施工期間交通組織和周邊關(guān)系協(xié)調(diào)-展示頁(yè)
2025-07-09 14:03本頁(yè)面
【正文】 考慮通過(guò)減少貨車(chē)的運(yùn)載頻度、適當(dāng)限制大型貨車(chē)進(jìn)入以及分流過(guò)境交通等方法進(jìn)行交通減量。通過(guò)大會(huì)、小會(huì)宣傳，安全知識(shí)問(wèn)答，張貼交通事故宣傳案例等形式，提高施工人員的交通案例意識(shí)，杜絕野蠻施工，切實(shí)落實(shí)交通組織方案。 做好施工人員的交通安全教育。交通協(xié)調(diào)管理小組組要負(fù)責(zé)工程施工期間交通組織管理審查及批準(zhǔn)交通組織方案，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況協(xié)調(diào)有關(guān)單位，檢查處理有關(guān)交通組織問(wèn)題等。為促使交通組織方案全面落實(shí)，專(zhuān)門(mén)成立交通協(xié)管小組。施工區(qū)域設(shè)置交通維護(hù)崗位，按需要配置交通協(xié)管員，專(zhuān)人協(xié)助交警部門(mén)疏導(dǎo)及指揮交通，維護(hù)交通安全。通過(guò)報(bào)紙、廣告、電視等媒體的宣傳，引導(dǎo)車(chē)輛疏導(dǎo)往其他可行道路，減少交通壓力。通過(guò)廣告宣傳和交通管制做到科學(xué)合理的分流車(chē)輛。分幅及分段作業(yè)，不隨意封路及隨意多占行車(chē)道?？茖W(xué)合理組織施工，以降低節(jié)假日期間施工對(duì)沿線(xiàn)居民出行的影響。因此，在敏感區(qū)域組織疏導(dǎo)交通成為關(guān)鍵。 WORD資料可編輯 施工期間交通組織及周邊關(guān)系協(xié)調(diào)施工期間，維持道路的正常通車(chē)，路段的交通疏解主要利用道路的路幅寬度，對(duì)道路路幅各組成部分進(jìn)行交錯(cuò)施工，施工全過(guò)程保持改建段通車(chē)。本項(xiàng)目部分路段車(chē)流量較大，且兩側(cè)為密集的廠房及民居。故，施工路段內(nèi)合理疏導(dǎo)組織各大交叉路口、沿線(xiàn)單位出入口、橋涵施工段的交通。鑒于施工路段對(duì)沿線(xiàn)交通、經(jīng)濟(jì)的影響，為最大限度減少因施工對(duì)交通造成的壓力和群眾出行的不便，原則如下：在施工期間，確保交通干道基本暢通，保證過(guò)往行人、車(chē)輛的通行安全，施工不妨礙當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)及居民的生活； 施工期間依據(jù)具體路段交通現(xiàn)狀決定封閉車(chē)道數(shù)量，原則上每個(gè)施工段均需保證雙向通行能力。自然分流與管制分流相結(jié)合原則。施工路段前后的交叉口設(shè)置醒目的告示牌，引導(dǎo)車(chē)輛繞道行駛；施工路段定點(diǎn)落客，禁止隨意停車(chē)，以
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