【正文】 有效。(2) 進(jìn)口體型設(shè)計 隧洞門前的漸變段為喇叭口段，其作用是使水流平順，減少水頭損失，同時盡量避免產(chǎn)生空氣漏斗狀的漩渦，防止產(chǎn)生氣蝕破壞。導(dǎo)流洞進(jìn)口底板高程取枯水位以下3m，則高程為H1=415m。上游圍堰高程Hu=++=，取Hu=。 調(diào)洪演算采用試算法，然后進(jìn)行調(diào)洪演算，得到之后的設(shè)計流量為q=。通過水力計算得明流上游水位與泄流量關(guān)系。通過水力計算得有壓流上游水位與泄流量的關(guān)系。合龍閉氣之后，上下游圍堰的加高培厚也可采用隧洞開挖料和基坑開挖料。對三種方案進(jìn)行比較分析，最后選擇方案二：半徑為10m導(dǎo)流洞+H=；導(dǎo)流隧洞取枯水位以下三米，則隧洞進(jìn)口高程為415m,縱坡去2‰，則出口底高程為4156002‰=。 尺寸初步確定初步估算時不考慮上游圍堰庫容調(diào)洪能力，水流全部通過隧洞導(dǎo)流。其斷面尺寸確定，堰頂寬度取為10m。雖然砂質(zhì)土未找到理想產(chǎn)地，必要時可用兩岸黃土代替。因為考慮到上游圍堰的布置，隧洞若布置在左岸。從國內(nèi)外的運行實踐來看，圓形也是較好的。另外，本設(shè)計中，隧洞工作條件復(fù)雜，圍堰為不過水圍堰，隧洞的流態(tài)變化復(fù)雜，運行時間長。隧洞的斷面型式主要取決于地質(zhì)條件及設(shè)計流態(tài)。該處壩址區(qū)兩岸變質(zhì)巖主要由云母石英片巖和角閃片巖構(gòu)成，石質(zhì)堅硬，極限抗壓強度900—1200kg/cm2。如果采用明渠導(dǎo)流，取渠底與河槽底齊平，則渠深需100m左右，還需開挖兩岸邊坡，則明渠開挖量巨大，不足取。對于重現(xiàn)期為20年，其洪水頻率為5%，查得對應(yīng)的最大流量為5130m3/s，即為設(shè)計洪水流量。導(dǎo)流建筑物的級別為4級，圍堰為土石圍堰，查得對應(yīng)的洪水重現(xiàn)期為20～10年，鑒于導(dǎo)流建筑物級別劃分中屬于本級別上限值，選定重現(xiàn)期為20年。綜合考慮各因素，確定導(dǎo)流建筑物的級別為4級。（3） ，～3年之間，對應(yīng)級別為4級。（1） 保護(hù)對象為Ⅰ級永久建筑物，對應(yīng)級別為4級。經(jīng)多方面的比較考慮，決定采用擋全年洪水不過水圍堰。但是它沒有淹沒損失費用。表21 不同施工期各種頻率的最大流量（m3／s）時段頻率1％2％5％10％20％～20501920175016101450～1340127011701090997～47104290371032602790～28402670243022402020②擋全年洪水不過水圍堰，能保證整個基坑全年干地施工。①擋枯水期洪水不過水圍堰，即基坑內(nèi)的主體建筑物可以在一個枯水期內(nèi)搶修至攔洪高程以上，圍堰僅在枯水期內(nèi)運用。另外，因本河流為多砂河流，其泥沙問題還需專門研究。其中包括：基坑排水及清淤費用；圍堰及其他建筑物、道路、線路的修理費用；施工機械撤離和返回基坑所需費用；勞動力和機械的窩工損失等；有效施工期縮短而造成的勞動力、機械設(shè)備、生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模、臨時房屋等多方面費用的增加；以及可能產(chǎn)生的延期投產(chǎn)損失等。如采用此方案，則圍堰工程量較小，導(dǎo)流建筑物的費用也較小。 導(dǎo)流方案的選擇(1) 過水圍堰即基坑允許過水，其擋水工作情況下的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，一般以枯水期不過水為原則。此工程的河流屬于山區(qū)河流，河寬較窄，并且在施工期沒有通航要求。即在河床主體工程的上下游各建一道圍堰，使水流經(jīng)河床以外的臨時或永久泄水道下泄。