【正文】 水質(zhì)合格后，投入輔汽至除氧器加熱電動門及調(diào)門，控制除氧器加熱溫度至100℃，加熱投入時注意水溫上升速度（℃/min）及除氧器振動情況、噪音情況、有無水擊變形。除氧器水位補(bǔ)至正常后停止補(bǔ)水，化驗(yàn)除氧器水質(zhì)，若不合格，放盡除氧器內(nèi)的水，重新上水。凝結(jié)水系統(tǒng)排汽裝置水位略高于正常水位，且通過鍋爐上水泵給凝結(jié)水系統(tǒng)注水完成后，按照凝結(jié)水系統(tǒng)試運(yùn)措施，啟動凝結(jié)水泵，凝結(jié)水走凝結(jié)水精處理裝置的旁路，凝結(jié)水再循環(huán)閥門全開。閉式水用戶設(shè)計(jì)有溫度自動的投入溫度自動。輔機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)輔機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)正常后，投入開式水濾網(wǎng)，根據(jù)需要向開式水用戶供水，另一臺輔機(jī)循環(huán)水泵投入備用狀態(tài)。壓縮空氣系統(tǒng)應(yīng)盡量消除外漏。鍋爐點(diǎn)火前的準(zhǔn)備工作壓縮空氣系統(tǒng)啟動空壓機(jī)向系統(tǒng)及空壓罐充氣至正常壓力后，送上所有氣動閥及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源。 (利用正常停機(jī)的機(jī)會測取轉(zhuǎn)子惰走曲線)。機(jī)組啟動模式冷態(tài)啟動：高壓或中壓的轉(zhuǎn)子金屬溫度t＜150℃溫態(tài)啟動：高壓或中壓的轉(zhuǎn)子金屬溫度150℃≤t＜300℃熱態(tài)啟動：高壓或中壓的轉(zhuǎn)子金屬溫度300℃≤t＜400℃極熱態(tài)啟動：高壓或中壓的轉(zhuǎn)子金屬溫度t≥400℃5. 汽輪機(jī)整套啟動操作步驟機(jī)組首次整套啟動采用操作員自動啟動方式控制，采用高中壓聯(lián)合啟動。汽輪機(jī)停機(jī)消缺，記錄惰走時間（若汽輪機(jī)組無重大缺陷，可根據(jù)試運(yùn)指揮部要求，汽輪機(jī)維持3000r/min）。機(jī)組首次整套啟動按首次冷態(tài)啟動曲線沖轉(zhuǎn)暖機(jī)，沖轉(zhuǎn)前所有主機(jī)熱工保護(hù)全部投入，升速至600r/min 進(jìn)行摩擦檢查，升速到2950r/min 進(jìn)行閥切換，閥切換完成后升速至3000r/min，進(jìn)行油泵切換試驗(yàn)，全面檢查、測量、記錄，作好振動監(jiān)測，機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行10～30min。確認(rèn)一切正常后，投入汽封供汽系統(tǒng)，汽輪機(jī)抽真空。投入汽輪機(jī)輔助設(shè)備及系統(tǒng)．發(fā)電機(jī)進(jìn)行氫氣置換。調(diào)試階段工作程序主、輔機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)電氣、熱工保護(hù)連鎖試驗(yàn)，機(jī)、爐、電大連鎖試驗(yàn)及高、低壓旁路試驗(yàn)合格，柴油發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷試驗(yàn)正常。環(huán)保設(shè)施及監(jiān)測系統(tǒng)已按設(shè)計(jì)要求施工完畢，具備投運(yùn)條件，啟動試運(yùn)所需的水、燃料(煤、油)、化學(xué)藥品、備品備件及其他必需品均已備齊。與機(jī)組發(fā)送電量配套的輸變電工程應(yīng)滿足機(jī)組滿發(fā)送出的要求，且機(jī)組能滿足電網(wǎng)調(diào)度提出的并網(wǎng)要求。設(shè)備和系統(tǒng)內(nèi)的監(jiān)測儀表、遠(yuǎn)方操縱裝置、燈光音響報警信號，事故按鈕、順序控制、保護(hù)聯(lián)鎖等，經(jīng)調(diào)試、傳動試驗(yàn)及系統(tǒng)檢查完備合格，符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)備系統(tǒng)檢查與核查：整套啟動試運(yùn)中投入運(yùn)行的設(shè)備及系統(tǒng)（汽機(jī)部分參見下表），均經(jīng)分部試運(yùn)合格，并已取得驗(yàn)收簽證。