【正文】 影響訂單處理成本的因素包括庫存設(shè)置的地點和數(shù)量、運輸批量和運輸路線的調(diào)控等。（2）準確性 要求按照顧客訂單的內(nèi)容提供準確的品種、數(shù)量、質(zhì)量的產(chǎn)品，并運送到正確的交貨地點。（1）時間 訂單處理過程的時間耗用，在企業(yè)來看通?？梢岳斫鉃橛唵翁幚碇芷?，顧客則通常將之定義為訂貨提前期。當配送完成后，出貨資料經(jīng)回庫處理系統(tǒng)的確認實際送貨資料后，即可進入客戶應(yīng)收賬款系統(tǒng)進行賬款結(jié)算。同時，每天的派車資料也是運費管理及車輛/車輛行車管理系統(tǒng)的資料來源。訂單處理既是物流中心的物流作業(yè)的開端，也是整個信息流作業(yè)的起點。因此如何有效、正確的接單、輸入訂貨資料、即如何將因小批量、多品種、高頻率訂貨所產(chǎn)生的大量繁雜的訂貨資料做最有效的分類、匯總，一邊后續(xù)作業(yè)能有效、正確的進行。錯誤的訂單處理會引起錯誤的揀貨、配送作業(yè)以及事后的退貨、補貨，這些物品往返的處理成本不是物流中心長期能接受的，而反應(yīng)在客戶服務(wù)水品上也是無法接受的。所以物流中心的物理作業(yè)可分為進貨物流及出貨物流，物流中心每天的物流作業(yè)都可以說是直接或間接由訂單處理作業(yè)開始的。負責客戶訂單處理與客戶關(guān)系的部門為客戶服務(wù)部或業(yè)務(wù)部，負責庫存控制并向供應(yīng)商發(fā)出訂貨的部門稱為存貨控制部或采購部，接受客戶訂單后，經(jīng)過訂單處理，開始揀貨、理貨、分類、裝車、出貨等出貨物流作業(yè)。① 訂單式整個物流作業(yè)的開端物流中心通常在收到訂單之后，才會采取相應(yīng)的處理措施，開展一系列的物流活動來完成訂單規(guī)定的內(nèi)容。從本質(zhì)上講，整個物流過程都是為了完成訂單而發(fā)生的，其作業(yè)績效影響到物流中心的每項作業(yè)，不論是間接的還是直接的；而且，處理訂單的很多環(huán)節(jié)都直接與客戶打交道。訂單處理的作業(yè)流程包括接受訂單、訂單錄入處理、訂單信息處理和訂單狀況管理等方面的內(nèi)容。在一連串的物流作業(yè)中，訂單處理系統(tǒng)對訂單進行在線處理。作業(yè)一開始就是接單。總結(jié)和分析歷史的客戶訂單信息，分析商品的情況和客戶的重要性，為充分的備貨和銷售提供依據(jù)。根據(jù)訂單中的客戶信息，進行快速、有效、正確的配送路線和派車。當配送商品受到客戶拒收退款時，應(yīng)根據(jù)退貨信息及時修改客戶訂貨信息，并根據(jù)實際發(fā)貨信息進行處理和回庫后，方可退款。為此訂單處理系統(tǒng)必須配合促銷活動，并在訂單信息中反映出如價格折扣、贈品品項、數(shù)量地和包裝等促銷信息。（4）商品促銷。根據(jù)訂單和庫存情況進行采購。為了提高揀貨的效率，訂單處理的輸出方法和形式一定要符合快速揀選的要求。訂單處理是揀貨的前提。即是把大量訂單信息有效分類和匯總，使物流作業(yè)有序、高效地進行。（1）庫存。這方面的信息是鞏固客戶關(guān)系的重要手段，也利于企業(yè)本身的工作檢查。⑦ 提供對客戶有利的包裝針對不同客戶的貨物應(yīng)采取不同的包裝，有些零售貨物包裝要適于在貨架上擺放，有些要適于經(jīng)銷商及廠商開展促銷活動，應(yīng)以便于客戶處理為原則。⑥ 裝配力求完整企業(yè)所提供的貨物應(yīng)盡量做到裝配完整，以便于客戶使用為原則。最重要的是，當客戶與企業(yè)建立了穩(wěn)定信任的供銷關(guān)系，將為以后的繼續(xù)訂購打下良好的基礎(chǔ)，企業(yè)的聲譽也將因為大小客戶的傳播而樹立起來。