【正文】 第57圖 第58圖 第59圖第420條 線路所防護(hù)分歧道岔的色燈信號(hào)機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路時(shí)顯示下列信號(hào)：1．一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光——表示分歧道岔為18號(hào)及以上，開往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間，或開往自動(dòng)閉塞區(qū)間且列車運(yùn)行前方次一閉塞分區(qū)空閑（如第29圖所示）。2．三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段（1）一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第53圖所示）；（2）一個(gè)黃色燈光——要求列車注意運(yùn)行，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第54圖所示）；（3）一個(gè)紅色燈光——列車應(yīng)在該信號(hào)機(jī)前停車（如第55圖所示）。4．接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，一個(gè)月白色燈光——準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車（如第52圖所示）。2．三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段的發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：（1）一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站經(jīng)正線出發(fā)，表示出站和進(jìn)路信號(hào)機(jī)均在開放狀態(tài)（如第48圖所示）；（2）一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)，表示該信號(hào)機(jī)列車運(yùn)行前方次一架信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)（如第49圖所示）；（3）一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一架信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車（如第50圖所示）；（4）一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)（如第51圖所示）。 第37圖 第38圖 第39圖 第40圖 第41圖3．四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段（1）一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第42圖所示）；（2）一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第43圖所示）；（3）一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第44圖所示）；（4）兩個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間（如第45圖所示）；（5）一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)（如第46圖所示）；（6）在兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，一個(gè)月白色燈光——準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車（如第47圖所示）。第32圖第417條 出站色燈信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：1．半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)段（1）一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)（如第33圖所示）；（2）兩個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路（如第34圖所示）；（3）一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)（如第35圖所示）；（4）在兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，一個(gè)月白色燈光——準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車（如第36圖所示）。 第30圖 第31圖2．四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)（1）一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第26圖所示）；（2）一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)，表示次一架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔直向位置開放一個(gè)黃燈（如第27圖所示）；（3）一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車按限速要求經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車（如第28圖所示）；（4）一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置（如第29圖所示）；（5）兩個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車按限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔側(cè)向位置（但不滿足上述第（4）項(xiàng)條件）進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車（如第30圖所示）；（6）一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)（如第31圖所示）。在新建鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用的信號(hào)機(jī)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)暫用作防護(hù)車站時(shí)除外），可撤下臂板或?qū)⑸珶魴C(jī)構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)90?，并熄滅燈光，作為無(wú)效。信號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)為白色的十字交叉板。進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)或接近信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為進(jìn)站信號(hào)機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)；非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，視為通過(guò)信號(hào)機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)。特殊站（場(chǎng)）執(zhí)行上述規(guī)定有困難時(shí)，由鐵路局規(guī)定。4．非集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站信號(hào)機(jī)及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)，在列車進(jìn)入接車線軌道區(qū)段后自動(dòng)關(guān)閉，出站信號(hào)機(jī)應(yīng)在列車進(jìn)入出站方面軌道區(qū)段后自動(dòng)關(guān)閉。2．