3. 調(diào)試應(yīng)具備的條件機(jī)組整套啟動計(jì)劃方案、措施已報審批準(zhǔn)，并按調(diào)試進(jìn)度組織學(xué)習(xí)，向參與試運(yùn)有關(guān)人員介紹交底。其間，不再進(jìn)行試驗(yàn)項(xiàng)目，機(jī)組須連續(xù)運(yùn)行不得中斷，但允許進(jìn)行必要的運(yùn)行調(diào)整。滿負(fù)荷試運(yùn)指機(jī)組連續(xù)帶滿負(fù)荷完成 168 小時試運(yùn)行?？肇?fù)荷調(diào)試是指從機(jī)組啟動沖轉(zhuǎn)開始至機(jī)組并入電網(wǎng)前，該階段內(nèi)進(jìn)行的調(diào)整試驗(yàn)工作，主要包括下列內(nèi)容：按啟動曲線開機(jī)，機(jī)組軸系振動監(jiān)測，調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)有關(guān)參數(shù)的調(diào)試和整定，注油試驗(yàn)，電氣試驗(yàn)，并網(wǎng)帶初負(fù)荷，主汽門調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)，OPC 試驗(yàn)，電超速試驗(yàn)，機(jī)械超速試驗(yàn)。另外有一路從軸封加熱器后引出，經(jīng)過冷渣器回到6低加后的凝結(jié)水管道。機(jī)組配置有兩臺100%容量的變頻調(diào)節(jié)凝結(jié)水泵，一臺運(yùn)行，一臺備用。允許主蒸汽通過高壓旁路，經(jīng)再熱冷段蒸汽管道進(jìn)入鍋爐再熱器，再通過低壓旁路而流入空冷凝汽器，滿足空冷凝汽器冬季啟動及低負(fù)荷時的防凍要求。(5) 旁路系統(tǒng)汽機(jī)旁路系統(tǒng)容量為鍋爐額定出力的35%，采用兩級電動高、低壓串聯(lián)旁路，運(yùn)用電動執(zhí)行器。高、低加均設(shè)有危急疏水，在危急情況下疏水可直接進(jìn)入排汽裝置?；?zé)嵯到y(tǒng)設(shè)有七級非調(diào)整抽汽，分別供給三臺高加、一臺除氧器、以及三臺低加。低壓缸做完功的蒸汽經(jīng)導(dǎo)流環(huán)流向兩端的排汽口并進(jìn)入排汽裝置，排汽裝置經(jīng)過一根DN6200蒸汽管道分別供給6根蒸汽立管進(jìn)入6根DN1600DN2400空冷凝汽器蒸汽分配集管進(jìn)行冷凝。其中，第2級后的6段抽汽口抽汽至6低壓加熱器。中壓缸排汽的下部有2個對稱的5 段抽汽口，通過這個抽汽口抽汽至5低加。中壓缸向上排汽經(jīng)1根中低壓連通管分別導(dǎo)入低壓缸之中部。從鍋爐再熱器出來的再熱蒸汽經(jīng)由再熱熱段蒸汽管到達(dá)汽輪機(jī)兩側(cè)的2個再熱主汽閥（RSV）和2個再熱調(diào)節(jié)汽閥（IV），并從下部兩側(cè)進(jìn)入中壓缸。高壓缸排汽從下部排出經(jīng)再熱冷段蒸汽管回到鍋爐再熱器。6 根導(dǎo)汽管對稱地接到高中壓外缸上、下半各3個進(jìn)汽管接口，然后進(jìn)入噴嘴室和調(diào)節(jié)級再流經(jīng)高壓缸各級。(4) 熱力系統(tǒng)主蒸汽從鍋爐經(jīng)2根主蒸汽管分別到達(dá)汽輪機(jī)兩側(cè)的2個高壓主汽閥（TV）和6個高壓調(diào)節(jié)汽閥（GV）。該裝置齒輪同時也作為聯(lián)軸器墊片調(diào)整汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位置。推力軸承采用自位式，它能自動調(diào)整推力瓦塊負(fù)荷，穩(wěn)定性好，通過推力軸承殼體的定位機(jī)構(gòu)，可測量并調(diào)整推力軸承的間隙。高中壓轉(zhuǎn)子的2號軸承（無頂軸油）和低壓轉(zhuǎn)子的4號軸承采用可傾瓦式，它具有良好的穩(wěn)定性，可避免油膜振蕩。低壓缸末級葉片的高度為665mm。蒸汽從低壓缸中部進(jìn)入，然后分別流向二端排汽口進(jìn)入下部排汽裝置。