分段圍堰法一般適用于河床寬、流量大、工期較長的工程，尤其適用于通航河流和冰凌嚴(yán)重的河流。亦稱為分期圍堰法，即用圍堰將水工建筑物分段、分期維護(hù)起來進(jìn)行施工的方法。(4) 風(fēng)向及風(fēng)速本地區(qū)春季多風(fēng)，最大風(fēng)速為17米／秒，風(fēng)向多為東北向。春季流冰多為堅硬冰塊，最厚可達(dá)1米。冬季行凌初期，多為針狀，薄片狀冰化閉。（3） 冰期每年11月底或12月初行凌，12月底封凍，次年2月底或3月初解凍。暴雨常在下午或晚間出現(xiàn)。本地區(qū)雨量稀少，其中60～70％集中在7～9月?！?，℃，最低為－℃；℃，℃，℃。峽內(nèi)流速最大為7米／秒，／秒。年最大流量一般發(fā)生在7～9月間。有國家鐵路干線通過仙州市，可沿柳河岸邊進(jìn)工地。（2） 運輸條件仙州到松濤的公路線為六級公路，已建成通車，路線全長約50公里。由于這些沖溝的切割，使壩區(qū)地形變得非常復(fù)雜，給施工場地布置造成一定困難?！?0176。壩內(nèi)河谷兩岸有很多沖溝，左岸主要有壩址下游200米處的滑溝；右岸主要有壩址上游150米處的紅柳溝，下游的劉家溝、金溝和銀溝等。與壩區(qū)階地相連的就是地形平坦面積寬闊的李家臺四級階地，高程560～580米。壩址左岸山峰起伏高出河面約150米以上。兩岸山頂均為黃土覆蓋。陡緩相間；右岸坡度60176。左岸坡度45176。松濤峽長約12公里，上下游均有比較平坦的山間盆地，可作為施工場地。特別是壩址下游藏量豐富，開采運輸比較方便，質(zhì)量一般皆符合要求，只有砂質(zhì)土尚未找到理想的產(chǎn)地，必要時可以采用兩岸的黃土代替。松濤是地震波及區(qū)，據(jù)上級主管部門提出的松濤水利樞紐地段的地震基本烈度為7度。此壩址處水文地質(zhì)情況，地下水屬裂隙補給水，數(shù)量很少，主要在構(gòu)造裂隙及局部破碎帶內(nèi)?！?0176。壩址河谷及兩岸的變質(zhì)巖主要由云母石英片巖和角閃巖組成，石質(zhì)堅硬，相當(dāng)于16級巖石分類中的第X級巖石，普氏系數(shù)f=8云母石英片巖極限抗壓強度為1000～1200公斤／厘米2，角閃片巖極限抗壓強度為900～1200公斤／厘米2。以下均由卵礫石夾粗、中砂等物構(gòu)成。在標(biāo)高515米時，谷寬約135米，壩址左右岸基巖上直接為黃土覆蓋。W，河谷呈彎曲形。狹谷由震旦紀(jì)變質(zhì)巖構(gòu)成，其上部為第四紀(jì)礫石巖，含砂礫石層及黃土。樞紐右岸適當(dāng)位置布置有排砂放空洞，可滿足封孔蓄水期對下游供水100m3/s流量的要求。2012年6月第一部分 設(shè)計說明書第1章 工程基本資料概述 工程概況松濤水利樞紐位于柳河干流上的松濤峽，系一級建筑物，由河床混凝土重力壩、右岸溢洪道和土壩及壩后廠房等部分組成。施工導(dǎo)流貫穿樞紐建筑物施工的全過程，導(dǎo)流設(shè)計要妥善解決從初期導(dǎo)流到后期導(dǎo)流（包括圍堰擋水、壩體臨時擋水、導(dǎo)流泄水建筑物的封堵和水庫蓄水）施工全過程中的擋水、泄水問題，對壩址河道水流進(jìn)行控制。因此，在水利水電工程建設(shè)中，導(dǎo)流、截流、施工度汛及圍堰是控制性的施工項目之一。工程實行招投標(biāo)承包后，施工組織設(shè)計的上述意義和作用仍然繼續(xù)存在，施工組織設(shè)計是招投標(biāo)的重要依據(jù)之一。 