【正文】 部分 調(diào)合運輸技術(shù) 4車用乙醇汽油在什么地方調(diào)合生產(chǎn)？ 通常車用乙醇汽油在石油公司油庫或調(diào)配中心進(jìn)行調(diào)合生產(chǎn)。 4車用乙醇汽油的密度與車用無鉛汽油的密度相比是大還是?。? 實際檢測表明，車用乙醇汽油的密度大于車用無鉛汽油的密度。為減少影響應(yīng)控制水分和 pH 值，并加入適量腐蝕抑制劑。 3車用乙醇汽油對汽車使用性能有什么影響？ 車用乙醇汽油與無鉛汽油相比，兩者對汽車的啟動性和加速性基本一致，但車用乙醇汽油的動力性略有下降。 因此，車用乙醇汽油中水含量是一個關(guān)鍵性指標(biāo)，在貯 存和運輸過程中確保外界水 (包括過去所存水、雨水、雪水及空氣中水蒸氣 )不進(jìn)入車用乙醇汽油。當(dāng)車用乙醇汽油中水含量增加時，相分離溫度明顯提高。 3車用乙醇汽油對橡膠適應(yīng)性有什么要求？ 氯丁膠、順丁膠、丁苯膠、丁腈膠和硅橡膠的耐油性和抗乙醇汽油的溶漲性較好，可在燃用乙醇汽油的汽車上使用；氰化丁腈膠、氯化聚醚和丁基橡膠的耐油性和抗乙醇汽油的溶漲性較差，不宜在燃用車用乙醇汽油的汽車上使用。 試驗發(fā)現(xiàn)腐蝕的產(chǎn)生主要是由乙醇中的乙酸引起，為此 GB 183502020“變性燃料乙醇”國家標(biāo)準(zhǔn)已對乙酸含量進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定。加入 10％ (v/v)乙醇，汽油的氧含量達(dá)到 %(m/m)。在乙醇加入量為 %(v/v)時汽油的蒸氣壓達(dá)到最大值，繼續(xù)加入乙醇，汽油的蒸氣壓則逐漸降低，但仍比不加乙醇的汽油高 3kPa左右。 3乙醇對車用汽油抗爆性有什么影響？ 加入 %(v/v)乙醇后，可使汽油研究法辛烷值 (RON)增加 2～ 3 個單位，馬達(dá)法辛烷值 (MON)增加 1 個單位左右。由于車用乙醇汽油中含氧，有利于降低汽車尾氣中 CO 和 HC的排放，雖然 NOX的排 放略有增加，但汽車尾氣中有害物的總排放量減少。 3為什么“車用乙醇汽油”標(biāo)準(zhǔn)和“變性燃料乙醇”標(biāo)準(zhǔn)都對水分含量有嚴(yán)格的要求？ 據(jù)國外應(yīng)用情況和國內(nèi)試驗表明，如果乙醇汽油與水 (包括過去所存水、雨水、雪水等 )接觸，乙醇和水將從乙醇汽油中分離出來，產(chǎn)生分層，使乙醇汽油不能正常燃燒，造成車輛“爬窩”。變性燃料乙醇標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容上等效采用美國試驗與材料協(xié)會標(biāo)準(zhǔn) ASTM D4806－ 99《與汽油混合用作車用點燃式發(fā)動機燃料的變性乙醇標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格》，達(dá)到 國際先進(jìn)水平。 2 GB 18351－ 2020“車用乙醇汽油”與 GB17930－ 1999 “車用無鉛汽油”的主要差異是什么？ GB 18351－ 2020“車用乙醇油”與 GB17930－ 1999 “車用無鉛汽油”主要差異是： 1)將機械雜質(zhì)和水分項目中水分單獨列，規(guī)定其水含量不大于 %(m/m)； 2)增加了乙醇含量項目； 3)增加了“車用乙醇汽油中變性燃料乙醇含量測定法 (現(xiàn)場快速法 )”作為提示性附錄。 2 GB 18351－ 2020“車用乙醇汽油”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定產(chǎn)品中加入變性燃料乙醇的量是多少？