中國公路學會團體標準編制說明-展示頁
2025-07-23 16:36本頁面
【正文】 耐候鋼技術(shù)指南》的編制工作，主要參加單位有：鞍鋼股份有限公司、武漢鋼鐵有限公司、中國科學院金屬研究所、哈爾濱焊接院有限公司、上海振華重工（集團）股份有限公司、成都市新筑路橋機械股份有限公司等。為此，中交公路規(guī)劃設(shè)計院、鞍鋼股份有限公司、武漢鋼鐵有限公司、中國科學院金屬研究所、哈爾濱焊接研究院有限公司、上海振華重工（集團）股份有限公司、成都市新筑路橋機械股份有限公司等單位于年向中國公路學會提出了《公路橋梁用耐候鋼技術(shù)指南》標準編制的申請并獲批。 隨著我國冶金技術(shù)的發(fā)展及鞍鋼等國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)多年來對耐候鋼研究數(shù)據(jù)的積累及國產(chǎn)高性能鋼的品種不斷開發(fā)，使得新型高性能耐候鋼的強度、低溫韌性、焊接性能、疲勞性能等較傳統(tǒng)耐候鋼的實物質(zhì)量大幅提升，為制訂公路橋梁用耐候鋼技術(shù)指南提供了堅實的基礎(chǔ)。但是，由于我國耐候鋼建橋起步晚，沒有形成系統(tǒng)的標準規(guī)范，對耐候鋼橋的應(yīng)用推廣造成一定的制約。和普通鋼建造橋梁相比，耐候鋼建造橋梁具有全壽命周期成本低、對環(huán)境無污染、建造速度快等優(yōu)勢。中國公路學會團體標準編制說明《公路橋梁用耐候鋼技術(shù)指南》（征求意見稿）《公路橋梁用耐候鋼技術(shù)指南》編寫組二〇一八年八月1 / 15目 錄 工作概況 .................................................................................................................................................. 任務(wù)來源 ....................................................................................................................................................... 編制單位 ....................................................................................................................................................... 標準編制的主要工作過程及計劃 ............................................................................................................... 本標準的制訂原則和標準主要技術(shù)特點 ................................................................................................. 標準的制定原則 ........................................................................................................................................... 本標準的主要技術(shù)特點： ........................................................................................................................... 標準中主要技術(shù)內(nèi)容確定的依據(jù) ............................................................................................................ 術(shù)語定義 ...................................................
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1