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道路改造施組織設計-展示頁

2025-07-09 10:09本頁面
  

【正文】 層混凝土接縫處,振搗棒應插入到下層混凝土5cm。(2)混凝土按水平面分段分層,均勻連續(xù)澆筑?;炷凉こ蹋?)模板和支架、預埋管(件)、預留孔洞及止水帶經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑混凝土。拆模時先松開螺栓,拆去部分上層支架鋼管后,再卸去??ǎp輕將模板分塊拆下,不要把混凝土表面或邊角拆壞。模板結構要保證結構物的設計幾何尺寸不變形。底部利用焊有止水片的“U”型筋托位,避免下沉。在支立底模板的同時,支立池壁模板和中心預留孔洞模板。開挖過程中主要采用明渠排水,在坡頂筑土防止地表明水進入溝槽。(四)沉淀池挖土方本單體土方開挖深度在80cm左右,按1:(2)安裝蓋板裝卸和擺放蓋板必須保持一定坡度。拆模后,只有混凝土板強度應達到設計強度80%以上時,才允許踩踏成品蓋溝板安裝(1)砼蓋板運輸、安裝安全注意事項當有明顯離析時,應在鋪筑時重新拌勻?;炷了椭龄佒攸c進行攤鋪、振搗、找平,直至澆筑完畢的允許最長時間,由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定。在運輸中應考慮蒸發(fā)失水和水化失水(指水泥在拌和之后,開始水化反應,其流動度下降),以及因運輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。如果正確,則在內側面均勻涂刷一薄層脫模劑以便拆模。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,并應與設計高程一致,模板底面應與基層頂面緊貼?;炷翜媳冢?)模板模板高度與砼墊層厚度相同。用裝載機和自卸車配合推土機將路基范圍內所有植被和雜物清除,并挖除地表種植土、腐植土和樹根等雜物。根據(jù)實測原地面標高計算出中線至坡口寬度,并施放出坡口線。(4)棄土場現(xiàn)場倒土位置要事先確定,避免傾倒土方堵塞棄土場進出場道路;遇到有影響道路的土方,推土機應就近及時平整。(2)車輛行駛過程中,注意遵守交通規(guī)則,避讓行人,文明行車。路緣石下壓的兩布一膜土工膜從路緣石2/3處向路肩方向鋪。側石安裝須保證路面凈寬。按照設計高程進行控制測量。安砌側(平、緣)石施工(1)側石檢查對運到施工現(xiàn)場的側石再次進行檢查,應輕拿輕放,避免損壞,強度不合格、色澤不一致、外觀尺寸誤差5mm、表觀難看(指有掉邊、角、蜂窩、麻面、顏色不一致等現(xiàn)象)的不使用。 (4)灌縫及養(yǎng)生 鋪筑完成后,經(jīng)檢查合格后方可進行灌縫。 ②經(jīng)常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測量面層平整度,發(fā)現(xiàn)不符要求,及時整修。人行道墊層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石墊層。人行道塊料鋪設(1)放樣 人行道鋪砌前,根據(jù)設計的平面及高程,沿人行道中線(或邊線)進行測量放線,每5m~10m安測一塊磚作為控制點,并建立方格網(wǎng),以控制高程及方向。初壓整平和穩(wěn)定混合料,同時為復壓創(chuàng)造有利條件;復壓與初壓緊密銜接,采用重型壓路機使混合料密實、穩(wěn)定、成型;終壓消除輪跡,形成平整的壓實面。每壓一遍向新鋪混合料移動15~20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。在預定攤鋪段的末端,先撒一薄層砂帶,再攤鋪混合料,待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂部分整齊切割后取走,用干拖布吸走多余的冷卻水,待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接茬兩條攤鋪帶相接處,搭接的寬度前后一致。在攤鋪瀝青混合料前,對接茬處已被壓實的瀝青層進行預熱,瀝青混合料攤鋪后,在接茬處用熱夯夯實,熱烙鐵熨平,并使壓路機沿接茬加強碾壓。攤鋪厚度為設計厚度乘以松鋪系數(shù),瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。(2)攤鋪①攤鋪時先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當,調整好自動找平裝置。③瀝青混合料運至攤鋪地點后憑運料單接收。卸料過程中,運料車掛空檔,靠攤鋪機推動前進。②開始攤鋪時,在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。運輸車輛覆蓋運輸,運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于l30~150℃,運輸中避免急剎車以減少混合料離析。②混凝土面板在養(yǎng)護期間和填縫前,禁止車輛通行。養(yǎng)生總日期為28天。(5)養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后,應進行養(yǎng)生,使混凝土板在開放交通前具備足夠的強度和質量。填封料應與混凝土縫壁粘結緊密,不滲水,其灌注深度以3~4cm為宜,下部可填入多孔柔性材料。施工縫如設于縮縫處,板中增設傳立桿,其一半錨固于混凝土中,另一半應噴漆,允許滑動。②施工縫。澆筑鄰板時,設置下部脹縫板、木制嵌條。脹縫施工時,先預先設置好脹縫板和傳力桿支架,并預留好滑動空間。在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設置脹縫。(4)接縫施工如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差,應重新補填找平,重新振滾平整。牽引繩不可過短,以減少振動梁底部的傾斜,振動梁底面要保持平直,當彎曲超過2mm時應調查或更換,下班或不用時,要清洗干凈,放在平整處,不得暴曬或雨淋。