【正文】 前　言 1第1章 緒論 2 課題研究內(nèi)容以及意義概況 2 課題研究背景及實際意義 2 智能停車場管理系統(tǒng)發(fā)展概況及趨勢 2 課題的主要研究內(nèi)容 2第2章 智能停車場管理系統(tǒng)概述 4 射頻技術(shù)概述 4 射頻識別系統(tǒng)構(gòu)成 4 射頻識別系統(tǒng)基本模型 4 射頻系統(tǒng)基本工作流程圖 4 車牌識別技術(shù)概述 52. 3車位顯示及停車引導(dǎo)系統(tǒng)概述 5 小區(qū)停車計費系統(tǒng)概述第3章 智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)計 6 智能停車場管理系統(tǒng)框圖 6 入口設(shè)計 6 出口設(shè)計 6 車位誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計 6 車牌識別系統(tǒng)設(shè)計 6 6第4章 總結(jié) 7 7 7 7 7結(jié)　論 9謝 辭 10參考文獻(xiàn) 11附　錄 13外文資料翻譯 14前　言【隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，我國汽車擁有量急劇增加。關(guān)鍵詞：智能管理，射頻（RFID），車牌自動識別，不停車進(jìn)場，智能計費Intelligent Parking Management SystemABSTRACTWith the development of China39。但我國停車場水平相對世界其他國家而言比較落后，大部分都事以投入大量人力為前提的，隨著社會水平的不斷提高以及人們的時間觀念的提高，人們對停車場的要求也越來越高，例如存（?。┸嚨臅r間盡量縮短、入場無需停車、智能收費、停車誘導(dǎo)、車位定位以及視頻防盜系統(tǒng)、usp不間斷電源供電等。智能停車場管理系統(tǒng)摘 要隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展和鼓勵轎車進(jìn)入家庭及一系列相關(guān)政策的實施，特別事伴隨著大城市經(jīng)濟的發(fā)展和城市現(xiàn)代化水平的提高，城市靜態(tài)交通問題越來越突出。解決城市交通堵塞和停車難的問題，已經(jīng)成為影響和制約城市建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素。本文基于RFID智能識別和高速的視頻圖像和存儲比較相結(jié)合，通過計算機的圖像處理和自動識別，對車輛進(jìn)出停車場的收費、保安和管理等，以實現(xiàn)全方位智能管理。s auto industry and encourage car into the family and a series of policy implementation, particularly things along with the big city economic development and raising the level of urban modernization, urban static traffic problems has bee increasingly prominent. To solve urban traffic congestion and difficult parking problems, has bee the influence and constraints of urban construction and economic development is an important factor.Relatively backward in the car park level in China is relatively in other countries of the world, most things to a lot of manpower is the prerequisite for the continuous improvement of the social level, as well as the improvement of people39。停車場作為交通設(shè)施的組成部分，隨著交通運輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展，人們對其管理的要求也不斷提高，都希望管理能過達(dá)到方便、快捷以及安全的效果。本文所訴系統(tǒng)專門針對于長期固定車輛比較多的小區(qū)停車場而設(shè)計，實現(xiàn)了長期固定車輛自動識別與臨時車輛的計費管理，是一種較好的將遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)、近距離IC卡讀寫技術(shù)、自動控制技術(shù)與計算機技術(shù)結(jié)合于一體的新型停車場保安管理系統(tǒng)，并采用UPS不間斷電源供電，安全可靠。