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軌道交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)-展示頁(yè)

2025-07-09 15:11本頁(yè)面
  

【正文】 整地移交甲方。 第二章 工程概述土石方開挖土石方運(yùn)輸土石方回填場(chǎng)地平整做好回填后場(chǎng)地標(biāo)高的驗(yàn)收工作。(7) 科學(xué)配置原則根據(jù)本標(biāo)段工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求,實(shí)行施工資源的科學(xué)配置;人力資源方面,選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理人員和作業(yè)人員,組建專業(yè)化項(xiàng)目部;設(shè)備資源方面,投入數(shù)量充足、先進(jìn)精良的施工設(shè)備和檢測(cè)試驗(yàn)儀器;資金方面,??顚S茫瑥?qiáng)化建設(shè)資金的管理,確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用;物資供應(yīng)方面,合理預(yù)備機(jī)械設(shè)備的易損件,選用優(yōu)質(zhì)配件、材料、加強(qiáng)施工物資在采購(gòu)、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、使用等環(huán)節(jié)的管理,保證施工需要。(5) 方案優(yōu)化原則本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效的原則,按期完成合同工程項(xiàng)目的施工任務(wù),健全施工方案論證制度,在施工前進(jìn)行施工試驗(yàn)以優(yōu)選資源配置參數(shù);施工工藝參數(shù);施工質(zhì)量控制;制定施工技術(shù)規(guī)程。(3) 安全保證原則建立符合招標(biāo)文件要求的安全管理機(jī)構(gòu)和配備專職的安全人員,加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)安全的管理,特備應(yīng)加強(qiáng)山體爆破、機(jī)械設(shè)備的安全管理及懸崖峭壁施工安全的管理,制定切實(shí)可行的安全操作規(guī)程,配備齊全的安全生產(chǎn)設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用具,并按期對(duì)員工進(jìn)行施工安全教育;特殊崗位操作工做到持證上崗,安全措施實(shí)施到位;建立安全生產(chǎn)應(yīng)急組織,確保生產(chǎn)安全。依靠技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新,確保本工程達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。在工程保修期內(nèi),我們將認(rèn)真履行合同條款,提供及時(shí)優(yōu)質(zhì)的服務(wù),解除業(yè)主的后顧之憂。:在施工的全過程中我們將與鄰為伴與鄰為善,與相鄰標(biāo)段施工單位友好相處、精誠(chéng)合作、相互支持配合,為對(duì)方提供最大的方便。按建設(shè)單位要求?!昂细瘛睜?zhēng)“優(yōu)良”。作為ISO 90012000質(zhì)量管理體系、GB/T280012001職業(yè)健康安全管理體系、GB/T240011996/ISO140011996環(huán)境管理體系等認(rèn)證單位,我公司將嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)各項(xiàng)管理體系文件,認(rèn)真貫徹“精品獻(xiàn)給用戶,信譽(yù)留給社會(huì)”的質(zhì)量方針,認(rèn)真履行“終身服務(wù)”的承諾。制定周密細(xì)致的施工進(jìn)度計(jì)劃,投入足夠的機(jī)械設(shè)備。一旦中標(biāo),我們將誠(chéng)摯與建設(shè)單位、監(jiān)理單位通力合作,全力以赴,精心組織、科學(xué)管理、保證工期、保證質(zhì)量、保證安全,將該工程建設(shè)好,爭(zhēng)做模范工程。軌道交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)作者:日期:中國(guó)南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目(一期工程)土方工程(存車線)(項(xiàng)目名稱) \ 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)成都市建通建筑工程有限公司2016年3月第1章 編制說明 本施工組織設(shè)計(jì)為中國(guó)南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目(一期工程)土方工程(存車線)的主要措施。大型土石方工程常常地質(zhì)情況不清,施工工期短、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大、現(xiàn)場(chǎng)困難多、公司將認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)招投標(biāo)文件的精神和內(nèi)容,嚴(yán)肅、認(rèn)真、細(xì)致地進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì),以我們的誠(chéng)懇的態(tài)度、嚴(yán)密的組織、科學(xué)的方法、可行的措施、突出的優(yōu)勢(shì)公平競(jìng)標(biāo)。應(yīng)認(rèn)真審閱工程的設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料,勘察了現(xiàn)場(chǎng);根據(jù)本工程項(xiàng)目的具體實(shí)際,組建了強(qiáng)有力的項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)和經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍。建立完善的工程技術(shù)、質(zhì)量管理保證體系和安全生產(chǎn)、文明施工管理保證體系;制定了符合本工程實(shí)際的施工計(jì)劃、人力資源、工程質(zhì)量、施工安全、文明施工、材料、機(jī)械設(shè)備等各項(xiàng)管理得到規(guī)章制度和保證措施,以滿足本工程項(xiàng)目工期、質(zhì)量、安全等各項(xiàng)功能的要求。