Construction technology ；Construction layout and schedule control ；68 / 71目 錄前 言 1第一部分 設(shè)計說明書 2第1章 工程基本資料概述 2 工程概況 2 施工條件 2第2章 施工導(dǎo)流、截流設(shè)計 4 導(dǎo)流方式方案的選擇 4 導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)的選用 6 初步確定導(dǎo)流方案 6 具體確定導(dǎo)流方案 7 施工截流 10 導(dǎo)流建筑物的施工 10 其它措施說明 12第3章 混凝土施工組織設(shè)計 15 施工條件分析 15 骨料的開采和加工 19 混凝土拌和系統(tǒng) 22 壩體混凝土的分縫與分塊 23 混凝土運輸、澆筑方案 27 施工總進(jìn)度 32第二部分 設(shè)計計算書 33第1章 施工導(dǎo)流 33 初步估算導(dǎo)流隧洞面積 33 隧洞泄流量計算 33 壩體高程的設(shè)計 35第2章 施工截流 37 選擇截流方式 37 確定龍口寬度 38 確定截流材料的粒徑 38第3章 滲流分析、穩(wěn)定分析 39 滲流分析 39 穩(wěn)定分析 43第4章 基坑排水 45 初期排水 45 經(jīng)常性排水 46第5章 施工輔助企業(yè) 46 施工機械 46 鋼筋加工廠 51 木材加工廠面積確定 54 水泥倉庫面積確定 58 汽車修理廠 59 砂石料加工系統(tǒng) 61 混凝土拌和系統(tǒng) 61第6章 料場的基本情況 61 篩洗設(shè)備的選定 61 堆料場的選定 63 混凝土拌合系統(tǒng)生產(chǎn)能力 64 縱縫尺寸確定 64參考文獻(xiàn) 65謝 辭 66附 錄 67附錄一：松濤水利樞紐導(dǎo)流建筑物布置圖 67附錄二：松濤水利樞紐施工平面布置圖 67附錄三：松濤水利樞紐施工進(jìn)度表 67前 言施工組織設(shè)計是水利水電工程設(shè)計文件的重要組成部分，是確定樞紐布置、優(yōu)化工程設(shè)計、編制工程概算及國家控制工程投資的重要依據(jù)，是組織工程建設(shè)和施工管理的指導(dǎo)性文件。施工工藝則包括料場的選擇、開采和運輸，計算臨時工程工程量，確定主體工程的施工方法及工藝；施工總布置及進(jìn)度控制包括確定施工輔助企業(yè)規(guī)模及布置，制定工程總進(jìn)度計劃表。摘 要松濤水利樞紐施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容包括施工導(dǎo)流設(shè)計、截流設(shè)計、施工工藝、施工總布置及進(jìn)度控制四大部分。施工導(dǎo)流主要由確定導(dǎo)流方案，選擇導(dǎo)流方式，劃分導(dǎo)流時段，設(shè)計各期導(dǎo)流建筑物，選擇截流方法、截流日期、截流材料，確定壩體攔洪高程，基坑排水、圍堰滲流穩(wěn)定分析等幾部分構(gòu)成。關(guān)鍵詞施工導(dǎo)流 施工截流 施工工藝 施工總布置及進(jìn)度控制 Abstract The organization design and construction budget of SongTao water conservancy project includes the construction diversion design , closure design,construction technology, construction layout and schedule control.Construction diversion is determined mainly by the construction diversion program, selecting the diversion mode, dividing diversion period, the design of diversion structures , selecting the closure method, the date of closure, closure materials, determing the height of dam Lan Hong, foundation drainage, cofferdam seepage and stability analysis and so of