改性乳化瀝青粘層 （用量： ） 原非動車道結(jié)構(gòu) 非機動車道加寬部分及道路強度不足部分需要對部分非動車道挖除新建。 具體布置為： 2 米（人行步道） + 米（非機動車道） + 米（分隔帶） + 米（路緣帶） + 米（行車道） + 米（行車道） + 米（雙黃線 ） + 米（行車道）+ 米（行車道） + 米（路緣帶） + 米（分隔帶） + 米（非機動車道） +2 米（人行步道）。加寬后該段順沙路全寬 米。其中非機動車道寬 3 米，非機動車道外側(cè)土路肩寬 米。現(xiàn)況該段順沙路實際寬度 米。漸變段內(nèi)路面結(jié)構(gòu)按新建路面結(jié)構(gòu)挖除新建。非機動車道 加寬后高程比原非機動車道調(diào)高 4 厘米。平面位置對稱布置在順沙路機動車道兩側(cè)，非機動車道中心距順沙路中線 米。昌平區(qū)市政管委托 北京國道通公路設(shè)計研究院 進行順沙路（大東流橋 — 沙溝橋）非機動車道加寬設(shè)計。應(yīng)交管局要求臨時導(dǎo)改路不應(yīng)小于原道路寬度故將原設(shè)計 3 米寬非機動車道加寬至 7 米，由于機動車道未開通使用，經(jīng)過該路段的車輛仍需要在兩側(cè)的導(dǎo)改路上行駛。 至 20xx 年 2 月該段順沙路改建工程地下管線、地上道路、橋梁主體工程已基本完成。北京市 路政局自 20xx 年開始對順沙路（昌平區(qū)界 — 大湯山橋）段進行改建。 順沙路（大東流橋 — 沙溝橋）非機動車道 加寬工程 施 工 組 織 設(shè) 計 施工單位： 順沙路（大東流橋 — 沙溝橋）非機動車道加寬工程 項目經(jīng)理部 日 期： 年 月 日 目 錄 第 一 章 工程概況 第 二 章 施工準(zhǔn)備工作 第 三 章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案方法及措施 第 四 章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 第 五 章 文明安全施 工與環(huán)境保護措施 第 六 章 安全生產(chǎn)措施與 保證體系 第 七 章 雨 季施工方案 第 八 章 其它應(yīng)說明的事項 第 九 章 交通疏導(dǎo)方案 第 一 章 工 程 概 況 工程概況 順沙路位于北京市北部，為東西走向，東起順義區(qū)仁和鎮(zhèn)，西至昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)，是北京市規(guī)劃路網(wǎng)的一個重要組成部分，是我市北部地區(qū)一條重要的東西向干道。順沙路（大東流橋 — 沙溝橋）非機動車道加寬工程 施工組織設(shè)計報批單 致總監(jiān)理工程師部： 由我部承擔(dān)施工的 順沙路（大東流橋 — 沙溝橋）非機動車道加寬工程 的施工組織設(shè)計業(yè)已編制完畢，請予以審批。 附件：施工組織設(shè)計 項目經(jīng)理： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日 監(jiān)理辦意見： 總監(jiān)理工程師簽字： 日期： 年 月 日 建設(shè)單位 審批意見： 簽字： 日期： 年 月 日 一式三份，建設(shè)單位、監(jiān)理辦、施工單位各一份。 為了緩解原順沙路的交通壓力，完善北京市路網(wǎng)建設(shè)，最大限度的發(fā)揮路網(wǎng)的整體功能，改善北京北部地區(qū)的交通條件，加強北京北部的昌平，延慶與東北部的順義、平谷、密云、通州等區(qū)縣的經(jīng)濟聯(lián)系。順沙路（大東流橋 — 沙溝橋）段屬于上述改建工程范圍，改建后道路等級為一級公路，紅線寬 50 米，橫斷面布置采用三幅路形式，路基全寬 米。道路兩側(cè)的非機動車道，作為中間機動車道施工期間的臨時導(dǎo)行路。 為帶動道路沿線土地開發(fā)， 方便沿線居民出行，使該段順沙路具備一定的城市道路功能。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) （ 1）道路設(shè)計等級： 一 級公路 （ 2）設(shè)計車速： 40 公里 /小時 （ 3）設(shè)計使用年限： 15 年 （ 4）路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載： BZZ100 設(shè)計要點 平面設(shè)計 非機動車道未設(shè)置獨立中線。 縱斷面設(shè)計 縱斷面設(shè)計主要受原非機動車道高程和瀝青路面面層加鋪厚度控制。