2 承 諾 我們承諾:我們將自覺地接受業(yè)主、監(jiān)理以及政府各主管部門的質(zhì)量檢查和監(jiān)督,同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、相鄰等單位竭誠(chéng)合作,共同完成好本工程。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行總體布局、分區(qū)設(shè)置,標(biāo)準(zhǔn)化管理,無質(zhì)量、安全事故,創(chuàng)四川省文明工地。在施工的全過程中同當(dāng)?shù)卣椭需F建工集團(tuán)有限公司中國(guó)南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目(一期工程)項(xiàng)目經(jīng)理部保持良好關(guān)系,自覺接受指導(dǎo)檢查監(jiān)督,確保工程安全,按期順利進(jìn)行。(1) 《中華人民共和國(guó)建筑法》(2) 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(3) 《中華人民共和國(guó)消防法》(4) 《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》(5) 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》(6) 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(7) 《建筑施工工程安全技術(shù)規(guī)程》(國(guó)務(wù)院)(8) 《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》(建設(shè)部15號(hào)令)(9) 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGB86)(10) 《建筑安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設(shè)部13號(hào)令)(11) 《爆破安全規(guī)程》(GB6722)(12) 《建筑工程冬季施工規(guī)程》(JGJ10497)(13) 《中華人民共和國(guó)民用爆破物品管理?xiàng)l例》(14) 《測(cè)量規(guī)范》(GBJ5002693)(15) 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB503002001)(16) 《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB/T503822001)(17) 《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1802009)我們通過對(duì)該工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的查看、對(duì)招標(biāo)文件的仔細(xì)閱讀及理解,針對(duì)本工程所處地理位置的地形、地質(zhì)、水文、氣候等特點(diǎn),結(jié)合類似工程的施工經(jīng)驗(yàn) ,我們?cè)诰幹票就稑?biāo)文件時(shí),將突出以下原則:(1) 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)原則工程質(zhì)量是我公司經(jīng)營(yíng)管理的核心,我公司將以ISO國(guó)際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的要求,建立完善的工程質(zhì)量保證體系,配備精干的工程管理、技術(shù)人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍,以先進(jìn)的施工技術(shù)、精良的設(shè)備、科學(xué)的管理,建造精品工程,施工中將認(rèn)真貫徹質(zhì)量方針,嚴(yán)格質(zhì)量管理,保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。(2) 進(jìn)度保證原則根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本工程的總工期和階段工期目標(biāo)要求,編制科學(xué)的施工措施方案,施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施網(wǎng)絡(luò)控制,科學(xué)合理地配置資源,重點(diǎn)做好工序間的銜接,進(jìn)度實(shí)時(shí)監(jiān)控,以確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。(4) 環(huán)境保護(hù)原則我們?cè)谑┕み^程中,遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章及本合同的有關(guān)規(guī)定,編制施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)保措施計(jì)劃,最大限度地減少施工隊(duì)環(huán)境的影響。(6) 合理布局原則根據(jù)本標(biāo)段工程的任務(wù)量和管理目標(biāo),考慮地形地貌特征,在臨時(shí)工程的施工布置上,特別是水、電管線、道路及各種場(chǎng)地的布置上,在保證施工需求的基礎(chǔ)上盡量減小臨建規(guī)模,本著避免干擾、就近布置、方便經(jīng)濟(jì)、綜合利用的原則,合理布局。(8) 積極協(xié)調(diào)、配合原則根據(jù)招標(biāo)文件要求和現(xiàn)場(chǎng)考察情況,我們將按照積極配合的原則,嚴(yán)格服從發(fā)包人和監(jiān)理人的協(xié)調(diào),與其他標(biāo)段承包人友好相處,盡可能給其他標(biāo)段的施工創(chuàng)造便利條件。經(jīng)招標(biāo)人和本工程監(jiān)理單位共 同驗(yàn)收,合格后方可已交工程,不合格的應(yīng)進(jìn)行返工處理,直至驗(yàn)收合格?,F(xiàn)場(chǎng)安全與文明施工管理等做好修建道路前的土石方工程,為中鐵建工集團(tuán)有限公司中國(guó)南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目(一期工程)土方工程(存車線)做好鋪墊第3章 施工總體部署和方法(1) 施工部署的總方針為“四全三優(yōu)先”,即全力以赴,全方位作業(yè),全公司參與,確保全勝,人力、財(cái)力、物力優(yōu)先。