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正文內(nèi)容

日照五蓮縣省補(bǔ)助投資村級(jí)公路網(wǎng)化示范縣項(xiàng)目——技術(shù)標(biāo)書-展示頁

2025-07-23 15:59本頁面
  

【正文】 混凝土用卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》(JGJ53)中的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),不合格的材料拒絕進(jìn)場。(3)混凝土施工1)原材料的保證配置混凝土所用的水泥,采用普通硅酸鹽水泥,水泥進(jìn)場應(yīng)有出廠合格證或出廠試驗(yàn)報(bào)告,并按其品種、強(qiáng)度等級(jí)、包裝或散裝倉號(hào)、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收,進(jìn)場后進(jìn)行復(fù)試,試驗(yàn)合格后使用。我單位將派專門質(zhì)檢人員負(fù)責(zé),掛牌劃線施工,每層填筑進(jìn)行照相,將照片與檢測資料一并存檔。填挖交界處臺(tái)階挖成后,應(yīng)報(bào)請監(jiān)理工程師認(rèn)可,方能進(jìn)行填筑。臺(tái)階寬應(yīng)不小于1m。經(jīng)檢測不符合要求,我單位將采用重型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行進(jìn)一步壓實(shí),或根據(jù)監(jiān)理工程師要求,采用改良土處理,直至滿足要求為止。(8)模板拆除:拆除模板時(shí)間要注意掌握時(shí)間和砼強(qiáng)度增長情況確定,一般的允許拆模時(shí)間如下;晝夜平均氣溫(度)510152025大于30允許拆模時(shí)間(小時(shí))724836302418(9)伸縮縫及施工縫施工當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到后立即進(jìn)行伸縮縫施工,其寬度為5毫米深度為40毫米,脹縫寬度為20毫米深度為40毫米。養(yǎng)生時(shí)可采用塑料薄膜(或草簾)養(yǎng)生,既在砼做面完畢后罩上塑料薄膜。(6)抹面:抹面時(shí)嚴(yán)禁在砼表面灑水或?yàn)⑺啵婀ぷ饕嗽陉帥鰰r(shí)進(jìn)行。補(bǔ)填時(shí)用較細(xì)的拌和物,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢均勻,不許中途停頓。振動(dòng)時(shí)以不再冒出氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)。砼的攤鋪、振搗等工作要連續(xù),不得中斷,如因故中斷,應(yīng)設(shè)置施工縫并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的位置。檢查、維修砼運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄等。澆筑砼前,模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂脫模劑。模板的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。模板周轉(zhuǎn)使用前應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn),若有變形損壞,應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。其厚度為5厘米(曲線處可減薄至3厘米)。路床整形施工采用人工找平,經(jīng)壓路機(jī)初壓后,掛線或用水準(zhǔn)儀逐個(gè)斷面進(jìn)行核測路床中線高程及路拱成型情況,并及時(shí)檢查處理層厚度、路床平整度,直至每個(gè)斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求。在作業(yè)段交接處先填地段按1:1坡度分層留臺(tái)階,搭接長度不小于2M。為保證設(shè)計(jì)路基全寬的密實(shí)度,邊側(cè)保留30CM的余寬。路堤填土高度大于800mm時(shí)應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前碾壓,其壓實(shí)度不應(yīng)小于95%。路基填土高度小于800mm(不包括路面厚度)時(shí),對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,應(yīng)將表面翻松深300mm,然后整平壓實(shí)。當(dāng)填方分段進(jìn)行時(shí),相鄰銜接處坡度陡于1:5時(shí),須將地表松翻,再進(jìn)行下道工序的施工。填方按路面平行線分層控制填土標(biāo)高,填土厚度按度驗(yàn)路段填土厚度的90%控制填土標(biāo)高。填土地段的表層不得積水。土方開挖自上而下進(jìn)行。路基開挖采用挖掘機(jī)挖土、自卸汽車運(yùn)土。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施準(zhǔn)備工作開工前,技術(shù)管理人員會(huì)同甲方認(rèn)真勘察現(xiàn)場,校對文件,辦理交接樁手續(xù),到現(xiàn)場測量放線,合理準(zhǔn)確引測水準(zhǔn)點(diǎn),設(shè)立明顯標(biāo)志,并協(xié)助甲方進(jìn)行處理。施工期間,水泥應(yīng)有一定的庫存,砂、石材料應(yīng)有充足的備料,確保施工需要。根據(jù)已確定的施工進(jìn)度計(jì)劃,在工序開始前1天所需人員全部到位。用電線路由總配電房向外引,沿建筑周圍設(shè)置,埋設(shè)鎧裝電纜,過路穿鋼管保護(hù),每機(jī)邊設(shè)分配電箱、閘刀和插座,做到一機(jī)一閘,所有配電箱均為鐵殼,并上鎖,須符合安全生產(chǎn)需要。施工用水和生活用水均使用自來水。本工程在施工占地內(nèi)設(shè)置臨建設(shè)施,做為施工的主營地,布置現(xiàn)場主要的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施、施工人員宿舍,不足部分就近租房補(bǔ)充。場地布置還應(yīng)遵循“三防”原則,消除不安定因素,防火、防水、防盜設(shè)施齊全且布置合理。應(yīng)在允許的施工用地范圍內(nèi)布置,避免擴(kuò)大用地范圍,合理安排施工程序,分期進(jìn)行施工場地規(guī)劃,將施工道口交通及周圍環(huán)境影響程度降至最小,將現(xiàn)有場地的作用發(fā)揮到最大化。