允許誤差是多少？ GB 18351－ 2020“車用乙醇汽油”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定產(chǎn)品中加入變性燃料乙醇的量是 10％ (v/v),允許誤差是177。 2車用乙醇汽油的牌號是按什么 劃分的？目前有幾個牌號？ 車用乙醇汽油的牌號是按研究法辛烷值的大小劃分的。如檢查油箱無水雜即可加入車用乙醇汽油。同樣，在合格的車用無鉛汽油 中可加入定點加油站出售的同牌號的車用乙醇汽油。 2車用乙醇汽油和車用無鉛汽油可否混用？ 使用車用乙醇汽油的車輛，可以加入同牌號的車用無鉛汽油，但應(yīng)選擇中國石化或中國石油等信譽好質(zhì)量有保證的加油站加油。因此，使用乙醇汽油一般不會產(chǎn)生氣阻。由于車用乙醇汽油燃燒得更完全，從而較好的減輕了發(fā)動機的沉積。 1車用乙醇汽油是否會造成汽車燃料系統(tǒng)堵塞？ 車用乙醇汽油通常添加汽油清凈劑，對油路系統(tǒng)中的沉積物有清洗作用，一般不會造成堵塞，但初次使用應(yīng)對化油器和噴嘴的堵塞情況加以注意。 1如何保證變性燃料乙醇和車用乙醇汽油的質(zhì)量？ 變性燃料乙醇和車用乙醇汽油兩者都有強制性產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，即 GB 18350－ 2020“變性燃料乙醇”國家標(biāo)準(zhǔn)和 GB 18351－ 2020“車用乙醇汽油”國家標(biāo)準(zhǔn)。 1使用車用乙醇汽油是否會損壞汽車燃油系統(tǒng)的金屬零部件？ 通過車用乙醇汽油與汽車原裝金屬部件的腐蝕性試驗表明，車用乙醇汽油對汽車化油器底殼和汽車油路系統(tǒng)多數(shù)金屬配件的 外觀沒有明顯腐蝕跡象，也不受溫度正常變化的影響。 1使用車用乙醇汽油，汽車是否需要改動？ 試驗結(jié)果表明，使用含變性燃料乙醇 %(v/v)的車用乙醇汽油，在用車不需要特別改動。 1什么是車用乙醇汽油調(diào)合組分油？ 車用乙醇汽油調(diào)合組分是指由煉油廠或石油化工廠生產(chǎn)出的車用汽油半成品 (不添加含氧化合物的液體烴類 )，主要作為不同牌號車用乙醇汽油的調(diào)合組分。 1食用酒精與無水乙醇有什么不同？ 在食用酒精生產(chǎn)中水和乙醇在蒸餾時產(chǎn)生共沸， 因此食用酒精中最多含有 %(m/m)的乙醇，并對雜醇含量進(jìn)行控制。 1變性燃料乙醇與食用酒精如何區(qū)別？ 變性燃料乙醇與食用酒精用嗅覺很容易區(qū)別。 什么是變性燃料乙醇？ 變性燃料乙醇是指加入 2％～ 5％ (v/v)的變性劑 (即車用無鉛汽油 )后 ,使其與食用酒精相區(qū)別而不能飲用的燃料乙醇。為了嚴(yán)格控制燃料乙醇不流入食用酒精市場，因此必須將燃料乙醇變性后，使其不能飲用。 什么是燃料乙醇？ 燃料乙醇是未加變性劑、可作為燃料用的無水乙醇 (無水酒精 )。同時作為 含氧化合物加入汽油中，可改善燃燒性，減少一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧拧? 為什么我國要推廣使用車用乙醇汽油？ 主要從三個方面考慮，一是推廣應(yīng)用車用乙醇汽油有利于改善環(huán)境；二是節(jié)約石油資源；三是促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展。試驗結(jié)果表明，我國推廣應(yīng)用車用乙醇汽油在技術(shù)上是可行的。目前，美國乙醇汽油消耗量約占全美汽油消耗量的 ％。