某道路監(jiān)理實施細則-展示頁
2025-07-09 06:21本頁面
【正文】 ~24T三輪壓路機組合。經(jīng)試驗段總結檢查主要技術數(shù)據(jù)如下：（1） 松鋪系數(shù)：，測定時按10米 一個斷面，每一斷面測3個點的數(shù)據(jù)平均值。在正式攤鋪二灰碎石混合料前，可要求承包商先鋪筑一段試驗段，目的是確定攤鋪施工方案、施工工藝，確定二灰碎石鋪筑的松鋪系數(shù)、壓實機具的選擇和組合、碾壓順序、碾壓速度和碾壓遍數(shù)等參數(shù)。料場場地經(jīng)硬化處理，場地四周開設排水溝，各種粗、細集料以及石灰、粉煤灰分類、分倉堆放。3． 二灰碎石施工質(zhì)量控制為了確保二灰碎石施工質(zhì)量，在二灰碎石施工中監(jiān)理對承包商的各項施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、機械、配合比等進行全方位的巡視、全過程的旁站、全環(huán)節(jié)的檢查，以達到對施工質(zhì)量有效的監(jiān)督和管理，對承包商二灰碎石拌和場及施工現(xiàn)場攤鋪、碾壓均有監(jiān)理人員全過程的旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，要求承包商及時整改，每一道工序施工結束后及時進行檢查和認定。2． 灰碎石級配及強度二灰碎石集料的顆粒組成范圍確定后，其混合料組成設計按現(xiàn)行道路基層的施工技術規(guī)范要求，確定重量比。同時在實際使用時根據(jù)石灰存放時間，使用前進行石灰鈣、鎂含量復試?！ ?~%，二氧化硅、三氧化二鋁的活性總含量大于70%以及細度模數(shù)等各項指標均滿足要求，達到Ⅱ級標準。集料級配組成按設計要求或現(xiàn)行道路基層施工技術規(guī)范二灰碎石中集料顆粒組成范圍要求，、以確保設計目標的實現(xiàn)。根據(jù)設計和技術規(guī)范要求，選用相應質(zhì)量標準的材料，要求承包商嚴格把好材料質(zhì)量關，對進場材料必須經(jīng)工地試驗員取樣自檢，自檢合格后報監(jiān)理驗收，再由監(jiān)理同施工方試驗員取樣試驗，試驗合格后根據(jù)批次數(shù)量送質(zhì)量檢測中心復試。（五）二灰碎石基層施工質(zhì)量控制 二灰碎石基層施工質(zhì)量是整個道路工程的重點和關鍵，在施工監(jiān)理過程中應嚴格按照監(jiān)理程序做好質(zhì)量的事前控制、事中控制工作，宜在正式鋪筑二灰碎石基層前鋪筑了一段試驗路段，在鋪筑試驗段取得成功后，再開始正式進行二灰碎石基層的施工。同時應采取措施做好排水措施，防止在礫石砂鋪設完成后基坑積水，督促承包商采用打孔UPVC管包裹土工布擱置在集水坑中，落實專人用水泵及時排除集水坑的積水。（三）、礫石砂層施工質(zhì)量控制督促檢查施工單位在施工中控制好礫石砂層的標高、平整度和壓實度，在施工中保持礫石砂級配不勻，應要求施工方將大塊的砂石撿掉；礫石砂含泥量必須檢測，且應控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。對石灰進行送檢應達到二級灰的要求，最好使用磨細生石灰粉，現(xiàn)場消解必須過篩。（二）灰土處理改造道路一般土基土質(zhì)不太好，塑性指數(shù)較大，含水量較大；原槽土基一般采用8%灰土處理一定深度，根據(jù)現(xiàn)場土路基實際情況可將原槽處理的灰劑量適當增加。（一）路基開挖質(zhì)量控制改造道路地下管線較多，不便于全面進行機械施工，在施工過程中應加強施工方的安全質(zhì)量意識、嚴禁野蠻施工；施工前根
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