汽車can總線設(shè)計(jì)-展示頁
2025-07-09 06:06本頁面
【正文】 性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。 CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告 題 目 汽車CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì) 院 系 汽車工程系 專 業(yè) 汽車電子1004 學(xué)生姓名 向杰 指導(dǎo)教師 冉成科 完成日期 2012年3月23日 目錄概述………………………………………………………………………………3實(shí)訓(xùn)要求…………………………………………………………………………4第一章 汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組成和原理 ……………………………………4 …………………………………………………………4 汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的作用………………………………………………………4第二章 CAN總線 ………………………………………………………………4 CAN簡介 …………………………………………………………………5……………………………………………6第三章CAN總線的維修與檢修 ………………………………………………7 故障類型及檢測診斷方法…………………………………………………7第四章 CAN總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用……………………………………………8…………………………………………………………………………8 CAN總線技術(shù)的應(yīng)用………………………………………………………8………………………………………8……………………………………9第五章實(shí)訓(xùn)心得 ………………………………………………………………10 概述隨著現(xiàn)代汽車中所使用的電子表之間、系統(tǒng)和汽車故障診斷系統(tǒng)之間均需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，如使用普通的線索完成這些數(shù)據(jù)之間的交換，線索總長可能超過1600m，實(shí)現(xiàn)起來是相當(dāng)困難的。為解決這一問題控制系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)越來越多，如發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、自動(dòng)巡航系統(tǒng)（ACC）和車載多媒體系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與顯示儀，德國的博世（Bosch）公司及幾個(gè)半導(dǎo)體生產(chǎn)商開發(fā)出一種新型的車用控制器——CAN。在當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過多個(gè)LAN，進(jìn)行大
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