【正文】 要求；把握時(shí)間、天氣的變化，適當(dāng)調(diào)整供水量，使含水量大于最佳含水量（%）%%，并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 (2)施工測(cè)量放樣：由測(cè)量組進(jìn)行中線(xiàn)復(fù)核，檢查路面寬度，根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁，測(cè)定出中樁（ph點(diǎn)）與邊樁每個(gè)點(diǎn)的高程（每10米一個(gè)斷面），確定每個(gè)點(diǎn)與設(shè)計(jì)高程之差，并在路面兩側(cè)固定方木擋料，防止壓實(shí)時(shí)路面塌肩。底基層頂面先進(jìn)行拉毛并掃除浮土后再攤鋪。： ：工作程序：準(zhǔn)備下承層（底基層） → 施工測(cè)量放樣 → 掛線(xiàn) →廠拌料(試驗(yàn)室取樣) → 運(yùn)輸 → 攤鋪 →壓實(shí)(質(zhì)檢組檢測(cè))→養(yǎng)生。針對(duì)本工程的施工項(xiàng)目，因地制宜地選用施工快捷、保質(zhì)保量，切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理的施工方法。測(cè)量控制開(kāi)工前，由甲方、施工單位、監(jiān)理三方共同到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交樁，對(duì)于中線(xiàn)樁、轉(zhuǎn)角樁和水準(zhǔn)點(diǎn)做到妥善保護(hù)，如發(fā)生損壞，移位，要立即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，并按照監(jiān)理工程師的要求對(duì)樁位重新恢復(fù)。執(zhí)行監(jiān)理程序遵照監(jiān)理規(guī)劃，執(zhí)行監(jiān)理程序，在工程每道工序完工后，要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。第二章 工程概況第三章 施工方案及主要技術(shù)措施現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查施工采用全幅施工。(4) 自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全員、全過(guò)程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)控、堅(jiān)持動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理原則。(2) 嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方現(xiàn)行法律法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。 編制原則(1)嚴(yán)格貫徹“安全第一”的原則。二）對(duì)材料的質(zhì)量和試驗(yàn)要求1）《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》JGJ 5292 編寫(xiě)過(guò)程 組織落實(shí) 我公司對(duì)此工程非常重視，成立了由項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理牽頭的施工組織設(shè)計(jì)編制小組，編制小組由總體路基、面層、質(zhì)量、安全、文明施工與環(huán)境保護(hù)等專(zhuān)業(yè)人員組成。力爭(zhēng)各方面都能夠充分符合業(yè)主的各項(xiàng)要求，確保工程各項(xiàng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程名稱(chēng)施工組織設(shè)計(jì)編制人 審批 日期：目錄第一章 編制依據(jù)第二章 工程概況第三章 施工方案及主要技術(shù)措施第四章 主要物資和施工機(jī)械設(shè)備第五章 勞動(dòng)力安排 第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第七章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施第八章 確保工期的技術(shù)組織措施第九章 確保文明施工的技術(shù)組織措施第十章 施工進(jìn)度計(jì)劃第十一章 雨季施工措施第一章 編制依據(jù) 一、編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)是在充分尊重投標(biāo)文件、理解設(shè)計(jì)要求、深入現(xiàn)場(chǎng)考察的基礎(chǔ)上，對(duì)投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)部分進(jìn)行了深化、細(xì)化與優(yōu)化，闡述了本工程實(shí)施的施工安排、施工計(jì)劃、施工方案、以及工程質(zhì)量、成品保護(hù)、安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)等措施。 編制依據(jù)一）本工程采用的技術(shù)規(guī)范（根據(jù)工程實(shí)際，選擇以下規(guī)范）1《道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ124882.《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ50162923．《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》建城[2002]221號(hào)4．《市政工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定》 建城[1992]68號(hào)5．《市政工程質(zhì)量等級(jí)補(bǔ)充評(píng)定規(guī)定》（95）建城市字第1號(hào)6．其他現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定。 前期準(zhǔn)備工作 各專(zhuān)業(yè)組在施工組織設(shè)計(jì)編寫(xiě)前，認(rèn)真踏勘了工程現(xiàn)場(chǎng)，研究了有關(guān)基礎(chǔ)資料，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地、工程區(qū)域道路交通狀況、供電供水情況、工人住宿場(chǎng)地的作了詳細(xì)的調(diào)研咨詢(xún)工作，獲得了編制施工組織設(shè)計(jì)必須的一手可靠資料，使施工組織設(shè)計(jì)切實(shí)可行。 