地下車庫的防排煙設(shè)計(jì)-展示頁
2025-07-08 23:11本頁面
【正文】 但是都雙速運(yùn)行。平時(shí)運(yùn)行費(fèi)用大幅度減少。則風(fēng)機(jī)風(fēng)量也附加10%。則排風(fēng)為2000x3x4=24000風(fēng)量。所以有時(shí)候按照計(jì)算措施，如果是住宅樓下部的地下車庫出入頻率較低，按照進(jìn)3排4來計(jì)算平時(shí)的排風(fēng)量。對于除塵系統(tǒng)風(fēng)量附件10%~15%，風(fēng)壓附加為10%。 對于漏風(fēng)量及風(fēng)壓的附件值這里也一并介紹：考慮到風(fēng)管設(shè)備的漏風(fēng)及壓力損失計(jì)算的不精確，選擇風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)考慮附件量。我們看基本上補(bǔ)風(fēng)風(fēng)量為排風(fēng)風(fēng)量的80%。則風(fēng)機(jī)排風(fēng)量為44880 m3/h。進(jìn)5排6。一般不按照車庫CO濃度計(jì)算。 因?yàn)槭莾伤蛢膳潘园凑彰總€(gè)防煙分區(qū)進(jìn)行計(jì)算。有利于風(fēng)管布置，最大限度內(nèi)減少風(fēng)管交叉對于層高的影響。并且最好送排風(fēng)機(jī)房位置在防煙分區(qū)的兩側(cè)考慮。減少風(fēng)管對于地下車庫層高的影響。）而根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》要求設(shè)置機(jī)械排煙的汽車庫，其每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過2000平米，且防煙分區(qū)面積不應(yīng)跨越防火分區(qū)。 但是由于受車庫建筑結(jié)構(gòu)的限制，工程實(shí)際中，車庫排風(fēng)口均集中布置在停車位上部，下部排風(fēng)口已取消。首先要求氣流要均勻，不論送風(fēng)還是排風(fēng)。二、地下車庫的氣流分布楓松柏說：根據(jù)上述關(guān)于《地下停車場有害物的種類及危害》，則對于車庫內(nèi)的送排風(fēng)氣流有了很高的要求，即要排除比空氣重的汽車尾氣，又要排除比空氣輕的CO。由此可見，CO是主要的。當(dāng)空氣內(nèi)一氧化碳的含量為15％～75％時(shí)，一氧化碳也會(huì)發(fā)生爆炸。（4）有易燃易爆危險(xiǎn)。當(dāng)人們吸入汽油蒸氣后，會(huì)引起人的特殊的刺激（以如麻醉）。（2）大量的氮氧化合物（NOX）排到空氣中也引起人們的中毒，對粘膜、吸收道、神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)引起損害。當(dāng)人吸入一氧化碳，經(jīng)肺吸收進(jìn)入血液。若控制不好，其污染物將達(dá)到總污染物的15％～20％；由曲軸箱泄漏的污染物同汽車尾氣的成分相似，主要有害物為CO、HC、（NOX）等。它們來源于曲軸箱及排氣系統(tǒng)。交流主題：地下車庫的防排煙設(shè)計(jì)專家觀點(diǎn)：建議平時(shí)排風(fēng)及火災(zāi)排煙共用系統(tǒng)一、地下停車場有害物的種類及危害楓松柏說：氧化物（NOX）等有害物。燃油箱、化油器的污染物主要為碳?xì)浠衔铮℉C），即由燃油氣形成的。有的汽油內(nèi)加有四乙基鉛作抗爆劑，致使排出的尾氣中含有大量鉛成分，其毒性比有機(jī)鉛大100倍，對人體的健康和安全很危害很大，其表現(xiàn)有：（1）一氧化碳是最易中毒且中毒情況最多的一種氣體，它是碳不完全燃燒的產(chǎn)物。因一氧化碳與血紅蛋白的親和能力比氧氣大210倍，因而很快形成碳氧血色素，阻礙了血色素輸送氧氣的能力，導(dǎo)致人嚴(yán)重缺氧，發(fā)生中毒現(xiàn)象。（3）汽油熱氣內(nèi)毒性最大的是芳香的碳?xì)浠衔?，各種牌號的汽油內(nèi)芳香的碳?xì)浠衔锏暮恳话銥?％～16％。當(dāng)中毒嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致人們喪失知覺，并引起痙攣。％，％。怠速狀態(tài)下，CO、HC、NOX三種有害物散發(fā)量的比例大約為7：:。根據(jù)TT36－79《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》，只要提供充足的新鮮的空氣，將空氣中的CO濃度稀釋到《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的范圍以下，HC、NOX均能滿足《標(biāo)準(zhǔn)》的要求。所以對于車庫的送排風(fēng)口的設(shè)置提出了要求。風(fēng)量分配上要求上排1/3，下排2/3。三、通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)防火分區(qū)按照防煙分區(qū)分設(shè)送排風(fēng)機(jī)房（兩送兩排）楓松柏說：地下車庫防火分區(qū)可以做到4000平米（均設(shè)置噴淋系統(tǒng)，防火分區(qū)面積增加一倍。暖通專業(yè)根據(jù)防排煙的控制來考慮并且綜合考慮地下風(fēng)管的合理布置。建議每個(gè)防煙分區(qū)均設(shè)置一送一排的送排風(fēng)機(jī)房，對于一個(gè)防火分區(qū)就是兩送兩排。有利于氣流組織。 現(xiàn)在對風(fēng)量的計(jì)算及風(fēng)機(jī)選擇做以概述。（凈高）計(jì)算。實(shí)際工程中按照換氣次數(shù)進(jìn)行計(jì)算。=40800m3/h，選擇排風(fēng)機(jī)時(shí)附加10%的漏風(fēng)系數(shù)。=34000m3/h，選擇補(bǔ)風(fēng)機(jī)風(fēng)量為37400 m3/h。所以有的時(shí)候就是按照排風(fēng)的風(fēng)量80%計(jì)算補(bǔ)風(fēng)風(fēng)量。對于一般的送排風(fēng)系統(tǒng)，采用定轉(zhuǎn)速通風(fēng)機(jī)時(shí)，風(fēng)量附加5%~10%，風(fēng)壓附加10%~15%，排煙風(fēng)機(jī)風(fēng)量附加10%。 從運(yùn)行角度講，防排煙系統(tǒng)與平時(shí)送風(fēng)系統(tǒng)合用，如果成天運(yùn)行對于平時(shí)的運(yùn)行費(fèi)用有很大增加。再有如果超過3米的層高可以按照3米層高計(jì)算，超過部分不再考慮。補(bǔ)風(fēng)為2000x3x3=18000風(fēng)量。相對于消防時(shí)風(fēng)量小了近一半。 根據(jù)以上可以看出我們選擇風(fēng)機(jī)時(shí)候有兩種選擇。平時(shí)低速運(yùn)行，火災(zāi)高速運(yùn)行。設(shè)計(jì)簡單機(jī)房面積小。第二、分別選擇兩臺風(fēng)機(jī)，兩臺排風(fēng)兩臺補(bǔ)風(fēng)。這樣控制簡單，但是多占了幾平米機(jī)房面積。防火分區(qū)統(tǒng)一設(shè)置送排風(fēng)機(jī)房（一送一排、一送兩排）楓松柏說：防火分區(qū)統(tǒng)一設(shè)置送排風(fēng)機(jī)房，一送兩
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