對提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起著重要的作用。系統(tǒng)以射頻標(biāo)簽和非接觸IC卡為信息載體，通過對射頻標(biāo)簽識別來記錄車輛進(jìn)出信息，利用計算機管理并結(jié)合工業(yè)自動化控制技術(shù)控制機電一體化外圍設(shè)備，從而控制進(jìn)出停車場的各種車輛，對停車場進(jìn)行安全有效的管理，包括防盜、監(jiān)控、聯(lián)動、收費等。從管理者的角度看，其易于操作維護、自動化程度高、大大減輕管理者勞動強度?！壳把詰?yīng)說明本課題的意義、目的、研究范圍及要達(dá)到的技術(shù)要求；簡述本課題在國內(nèi)外的發(fā)展概況及存在的問題；說明本課題的指導(dǎo)思想；闡述本課題應(yīng)解決的主要問題和采用的研究方法，要求自然、概括、簡潔、確切。 第1章 緒論 課題研究背景及實際意義近年來，隨著生活水平的提高，小汽車也作為國家重點補助而走進(jìn)了普通百姓家庭，汽車數(shù)量的增長速度更是驚人。城市交通環(huán)境一度改善，但停車難卻成了各大城市面臨的一個共性難題。無論是居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、還是在城市道路兩側(cè)，停車位缺乏的現(xiàn)象比比皆是，亂停亂放現(xiàn)象非常嚴(yán)重。據(jù)有關(guān)部門對部分城市停車狀況的調(diào)查顯示，目前我國城市機動車輛的保有量與停車位之比大約為5:1，也就是說，停車位的滿足率只有20%左右。從國際城市建設(shè)的經(jīng)驗看，要保證交通不擁堵，不僅要滿足100%的基本停車位，還要能滿足20%的公共停車位。隨著汽車業(yè)的快速發(fā)展，停車位不足的矛盾還在加劇。本文所介紹系統(tǒng)為小區(qū)智能停車系統(tǒng)，該系統(tǒng)能為小區(qū)固定停車用戶或者臨時停車用戶提供全方位便利的停車服務(wù)，通過智能識別，停車誘導(dǎo)，智能計費等措施提高停車場停車效率。由于盡量減少人工的參與，從而最大限度的減少人員費用和人為失誤造成的損失，大大提高整個停車場的安全性與使用效率。停車場管理由于前期中國車輛增長情況與停車場規(guī)劃間差距較大，全國車輛與停車位之比高達(dá)5：1，為解決停車問題，未來停車場智能管理系統(tǒng)市場發(fā)展空間很大；由于中國智能停車場管理系統(tǒng)市場還處于初級發(fā)展階段，市場上品牌繁雜，沒有形成主流品牌，這也是市場發(fā)展不成熟的表現(xiàn)；產(chǎn)品可靠性較低，技術(shù)含量不高；成套設(shè)備的系統(tǒng)多由集成商提供，能提供成套設(shè)備的生產(chǎn)廠家不多，系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性不易控制；部分商家售后服務(wù)不到位；國內(nèi)系統(tǒng)、組裝系統(tǒng)與國外系統(tǒng)的市場占有率之比約為2：1：1。我國智能停車場市場需求劇增，2011年1月27日，工業(yè)化和信息部黨組織成員、總工程師朱宏任提出，2010年全國共生產(chǎn)1826萬輛，銷售1806萬輛汽車。但隨之而來的就是各大城市令人詬病的馬路擁堵，亂停亂放等問題。由于土地容量有限，車位的數(shù)量也僧多粥少，停車所引發(fā)的社會問題日趨嚴(yán)重。所有這些數(shù)據(jù)表明,智能化停車場的春天還剛開始..... 本課題主要研究內(nèi)容那么什么才稱得上智能停車場？智能停車場技術(shù)包括了遠(yuǎn)距離射頻不停車通行系統(tǒng)、采用超聲波探測器的車位監(jiān)測和車位誘導(dǎo)、自動收費系統(tǒng)、車牌識別技術(shù)、ARM平臺設(shè)備等。1．智能元素之車牌識別技術(shù)該技術(shù)的原理為：車進(jìn)車出停車場時各拍攝一幅車輛圖片，值班人員對其進(jìn)行人工車輛比對，以確定是否為車人同一或套牌車，誠然這種耗費人力的方法有相當(dāng)?shù)眯Ч?，但仍不能杜絕同類車型的套牌現(xiàn)象。2．停車場RFID遠(yuǎn)距離識別系統(tǒng)該技術(shù)的原理為：車主將RFID卡安裝在車內(nèi)，當(dāng)車快行駛到停車場時，車速減慢，在有效的讀卡范圍內(nèi)，卡/讀卡器自動發(fā)送信號，待讀卡器/卡接收到信息并作判別是否有效后，控制道閘升桿，從而實現(xiàn)不停車通行。由卡主動發(fā)送信號，通過無線電波將卡片信息傳輸至讀卡器，現(xiàn)在大多應(yīng)用的都是可讀卡距離5～10m左右的有源卡，此類卡穿透力極強，即使對于貼有車膜的玻璃或者水泥墻，都可以穿透發(fā)送信號給讀卡器；而后者是900MHz無電池RFID卡，該類卡工作用電依賴于讀卡器發(fā)