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正文內(nèi)容

青桐大橋鉆孔灌注樁首件工程監(jiān)理總結(jié)-展示頁

2024-11-20 17:44本頁面
  

【正文】 政策精準(zhǔn)落地。強化組織推動,認(rèn)真做好組織動員、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等工作,要根據(jù)省聯(lián)社 扶貧培訓(xùn)內(nèi)容和要求,組織本行培訓(xùn),提升專業(yè)化服務(wù)水平。 (六)健全保障措施。要加強金融 扶貧工作的統(tǒng)籌調(diào)度、監(jiān)測分析和督促落實,實行 “ 月監(jiān)測、季通報、年考核 ” 評價機制,做到時時清、事事清、人人清。 (五)加強考核約束。 扶貧貸 ” 等產(chǎn)品服務(wù)、優(yōu)先享受安徽農(nóng)金電子銀行特色業(yè)務(wù),貸款利率優(yōu)惠、擔(dān)保方式優(yōu)惠、授信服務(wù)優(yōu)惠。圍繞金融扶貧總體目標(biāo)和具體要求 ,不斷創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)模式,出臺 “ 金農(nóng) 主動向當(dāng)?shù)厝嗣胥y行申請扶貧再貸款、支農(nóng)再貸款等政策支持,為貧困戶生產(chǎn)經(jīng)營提供優(yōu)惠的信貸資金。加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的合作與聯(lián)動,圍繞地方政府扶貧開發(fā)主導(dǎo)作用,扎實做好金融扶貧工作;加大與地方政府代發(fā)、代管資金業(yè)務(wù)的合作,積極爭取地方財政資金、扶貧專項資金存放本行,增強扶貧資金綜合實力。各支行必須高度重視,相應(yīng)成立金融扶貧工作領(lǐng)導(dǎo)小組,支行行長作為第一責(zé)任人,建立橫向到邊、縱向到底的責(zé)任體系,做到一級抓一級,層層抓落實。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(設(shè)在信貸管理部),負責(zé)制定扶貧規(guī)劃、實施方案、對外聯(lián)絡(luò)和日常管理服務(wù)等工作。 (二)加強組織領(lǐng)導(dǎo) 。堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)是全面建成小康社會、實現(xiàn)共同富裕的重大舉措,金融扶貧既是一項政治任務(wù),也是農(nóng)商銀行立足農(nóng)村市場、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重大機遇。力爭 做到金融扶貧全覆蓋、服務(wù)能力全提升、服務(wù)功能全方位。 (四)鞏固提升階段。 (三)全面推進階段。 2020 年 6 月底之前,必須對已建檔立卡的扶貧開發(fā)類貧困戶逐戶上門開展摸底調(diào)查,對符合貸款基本條件的貧困戶全面建立授信檔案,對有效信貸需求及時給予授信和用信??傂性诙路葜贫ǔ雠_ “ 十三五期間金融扶貧規(guī)劃及實施方案 ” ,召開扶貧工作動員會議,開展扶貧專題培訓(xùn)。 五、實施步驟 (一)組織動員階段。依托貧困村兩委、特約商戶、農(nóng)村社區(qū)超市等固定場所,加大電子機具布放,為貧困村農(nóng)村居民提供消費、轉(zhuǎn) 賬、查詢和小額取款等基礎(chǔ)性金融服務(wù),實現(xiàn)貧困村金融服務(wù) “ 村村通 ” ,打通金融服務(wù) “ 最后一公里 ” 。到 2020 年,注入民生保障工程的扶貧信貸資金總量超過 3000 萬元,金融支撐改善民生保障的主力軍地位進一步凸顯。信貸資金加大支持新型城鎮(zhèn)化、工業(yè)園區(qū)建設(shè)、保障性安居工程和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)等綜合開發(fā)項目。從 2020 年起,持續(xù)加大對貧困地區(qū)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的信貸投放,到 2020 年,累計投放貧困地區(qū)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)信貸資金超過 3000 萬元。緊緊抓住制約貧困地區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施落后問題,信貸資金重點加大對農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、道路交通、農(nóng)田水利、能源電力、農(nóng)村信息化建設(shè)的支持,增強貧困地區(qū)自我發(fā)展能力和發(fā)展后勁。從 2020 年起,每年新增創(chuàng)業(yè)就業(yè)扶貧貸款不低于 1000 萬元,到 2020 年,確保 累計投入創(chuàng)業(yè)就業(yè)扶貧信貸資金超過 5000 萬元。