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南京某高等級(jí)公路橋梁工程b1標(biāo)合同段施工組織設(shè)計(jì)(doc-展示頁(yè)

2024-11-20 08:54本頁(yè)面
  

【正文】 機(jī)以確保高壓水頭。灌注樁工作平臺(tái)的頂高比最高水面高出 2m 左右,以保證護(hù)筒頂高比最高水位高 以上,確保護(hù)筒內(nèi)高壓水頭,兩岸上的灌注樁工作平臺(tái)根據(jù)需要采用貝雷架搭設(shè)高架平臺(tái)或用 20cm 20cm的木方搭設(shè)簡(jiǎn)易工作平臺(tái)。另配 2 臺(tái) JZC350 型攪拌機(jī)備用,另外砂石、水泥采用自動(dòng)計(jì)量,裝載機(jī)上料。 二、生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)及說(shuō)明(砼生產(chǎn)流程圖) 為保證施工進(jìn)度,設(shè)兩個(gè)混凝土攪拌區(qū) ,每個(gè)區(qū)各配一臺(tái) HZ50B型攪拌機(jī)、一臺(tái) HBT60B 輸送泵 ,另再配置一臺(tái) HBT60B 輸送泵作為備用。 技術(shù)人員進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核和交接工作,進(jìn)行材料試驗(yàn),完成軟件資料整理,報(bào)送開(kāi)工報(bào)告。 施工通訊(電話通) 計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目部申請(qǐng) 1 臺(tái)電話、 1 臺(tái)傳真機(jī)和 2 臺(tái)對(duì)講機(jī),項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及主要管理人員配備手機(jī),使整個(gè)項(xiàng)目各層次聯(lián)系交流暢通。 施工用水(水通) 施工用水采用經(jīng)試驗(yàn)合格的河水,生活用水從當(dāng)?shù)刈詠?lái)水管網(wǎng)接入,在施工場(chǎng)地內(nèi)挖臨時(shí)排水溝,場(chǎng)內(nèi)雨水排至各附近的河道內(nèi)。 場(chǎng)地平整(一平) 為保證正常施工,所有工作場(chǎng)地及生活用地均進(jìn)行平整,對(duì)溝塘、低洼地段進(jìn)行回填、加高、壓實(shí),并在場(chǎng)地內(nèi)挖縱橫向排水溝。 生產(chǎn)與生活等臨時(shí)設(shè)施 全部臨時(shí)設(shè)施分兩大類,一類是生活性 的,包括住房、辦公室、會(huì)議室等,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)察看擬采用租用民房及現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)房子;二類是生產(chǎn)性的,主要包括加工制作場(chǎng)、設(shè)備用房、試驗(yàn)室,計(jì)劃全部臨時(shí)設(shè)施為 19960m2(含便橋、便道)。各工序施工方法、方案技術(shù)措施如下: 一、施工準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施: 進(jìn)場(chǎng)后,迅速建立健全組織管理機(jī)構(gòu)(詳見(jiàn)施工組織機(jī)構(gòu)圖),組織曾經(jīng)參加過(guò)類似工程施工有較強(qiáng)施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員及完好設(shè)備,迅速到場(chǎng)。下部結(jié)構(gòu)施工流向 10墩 5墩、 0臺(tái) 5墩及 11墩 15墩、 21臺(tái) 15墩。在施工管理中,制定切實(shí)可行的各項(xiàng)規(guī)章制度,明確各層的管理權(quán)限,并與個(gè)人收入掛鉤,做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合。 為高速、安全、優(yōu)質(zhì)地完成 B1 標(biāo)段項(xiàng)目施工,除了合理的施工方案技術(shù)措施以及投入必要的施工設(shè)備和人員外,最關(guān)鍵的是抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,工程現(xiàn)場(chǎng)管理的水平,反映了一個(gè)單位的整體素質(zhì),決定了項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其他生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施用地布置在引橋橋下兩側(cè)農(nóng)田里。 二、施工現(xiàn)場(chǎng)管理 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)察看,結(jié)合本工程實(shí)際需要,進(jìn)行總體布置。 (5) 控制項(xiàng)目成本,制定(限)額發(fā)料標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械臺(tái)班內(nèi)部收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的材料,辦 理材料、機(jī)械成本核算和費(fèi)用結(jié)算。 (3) 整理保管好一切材料,供應(yīng)科的資料和報(bào)告證件等,建立管理臺(tái)帳,做好各項(xiàng)材料消耗和庫(kù)存統(tǒng)計(jì)工作。 供應(yīng)科 (1) 按施工圖、施工組織設(shè)計(jì)及合同要求,負(fù)責(zé)材料和設(shè)備定貨采購(gòu)、租賃,為項(xiàng)目施工提供保障。 (1) 治安保衛(wèi):主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)和職工駐地的治安保衛(wèi)工作。 (8) 對(duì)支出做好分析預(yù)測(cè),尋求挖潛和成本節(jié)約的可能性。 (6) 做好資金使用、管理工作。 (4) 辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和內(nèi)部承包核算。 (2) 負(fù)責(zé)向業(yè)主提供按合同文件規(guī)定的必須遞交的證明件,辦理工程款的收取、支付。 (9) 負(fù)責(zé)工程的計(jì)劃、計(jì)量工作 安全科: 負(fù)責(zé)工程施工中安全管理,安全監(jiān)督工作及安全培訓(xùn)工作。 (7) 按照質(zhì)量體系文件,全面開(kāi)展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)。 (5) 組織重點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題攻關(guān),負(fù)責(zé)技術(shù)交底,檢查指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)的技術(shù)工作。 (3) 歸檔整理設(shè)計(jì)變更、索賠文件、變更洽商,建立技術(shù)及管理日記,做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作。根據(jù)合同要求,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 總工程師 主抓技術(shù)工作和質(zhì)量控制,并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢站 和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作,分管技術(shù)科、安全科。 各機(jī)構(gòu)主要人員工作分配及管理責(zé)任如下: 項(xiàng)目經(jīng)理 主持全面工作,全面履行項(xiàng)目合同,對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé);負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部行政管理工作,包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理和對(duì)外協(xié)調(diào)等。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務(wù)部門,主要負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目各項(xiàng)業(yè)務(wù)的正常工作及與上級(jí)機(jī)關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理的聯(lián)系工作;各生產(chǎn)班組則主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的具體施工。均可陸運(yùn)的方式運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。滿足基礎(chǔ)工程的主要機(jī)械將于收到中標(biāo)通知書(shū)后 10 天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)均可坐公共汽車。按計(jì)劃用于本工程施工的項(xiàng)目部管理人員及施工人員,一部分來(lái)自泰州鳳凰湖工程(該該工程掃尾已結(jié)束),一部分來(lái)自湯龍公路鐵路排水泵房工程工地(該工地人員現(xiàn)已分散至 312 國(guó)道九快鄉(xiāng)河橋工地、繞城公路經(jīng)四路主線橋工地,中標(biāo)后可歸建),一部分來(lái)自蘇州南繞城工地(該工地人員現(xiàn)閑置)??傊?,我公司針對(duì)以上工程的難點(diǎn)、重點(diǎn),結(jié)合各分項(xiàng) 工程的特點(diǎn),將精心組織,規(guī)范施工,科學(xué)管理,統(tǒng)籌安排,加強(qiáng)質(zhì)量、進(jìn)度控制,同時(shí)抓好安全管理工作,嚴(yán)格按規(guī)范要求施工,加大安全管理力度,以確保安全、高速、優(yōu)質(zhì)地完成工程施工。加強(qiáng)與其他兄弟施工單位協(xié)調(diào)工作,保證文明施工,搞好村民關(guān)系。 樁基施工時(shí)選用優(yōu)質(zhì)回旋鉆機(jī),配備備用鉆具。 (3) 拱肋為鋼筋混凝土,自重較大,水上安裝作業(yè)要求高。 二、工程施工難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對(duì)措施 工程施工的難點(diǎn)、重點(diǎn): (1) 本合同段為長(zhǎng)江沖積區(qū),地層以砂土層 (或砂夾卵 )為主,地表亞粘土較薄 ,為不良地質(zhì) ,鉆孔護(hù)壁泥漿不能采用原漿護(hù)壁。 (三 ) 交通、動(dòng)力、通訊 及其他條件 總體上工程所在區(qū)內(nèi)交通條件比較理想,縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)比較發(fā)達(dá),公路里程較長(zhǎng),基本上可以保證運(yùn)輸暢通,局部路段可修建便道或修整地方道路以便工程運(yùn)輸。多年平均蒸發(fā)量在 1000 毫米左右,由北向南遞增, 6~9 月總蒸發(fā)量占年蒸發(fā)量的一半左右。汛期在 59 月,平均降水量為 毫米,占年平均降水量的63%。 (二 ) 工 程水文與氣象 水文:該標(biāo)段水系比較發(fā)達(dá),河流、溝槽、渠道分布較廣。預(yù)期開(kāi)工日期為 2020 年 5 月 1 日,預(yù)期完工日期為2020 年 5 月 1 日。 設(shè)計(jì)荷載:汽車 超 掛車 120。中孔為 (拱肋 )+(人行道 )+(欄桿) +(行車道 )+ (欄桿) +2m(拱肋)+ (欄桿) +(行車道 ) +(欄桿 ) +(人行道 )+ (拱肋 ),總寬 。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng) ,構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶 ,加快開(kāi)發(fā)南京長(zhǎng)江 北岸沿線資源 ,促進(jìn)沿江港口發(fā)展 ,加強(qiáng)南京對(duì)江北沿江城鎮(zhèn)的幅射 ,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展具有重要意義。 