【正文】 超挖刀液壓系統(tǒng)等主要實(shí)現(xiàn)盾尾注漿、糾偏控制等功能。通過(guò)調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速控制排土量或通過(guò)調(diào)節(jié)盾構(gòu)推進(jìn)速度控制開(kāi)挖量，使盾構(gòu)排土量和開(kāi)挖量保持或接近平衡，以此來(lái)保持開(kāi)挖面地層的穩(wěn)定和防止地表變形。它是在普通盾構(gòu)基礎(chǔ)上，在盾構(gòu)中部增設(shè)一道密封隔板，把盾構(gòu)開(kāi)挖面與隧道截然分隔，使密封隔板與開(kāi)挖土層之間形成一密封泥土艙，刀盤在泥土艙中工作，另外通過(guò)密封隔板裝有螺旋輸送機(jī)。泥水加壓式盾構(gòu)機(jī)適用于滲水砂土和沙礫（少量）土質(zhì)，而土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)則適用于粘土和粘砂土質(zhì)。其中在工程實(shí)際中應(yīng)用最廣的有土壓平衡式和泥水加壓式盾構(gòu)。盾構(gòu)每推進(jìn)一個(gè)工作行程，就在盾尾支護(hù)下拼裝一段襯砌，并及時(shí)地向靠近盾尾后面地層與襯砌環(huán)外周之間的空隙中壓注漿液，以防止隧道及地面下沉，同時(shí)不斷從開(kāi)挖面排出土方。：在隧道的一端建造豎井，以供盾構(gòu)機(jī)安裝就位，盾構(gòu)機(jī)從豎井的墻壁開(kāi)孔處出發(fā)，在地層中沿著設(shè)計(jì)的軸線向另一豎井推進(jìn)。盾構(gòu)技術(shù)是隨著現(xiàn)代交通運(yùn)輸、地下工程、礦山開(kāi)采、水利工程以及市政建設(shè)等的需要而發(fā)展起來(lái)的先進(jìn)的隧道施工技術(shù)。 集成塊設(shè)計(jì)........................................................................27結(jié)論................................................................................................29參考文獻(xiàn)........................................................................................30致謝................................................................................................31附錄................................................................................................32第1章 緒論167。 液壓裝置總體布局.............................................................27 167。 液壓系統(tǒng)總效率的驗(yàn)算......................................................24 167。..................................................21 167。 管片拼裝機(jī)液壓系統(tǒng)元件選型..........................................20 167。 恒功率曲線設(shè)定............................................................19 167。 泵的最大輸出流量........................................................17 167。 系統(tǒng)主要參數(shù)計(jì)算.............................................................16 167。 功能要求.......................................................................16 167。 管片頭傾斜液壓控制系統(tǒng).............................................15第3章 液壓元件的選型與計(jì)算.....................................................16 167。 管片頭回轉(zhuǎn)控制液壓系統(tǒng).............................................13 167。 管片拼裝機(jī)縱向移動(dòng)液壓系統(tǒng)......................................11 167。 盾構(gòu)管片拼裝機(jī)液壓系統(tǒng)分析............................................9 167。 概述......................................................................................8 167。 課題研究的意義..............................................................6 167。 盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)..........................................................5 167。 國(guó)內(nèi)外盾構(gòu)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì).............................3 167。 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）土壓平衡盾構(gòu)管片拼裝機(jī)液壓系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)目 錄第1章 緒論.....................................................................................1 167。 盾構(gòu)技術(shù)概述.......................................................................1 167。 盾構(gòu)技術(shù)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀...............................................3 167。 課題的研究意義與主要內(nèi)容 ..............................................6 167。 課題研究的主要內(nèi)容......................................................7第2章 盾構(gòu)管片拼裝機(jī)液壓系統(tǒng)分析...........................................8 167。 管片拼裝機(jī)工作原理及管片拼裝過(guò)程.................................8 167。 管片拼裝機(jī)周向回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng).....................................10 167。 管片拼裝機(jī)徑向移動(dòng)液壓系統(tǒng).....................................12 167。 管片頭抓緊控制液壓系統(tǒng).............................................14 167。 管片拼裝機(jī)液壓系統(tǒng)主要技術(shù)要求...................................16 167。 管片拼裝機(jī)液壓系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)..............................16 167。 確定系統(tǒng)的工作壓力.....................................................16 167。 液壓泵的恒功率曲線調(diào)節(jié).............................................18 167。 管片機(jī)所能達(dá)到的最大回轉(zhuǎn)速度..................................20 167。......................................................20 167。......................................................22第4章 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算.............................................................24 167。 液壓系統(tǒng)發(fā)熱溫升的計(jì)算..................................................24第5章 液壓裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).............................................................27 167。 液壓閥的配置形式.............................................................27 167。 盾構(gòu)技術(shù)概述隧道盾構(gòu)法施工起源于歐洲，后在日本、美洲也有了較大的發(fā)展，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于世界各地。它集材料科學(xué)、微電子技術(shù)、電液控制技術(shù)、遙控技術(shù)、激光技術(shù)、衛(wèi)星制導(dǎo)技術(shù)等多種學(xué)科技術(shù)為一體，是現(xiàn)代掘進(jìn)工程中的核心技術(shù)之一。盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中所受到的地層阻力通過(guò)液壓缸傳遞到盾構(gòu)尾部的隧道襯砌結(jié)構(gòu)。 土壓平衡盾構(gòu)法施工全過(guò)程圖盾構(gòu)機(jī)根據(jù)其適用的土質(zhì)及工作方式的不同大致可