對不平之處,應及時進行鋪以人工補填找平。振動梁移動的速度要緩慢而均勻,混凝土在全面振搗后,再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振搗時應重疊10~20cm。②振搗在模板附近攤鋪時,用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發(fā)生蜂窩?;炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后,直接倒入安裝好側模的路槽內,并用人工找補均勻,如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,應用鐵鍬翻拌。攤鋪混凝土前,應對模板的間隔、高度、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整情況等進行全面檢查。(3)攤鋪與振搗模板的頂面與混凝土路面頂面齊平,并應與設計高程一致,局部低洼處(空隙)要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板采用鋼。(2)安設模板放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。水泥混凝土路面(1)測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。碾壓時,按照“先壓邊緣、后壓中間,先慢后快,先靜壓、后振動”的操作進行,第一遍靜壓,然后先慢、后快,先外、后內,由弱振至強振,由外向內、縱向進退式進行。壓實前,由領工員、值班班長、壓路機司機進行檢查,確認填層厚度、平整度和含水量符合要求后,才能進行碾壓。當填土含水量過大時,采用拖拉機或推土機掛圓盤耙翻松、晾曬,達到最佳含水量的177。當路基填料含水量過小時,在平整區(qū)內采用灑水車灑水濕潤,灑水量經(jīng)過試驗確定,做到灑水均勻,防止灑水過多,碾壓成橡皮土。路床(槽)、土路肩素土填筑時嚴格控制填料的含水量,使其不超過試驗所確定最佳含水量的177。在攤鋪的同時,填筑層頂面向兩側做橫向排水坡,以利路基面排水。土平整完畢后,根據(jù)素土量撒出方格網(wǎng)進行堆放土,再用人工或機械將土均勻攤鋪。路床整形(1)攤鋪、平整(4)棄方處理土方廢棄時,應用自卸車集中運輸至棄土場堆放。施工過程中,應在臨時通道較低洼的一側設臵縱向臨時排水溝,用于積水排除,避免因降雨造成路基浸泡,影響施工。對于路塹深度小于3m的路段,施工時采取全斷面一次開挖成型的辦法進行施工;對于路塹深度大于3M的路段,采取分層分塊的辦法進行施工,每層厚度宜控制在23m,以利于挖掘機的作業(yè)施工。清表結束后,恢復路基中線、兩側坡口線,為路基開挖做準備。(2)路基清表對根據(jù)設計標高形成的新路基應復測,復測后,對新路基表層30cm內應復松,采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調平標高(二)道路工程土方開挖(1)測量放樣采用全站儀極坐標法放樣直接放出中樁及邊樁,每20米放一排樁,以確保路基線形平順。對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢,可用作填筑料,運至填方區(qū)填筑。組織挖掘機,裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除,運至指定棄土場。根據(jù)現(xiàn)場情況,組織施工,正常情況下,先用風鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫,使之開裂。根據(jù)計算好的高差應在各樁號上標注好。 第二章 施工方案與技術措施(一)拆除工程拆除老路面,均應測定好設計標高,中樁定位,由測量員計算好現(xiàn)有高程與設計標高拆除高差。類似施工項目經(jīng)驗資料,類似施工項目的工期、質量成本控制資料,類似施工項目的技術新成果,管理新經(jīng)驗資料。國家、部、省頒布的現(xiàn)行有關標準規(guī)范、規(guī)程。沁陽市紫陵鎮(zhèn)趙寨村村內大街改造項目施工組織設計【shigongzuzhisheji】編 制:沁陽市瑞發(fā)工程有限公司日 期:二0一七年十月目 錄第一章 編制說明與工程概況第二章 施工方案及技術措施第三章 質量管理體系與措施第四章 安全管理體系與措施第五章 文明及環(huán)境保護管理體系與措施第六章 工程進度計劃與措施第七章 擬投入資源配備計劃第八章 施工設備第九章 試驗、檢測儀器設備第十章 其他內容附表一 擬投入本項目的主要施工設備表附表二 擬配備本項目的試驗和檢測儀器設備表附表三 勞動力計劃表附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖附表五 施工總平面圖附表六 臨時用地表第一章 編制說明與工程概況(一)編制原則我公司在熟悉招標文件、施工圖紙并認真研究的基礎上,本著科學務實的態(tài)度編寫了本施工組織設計,本施工組織設計為本工程施工的綱領性文件,用以指導本工程的施工與管理,確保各項管理目標實現(xiàn),體現(xiàn)了業(yè)主至上、用戶第一的企業(yè)精神。(二)編制依據(jù)施工圖紙、工程量清單等文件。我公司現(xiàn)有技術裝備和施工實力。 (三)工程概況本工程為沁陽市紫陵鎮(zhèn)趙寨村村內大街改造項目,本工程主要內容為人行道拆除、鋪設,安砌側石,混凝土路面、瀝青路面、電纜溝、地溝等。根據(jù)實測原地面標高計算出中線至坡口寬度,并施放出坡口線。用裝載機和自卸車配合推土機將路基范圍內所有植被和雜物清除,并挖除地表種植土、腐植土和樹根等雜物。(3)土方挖、裝、運計劃采用挖掘機進行挖土、裝土,自卸車運料至填方路段或棄土場的辦法進行土方開挖,施工過程中,裝載機配合裝土。開挖順序:施工時,先沿路線中心線開挖一條寬5
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