水中墩鋼圍堰施工綜述-展示頁
2025-07-09 06:22本頁面
【正文】 型鋼圍堰的壁體厚度由所受到的最大水頭壓力及土壓力決定，通常大于80cm、小于200cm，一般在100cm150cm之間，適當增加鋼圍堰的壁體厚度可有效提高鋼圍堰的整體剛度。本文將結(jié)合各類工程的施工實例，就常用型鋼圍堰的應用范圍、施工工藝作簡要闡述。根據(jù)鋼圍堰刃腳著床與否，通常將鋼圍堰分為著床型鋼圍堰和非著床型鋼圍堰（鋼吊箱圍堰）。目前，在各類基礎施工中多采用“鋼圍堰”作為承臺施工的擋水結(jié)構(gòu)，鋼圍堰施工具有易加工、速度快、周期短的特點，受到各施工單位的歡迎。目前，我國橋梁水中基礎的結(jié)構(gòu)設計因工程所在地具體條件的不同有相應的變化：在內(nèi)陸江河上主要采用大直徑鉆孔灌注樁基礎結(jié)合實體混凝土承臺設計，在寬敞海域一般采用PHC高強管樁或鋼管樁結(jié)合實體混凝土承臺設計。水中墩鋼圍堰施工綜述吳澤生關(guān)鍵詞：著床型鋼圍堰、非著床型鋼圍堰、雙壁、單壁、下沉、封底、拉壓桿隨著我國公路工程建設的不斷發(fā)展，橋梁施工技術(shù)日臻成熟，橋梁建設向大跨度、深基礎方向邁進。深水基礎中的承臺一般采用“圍堰法”施工，利用圍堰創(chuàng)造一個干施工承臺的作業(yè)空間。處于大江大河上的橋梁基礎工程，墩位處往往水深流急，地質(zhì)條件復雜，水流沖刷較深，如荊沙長江大橋、安慶長江大橋、潤揚長江大橋、南京三橋等工程就是這種情況；處于寬闊海域的橋梁如東海大橋、杭州灣跨海大橋等工程，基礎施工時還會受到往復潮流、臺風等復雜海況的影響，施工難度會更大一些。鋼圍堰通常采用角鋼、工字鋼或槽鋼等剛性桿件與鋼板施焊連接，按照承臺的結(jié)構(gòu)型式加工制成，具有可靠的整體性和良好的防水性能，既可作為承臺施工時的擋水結(jié)構(gòu)，又可作為承臺混凝土澆注用的模板。鋼圍堰按其不同的構(gòu)造特性和使用要求還有多種分類型式，如：按鋼圍堰壁體結(jié)構(gòu)可分為單壁鋼圍堰、雙壁鋼圍堰；按鋼圍堰平面形狀可分為圓形鋼圍堰、矩形鋼圍堰以及復雜的組合多邊形鋼圍堰；按鋼圍堰施工工藝可分為整體吊裝（或浮運就位）型、塊件散拼型以及二者組合型等等型式。一、著床型鋼圍堰著床型鋼圍堰通常采用雙壁結(jié)構(gòu)，一般適用于泥沙淤積河段承臺淹埋于河床內(nèi)（承臺底面底于河床面
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