大力支持勞動密集型企業(yè)、小微企業(yè)及服務(wù)業(yè),積極促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,以創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè),實現(xiàn) “ 就業(yè)一人,脫貧一戶 ” 。 (二)實施創(chuàng)業(yè)就業(yè)扶貧。大力開展 “ 大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新 ” ,增加資金項目投入,加大金融信貸扶持力度,鼓勵支持有創(chuàng)業(yè)需求和創(chuàng)業(yè)能力的貧困戶,通過創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)脫貧。金融支持新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體發(fā)展,帶動貧困戶就地就業(yè)和轉(zhuǎn)移就業(yè)實現(xiàn)脫貧。 四、工作重點及規(guī)劃 (一)實施產(chǎn)業(yè)扶貧。 (二)實施主體。 三、扶貧范圍及實施主體 (一)扶貧范圍。 二、目標(biāo)任務(wù) 按照十三五期間( 20202020 年)堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的戰(zhàn)略目標(biāo),圍繞 “ 貧困人口全部脫貧,貧困縣全部摘帽,解決區(qū)域整體貧困 ”的總體要求,牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,充分發(fā)揮農(nóng)商銀行面向縣域、扎根農(nóng)村、貼近 “ 三農(nóng) ” 的定位優(yōu)勢,創(chuàng)新金融扶貧體制機制,豐富扶貧信貸產(chǎn)品,幫助貧困人口發(fā)展生產(chǎn)、創(chuàng)業(yè)就業(yè) 、增收致富,改善貧困地區(qū)發(fā)展環(huán)境、激發(fā)經(jīng)濟活力,堅持做到扶貧項目優(yōu)先支持、扶貧資金優(yōu)先安排、扶貧工作優(yōu)先對接、扶貧措施優(yōu)先落實,綜合施策,精準(zhǔn)發(fā)力,探索出一條金融扶貧和自身可持續(xù)發(fā)展相得益彰、具有安徽農(nóng)金特色的金融扶貧之路。根據(jù)省聯(lián)社扶貧專題會議要求,結(jié)合我縣實際,特制定本實施方案。 錫澄運河航道整治工程橋梁項目 XCYHJLQL1 總監(jiān)辦 2020 年 5月 5日原文已完。 施工單位在施工過程中均能全面按照施工技術(shù)交底方案進行組織施工,各項工作能切實服從監(jiān)理指導(dǎo)意見,使施工工作順利、圓滿完成,無質(zhì)量及安全事故發(fā)生。 安全專監(jiān)及橋梁專監(jiān)在首件工程施工過程中對施工現(xiàn)場進行安全巡視檢查,整個施工過程未發(fā)生安全問題。 操作人員上崗前,必須按規(guī)定穿戴并正確使用防護品,不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者及酒后禁止進入施工現(xiàn)場。 3臺混凝土罐車經(jīng)過 2小時連續(xù)不間斷灌注,實際灌注混凝土 立方米,超設(shè)計方 立方米;整個灌注過程檢測兩次砼塌落度,分別為: 18cm 和 ;混凝土未發(fā)生離析現(xiàn)象。 砼灌注 32樁基樁鉆孔至設(shè)計深度后,監(jiān)理工程師確認(rèn)土層符合地質(zhì)剖面圖要求時,即終孔。 孔樁成孔并經(jīng)檢查合格后,開始安裝樁身鋼筋籠。第 5節(jié) 9m。 在鉆孔過程中,現(xiàn)場監(jiān)理工程師隨時要求施工技術(shù)人員檢查泥漿密度,以防鉆進速度過快造成塌孔;在經(jīng)過 26 個小時的鉆孔后,32樁基于 2020 年 04 月 12 日 2:35 分終孔;現(xiàn)場檢測后鉆孔深度為 米、 孔傾斜度 %,滿足設(shè) 計要求。護筒埋入后,從控制樁拉十字線,鉆機調(diào)整護筒的偏位及傾斜情況。然后開鉆埋設(shè)鋼護筒。 樁基施工過程 樁基施工過程 樁基首件工程在測量組放樣后,在縱橫向的每一側(cè)引兩個控制樁,控制樁距樁中心間距三米,鉆孔時用于控制軸線偏位。 場地平整后,用全站儀復(fù)測樁位,經(jīng)檢查符合設(shè)計及規(guī)范要求。 進場設(shè)備于 2020 年 4月 05日 ~4月 10日經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審核,數(shù)量、性能滿足施工要求,同 意投入使用; 2020 年 04 月 2 日總監(jiān)辦對項目部主要管理及技術(shù)人員進行首件工程(樁基)施工的技術(shù)交底; 進場材料于 2020 年 04月 11 日經(jīng)試驗工程師、駐地監(jiān)理工程師審核,均采用入圍廠家提供,經(jīng)我公司母體試驗室試驗合格,批準(zhǔn)使用的材料,滿足施工要求,同意進場使用; 2020 年 04 月 10 日,項目部技術(shù)人員徐勁松對班組作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底,專業(yè)監(jiān)理楊民、 安全監(jiān)理戴嘉 監(jiān)督交底過程,各項程序符合要求; 施工前橋梁專監(jiān)組織施工單位測量工程師、現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人熟悉施工圖紙,復(fù)核工程數(shù)量,并進行技術(shù)交底工 作; 施工前測量專監(jiān)對橋梁施工控制點進行復(fù)核,確保測量工作準(zhǔn)確無誤。 