對小客戶的訂單處理較為得當時，將會提高小客戶的滿意度。此外，缺貨現(xiàn)象是客戶轉(zhuǎn)向其他供貨來源的主要原因，企業(yè)要想盡量的擴大市場，保持充足的供貨是一個必要的前提條件。③ 提供緊急訂貨在目前以客戶需求為中心的市場體制下，強調(diào)為客戶服務(wù)，在特殊情況下提供客戶的急需服務(wù)，是加強與客戶之間建立長遠的相互依賴關(guān)系極為重要的手段，提高了企業(yè)在客戶中的形象。盡量縮短訂貨周期，將大大減少客戶的時間成本，提高客戶的讓渡價值，這是保證客戶滿意的重要條件。② 盡量縮短訂貨周期，提高用戶的滿意程度訂貨周期是指從發(fā)出訂單到收到貨物所需的全部時間，訂貨周期的長短取決于訂單傳遞的時間、訂單處理的時間以及貨物的運輸時間。尤其是重要的客戶。 在訂單處理過程中，應(yīng)遵循下列基本原則① 要使客戶產(chǎn)生信賴 客戶訂貨的基礎(chǔ)是產(chǎn)生信賴感。物流信息系統(tǒng)是改善包括訂單處理在內(nèi)的物流管理過程的主要工具，而訂單處理是其核心部分。改善訂單處理過程，縮短訂單處理周期，提高訂單滿足率和供貨的準確率，提供訂單處理全程跟蹤信息，可以大大提高顧客服務(wù)水平與顧客滿意度，同時也能降低庫存水平，在提高顧客服務(wù)水平的同時降低物流總成本，使企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢。**************學校畢 業(yè) 論 文關(guān)于物流配送中心管理中的訂單處理研究與分析 ?！　?業(yè)： 物流管理 班級學號： ******* 學生姓名： ****** 指導教師： ******* 20 10 年 05月 01日關(guān)于物流配送中心管理中的訂單處理研究與分析摘 要 配送作業(yè)的一個核心業(yè)務(wù)流程是訂單處理，其包括訂單準備、訂單傳遞、訂單登錄、按訂單供貨、訂單處理狀態(tài)跟蹤等活動。訂單處理是實現(xiàn)企業(yè)顧客服務(wù)目標最重要的影響因素。準確、完備、快速的信息處理與信息傳遞是現(xiàn)代物流管理發(fā)展的主要驅(qū)動力。關(guān)鍵詞：訂單管理/訂單處理 /訂單資料/訂單狀況目錄第一章 訂單處理概述 4 4 4 5 6 6 7 7 8 8 10第二章 接受訂單 12 12 12 13 15第三章訂單資料內(nèi)容設(shè)計 18 18 18第四章 訂單信息處理 21 21 22 處理訂單信息 23 23 26 缺貨資料 26第五章訂單狀況管理 27 27 27 29 29 30 31案例分析 32致謝 33參考文獻 34第一章 訂單處理概述訂單處理是指從接到客戶訂貨開始到準備著手揀貨為止的作業(yè)階段，對客戶訂單進行品項數(shù)量、交貨日期、客戶信用度、訂單金額、加工包裝、訂單號碼、客戶檔案、配送貨方法和訂單資料輸出等一系列的技術(shù)工作。訂單處理人員每次接到訂單后在處理過程中都要認識到，如果這次處理不當將會影響客戶的下次訂貨情況。通過訂單處理與客戶建立起良好的關(guān)系。這三方面的安排都是訂單處理的內(nèi)容。同時也可以提高配送中心的運行效率，增加配送中心的效益。④ 減少缺貨現(xiàn)象保持客戶連續(xù)訂貨的關(guān)鍵之一便是減少缺貨情況的發(fā)生，一旦發(fā)生缺貨，會影響到客戶的整個生產(chǎn)安排，后果極為嚴重。⑤ 不忽略小客戶小客戶的訂貨雖少，但也是大批買賣的前驅(qū)，而且大客戶也有要小批量的時候?？赡軒砥湟院蟮拇笈坑嗁徎虺掷m(xù)訂購。因此，要在成本目標允許的范圍內(nèi)，盡量做出令小批量購買的客戶滿意的安排。實在辦不到時，也應(yīng)采取便于客戶自行裝配的措施，如適當?shù)恼f明及圖示等，或通過網(wǎng)上進行技術(shù)支持。