單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計方案-展示頁
2025-05-01 23:13本頁面
【正文】 石灰水泥混合砂漿容重 240厚雙面粉刷機制磚墻重 鋼門窗自重 防水層自重 KN/m2 找平層自重 建筑剖面圖二、計算簡圖的確定 計算上柱高及柱全高 根據(jù)任務(wù)書的建筑剖面圖： 上柱高=柱頂標高軌頂標高+軌道構(gòu)造高度+吊車梁高 =++.02= 標高=吊車梁頂標高吊車梁高== 全柱高H=柱頂標高—基頂標高=（）= 下柱高=H== λ= /H= 初步確定柱截面尺寸 根據(jù)柱的高度、吊車起重量及工作級別等條件，可確定柱的截面尺寸。 基礎(chǔ)梁 基礎(chǔ)梁尺寸；基礎(chǔ)梁為梯形截面，上頂面寬300mm，下底面寬 200mm。 屋架支撐 吊車梁 吊車梁為先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土吊車梁，吊車梁的高度為 1200mm。 吊車使用情況車間設(shè)有兩臺20t和一臺30/5t的A4工作制吊車，吊車的主要參數(shù)如下表：起重吊車寬度輪距吊車總重小車重（KN）最大輪壓最小輪壓300/50 365117 280 65 廠房標準構(gòu)件選用情況 屋面板 。一、設(shè)計條件 工程概況某廠裝配車間為一雙跨鋼筋混凝土廠房，跨度為24米，廠房設(shè)有天窗，采用兩臺20t和一臺30/5t的A4工作制吊車。屋面防水層采用二氈三油，維護墻采用240mm厚的轉(zhuǎn)砌體，鋼門窗，混凝土地面，室內(nèi)外高差為150mm，建筑剖面圖詳見圖1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計資料 自然條件：， KN/m2 地質(zhì)條件：，（地基承載力特征值為250 KN/m2），再下層為粗砂土（地基承載力特征值為350 KN/m2），無腐蝕性。 天溝板 ， 天窗架 門窗鋼筋混凝土天窗架，每根天窗架支柱傳到屋架的自重荷載標準 屋架 采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土折線型屋架，自重標準值為106KN/榀。軌道及零件重標準值為1kN/m， 軌道及墊層高度為200mm。 材料選用 混凝土：采用40 鋼筋：縱向受力鋼筋采用HRB400，箍筋采用HRB335. 基礎(chǔ) 混凝土：采用C40 鋼筋：采用HRB335級鋼。 柱截面尺寸及相應(yīng)的計算參數(shù)排架計算單元和計算簡圖如下圖所示。柱號截面尺寸/面積/慣性矩/自重/ A，C 上柱矩400500 下柱 I4001000*100*150 B 上柱矩50060090108 下柱 I5001200*100*150 計算單元和計算簡圖三、荷載計算 恒載 屋蓋結(jié)構(gòu)自重二氈三油防水層 KN/m2100厚泡沫混凝土隔熱層 KN/m220m厚1：3水泥砂漿找平層 冷底子油兩道隔氣層 KN/m2預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板（包括灌縫） 15厚1:3水泥砂漿找平層 KN/m2屋蓋支撐 KN/m2G1=*（*6*24/2+106/2）= 柱自重A、C柱上柱 G4A= G4C =5= 下柱 G5A= G5C == B柱 上柱 G4B=*= 下柱 G5B== 吊車梁及軌道自重 G3=*(+1*6)= 。作用于柱頂?shù)奈菝婊詈奢d設(shè)計值為Q1=**6*24/2=的作用位置與作用位置相同。查規(guī)范得。風(fēng)載體型系數(shù)的分布如圖下 風(fēng)荷載體型系數(shù)及排架計算簡圖則作用于排架計算簡圖(）上的風(fēng)荷載設(shè)計值為： 吊車荷載根據(jù)B與K及支座反力影響線，可求得 吊車荷載作用下支座反力影響線 吊車豎向荷載由公式求得吊車豎向荷載設(shè)計值為： =280（1+++）= 吊車橫向水平荷載作用于每一個輪子上的吊車橫向水平制動力為：作用于排架柱上的吊車橫向水平荷載設(shè)計值為： 其作用點到柱頂?shù)木嚯x y=四、內(nèi)力計算 恒載作用下排架內(nèi)力分析 該廠房為兩跨等高排架，可用剪力分配法進行排架內(nèi)力分析。 柱剪力分配系數(shù)柱別A、C 柱B 柱在G1作用下： 對A、C柱，已知由規(guī)范公式：因此，在共同作用（即在G1作用下）柱頂不動鉸支承的反力 恒載作用下排架內(nèi)力圖 在屋面活荷載作用下排架內(nèi)力分析 AB跨作用屋面活荷載 ，其中Q1=，它在柱頂及變階處引引起的力矩為： 對A柱，=，= 對B柱，=則排架柱頂不動鉸支座總反力為： 將R反向作用于排架柱頂，計算相應(yīng)的柱頂剪力，并與柱頂不動鉸支座反力疊加，可得屋面活荷載作用于AB跨時的柱頂剪力，即 AB跨作用屋面活荷載時排架內(nèi)力圖 BC跨作用屋面活荷載由于結(jié)構(gòu)對稱，
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1