遵守施工承包合同的各項(xiàng)條款的要求。(3) 堅(jiān)持在實(shí)事求事的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。 。開(kāi)工前，組織施工技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)資料，了解設(shè)計(jì)意圖，深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，采取有效措施，增修臨時(shí)道路，并做好地下管線(xiàn)坑探并做好標(biāo)志，確保施工順利進(jìn)行。分部、分項(xiàng)工程完工后，及時(shí)整理技術(shù)資料，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，能提前移交的工程盡早交付使用。道路主體工程施工方法我公司在從事多年道路工程中積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)及一套完善的管理體系。道路工程采用全幅施工，分兩段施工，每段分路基、面層等施工過(guò)程，每個(gè)施工過(guò)程安排專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)流水作業(yè)，確保工程進(jìn)度，按質(zhì)按量完工。 (1)準(zhǔn)備下承層：對(duì)路基單位交付的底基層進(jìn)行檢查，要求表面平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)浮土，沒(méi)有松散和軟弱地點(diǎn)，其各項(xiàng)指標(biāo)已達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)。另外在攤鋪之前對(duì)干燥地段進(jìn)行灑水潤(rùn)濕。 (3)掛線(xiàn)：（暫定），掛出路面兩側(cè)基準(zhǔn)線(xiàn)?；旌狭线\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)直至碾壓結(jié)束時(shí)，其含水量接近最佳值。自卸車(chē)備有蓬布，以防雨淋。攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度墊好熨平板，熨平板兩邊靠中部墊寬20cm以上長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)式作業(yè)，前后相距35米進(jìn)行攤鋪，一次鋪筑成型。在攤鋪過(guò)程中由專(zhuān)人處理兩側(cè)邊緣，將大料送回?cái)備仚C(jī)，使之平整、平順。另外攤鋪現(xiàn)場(chǎng)配備不少于200m的塑料薄膜，以防未壓實(shí)的工作面遭雨淋。 ②碾壓過(guò)程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行：初壓，采用（16J）振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，碾壓速度控制在5KM/h。終壓，采用（16J）振動(dòng)壓路機(jī)靜壓至少兩遍，碾壓速度控制在5KM/h，直至無(wú)明顯輪跡。壓實(shí)終了，由質(zhì)檢組立即對(duì)壓實(shí)度（灌沙法）、厚度、寬度、平整度、橫坡度、縱斷高程等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)（檢測(cè)頻率滿(mǎn)足下表要求。施工中嚴(yán)格控制操作時(shí)間，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過(guò)23小時(shí)。為保證路面強(qiáng)度，我部將根據(jù)天氣情況采用灑水、覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于七天。 （9）施工接縫的處理 在試驗(yàn)段攤鋪過(guò)程中，當(dāng)遇到異常情況（如機(jī)械故障等）造成施工中斷，且延誤時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)設(shè)置接縫，攤鋪前應(yīng)將攤鋪機(jī)駛離攤鋪面末端，并將靠近攤鋪機(jī)未壓實(shí)的混合料進(jìn)行人工灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定要求，然后將攤鋪機(jī)就位進(jìn)行新的混合料攤鋪。施工程序：支模→清理→攪拌→攤鋪→養(yǎng)護(hù)砼采用現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌砼，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸采用小翻斗車(chē)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出分格線(xiàn)，并根據(jù)分塊要求先將縱橫伸縫級(jí)經(jīng)緯儀打好縱橫格，沿道路每隔100——200m，在路線(xiàn)兩旁測(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并應(yīng)經(jīng)常復(fù)核，路面板分塊應(yīng)先由交叉路口開(kāi)始。，伸縫板埋入路面厚度為下2/3部分，上1/3部分為瀝青填料。攤鋪混凝土厚度達(dá)到2/3時(shí)，即可拔出模內(nèi)的鋼釬，并填實(shí)；一塊混凝土必須一次連續(xù)澆筑完畢；如在鋪筑混凝土過(guò)程中遇雨，應(yīng)及時(shí)架好防雨罩，操作人員可在罩內(nèi)繼續(xù)作業(yè)。當(dāng)使用平板振搗器振實(shí)后，用全幅振搗器振實(shí)版面，全幅振搗夯振搗遍數(shù)不少于3次，操作時(shí)進(jìn)行速度應(yīng)保持均勻一致，隨振搗夯移動(dòng)刮去高出的混凝土，并應(yīng)防止灰漿向兩側(cè)溢出，振完后達(dá)到表面平整成型，不露石子。混凝土凝固后，脹縫和施工縫的壓縫板及時(shí)拔出，然后灌入填縫料。即在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50～70%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬3～5mm。 機(jī)械抹光：圓盤(pán)抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)行。應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)行的方向不同，其效果亦略有不同。 精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時(shí)要附以3m直尺檢