中壓1靜葉持環(huán)裝于中壓內(nèi)缸上，中壓2靜葉持環(huán)裝于高、中壓外缸上。高壓噴嘴組安裝于蒸汽室，11 級隔板均裝于高壓靜葉持環(huán)上，高壓靜葉持環(huán)由汽缸支承。為了減小軸向推力，除高、中壓通流部分設(shè)計(jì)成反向布置，低壓通流部分設(shè)計(jì)成雙流布置外，還在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上采用了平衡活塞。高、中壓轉(zhuǎn)子是由整體合金鋼鍛件加工而成的無中心孔轉(zhuǎn)子， 另用一短軸以螺栓連接在調(diào)閥端，端部裝有主油泵葉輪和危急遮斷器，低壓轉(zhuǎn)子同樣也由合金鋼鍛件加工制成。二、 整套啟動人員的組織機(jī)構(gòu)為順利完成本次的調(diào)試任務(wù)，特設(shè)立整套啟動指揮小組，組成人員如下：整套啟動小組組長：任寶平整套啟動小組副組長：裴俊國整套啟動小組成員：陳金寶、呼鐵成、付榮和、徐東榮、李瑞剛、劉建勛、劉蕾、耿玉輝、李建軍、陳景森、賀軍、趙志平、馮紹彬、張強(qiáng)、范金澤、王妍、王永忠、姬彥芳、李志剛、魏彪、張亞峰、張鵬飛、郝睿三、 汽機(jī)專業(yè)整套啟動安全技術(shù)措施1. 汽輪機(jī)設(shè)備系統(tǒng)簡介內(nèi)蒙古能源發(fā)電杭錦發(fā)電有限公司一期工程裝機(jī)容量為2330MW，汽輪機(jī)由上海汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)，其型號是NZK330－，型式是亞臨界、一次中間再熱、單軸、雙缸雙排汽、反動式、直接空冷凝汽式汽輪機(jī)。整體試運(yùn)是火電建設(shè)工程的一個重要階段，其基本任務(wù)是按照國家標(biāo)準(zhǔn)和部頒規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)文件，依據(jù)設(shè)計(jì)和設(shè)備的特點(diǎn)，對各輔機(jī)設(shè)備及其配套系統(tǒng)、公用系統(tǒng)等進(jìn)行調(diào)整、試驗(yàn)、試運(yùn)，對暴露發(fā)現(xiàn)的設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、施工安裝問題提出整改技術(shù)方案和建議。通過機(jī)組的試運(yùn)，發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備系統(tǒng)存在的缺陷，調(diào)整各部運(yùn)行參數(shù)，了解設(shè)備性能，掌握機(jī)組的運(yùn)行特性，為機(jī)組的安全運(yùn)行提供依據(jù)。2機(jī)組整套啟動安全技術(shù)措施 批準(zhǔn)： 審定： 審核： 編制：內(nèi)蒙古能源發(fā)電杭錦發(fā)電有限公司運(yùn)行部2016年07月目 錄一、 編制目的 1 二、 整套啟動人員的組織機(jī)構(gòu) 1 三、 汽機(jī)專業(yè)整套啟動安全技術(shù)措施 2 1. 汽輪機(jī)設(shè)備系統(tǒng)簡介 2 2. 調(diào)試內(nèi)容 8 3. 調(diào)試應(yīng)具備的條件 9 4. 汽輪機(jī)整套啟動試運(yùn)程序 11 5. 汽輪機(jī)整套啟動操作步驟 12 6. 機(jī)組運(yùn)行主要控制指標(biāo) 23 7. 停機(jī)操作 26 四、 鍋爐專業(yè)整套啟動安全技術(shù)措施 32 1. 安全措施 32 2. 技術(shù)措施 32 3. 注意事項(xiàng)： 36 五、 電氣專業(yè)整套啟動安全技術(shù)措施 39 1. 防止重大惡性事故的主要內(nèi)容 39 2. 防止重大惡性事故的注意事項(xiàng) 47 3. 防止電氣重大惡性事故措施的學(xué)習(xí) 48 六、 化學(xué)專業(yè)整套啟動安全技術(shù)措施 49 1. 機(jī)爐啟動前的準(zhǔn)備工作： 49 2. 機(jī)組啟動過程中的化學(xué)監(jiān)督： 49 3. 機(jī)組運(yùn)行過程中的化學(xué)監(jiān)督： 50 4. 機(jī)組停運(yùn)階段的化學(xué)監(jiān)督： 52 5. 