【正文】 確保支架搭設成功，需對如下事項注意： 鋼管樁：本支架所用鋼管樁 均 采用 Φ 820 7mm 及 Φ 630 6mm 鋼管 ， 鋼管樁 基礎承載力必須滿足設計要求， 鋼管樁與定位鋼板 （ Φ 3cm） 在連接處采用滿焊連接。在澆注下一段時， 處理施工縫， 應先將先澆注的那一段在接縫斷面表面鑿毛 ， 每條施工縫應保證是一條直線，然后 清洗表面 。 現(xiàn)澆 箱梁 采用搭設 鋼管支架 的方法進行施工，并嚴格執(zhí)行設計和《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求，精心組織，合理安排，確保施工質量。 每段 箱梁砼 澆注 水平 分兩次進行，第一次澆注 底板 、腹板 混凝土 ，第二次澆注頂板混凝土。；第 六 段澆注 左幅第 2 聯(lián) ，砼方量約為 1080m179。； 第 四 段澆注 右幅第 1 聯(lián) 90m， 砼方量 約 為 890m179。； 第 二 段澆注 右幅第 3 聯(lián) 56m，砼方量 約 為 636m179。 混凝土澆注 施工順序 為： 箱梁縱向分 七聯(lián) 進行，先澆注 右幅第 1梁段 ，然后 左幅第 3 聯(lián) 逐 聯(lián) 推進。 橋梁 0橋臺、 13橋臺、 3橋墩、 7橋墩及右線橋 10橋墩處設置 D80 型伸縮縫，現(xiàn)澆箱梁梁端支撐均采用 GPZ(Ⅱ ) 盆式橡膠支座，每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁只在墩頂設置 GPZ(Ⅱ ) 盆式橡膠支座 ， 其余位置均設置 GPZ(Ⅱ ) 盆式橡膠支座 。砼由拌和站提供，攪拌汽車運輸，臥 式泵和汽車泵配合澆注。內模也要用竹膠板方木分塊組拼。 支架必須經(jīng)預壓后才能進行箱梁施工。 (三 )、施工方案 總體施工方案 高架橋 混凝土箱梁采用鋼管支架現(xiàn)澆施工。 混凝土體積大 、標號高 (C40) ，為了消除水化熱及 多種因素的影響，保證混凝土不開裂，施工難度相當大。 ，重量大，要求基礎、支架、模板有足夠的強度和剛度。左線橋 中 交路橋華北工程有限公司 團寨高架橋現(xiàn)澆箱梁 工程 3 3 聯(lián)及右線橋 24 聯(lián)箱梁高 ，梁體翼緣板懸臂 寬度 ，腹板厚度 45cm,端橫梁寬度 1m，中橫梁寬度 ,箱梁截面形式：左線第一聯(lián)為 17m,單箱雙室等寬截面，左線第三聯(lián)，右線第一聯(lián)為 13m 單箱雙室等寬截面 ,其余各聯(lián)均為單箱多室變寬截面，其中左線橋第二聯(lián)箱梁截面為單箱五室，右線橋第 23 聯(lián)為單箱 3 室，右線橋第 4 聯(lián)為單箱 4 室。橋梁全長 。 二、施工工藝 (一 )、 工程 概況 團寨高架橋 系都勻西互通式立交主線橋梁，左線橋起點樁號 ZK215＋ 165, 終點樁號 ZK215＋ ；右線橋起點樁號 YK215＋ ，終點樁號 YK215＋ 。 4)、砼嚴格按照砼配合比的坍落度進行控制。 3)、模板安裝標高最大偏差不超過設計值177。 5mm，彎起鋼筋位置最大偏差不超過177。 10mm；鋼筋骨架尺寸最大偏差：長滿足 177。 10mm，兩排以上間距不超過177。 2)、鋼筋保護層厚度最大偏差不超過設計值177。 10mm；橫坡允許偏差177。 30mm；底寬177。中交路橋華北工程有限公司 團寨高架橋現(xiàn)澆箱梁 工程 貴陽至都勻高速第二合同段 （ YK215+140～ K219+780） 團寨高架橋現(xiàn)澆箱梁施工方案 編制： 審核： 批準： 路橋集團國際建設 有限公司 貴都高速二合同 項目經(jīng)理部 中 交路橋華北工程有限公司 團寨高架橋現(xiàn)澆箱梁 工程 1 目 錄 第一部分 施工方案 ................................................. 2 一、質量目標及技術指標 .......................................... 2 二、施工工藝 .................................................... 2 (一 )、工程概況 ................................................. 2 (二 )、結構特點 ................................................. 3 (三 )、施工方案 ................................................. 3 第二部分 機構組織、材料、設備、勞動力進度計劃安排 ................ 12 一、機構設置 ................................................... 