⑧ 要隨時提供訂單處理的情況物流部門要使客戶能夠隨時了解配貨發(fā)運的進程，以便預計何時到貨，便于安排使用或銷售。在暫時缺貨的情況下，物流部門應(yīng)主動及時的告訴客戶有關(guān)情況，做出適當?shù)牡狼概c賠償，以減少客戶的焦慮和不安。訂單處理的重點在于如何將庫存的用戶所需的商品最有效的進行分配。（2）揀貨。為此，在處理訂單時應(yīng)充分考慮到揀貨的作業(yè)模式和方法，使揀貨作業(yè)更正確，更高效。（3）采購。訂單的情況能及時反映出商品的需求信息，對采購的決策起著重要的作用。在流通業(yè)務(wù)中經(jīng)常進行商品促銷活動。（5）回庫資料處理。（6）配送計劃。（7）銷售分析。物流配送中心的訂單處理范圍主要是零售店的訂貨業(yè)務(wù)。對訂單的訂貨信息進行處理和輸出后，則開始了物流配送中心的發(fā)貨物流作業(yè)。即使開始配送發(fā)貨，訂單處理作業(yè)也并未結(jié)束，必須對用戶拒收、配送錯誤和配送路線變化等異常因素進行處理后，進一步確定實際配送信息后，訂單處理才算結(jié)束。在物流中心的整體作業(yè)里，訂單管理通常扮演者非常重要的角色。因此，訂單完成的水平高低直接決定了物流中心的服務(wù)水平；訂單處理作業(yè)效率很大程度上體現(xiàn)著物流中心的運作效率。也就是說，由客戶端接受訂貨資料，將其處理、輸出，然后倉庫人員根據(jù)處理的訂單資料開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)，最后按照訂單進行裝車運送。而物流中心為繼續(xù)運營、滿足客戶商品需求，必須不斷補充庫存，向供貨商采購物品，因此有進貨、檢驗、入庫、儲存保管等進貨物流作業(yè)。訂單處理的正確性、效率性，影響到后期的作業(yè)績效。目前物流服務(wù)需求方都提出了無次品、快速配送的要求，而訂單管理的效率提升稱為一切作業(yè)效率提升的前提。② 訂單是整個信息流的開端信息的產(chǎn)生是伴隨著作業(yè)的活動產(chǎn)生的，信息處理是為整個物流活動服務(wù)的。在物流中心的管理信息系統(tǒng)中，大量原始訂單經(jīng)過訂單處理系統(tǒng)處理后，生成出貨指示，轉(zhuǎn)入派車管理系統(tǒng)進行配送路徑安排及車輛指派（若揀貨方式是按配送路徑進行揀選，則揀選單的資料可依據(jù)派車管理系統(tǒng)安排的配送路徑生成）。另一方面，出貨指示資料也要輸入出貨管理系統(tǒng)，進行出貨資料的實際修正及出車時出貨信息的確認。由此可見，許多子系統(tǒng)的資料及報表都來源于訂單資料，因此訂單管理系統(tǒng)的績效，關(guān)系著整個信息系統(tǒng)的績效，并影響著作業(yè)處理的正確性及效率。改善的目標是在保證時間耗用的穩(wěn)定性前提下，努力減少時間耗用。當需要延期供貨或分批送貨時，應(yīng)與顧客充分協(xié)調(diào)與溝通，取得顧客的同意。（4）信息 通過完善的物流信息系統(tǒng)，向顧客以及企業(yè)內(nèi)部的倉儲、運輸及財務(wù)等部門提供準確、完備、快速的信息服務(wù)。當訂單處理工作繁重的時候，訂單處理工作人員又有可能先處理訂貨量小、相對簡單的訂單，而那些訂貨量較大的訂單則被壓到最后才處理，但這些大訂單往往能為公司帶來更多的利潤。② 提高訂單履行的準確度 如果能夠準確無誤地完成客戶訂單的處理周期，不產(chǎn)生任何錯誤，那么訂單處理的時間是最短的，因此要盡量減少出錯的幾率。把訂單收集成組，進行批處理，可以降低處理成本。物流中心也可能保留客戶訂購的貨物直到一定的經(jīng)濟運輸批量，即將幾個小訂單的貨物集中在一起，組成較大的運輸批