機(jī)組停運(yùn)時的運(yùn)行操作： 53 6. 停爐保護(hù) 53 七、 除灰專業(yè)整套啟動安全技術(shù)措施 54 1. 電袋復(fù)合除塵器啟動前的檢查； 54 2. 電袋復(fù)合除塵器啟動與運(yùn)行 56 八、 輸煤專業(yè)整套啟動安全技術(shù)措施 58 70 / 74一、 編制目的為加強(qiáng)杭錦發(fā)電有限公司2號機(jī)組的整套啟動工作管理，使調(diào)試工作有組織、有計(jì)劃、有秩序的進(jìn)行，全面提高調(diào)試質(zhì)量，確保機(jī)組安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、文明的投入生產(chǎn)，特制定本調(diào)試措施。整套啟動是全面檢查機(jī)組設(shè)計(jì)、制造及安裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是保證機(jī)組安全可靠地投產(chǎn)的重要工序。本措施是依據(jù)國家及行業(yè)頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，以杭錦發(fā)電有限公司及參建各方提供的工程相關(guān)技術(shù)資料為基礎(chǔ)，并結(jié)合現(xiàn)場系統(tǒng)實(shí)際情況編寫，適用于杭錦發(fā)電有限公司2號機(jī)組。措施的內(nèi)容與電廠編寫的有關(guān)規(guī)程原則上是一致，該措施在執(zhí)行過程中如有異議，應(yīng)與杭錦發(fā)電有限公司試運(yùn)指揮部的組織機(jī)構(gòu)協(xié)商解決。(1) 汽輪機(jī)主要技術(shù)規(guī)范：汽輪機(jī)型式亞臨界、單軸、雙缸雙排汽、一次中間再熱直接空冷凝汽式汽輪機(jī)汽輪機(jī)型號NZK330－產(chǎn)品編號D1531制造廠上海汽輪機(jī)有限公司機(jī)組額定功率330MW最大連續(xù)功率 358 MW額定工況下凈熱耗工作轉(zhuǎn)速3000rpm轉(zhuǎn)向從汽輪機(jī)端向發(fā)電機(jī)端看為順時針主蒸汽壓力 MPa主蒸汽溫度538℃再熱蒸汽壓力再熱蒸汽溫度538℃額定給水溫度℃空冷凝汽器額定背壓13kPa空冷凝汽器額定阻塞背壓 kPa空冷凝汽器夏季工況背壓33KPa凝汽器冷卻方式直接空冷主蒸汽流量再熱蒸汽流量低壓缸排汽流量 t/ h低壓末級葉片高度665mm補(bǔ)給水率0％通流級數(shù)：高壓轉(zhuǎn)子：1+11 ，中壓轉(zhuǎn)子：12，低壓轉(zhuǎn)子：26抽汽級數(shù)：七級（三高、三低、一除氧）盤車轉(zhuǎn)速汽輪機(jī)總內(nèi)效率%高壓缸效率%中壓缸效率%低壓缸效率%(2) 汽輪機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn) 子一階臨界轉(zhuǎn)速r/min二階臨界轉(zhuǎn)速r/min設(shè)計(jì)值設(shè)計(jì)值高中壓轉(zhuǎn)子1690大于4000低壓轉(zhuǎn)子1650大于4000發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子8502360(3) 汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)整個汽輪機(jī)由一個合缸的高中壓缸和一個雙流低壓缸組成，高中壓缸和低壓缸均采用雙層缸結(jié)構(gòu)。高、中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子之間用剛性聯(lián)軸器聯(lián)接，低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間也采用剛性聯(lián)軸器連接。汽輪機(jī)整個通流部分共36級葉片，高壓通流部分由1級單列調(diào)節(jié)級（沖動式）和11 級壓力級（反動式）所組成。中壓缸全部采用反動式壓力級，分成兩部分，共為12級，其中中壓第1至5級靜葉裝于中壓1 靜葉持環(huán)上，中壓第6至12級靜葉裝于中壓2靜葉持環(huán)上。低壓缸采用雙流反動式壓力級，共26 級。