2020 年 4月 11 日 3:30 監(jiān)理員陳大海全程旁站鋼筋籠吊裝(焊接)入孔過程,監(jiān)理工程師楊民 2020年 4月 12日 8:18分對青桐大橋 32樁基 各項準(zhǔn)備工作檢查合格 后,開始澆筑樁基砼,陳大海旁站混凝土灌注過程, 4 月 12 日 10: 25完成混凝土水下灌注,灌注方量 方,超灌 ,確保樁基混凝土的方量。 三、 主要工程數(shù)量及施工日期 主要工程數(shù) 量:單根樁基混凝土設(shè)計方 179。 竣工驗收單位工程優(yōu)良率 100%; 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) : 公路部分按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTGF80/12020)執(zhí)行; 橋梁部分按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTG/TF502020)執(zhí)行; 航道部分按照《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 》( JTS2572020)執(zhí)行; B、安全及文明施工目標(biāo) :杜絕安全責(zé)任事故、避免人員傷 亡事故,爭創(chuàng) 省級“平安工地”達標(biāo)工程,實現(xiàn)環(huán)境友好、安全文明典型工程; 推行 首件目的、意義 目的:通過首件的施工,取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)、確定擬定的施工方案的可行性、為消除質(zhì)量事故隱患、消除并控制質(zhì)量通病,提高標(biāo)準(zhǔn)化管理水平,確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。該處航道河口較狹窄,跨越處河段較順直,河床斷面較規(guī)整,河床與岸坡穩(wěn)定,水位變幅小,口寬一般在 60m 以下,枯水期水深在 ~ ,對應(yīng)河寬在 15~ 35m。 2 地質(zhì)情況 根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料,橋址區(qū)土層以上至下分別為雜填土層、粉質(zhì)黏土層、粉土層、粉質(zhì)黏土層、粉土層。工程數(shù)量:單根樁樁基混凝土設(shè)計方量為: 179。 錫澄運河航道整治工程橋梁項目 青桐大橋鉆孔灌注樁首件工程監(jiān)理總結(jié) 江蘇潤通交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 錫澄運河航道整治工程橋梁項目 XCYHJLQL1 標(biāo)總監(jiān)辦 二〇一三年 五 月 五 日 青桐大橋鉆孔灌注樁首件工程監(jiān)理總結(jié) 一 首件工程概況 1 工程簡介 錫澄運河航道整治工程 XCYH— SG— QL2標(biāo)青桐大橋長 ,全橋跨徑組成為 5 20++7 20m。 32樁基設(shè)計樁長為 45m,直徑 米,混凝土設(shè)計強度為 C25。采用正循環(huán)鉆機進行鉆孔作業(yè)。 3 水文情況 橋位區(qū)地表水以錫澄運河河水為主,與長江相通,水位呈季節(jié)性波動。 二 監(jiān)理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) :確?!笆?yōu)”、“部優(yōu)”工程、爭創(chuàng)“國優(yōu)”工程; A、 分項工程質(zhì)量目標(biāo) : ( 1)分 項工程質(zhì)量檢驗合格率 100%,主要工程優(yōu)良品率 100%, ( 2)混凝土強度合格率 100%; ( 3)樁基質(zhì)量 100%全部達到 II 類樁以上標(biāo)準(zhǔn), I類樁達標(biāo)率不低于 85%; ( 4)各類工序隱蔽工程檢查一次合格率 100%; ( 5)結(jié)構(gòu)物外美內(nèi)堅、混凝土顏色一致、棱角分明。 意義:立足于“預(yù)防為主,先導(dǎo)試點、制定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)、預(yù)防后續(xù)工程批量生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題”,指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)。