二、工程概況本項(xiàng)目為五蓮縣省補(bǔ)助投資村級(jí)公路網(wǎng)化示范縣項(xiàng)目(一期),建設(shè)總規(guī)模約100公里,按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),水泥混凝土路面,;本工程主要施工范圍為村級(jí)公路路面改造工程;本工程共劃分為四個(gè)標(biāo)段。五、施工組織設(shè)計(jì)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、綜合說明 根據(jù)招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件、圖紙及現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范規(guī)程的有關(guān)規(guī)定;在認(rèn)真、全面、系統(tǒng)閱讀圖紙文件的基礎(chǔ)上,結(jié)合我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。我們本著實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和忠誠業(yè)主、服務(wù)業(yè)主的宗旨編制本施工組織設(shè)計(jì)。三、總體施工組織布置及規(guī)劃施工總體布置原則既要滿足施工,方便施工管理,又要能確保施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和環(huán)保的要求,不能顧此失彼。處理好交通線路與臨時(shí)道路的關(guān)系,保證該地區(qū)交通運(yùn)行通暢,避免擁擠和塞車現(xiàn)象發(fā)生。施工總平面布置視施工實(shí)際需要布置施工便道,以滿足交通需要。其他臨時(shí)設(shè)施視工程實(shí)際需要,利用空地因地制宜布置。生活區(qū)要放置若干個(gè)滅火器,滿足消防要求。勞動(dòng)力布置本項(xiàng)目工程共需壯工165人,其中路基填筑配備55人,整修路槽配備35人,鋪筑砼路面需配備人工45人,培筑土路肩需配備30人,其中部分勞務(wù)雇傭,用于非技術(shù)工種。物資材料供應(yīng)按照工程施工內(nèi)容詳細(xì)制定需要量計(jì)劃,物資部門根據(jù)材料需要量計(jì)劃組織材料供應(yīng),利用修筑的臨時(shí)施工便道進(jìn)入料場。機(jī)械設(shè)備供應(yīng)我單位中標(biāo)后立即組織人員到達(dá)現(xiàn)場組織土方機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場及混凝土攪拌站的的組裝,調(diào)試。路基挖方開挖前按要求清理場地,復(fù)測地面標(biāo)高,復(fù)核填挖斷面和土石調(diào)配數(shù)量。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí),修改挖方邊坡并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。路基填方填土前,必須清除原地坪上雜草、樹根、農(nóng)作物等,如遇水田先挖溝疏干,挖除表層淤泥、腐植土等。填筑應(yīng)逐段分層進(jìn)行,先填低洼地段,后填一般地段,先填路中,再填路邊,保持有一定的路拱和縱坡;填方段的回填土應(yīng)按路基分層輾壓,溝槽處填土應(yīng)按要求對稱、均勻、薄鋪輕夯分層回填夯實(shí)。一般最大松鋪厚度不得小于30CM,最小壓實(shí)厚度不得小于10CM。填筑土方時(shí),材料均勻地?cái)備佋诼返痰恼麄€(gè)路堤寬度內(nèi)并大致平整,以保證路堤的均勻壓實(shí)。其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階,但應(yīng)將原地面以下200-300mm的表土翻松。路基每層平整時(shí)應(yīng)有2%的橫坡,保證面層排水暢通不積水。路床修筑平整及壓實(shí)路床施工以機(jī)械為主,人工為輔?;炷谅访媸┕ぃ?)模板的選用模板宜采用鋼模板。模板應(yīng)無缺損,有足夠的剛度,內(nèi)側(cè)和頂?shù)酌婢鶓?yīng)光潔、平整、順直,局部變形不得大于3毫米,振搗時(shí)模板橫向最大饒曲應(yīng)小于4毫米,高度應(yīng)與砼路面一致,誤差不超過2毫米。(2)立模要求:支模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高以及基層表層有否磨損破壞等,否則要整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。模板應(yīng)支立穩(wěn)固,接頭嚴(yán)密平順。(3)攤鋪前的準(zhǔn)備工作;攤鋪前應(yīng)檢查模板位置、高程、支設(shè)穩(wěn)固和基層平整濕潤,模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂脫模劑,合格后方可攤鋪。(4)攤鋪要求:用鐵锨攤鋪時(shí)應(yīng)使其反扣,禁止拋擲和耬耙。(5)振搗攤鋪好的砼拌和物,應(yīng)隨即用排式振搗機(jī)均勻振實(shí)。砼拌和物全面振搗后,再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平,振動(dòng)梁往返幾遍,使表面泛漿并趕走氣泡。凡有不平之處,應(yīng)及時(shí)輔以人工挖填補(bǔ)平。最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。(7)砼路面養(yǎng)生養(yǎng)生時(shí)間一般為14—21d砼強(qiáng)度宜達(dá)到設(shè)計(jì)要求。此薄膜宜選用有一定厚度、韌度的薄膜,以利多次重復(fù)使用。對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案(1)零填挖路基施工零填挖路床頂面以下0—800mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度,不小于設(shè)計(jì)95%的要求。(2)填挖交界路基的施工在填挖交界處開挖臺(tái)階,且將采用推土機(jī)配合人工進(jìn)行施工, 填挖交界路段的施工,首先應(yīng)挖好橫向臺(tái)階,防止路基橫向或縱向滑移,臺(tái)階設(shè)成2%4%的內(nèi)傾斜坡。臺(tái)階為土質(zhì)時(shí),采用打夯機(jī)夯
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