調(diào)車信號(hào)機(jī)在調(diào)車車列全部越過(guò)調(diào)車信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉；當(dāng)調(diào)車信號(hào)機(jī)外方不設(shè)軌道占用檢查裝置或雖設(shè)軌道占用檢查裝置而占用時(shí)，應(yīng)在調(diào)車車列全部出清調(diào)車信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段后自動(dòng)關(guān)閉，根據(jù)需要也可在調(diào)車車列第一輪對(duì)進(jìn)入調(diào)車信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段后自動(dòng)關(guān)閉。在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)的車站（線路所），如將進(jìn)站、正線出站信號(hào)機(jī)及其直向進(jìn)路內(nèi)的進(jìn)路信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為自動(dòng)動(dòng)作時(shí)，以顯示進(jìn)行信號(hào)為定位。接近信號(hào)機(jī)、進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)、非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)及通過(guò)臂板，以顯示注意信號(hào)為定位。對(duì)影響信號(hào)顯示的樹木，其處理辦法由鐵路局規(guī)定。如已裝有妨礙確認(rèn)信號(hào)燈光的設(shè)備時(shí)，應(yīng)拆除或采取遮光措施。隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號(hào)。第410條 視覺信號(hào)分為晝間、夜間及晝夜通用信號(hào)。視覺信號(hào)的基本顏色：紅色——停車；黃色——注意或減低速度；綠色——按規(guī)定速度運(yùn)行。地區(qū)性聯(lián)系用的手信號(hào)，由鐵路局批準(zhǔn)。本規(guī)程以外的信號(hào)顯示方式，須經(jīng)鐵路總公司批準(zhǔn)，方可采用。第十五章 基本要求第408條 信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。信號(hào)顯示方式及使用方法，應(yīng)按本規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。各種信號(hào)機(jī)和表示器的燈光排列、顏色和外形尺寸，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及鐵路總公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。第409條 鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。聽覺信號(hào)：號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1 000 m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足400 m，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200 m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。鐵路沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語(yǔ)和燈光。在規(guī)定的信號(hào)顯示距離內(nèi)，不得種植影響信號(hào)顯示的樹木。第411條 進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)均以顯示停車信號(hào)為定位；線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)以顯示停車信號(hào)為定位，其他通過(guò)信號(hào)機(jī)以顯示進(jìn)行信號(hào)為定位。遮斷、遮斷預(yù)告、復(fù)示信號(hào)機(jī)以無(wú)顯示為定位。第412條 信號(hào)機(jī)的關(guān)閉時(shí)機(jī)規(guī)定如下：1．集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)，通過(guò)信號(hào)機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛第一輪對(duì)越過(guò)該信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。3．引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車頭部越過(guò)信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。5．非集中聯(lián)鎖車站，由手柄操縱的信號(hào)機(jī)：進(jìn)站信號(hào)機(jī)在確認(rèn)列車全部進(jìn)入接車線警沖標(biāo)內(nèi)方，出站信號(hào)機(jī)在列車全部越過(guò)最外方道岔并確認(rèn)列車全部進(jìn)入出站方面軌道區(qū)段后，恢復(fù)手柄，關(guān)閉信號(hào)。第413條 進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為停車信號(hào)。第414條 新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)撤除尚未撤掉的信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)，并應(yīng)熄滅燈光；如為臂板信號(hào)機(jī)，并須將臂板置于水平位置。高柱色燈信號(hào)機(jī)的無(wú)效標(biāo)裝在機(jī)柱上，矮型色燈信號(hào)機(jī)的無(wú)效標(biāo)裝在信號(hào)機(jī)構(gòu)上，臂板信號(hào)機(jī)的無(wú)效標(biāo)裝在臂板上（如第25圖所示）。 第25圖第十六章 固定信號(hào)色燈信號(hào)機(jī)第415條 進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：1．三顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)（1）一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置（如第26圖所示）；（2）一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)準(zhǔn)備停車（如第27圖所示）； 第26圖 第27圖（3）一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車（如第28圖所示）；（4）一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置（如第29圖所示）； 第28圖 第29圖（5）兩個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置（但不滿足上述第（4）項(xiàng)條件）進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車（如第30圖所示）；（6）一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)（如第31圖所示）。第416條 進(jìn)站及接車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光——準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前方不停車，以不超過(guò)20 km/h速度進(jìn)站或通過(guò)接車進(jìn)路，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車（如第32圖所示）。 第33圖 第34圖 第35圖 第36圖2．