車間工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-展示頁
2025-07-08 17:04本頁面
【正文】 重機(jī)總重G1（kN）小車重G2（kN）最大輪壓Pmax（kN）最小輪壓Pmin（kN）吊車跨度Lk（m）軌道中心至端部距離B1（mm)202300280 7520535260如圖所示： 查表可得β=（1）吊車豎向荷載設(shè)計(jì)值Dmax和Dmin。查表得離地面10m時(shí)，μz=。q2。柱頂不動(dòng)支點(diǎn)處反力 按，查表得柱頂彎矩作用下的系數(shù)C1= 按公式計(jì)算：計(jì)算結(jié)果與查表所得的接近相等，取C1= 。N/kN00033M/177。排架柱內(nèi)力組合表： 表6截面荷載組合內(nèi)力組合恒荷載+（任意兩種以上活荷載）組合項(xiàng)目MN,V11+Mmax及相應(yīng)NMmax及相應(yīng)N①+②+[③+④+⑥+⑧]Mmax=N=Nmax及相應(yīng)M①+②+[③+④+⑥+⑧]M=Nmax=Nmin及相應(yīng)M①+②+[④+⑥+⑧]M=Nmin=22+Mmax及相應(yīng)N①+②+[④+⑥+⑦]+Mmax=N=Mmax及相應(yīng)N①+②+[③+⑤+⑥+⑧]Mmax=N=Nmax及相應(yīng)M①+②+[③+④+⑥+⑦]M=Nmax=Nmin及相應(yīng)M33+Mmax及相應(yīng)NV①+②+[③+④+⑥+⑦]+Mmax=N=V=Mmax及相應(yīng)N,V①+②+[⑤+⑥+⑧]Mmax=N=V=Nmax及相應(yīng)M,V①+②+[③+④+⑥+⑦]M=Nmax=V=Nmin及相應(yīng)M,V截面荷載組合內(nèi)力組合 恒荷載+任意一種活荷載組合項(xiàng)目MN,V11+Mmax及相應(yīng)N①+②+⑦+Mmax=N=Mmax及相應(yīng)NNmax及相應(yīng)M①+②+③M=Nmax=Nmin及相應(yīng)M①+②+⑧M=Nmin=22+Mmax及相應(yīng)N①+②+④+Mmax=N=Mmax及相應(yīng)N①+②+⑧Mmax=N=Nmax及相應(yīng)M①+②+④M=Nmax=Nmin及相應(yīng)M①+②+⑦M(jìn)=Nmin=33+Mmax及相應(yīng)NV①+②+⑦+Mmax=N=V=Mmax及相應(yīng)N,V①+②+⑧Mmax=N=V=Nmax及相應(yīng)M,V①+②+④M=Nmax=V=Nmin及相應(yīng)M，V①+②+⑦+Mmax=N=V=1. 評(píng)判22截面的內(nèi)力組合時(shí)，對(duì)+Mmax==，e0==*=,但考慮到Pδ二階效應(yīng)后彎矩會(huì)增大，故估計(jì)是大偏壓，因此取他為最不利內(nèi)力組合，對(duì)33截面，Nmin==+,e0=，故也取為最不利內(nèi)力組合。六、排架柱截面設(shè)計(jì)采用就地預(yù)制柱，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,縱向受力筋為HRB400級(jí)鋼筋，采用對(duì)稱配筋。按控制截面33進(jìn)行計(jì)算。 第二組：M= , N=；（1） 按一組內(nèi)力進(jìn)行截面設(shè)計(jì) A=bh=400900=360103mm2假設(shè)為大偏心受壓，則取采用 418 ， 。 （二）.裂縫寬度驗(yàn)算（1） 按荷載的準(zhǔn)永久組合對(duì)于截面11 的準(zhǔn)永久組合內(nèi)力值：因?yàn)椋?所以無需驗(yàn)算裂縫寬度對(duì)于33截面內(nèi)力組合+Mmax及相應(yīng)的情況進(jìn)行裂縫寬度驗(yàn)算。據(jù)吊車梁支撐位置，吊車梁尺寸及構(gòu)造要求，確定牛腿尺寸截面寬度為b=400mm，截面高度為h=600mm，截面有效高度為560mm.（1） 按裂縫控制要求驗(yàn)算牛腿截面高度作用在牛腿頂面的豎向力標(biāo)準(zhǔn)值設(shè)裂縫寬度系數(shù)故取a=0，由式得，滿足。水平縱向受拉鋼筋截面面積As≥Pminbh=400600=480mm2,采用5φ14，As=769mm2，其中2φ14是彎起鋼筋。故柱總長度++=。=鋼筋應(yīng)力則為： ，按有效受拉混凝土面積計(jì)算的縱向鋼筋配筋率為：,則有，則： ,滿足。=鋼筋應(yīng)力則為： ，按有效受拉混凝土面積計(jì)算的縱向鋼筋配筋率為：,則有，則： ,滿足。墻上有上、下鋼框玻璃窗，上下窗高度分別為 、4m，內(nèi)，外20mm厚水泥石灰砂漿粉2，空心磚重度8
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