( C25); 施工工期: 32樁基 鉆孔樁于 2020 年 4月 11日 0:15 開始鉆孔, 監(jiān)理員陳大海旁站青桐大橋 32樁基施工, 2020 年 4 月 12 日 2:35 分終孔 ,橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師楊民檢驗 32樁基終孔后的各項指標(biāo)、檢驗了樁基鋼筋籠的各項指標(biāo), 導(dǎo)管配置長度 + 15=,導(dǎo)管懸空 40 ㎝。 四、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理控制 施工單位進場技術(shù)負責(zé)人 1 名、質(zhì)檢員 1 名、試驗員 1 名、安全員 1名,施工工人 15人, 2020 年 4月 9日經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核,滿足施工要求,同意進場施工;總監(jiān)辦配備駐地監(jiān)理工程師 1 名、安全工程師 1 名、測量工程師 1名,試驗工程師 1名、橋梁監(jiān)理員 1名。 五、施工過程監(jiān)理控制 施工場地布置及測量 施工平臺及安全防護設(shè)施的布置,經(jīng)檢查施工平臺平整干凈,臨道路一側(cè)設(shè)置了安全防護網(wǎng),外側(cè)采用密目網(wǎng)覆蓋;出口采用活動鋼性網(wǎng)。將樁孔十字線引至樁外穩(wěn)定的木樁上,確??讟兜臏?zhǔn)確性并保護好。 控制樁引好以后,拉好十字線,鉆頭對準(zhǔn)中心的位置。護筒壁厚 5 ㎜,護筒直徑 140 ㎝,護筒埋深 270 ㎝,外露 30 ㎝。規(guī)范護筒允許偏差 5 ㎝,在施工過程中監(jiān)理工程師隨時檢查樁位尺寸、平面位置及垂直度發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。 鋼筋籠加工及安裝 鋼筋籠在現(xiàn)場鋼筋制作場內(nèi)分節(jié)制作,第 1節(jié) 9m,第 2節(jié) 9m,第 3節(jié) 9m,第 4 節(jié) 9m。監(jiān)理工程師按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求對鋼筋籠的質(zhì)量進行檢查。鋼筋籠節(jié)段間采用雙面搭接焊進行連接,要求在鋼筋骨架上設(shè)置足夠數(shù)量的定位筋,利用φ 48 鋼管搭設(shè)井字架,采用孔口成型安裝入孔工藝。終孔后對鉆孔進行孔徑、深度及垂直度進行了檢查,驗孔合格后要求施工單位吊裝鋼筋籠入孔,對鋼導(dǎo)管進行編號后,導(dǎo)管入孔后,檢查 沉渣厚度 10cm 滿足設(shè)計要求,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)后開始進行混凝土澆筑。 安全措施監(jiān)理 2020 年 4 月 10 日施工單位對施工班組作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底,專業(yè)監(jiān)理工程師楊民、安全監(jiān)理戴嘉旁站監(jiān)督,要求參加施工的領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員、管理人員、操作工人,都必須熟悉安 全生產(chǎn)的管理和操作規(guī)定,貫徹“安全第一”的思想與“預(yù)防為主”的方針。 特殊工種經(jīng)安全專監(jiān)現(xiàn)場檢查已持證上崗。 首件工程監(jiān)理工作總結(jié) 青桐大橋 32樁基 施工過程中,我監(jiān)理單位嚴(yán)格按照合同文件、設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范來實施監(jiān)理,嚴(yán)格要求施工單位按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計、規(guī)范要求的施 工工藝及質(zhì)量要求來進行施工,經(jīng)檢驗,青桐大橋 32樁基 各項檢測指標(biāo)均滿足設(shè)計符合規(guī)范要求。 首件工程施工得到了的肯定, 5 月 2 日,經(jīng)樁基檢測部門出具的報告32樁基完整性較好,評定為 I 類樁; 施工中存在不足; 1)施工現(xiàn)場臨時用電不夠規(guī)范; 2)施工區(qū)沒有完全封閉: 3)配電箱沒設(shè)置防雨措施; 4)施工現(xiàn)場的圍擋還存在不足,埋置 的圍擋立柱不夠牢固,安全網(wǎng)丟失后沒有及時補掛; 5) 應(yīng)注意的事項 ( 1)施工中要及時上報各項報表及開工報告,給總監(jiān)辦留出足夠的審核時間; ( 2)監(jiān)理工作將在下一樁基施工過程中加強現(xiàn)場監(jiān)控,認(rèn)真總結(jié)監(jiān)理工作經(jīng)驗,確保后續(xù)樁基施工滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化施工要求。下文為附加的原創(chuàng)公文,如不需要,下載后可以編輯刪除,謝謝!
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