第 4 章 . 施工組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)管理 第 5 章 . 施工順序、流向及施工技術(shù)方案 第 6 章 . 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 第 7 章 . 工程質(zhì)量保證體系及保證措施 第 8 章 . 安全保證體系及安全保證措施 第 9 章 . 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 第 10 章 . 夏雨季施工保證措施 第 11 章 . 滁河大橋便橋選擇方案及報(bào)價(jià) 表 2,分項(xiàng)工程進(jìn)度率 計(jì)劃 (斜率圖 ) 表 3,工程管理曲線 表 4,施工總平面布置 表 5,主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 表 6,分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 表 7,施工總體計(jì)劃表 南京江北沿江 (六合段 )高等級(jí)公路 橋梁工程 B1 標(biāo)合同段 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 二 00 四年四月 表 1,施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明 第一章、 編制說(shuō)明 一、本施工組織設(shè)計(jì)以我公司現(xiàn)有閑置的施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量和橋梁施工經(jīng)驗(yàn)為基點(diǎn),以總工期 12 個(gè)月作為進(jìn)度控制目標(biāo),統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置及施工進(jìn)度計(jì)劃。 目 錄 表 1,施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明 第 1 章 . 編制說(shuō)明 第 2 章 . 工程概況、工程難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對(duì)措施。 第 3 章 . 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法。 二、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為 依據(jù): (1)、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范( JTJ0412020) (2)、公路施工手冊(cè)《橋梁》 (3)、招標(biāo)圖紙 (4)、招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定 (5)、我公司的現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查資料 第二章工程概況、工程難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對(duì)措施 一、工程概況及特點(diǎn) (一 ) 工程概況 南京江北沿江 (六合段 )高等級(jí)公路 ,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河 ,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處 ,全長(zhǎng) 公里。 B1 標(biāo)合同段滁河大橋中心樁號(hào)為 K18+ ,跨徑組合為10*30m+70m+10*30m, 橋面凈寬:引橋?yàn)?(欄桿) +(行車道 )+2m(分隔帶) +(行車道 ) +(欄桿),總寬 。主橋上部結(jié)構(gòu)為下承式系桿拱 ,引橋采用預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁 ,先簡(jiǎn)支后連續(xù),下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,肋板式臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主要工程量:樁基(直徑 )32 根、樁基(直徑 ) 24 根,樁基(直徑 ) 72 根,預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁為 160 片,主橋上部系梁 4 根、端橫梁 4 根、內(nèi)橫梁 22 根、風(fēng)撐 6 道、吊桿 44 道、拱肋 4 道。工程質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良。 氣象:南京市多年平均氣溫 ℃,極端器低氣溫為 ℃,極端最高氣溫 ℃,多年平均降水量 1031mm,自北向南遞增,全年降水日數(shù)110130 天。最大月降水量在 6 月或 7 月。全年無(wú)霜期 225~242天,平均出現(xiàn)的時(shí)間為 3 月 28 日 ~11 月 7 日。電力、通訊供應(yīng)較為方便。 (2) 梁板預(yù)制在夏季施工,砼強(qiáng)度要求高、養(yǎng)護(hù)要求高。一道拱肋重約 420 噸,擬分 5 段安裝每段重 84 噸,擬采用 2 艏 80 噸浮吊船抬吊。抓緊晴好天氣,選擇低溫時(shí)間,進(jìn)行梁板砼的澆筑,并加強(qiáng)保養(yǎng)。并在交通路口設(shè)置路標(biāo)、標(biāo)記牌,在必要時(shí)疏導(dǎo)現(xiàn)有交通。 第三章、設(shè)備人員動(dòng)員周期 和設(shè)備、人 員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 人員、物質(zhì)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)以滿足工程實(shí)際需要和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求為原則。