三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段（1）一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第37圖所示）；（2）一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第38圖所示）；（3）兩個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間（如第39圖所示）；（4）一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)（如第40圖所示）；（5）在兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，一個(gè)月白燈光——準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車（如第41圖所示）。 第42圖 第43圖 第44圖第45圖 第46圖 第47圖第418條 進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的顯示：1．接車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的顯示與進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)相同。 第48圖 第49圖 第50圖 第51圖3．四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：（1）一個(gè)綠色燈光——表示該信號(hào)機(jī)列車運(yùn)行前方至少有兩架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔直向位置在開放狀態(tài)（如第48圖所示）；（2）一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光——表示該信號(hào)機(jī)列車運(yùn)行前方次一架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔直向位置在開放狀態(tài)（如第49圖所示）；（3）一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一架信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車（如第50圖所示）；（4）一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)（如第51圖所示）。 第52圖第419條 通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：1．半自動(dòng)閉塞及自動(dòng)站間閉塞區(qū)段（1）一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行（顯示方式參照第53圖，但機(jī)構(gòu)為二顯示）；（2）一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)（顯示方式參照第55圖，但機(jī)構(gòu)為二顯示）。 第53圖 第54圖 第55圖3．四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段（1）一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第56圖所示）；（2）一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第57圖所示）；（3）一個(gè)黃色燈光——要求列車減速運(yùn)行，按規(guī)定限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑（如第58圖所示）；（4）一個(gè)紅色燈光——列車應(yīng)在該信號(hào)機(jī)前停車（如第59圖所示）。2．不滿足上述第1款條件時(shí)，顯示兩個(gè)黃色燈光（如第30圖所示）。該信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光時(shí)，不準(zhǔn)列車越過(guò)。第60圖第422條 遮斷色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)；不點(diǎn)燈時(shí)，不起信號(hào)作用（如第61圖所示）。其他預(yù)告色燈信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：1．一個(gè)綠色燈光——表示主體信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)（如第63圖A所示）；2．一個(gè)黃色燈光——表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)（如第63圖B所示）。 第64圖 第65圖 第66圖第425條 遮斷及其預(yù)告信號(hào)機(jī)采用方形背板，并在機(jī)柱上涂有黑白相間的斜線，以區(qū)別于一般信號(hào)機(jī)（如第61圖、第62圖所示）。不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在岔線入口處設(shè)置的調(diào)車信號(hào)機(jī)，可用紅色燈光代替藍(lán)色燈光（如第70圖A所示）。當(dāng)該信號(hào)機(jī)的紅色燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，應(yīng)視為列車的停車信號(hào)。駝峰色燈信號(hào)機(jī)的復(fù)示信號(hào)機(jī)平時(shí)無(wú)顯示（如第78圖所示）；當(dāng)辦理駝峰推送進(jìn)路后，其顯示方式與駝峰色燈信號(hào)機(jī)相同。駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示紅色燈光，對(duì)列車起停車信號(hào)作用。第79圖第429條 色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)分下列幾種：1．進(jìn)站、接車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)采用燈列式機(jī)構(gòu)，顯示下列信號(hào)：（1）兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成60?角顯示——表示主體信號(hào)機(jī)顯示經(jīng)道岔直向位置向正線接車的信號(hào)（如第80圖所示）；（2）兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示——表示主體信號(hào)機(jī)顯示經(jīng)道岔側(cè)向位置接車的信號(hào)（如第81圖所示）；（3）無(wú)顯示——表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)（如第82圖所示）。第83圖3．調(diào)車色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：（1）一個(gè)月白色燈光——表示調(diào)車信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)（如第84圖所示）；（2）無(wú)顯示——表示調(diào)車信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。臂板信號(hào)機(jī)第430條 進(jìn)站臂板信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：1．晝間紅色主臂板及黃色通過(guò)臂板下斜45?角，紅色輔助臂板與機(jī)柱重疊；夜間兩個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車站，表示出站信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置（如第85圖所示）。 第86圖3．晝間紅色主臂板及輔助臂板下斜45?角，黃色通過(guò)臂板在水平位置；夜間一個(gè)綠色燈光和兩個(gè)黃色燈光——準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車（如第87圖所示）。 第88圖第431條 出站臂板信號(hào)機(jī)顯示下列信號(hào)：1．晝間紅色臂板下斜45?角，夜間一個(gè)綠色燈光——準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)（如第89圖所示）； 第89圖2．晝間紅色臂板在水平位置，夜間一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)（如第90圖所示）； 第90圖3．晝間紅色主臂板及輔助臂