梯形水溝滑模施工工法-展示頁(yè)
2025-07-09 06:02本頁(yè)面
【正文】 土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后其坍落度應(yīng)控制在4050mm。根據(jù)水溝溝槽尺寸定制標(biāo)準(zhǔn)定型挖斗，溝槽開(kāi)挖采用挖機(jī)定型鏟斗一次性開(kāi)挖成型。施工前對(duì)施工段落水溝的原地面進(jìn)行平整，根據(jù)排水方向調(diào)整出縱向的排水坡度。利用液壓油缸推料產(chǎn)生擠壓的反作用力自行行走，渠槽兩側(cè)安放軌道，利用機(jī)械主體前邊兩側(cè)導(dǎo)向滾輪進(jìn)行連續(xù)作業(yè)，水溝一次性澆筑成型。開(kāi)挖過(guò)程一次成型，施工前通過(guò)測(cè)量放線確定平面位置，開(kāi)挖過(guò)程通過(guò)精確測(cè)量確?？v坡及標(biāo)高。；，易于開(kāi)挖；對(duì)于巖石地段，開(kāi)槽完成后滑模機(jī)同樣適用；，方便水溝的連續(xù)作業(yè)。 開(kāi)挖過(guò)程中的棄土由渣土車直接外運(yùn)，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響；施工現(xiàn)場(chǎng)不需要安裝模板，較少了材料堆放；施工流水作業(yè)，人走料清，不需要單獨(dú)進(jìn)行場(chǎng)地清理，能滿足環(huán)保要求。，整體性好，質(zhì)量有保障。該方法功效高、質(zhì)量好，技術(shù)先進(jìn)，具有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。，（， km），%，其中路基兩側(cè)排水系統(tǒng)80%以上設(shè)計(jì)為梯形排水溝。梯形水溝滑模施工工法新建青島至連云港鐵路位于膠東半島南部，連接山東省膠東半島、日照地區(qū)與江蘇省連云港地區(qū)，是我國(guó)“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道南北沿海運(yùn)輸通道的重要組成部分。線路縱跨兩省三市，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，雙線電氣化，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里，客貨并重，兼顧疏港、城際的鐵路運(yùn)輸功能。為了改善水溝傳統(tǒng)施工工法功效低、整體性差的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多次探索與試驗(yàn)形成了梯形水溝滑模一次澆筑成型的施工工法。 ，開(kāi)挖形成的斷面非常標(biāo)準(zhǔn)、線型美觀且效率較傳統(tǒng)開(kāi)挖方式有很大提升。，整個(gè)施工過(guò)程不需要用電，消除了安全用電的風(fēng)險(xiǎn)。；176。開(kāi)挖采用定型挖斗，可
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