因此接到中標(biāo)通知書(shū)后,標(biāo)書(shū)所列管理人員一天內(nèi)到達(dá),施工人員兩天內(nèi)到達(dá)。 前期施工所需的周轉(zhuǎn)材料,機(jī)械設(shè)備采用汽 車運(yùn)輸方式運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。 現(xiàn)場(chǎng)施工所需的結(jié)構(gòu)用材、小型材料及機(jī)具配件由當(dāng)?shù)刭?gòu)買。 第四章、施工組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)管理 一、 施工組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)工程施工實(shí)施全過(guò)程的施工組織管理,全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督職能,實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度。各機(jī)構(gòu)定人定崗定責(zé),嚴(yán)格履行 合同條款,優(yōu)質(zhì)高效完成各項(xiàng)管理工作。 項(xiàng)目副經(jīng)理 分管現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)及后勤保障工作,主抓安全、質(zhì)量、文明施工、施工進(jìn)度、資源配置和隊(duì)伍管理,負(fù)責(zé)組織指揮現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、各生產(chǎn)班組的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核以及工程材料、機(jī)電設(shè)備等物資保障供應(yīng)和職工生活。 技檢科 (下設(shè)測(cè)量組、試驗(yàn)組、質(zhì)檢組、計(jì)量組等 ) (1) 組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審,全面掌握施工圖、合同及技術(shù)規(guī)范。 (2) 負(fù)責(zé)工程測(cè)量、試驗(yàn)工作,配合設(shè)計(jì)部門、監(jiān)理的工作。 (4) 掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)度情況,歸檔分析影響進(jìn)度的因素,并提出改進(jìn)措施。 (6) 根據(jù) 工程具體情況,結(jié)合項(xiàng)目管理特點(diǎn),制訂技術(shù)、質(zhì)量等管理細(xì)則和保證措施。 (8) 負(fù)責(zé)隱蔽工程的檢查、評(píng)定、驗(yàn)收、安全質(zhì)量和文明施工管理,配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作。 財(cái)務(wù)科 (1) 根據(jù)合同要求,結(jié)合工程具體情況,編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃,確定、分解成本控制目標(biāo)。 (3) 編 制年、季、月施工計(jì)劃,監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況。 (5) 負(fù)責(zé)合同管理,索賠申請(qǐng),清算資料積累,負(fù)責(zé)與業(yè)主代表辦理追加金額,處理索賠事宜。 (7) 負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)分析表。 辦公室(下設(shè)治安科、后勤、食堂) 辦公室是項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合性部門,主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對(duì)外聯(lián)絡(luò)、文秘、人事勞資、治安保險(xiǎn)、職工食堂以及內(nèi)部行政事務(wù)。 (2) 行政事 務(wù):辦公用品、生活用品的采購(gòu)、發(fā)放和歸口管理,食堂及炊事員管理等。 (2) 編制材料、設(shè)備計(jì)劃,經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。 (4) 根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn),制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法,對(duì)工程使用的材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)全責(zé)。 施工科 : 施工科負(fù)責(zé)生產(chǎn)、進(jìn)度控制,人員考核。預(yù)制場(chǎng)考慮布置在臺(tái)后路基上, 0臺(tái)、 21臺(tái)后各占用 200m 路基,占用時(shí)間 8 個(gè)月。詳見(jiàn)平面布置圖。本工程擬采用責(zé)任 目標(biāo)管理,亦即把工程管理目標(biāo)進(jìn)行層層分解,逐級(jí)落實(shí),使參加施工的管理層人員,人人有職責(zé),個(gè)個(gè)有目標(biāo),事事有人管,層層受控制。 施工組織機(jī)構(gòu) 南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路橋梁工程 B1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 辦公室 安全科 技檢科 生產(chǎn)科 供應(yīng)科 設(shè)備科 財(cái)務(wù)科 結(jié)構(gòu)組 質(zhì)檢組 計(jì)量組 試驗(yàn)組 測(cè)量組 安裝組 鋼筋組 基礎(chǔ)
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