12 二、勞動力安排 ................................................. 13 三、材料使用計劃 ............................................... 13 第三部分 質量保證措施 ............................................ 15 一 、 質量保證體系 ............................................. 15 二 、 工程質量保證措施 ......................................... 16 三 、 試驗控制 ................................................. 19 四 、 測量控制 ................................................. 20 第四部分 安全保證措施 ............................................ 21 一、安全生產(chǎn)管理機構的設置 ..................................... 21 二 、各級人員職責 .............................................. 21 三 、 安全生產(chǎn)措施 ............................................. 22 四 、 季節(jié)性施工安全 ........................................... 23 第五部分 文明環(huán)保施工措施 ....................................... 23 一、文明施工目標 ............................................... 23 二、文明施工措施 ............................................... 24 三、環(huán)保措施 ................................................... 25 中 交路橋華北工程有限公司 團寨高架橋現(xiàn)澆箱梁 工程 2 團寨高架橋現(xiàn)澆箱梁施工組織設計 第一部分 施工 方案 一、質量目標及技術指標 質量目標 分項 工程合格率 100％， 確保省、部優(yōu)質工程 的施工目標。 技術質量要求 1)、軸線最大偏差不大于（ L＞ 100m） L/10000mm；斷面尺寸最大偏差 :高度+5mm， 10mm；頂寬177。 20mm；板厚 +10， 0 mm，頂面高程177。 %；預埋件位置允許偏差 5 mm，在施工過程中必須按照設計圖紙以及規(guī)范要求進行控制。 5mm；受力鋼筋間距（同排）最大偏差不超過 177。 5mm；箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距最 大偏差不超過 177。 10mm，寬、高或直徑滿足177。 20mm。 10mm；內部尺寸最大偏差滿足 +5，0mm；軸線最大偏位在 10mm 以內；模板相鄰兩板表面最大高低差在 2mm 以內；模板表面平整最大偏差在 5mm 以內；預留孔洞中心線位置最大偏差在 10mm 以內，截面內部尺寸最大偏差滿足 +10， 0mm。 其它：各道工序符合施工技術規(guī)范和設計圖紙要求。左、右線上部結構均為 鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁， 左線橋梁孔跨布置為：（ 2 30m） +（ 17+4 ） +（ 17+3 21+22+17m）。右線橋跨布置為：（ 3 30m） +（ 17+24 21+17m） +2 （ 17+22+17m） ，橋梁全長 278m。 (二 )、結構特點 箱梁砼方量 6040m179。 箱梁箱室眾多，構造鋼筋、預應力管道、 相當密集，施工很復雜。 錨區(qū)部分 構造復雜，施工難度大。 鋼管支架由鋼管作為主要承重結構，支架上部由貝雷承重梁、縱橫分配梁組成。 底模用竹膠板方木現(xiàn)場組拼，斜底板用三角桁架支撐，三角支撐架工廠分別加工，現(xiàn)場組拼。 箱梁砼澆注縱向分 7 聯(lián) ，水平分 2 層進行施工，從 右線第 4 聯(lián)后退至第一聯(lián)，再左線第 1 聯(lián)至第三聯(lián) 。 縱向預應力用金屬波紋管成孔，橫向用塑料波紋管成孔，真空壓漿。 高架橋現(xiàn)澆梁 段 主要 施工內容 為 ： 現(xiàn)澆段 鋼管支架搭設 、 支架預壓、 模板 安裝 、支座安裝 、鋼筋 綁扎、預應力管道 安裝、砼 澆筑，砼養(yǎng)生達到強度后進行預中 交路橋華北工程有限公司