construction technology include the choice of materials, mining and transportation, temporary works engineering calculation of the amount, determing the subject construction method and Layout and schedule control include construction of auxiliary enterprises to determine the size and layout, formulation of total project progress budget include the preparation of tables, each subproject budget proposals, subannual investment .Key words:Construction diversion；Closure design。做好施工組織設(shè)計，對正確選定壩址、壩型、樞紐布置及對工程設(shè)計優(yōu)化，對合理組織工程施工，保證工程質(zhì)量，縮短建設(shè)工期，降低工程造價，提高工程效益等都有十分重要的作用。導(dǎo)流、截流及施工度汛不僅影響到水利水電工程的施工安全、施工工期及工程造價，還常對壩址下游地區(qū)的防洪安全造成不利影響，有些工程還要滿足施工期航運以及供水的要求。施工導(dǎo)流設(shè)計是水利水電工程樞紐總體設(shè)計的重要組成部分，是選定樞紐布置、樞紐建筑物形式、施工程序及施工總進(jìn)度的主要因素之一，是樞紐工程施工組織設(shè)計的中心環(huán)節(jié)，也是編制施工總進(jìn)度計劃的主要依據(jù)。為此，應(yīng)分析研究各期導(dǎo)流特點和相互關(guān)系，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，運用風(fēng)險分析的方法處理洪水與施工的矛盾，務(wù)求導(dǎo)流方案經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠，確保樞紐工程建設(shè)順利進(jìn)行。樞紐主要任務(wù)是發(fā)電，共裝三臺機組，每臺機組150103kW，發(fā)電的最低水位為500米。 施工條件 工程地質(zhì)條件壩區(qū)為高山峽谷區(qū)。柳河流向，在壩址附近轉(zhuǎn)為S260176。河谷兩岸變質(zhì)巖頂板出露標(biāo)高，左岸約520米，右岸約515米。壩址區(qū)及上下游河床覆蓋層厚5－12米。河床靠右岸有一深槽，順河呈長條狀分布，深槽處水深約10米，覆蓋層厚10－12米，此深槽系河水沿構(gòu)造裂隙侵蝕沖刷而成。壩址右岸距河邊480米處，有一天然沖刷的鞍狀地形，溢洪道即建此處，該處系古河道的遺址，兩側(cè)有大小沖溝數(shù)條，與它成70176。交角。在壩區(qū)變質(zhì)頁巖中還有裂隙承壓水，穩(wěn)定水位432～446米，單寬涌水量一般為3升／分，最大為120升／分，隨巖石裂隙發(fā)育程度、連通情況和深度而變化。壩址上、下游均有砂石材料。 施工場地及運輸條件（1） 施工場地壩址距下游的仙州市河道長約100公里，直線距離約50公里，壩址附近皆為高山峽谷地區(qū)。樞紐選定壩址位于峽谷尾部，壩區(qū)河床兩岸山坡陡峻，成V字形。～80176?！?5176。壩址河床高程一般為410米，枯水季一般水位為418米，河面寬50～60米，深槽偏右岸，最深約10米。右岸壩頭附近為一狹小丘陵階地，高出河面約110米左右。自峽谷出口起，兩岸地勢逐漸開闊，呈狹長的二級階地，高程約430～440米，沿柳河右岸距壩址約8公里的舊鎮(zhèn)，附近有寬闊平坦的二級階地。這些沖溝切割既深且短，均系沿斷層及節(jié)