因?yàn)閷ΨQ雙流，故低壓轉(zhuǎn)子的軸向推力基本平衡，在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的軸向推力幾乎為零。汽輪發(fā)電機(jī)軸系被支承在7個軸承上，徑向軸承承載轉(zhuǎn)子的重量，還將軸系調(diào)整成如“鏈垂線”或垂弧線，使連接轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器接觸面相互平行。汽輪發(fā)電機(jī)軸系是由推力軸承軸向定位，推力軸承裝于前軸承箱中。在低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩聯(lián)軸器間裝有盤車裝置。盤車裝置在啟動時可自動脫開，同時可手動或自動投入進(jìn)行連續(xù)盤車。并通過6根撓性導(dǎo)汽管進(jìn)入設(shè)置在高壓缸內(nèi)的蒸汽室。高壓第8級后向上的1 段抽汽口抽汽至1 高壓加熱器。其中部分蒸汽由2段抽汽口抽汽至2高壓加熱器。中壓缸第5級后出來的一部分蒸汽，經(jīng)過高中壓外缸下半的3 段抽汽口抽汽至3高壓加熱器。同時，中壓缸第9級后出來的蒸汽經(jīng)過4段2個抽汽口，通過這個抽汽口將一部分蒸汽抽至除氧器、輔汽聯(lián)箱。在低壓缸調(diào)閥端和電機(jī)端的第 4級后分別設(shè)有完全對稱的抽汽口，抽汽至低壓加熱器。第4級后的7段抽汽口抽汽至7低壓加熱器。冷凝后的凝結(jié)水回到排汽裝置熱井，凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)泵、軸加、低加、除氧器，再通過電動給水泵升壓經(jīng)高加送回鍋爐。高加疏水逐級自流至除氧器，低加疏水逐級自流至排汽裝置。給水系統(tǒng)配置兩臺50%BMCR容量的電動調(diào)速給水泵，正常運(yùn)行中兩臺給水泵運(yùn)行，一臺電泵故障只能帶50%額定負(fù)荷?？梢詫?shí)現(xiàn)空冷汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動、正常停機(jī)。通過DEH汽輪機(jī)可以實(shí)現(xiàn)不帶旁路（旁路切除）啟動，即高壓缸啟動方式，又可以實(shí)現(xiàn)帶旁路（旁路投入）啟動，即高、中壓缸聯(lián)合啟動方式。凝汽器中的凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)水泵升壓后，經(jīng)凝結(jié)水精處理裝置、汽封加熱器、7 低壓加熱器、6低壓加熱器、5低壓加熱器進(jìn)入除氧器。2. 調(diào)試內(nèi)容整套啟動試運(yùn)階段是指設(shè)備和系統(tǒng)分部試運(yùn)合格后，從爐、機(jī)、電等第一次整套啟動時鍋爐點(diǎn)火開始，到完成滿負(fù)荷試運(yùn)移交試生產(chǎn)為止的啟動試運(yùn)過程，該過程可分為空負(fù)荷調(diào)試、帶負(fù)荷調(diào)試和滿負(fù)荷試運(yùn)三個階段進(jìn)行。帶負(fù)荷調(diào)試指從機(jī)組并入電網(wǎng)開始至機(jī)組帶滿負(fù)荷為止，該階段主要完成的調(diào)試項(xiàng)目有：給煤系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)初調(diào)整，汽水品質(zhì)調(diào)試，相應(yīng)的投入和試驗(yàn)各種保護(hù)及自動裝置，廠用電切換試驗(yàn)，啟停試驗(yàn)，真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，閥門活動試驗(yàn)，協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)負(fù)荷變動試驗(yàn)，RB 試驗(yàn)，甩負(fù)荷試驗(yàn)(參照原電力工業(yè)部部頒布的《汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)導(dǎo)則》)等。滿負(fù)荷試運(yùn)階段需滿足下列要求：發(fā)電機(jī)保持銘牌額定功率值、燃煤鍋爐斷油、投高加、投電除塵、汽水品