專業(yè)定義：在不添加含氧化合物的液體烴中加入一定量變性燃料乙醇后用作點燃式內(nèi)燃機 的燃料，變性燃料乙醇加入量為 10％，簡稱為 E10。從 2020 年 1月 1日起在全國范圍內(nèi)實施。 6） 不得人為加入，但允許加入作為助溶劑的高級醇。 5） 將試樣注入 100mL 玻璃量筒中觀察，應(yīng)當(dāng)透明，沒有懸浮和沉降的機械雜質(zhì)及分層。 4） 為適應(yīng)大城市環(huán)保的需求，從本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起，在北京、上海和廣州執(zhí)行硫含量不大 于 %(m/m)。 2） 誘導(dǎo)期允許用 GB／ T 256 方法測定，仲裁實驗以 GB／ T 8018 方法測定結(jié)果為準(zhǔn)。 3 本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起，試點地區(qū)使用的車用乙醇汽油中都應(yīng)加入有效清凈劑。項 目 質(zhì) 量 指 標(biāo) 實驗方法 90 號 93 號 95 號 抗暴性： 研究法辛烷值（ RON） 不小于 抗暴指數(shù) (RON+MON)／２ 不小于 90 85 93 88 95 90 GB／ T 5487 GB／ T 503 GB／ T 5487 鉛含量 1)， g/L 不大于 GB／ T 8020 餾程： 10%蒸發(fā)溫度， ℃ 不高于 50%蒸發(fā)溫度， ℃ 不高于 90%蒸發(fā)溫度， ℃ 不高于 終餾點， ℃ 不高于 殘留量， %（ V／ V） 不高于 70 120 190 205 2 GB／ T 6536 蒸氣壓， kPa 從 9 月 16 日至 3 月 15日 不大于 從 3 月 16 日至 9 月 15日 不大于 88 74 GB／ T 8017 實際膠質(zhì)， mg／ 100mL 不大于 5 GB／ T 8019 誘導(dǎo)期 2)， min 不小于 480 GB／ T 8018 硫含量 3)， %（ m／ m） 不大于 ) GB／ T 380 GB／ T 11140 SH／ T 0253 硫酸（需滿足下列要求之一）： 博士實驗 硫酸硫含量， %（ m／ m） 不大于 通過 SH／ T 0174 GB／ T 1792 銅片腐蝕（ 50C,3h），級 不大于 1 GB／ T 5096 水溶性酸或堿 無 GB／ T 259 機械雜質(zhì) 無 目測 5) 水分， %（ m／ m） 不大于 SH／ T 0246 乙醇含量， %（ V／ V） ～ SH／ T 0663 其它含氧化合物， %（ V／ V） 未檢出 6) SH／ T 0663 苯含量， %（ V／ V） 不大于 SH／ T 0693 芳烴含量， %（ V／ V） 不大于 40 GB／ T 11132 烯烴含量， %（ V／ V） 不大于 357) GB／ T 11132 注 : 1 錳含量，其檢出限量為不大于 ，實驗方法采用附錄 A。 2 鐵不得人為加入， 考慮到在煉油過程和運輸、 儲存產(chǎn)品時鐵的污染， 其檢出限量為不大于 ,實驗方法采用附錄 B。 1） 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鉛含量最大限值，但不允許故意加鉛。 3） 硫含量允許用 GB／ T 111 SH／ T 0253 方法測定，仲裁實驗以 GB／ T 380 實驗結(jié)果為準(zhǔn)。從 2020年 1 月 1日起，在全國范圍內(nèi)執(zhí)行硫含量不大于 %(m/m)。在有 異議時，以 GB／ T 511 方法測定結(jié)果為準(zhǔn)。 