(3) 公司在人力、物力、財(cái)力、技術(shù)、管理上予以傾斜,在施工機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、勞動(dòng)力等各方面加大投入,從而達(dá)到集中優(yōu)勢(shì)力量在較短時(shí)間內(nèi)完成所承擔(dān)的施工任務(wù)、創(chuàng)造出較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目的。(5) 實(shí)施項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理;公司副總經(jīng)理親臨現(xiàn)場(chǎng)坐鎮(zhèn)指揮、協(xié)調(diào),項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé),項(xiàng)目部定額承包管理,嚴(yán)格執(zhí)行ISO系列標(biāo)準(zhǔn),使施工全過程處于受控狀態(tài)。(1) 總體施工方向第一標(biāo)段土石方開挖均從上至下層進(jìn)行,盡快盡早為大型機(jī)械創(chuàng)造作業(yè)面,便于大型施工機(jī)械施工。同時(shí)臨時(shí)用地、等其他輔助工程施工穿插進(jìn)行,不得占用主要工期。機(jī)械用油、零備件必須有充分?jǐn)?shù)量的儲(chǔ)備,夜間施工照明設(shè)施必須齊全。(1) 盡快形成項(xiàng)目部工程技術(shù)管理體系,選派既有專業(yè)理論素質(zhì)又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員,做好詳細(xì)分工,落實(shí)各自崗位責(zé)任制。(3) 這對(duì)本項(xiàng)工程的難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)研究制定相應(yīng)的施工方案和措施。(5) 對(duì)各專業(yè)、工種、各工序進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量安全、管理制度等交底。(2) 全面檢修施工機(jī)械設(shè)備,做好機(jī)械設(shè)備編組、編號(hào)等,便于調(diào)度和管理,以保證施工需要。、(4) 落實(shí)確定好各種材料、機(jī)械零配件供貨商,簽訂供銷合同。(6) 落實(shí)好施工隊(duì)伍和各專業(yè)人員,特別是爆破施工人員和車輛駕駛、操作人員,有組織的熟悉施工現(xiàn)場(chǎng),有針對(duì)性的進(jìn)行有關(guān)事項(xiàng)講解教育。(3) 認(rèn)真熟悉現(xiàn)場(chǎng)的地理位置、工地條件,根據(jù)施工圖盡快測(cè)設(shè)場(chǎng)地平面和標(biāo)高控制網(wǎng)。(5) 平整場(chǎng)地,修建施工通道、便道,修建臨時(shí)設(shè)施,打開施工工作面,使之滿足機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)要求。(7) 組織工程機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)。(9) 落實(shí)季節(jié)性施工措施。 分4個(gè)作業(yè)區(qū)第4章 挖掘機(jī) 規(guī)格:60型460型 第5章 自卸汽車 規(guī)格:520t 車廂容積1024m3第6章 推土機(jī) 規(guī)格:XB60型第7章 壓路機(jī) 規(guī)格:5T型、18T型、20T型第8章 其他機(jī)械的選用現(xiàn)場(chǎng)除安放30T的油罐外,還準(zhǔn)備1臺(tái)10T的油罐車進(jìn)行機(jī)械用油的不間斷運(yùn)輸。擬以業(yè)主提交的測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ),建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng),再根據(jù)施工控制網(wǎng)測(cè)設(shè)各個(gè)細(xì)部。施工測(cè)量的精度按《工程測(cè)量規(guī)范》(GB5002693)執(zhí)行。(2)測(cè)設(shè)40m40m的方格網(wǎng)來實(shí)施施工放樣,并且測(cè)出方格樁點(diǎn)的地面高程和設(shè)計(jì)高程,如果地面高程大于該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程則為挖方,反之則為填方。為便于掛線找平,在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁,將方格分成10m10m的小方格。根據(jù)現(xiàn)有場(chǎng)地標(biāo)高,本工程土方以挖方為主。(4)挖土?xí)r必須達(dá)到設(shè)計(jì)開挖標(biāo)高。 測(cè)量?jī)x器(1)平面測(cè)量的主測(cè)儀器為日產(chǎn)“托普康GTS602全站儀”,該儀器技術(shù)規(guī)格為:測(cè)角精度177。(2mm+2ppm)。如有變動(dòng),以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)。 放樣方法 使用拓普康GTS602全站儀,儀器提供了極坐標(biāo)放樣等多種功能,因此可計(jì)算或從設(shè)計(jì)文件查出各待定特征要素的坐標(biāo)值后,輸入全站儀進(jìn)行測(cè)量定位。 主要施工方法 本工程施工區(qū)暫無地質(zhì)勘查資料,參考臨近的中國(guó)南車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園附近的地質(zhì)勘查資料,表層為種植土,下層巖質(zhì)主要為弱風(fēng)化石英砂巖,弱風(fēng)化砂巖和頁(yè)巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)暫定為VVI級(jí),因工程緊急待形成施工道路后,應(yīng)立刻進(jìn)行土石方開挖施工。(1) 修筑施工道路: 施工前,充分利用工程跨越長(zhǎng)的特點(diǎn),先用挖掘機(jī)、推土機(jī)沿著較平坦的地段盤山開道至山頂,從
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