起、終點為與現(xiàn)況橋梁接順設(shè) 50 米漸變段。 橫斷面設(shè)計 至 20xx 年 2 月該段（大東流橋 — 沙溝橋 K16+860— K19+220 段）順沙路改建工程地下管線、地上道路、橋梁主體工程已基本完成，道路兩側(cè)各 3 米寬的非機動車道，作為中間機動車道施工期間的臨時導(dǎo)行路，加寬至 7 米，由于機動車道未開通使用，經(jīng)過該路段的車輛仍需要在兩側(cè)的導(dǎo)改路上行駛，非機動車道寬度未按照原設(shè)計恢復(fù)。 按照順沙路改建工程（昌平區(qū)界 — 大湯山橋）原施工圖設(shè)計，本段順沙路改建后（大東流橋 — 沙溝橋 K16+860— K19+220 段），采用三幅路形式，改建后路基全寬 米。本次加寬工程將非機動車道加寬至 米，并在非機動車道外側(cè)設(shè)置 2 米寬人行步道。具體加寬措施為挖除部分臨時導(dǎo)改路，并在外側(cè)增加人行步道。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 原非機動車道寬 3 米，只供非機動車通行，故只設(shè)置一層 4 厘米厚瀝青面層，考慮到非機動車道加寬至 米后要承擔(dān)輔路的作用，故需要在原路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進行加鋪罩面，加鋪厚度 4 厘米。 4 厘米細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13C 改性乳化瀝青粘層 （用量： ） 4 厘米中粒式瀝青混凝土 AC16C 改性乳化瀝青封層 （用量： ） 改性乳化瀝青透層 （用量： ） 18 厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（七天無側(cè)限抗壓強度不小于 ） 18 厘米石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（七天無側(cè)限抗壓強度不小于 ） 路基防護工程設(shè)計 為節(jié)省占地，避免邊溝與電力管線位置沖突，道路右側(cè)設(shè)置漿砌片石路肩擋土墻，擋土墻平均墻高 米。 排水設(shè)計 路基路面排水設(shè)計的宗旨：迅速排除路面上的雨水及路基范圍內(nèi)的雨水，保持道路的暢通和路基的穩(wěn)定。 秦屯河 K16+820 至沙溝河 K19+260 段，該段道路由公路斷面加寬為城鎮(zhèn)斷面，排水縱斷仍維持原設(shè)計，僅在穿越村鎮(zhèn)段為保障行人安全采用矩形蓋板方溝。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 排水明渠的治理標(biāo)準(zhǔn)為 20 年一遇洪水設(shè)計，規(guī)劃流量用排澇模數(shù)法分析計算，規(guī)劃排澇模數(shù)：農(nóng)田、綠化地區(qū)為 立方米 /（秒 .平方公里），村莊 立方米 /（秒 .平方公里）。雨水自西向東和自東向西分別排入秦屯河、沙溝河。 第二章 施工準(zhǔn)備工作 一、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 設(shè)備、人員動員周期 設(shè)備動員 根據(jù)施工進度，物資設(shè) 備分期分批進場，并根據(jù)實際情況及時增加，第一批施工先期使用的機械設(shè)備，在接到中標(biāo)通知書后 3 日內(nèi)進駐現(xiàn)場。第二批施工設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后 7 天內(nèi)陸續(xù)進場，盡快形成作業(yè)面。 項目先遣人員約 20 人，在接到中標(biāo)通知書后 13 日內(nèi)到場，修建臨時房屋、接通水電 、并聯(lián)系購買材料等為臨時工程和主體 工程的順利展開創(chuàng)造良好條件，同時處理好與當(dāng)?shù)卣案浇迕竦年P(guān)系。另外，根據(jù)實際情況，我方將加大人員的投入以滿足施工需要。 施工人員坐工程車到達(dá)施工現(xiàn)場。無論外購和自采材料都根據(jù)工程進度需要，并每批進行嚴(yán)格檢驗，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進場，不合格材料一律不得進入施工現(xiàn)場，進場材料要分類分批整齊堆放，妥善保管。 段內(nèi)用水、用電都比較方便。 施工設(shè)立 50kva 變壓器 1 臺，主要提供夜間