7） 從本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起 ,在北京、上海和廣州市實施 。 車用乙醇汽油 基本知識問答 (試用教材 ) 石油化工科學(xué)研究院 2020 年 1 月 目 錄 第一部分 應(yīng)用基礎(chǔ)知識 第二部分 產(chǎn)品技術(shù)研究 第三部分 調(diào)合運輸技術(shù) 第四部分 儲存銷售管理 第五部分 政策及其法規(guī) 第一部分 應(yīng)用基礎(chǔ)知識 什么是車用乙醇汽油？ 我國車用乙醇汽油是指在汽油組分油中按體積混合比加入 10％的變性燃料乙醇后作為汽油車燃料用的汽油。 車用乙醇汽油技術(shù)是否成熟？ 早在 1930 年，乙醇 /汽油混合燃料就在美國內(nèi)布拉斯加州地區(qū)面市； 1978 年，含 10％乙醇的汽油已在該州大規(guī)模使用； 1979 年，美國國會為減少對進(jìn)口原油的依賴性，從替代能源的角度出發(fā)，建立了聯(lián)邦政府的“乙醇發(fā)展計劃（使用 E10，減免聯(lián)邦消費稅）”，開始大力推廣使用含 10％乙醇的混合燃料。 我國從 2020 年 8 月份開始，中國石化股份有限公司石油化工科學(xué)研究院等單位對車用乙醇汽油進(jìn)行了系列研究。 為什么在美國車用乙醇汽油近幾年來發(fā)展較快？ 由于對地下水的污染，美國已在加洲立法禁止使用甲基叔丁基醚 (MTBE)作為新配方汽油 (RFG)的含氧化合物，其它州也將效仿加洲做法，因此促進(jìn)了車用乙醇汽油的發(fā)展。 為什么汽油中要加入乙醇？ 乙醇辛烷值較高，可以用來提高汽油的辛烷值。而且，乙醇從糧食制得，是可再生能源。 燃料乙醇為什么要變性后才能加入汽油中使用？ 燃料乙醇專門用于生產(chǎn)汽車燃料，享受國家政策性補貼，而食用酒精不享有國家補貼。 什么是變性劑，其作用如何？ 變性劑是添加到燃料乙醇中使其不能飲用，只用于汽油發(fā)動機汽車用的無鉛汽油。 什么是無水乙醇？ 無水乙醇是以農(nóng)作物，如谷類、薯干等為原料，經(jīng)發(fā)酵、蒸餾、脫水后制得的水含低于 %(v/v)的乙醇。由于變性燃料乙醇中加入無鉛汽油，可嗅出明顯的汽油味，而食用酒精則完全是酒味。而無水乙醇是采用其它方法將水含量脫到 %(v/v)以下的乙醇，對雜醇含量控制不嚴(yán)。 1為什么車用乙醇汽油調(diào)合組分油中不允許加入其它含氧化合物？ 由于變性燃料乙醇享有國家政策補貼，汽油加 10％ (v/v)乙醇后，氧含量到 ％ (m/m)，而加入其 它含氧化合物后使氧含量超標(biāo)，因此我國暫不允許加入其它含氧化合物。 省技術(shù)監(jiān)督等部門將在鄭州、洛陽、南陽三市指定一定數(shù)量的車輛維修站，負(fù)責(zé)對使用車用乙醇汽油的車輛進(jìn)行更換零配件、質(zhì)量檢驗和維護(hù)保養(yǎng)工作。 1使用車用乙醇汽油是否會損壞汽車燃油系統(tǒng)的橡膠零部件？ 通過車用乙醇汽油與汽車原裝橡膠部件的適應(yīng)性試驗表明，車用乙醇汽油對汽車燃油系統(tǒng)有些橡膠零部件不會產(chǎn)生特別的問題，但有些橡膠部件會不適用。按照標(biāo)準(zhǔn)要求，采取適當(dāng)?shù)恼{(diào)合方法可保證獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品 。 車用乙醇汽油在使用中是否會增加發(fā)動機內(nèi)的沉積物？ 車用乙醇汽油與車用無鉛汽油一樣都需要添加清凈劑來防止發(fā)動機汽化器、噴嘴和