防撞護(hù)欄施工技術(shù)交底-展示頁
2025-07-23 02:20本頁面
【正文】 ，一級鋼筋的冷拉率不得大于2%，HRB33HRB400牌子號鋼筋的冷率不宜大于1%。具體實(shí)施前，應(yīng)認(rèn)真計算內(nèi)業(yè)坐標(biāo)值并加以校對，經(jīng)確認(rèn)內(nèi)業(yè)計算完全準(zhǔn)確后方可實(shí)施外業(yè)，實(shí)施外業(yè)前應(yīng)對全站儀工作性能指標(biāo)進(jìn)行自檢，同時要求外業(yè)測量必須要有校核手段（如換儀站進(jìn)行校核測量）。每間隔5M布設(shè)一個點(diǎn)，作為基線控制。以此標(biāo)記來設(shè)定立模的頂標(biāo)高。施工放樣注意事項：（1）、護(hù)欄高程控制：測量的標(biāo)記點(diǎn)應(yīng)固定，并要求沿橋的縱向每間隔5M米設(shè)置一個測量控制點(diǎn)，標(biāo)記點(diǎn)可設(shè)在護(hù)欄骨架鋼筋頂端，可采用鋼筋頭點(diǎn)焊在骨架處并高出骨架頂部10CM。放樣前還應(yīng)對沿線的水準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行聯(lián)測，并調(diào)查舊路面高程，使其最終施工后的產(chǎn)品與現(xiàn)有的線型取得一致，并確保線條的順暢性、標(biāo)高的統(tǒng)一性。具體施工步驟陳述如下：施工測量放樣：測量放樣前，復(fù)核設(shè)計圖中的提供的設(shè)計標(biāo)高、并確認(rèn)前后是否一致，能否與實(shí)際吻合。混凝土護(hù)欄每35米設(shè)置一道假縫，縫寬3mm,。9中鐵十七局集團(tuán)有限公司云湛高速TJ10合同段肖河大橋防撞護(hù)欄施工技術(shù)交底一 概述：本橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。護(hù)欄外側(cè)形式底端下緣為底包邊。二、橋梁防撞護(hù)欄施工步驟：防撞護(hù)欄砼結(jié)構(gòu)物施工步驟可分為：施工測量放樣；鋼筋制作；鋼筋安裝；立模；斷縫設(shè)置與護(hù)欄分節(jié)段施工；支承加固；砼拌和；8砼運(yùn)輸；砼澆筑；砼搗實(shí)；1拆模；1砼養(yǎng)護(hù)等，十二個步驟進(jìn)行。經(jīng)認(rèn)真復(fù)核、確認(rèn)無誤后方可依據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑脑O(shè)計尺寸進(jìn)行施工放樣。并將外業(yè)測量成果上報監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序作業(yè)。一但標(biāo)高測定后，就應(yīng)在設(shè)計標(biāo)高處用紅油漆進(jìn)行醒目標(biāo)記，然后用拉線方法進(jìn)行控制頂標(biāo)高。（2）、護(hù)欄平面控制：可在橋梁防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)底端下緣處讓出10CM。檢測方法采用吊線法。橋面的凈寬的保證關(guān)建在于模板內(nèi)模邊線的控制。②、鋼筋的截斷及彎曲：所有的鋼筋截斷及彎曲工作均應(yīng)在工地加工廠的工作臺上完成。④、箍筋的端部
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