【正文】 觀測強度、抗裂度和裂縫之外，對構件各部分的應力分布規(guī)律、構件的破壞特征等要詳盡地觀測（對）。 J 機械式加載系統(tǒng)可以完成結構靜載試驗、結構動載試驗、結構低周疲勞和模擬地震試驗等等（錯）。 J 機械式加載的優(yōu)點是加載機械設備簡單可靠，實現(xiàn)加載容易。 J 結構偽靜力試驗的主要目的是亞牛結構在經(jīng)受模擬地震作用的低周反復荷載后的力學性質(zhì)和破壞機制（對）。 J 結構靜力試驗加載分級是為了便于觀察變形與荷載的關系。 J 結構抗震試驗的特點是荷載作用反復，結構變形很大。 J 結構靜力實驗時，安裝在結構上的儀表，要求剛度大，不影響被測結構的工作性能（錯）。 H 惠斯頓電橋的一個重要特點是：當橋路中四個電阻的阻值達到某種關系時，電橋的輸出電壓為 1（錯）。 G 鋼筋混凝土梁受拉主筋的應力可用兩種方法測量：一種是預埋電阻應變片法，另一種是自愛混凝土的表面預留孔洞（或稱窗口）（對）。 (錯 ) G 慣性力加載有兩種加載方式：初始位移加載法與初始加速度加載法（錯） G 鋼筋位置測定儀在檢測混凝土內(nèi)部鋼筋位置、鋼筋直徑和保護層厚度時，需要破壞混凝土保護層（錯）。 D 動力試驗包括振動試驗和疲勞試驗。 C 超聲波在混凝土傳播過程中遇到裂縫，將產(chǎn)生反 射、折射、繞射等物理現(xiàn)象，使超聲波聲時延長，根據(jù)聲時的變化推測裂縫的深度，這就是超聲波檢測混凝土裂縫深度的基本原理（對）。 (對 ) B 板、殼一般只承受壓力，承載力標志是混凝土被壓壞。 Z 振動是物體運動的特殊形式，它的運動參數(shù) —— 位移、速度和加速度都是（ C 時間）的函數(shù)。 Z 在軸向拉壓狀態(tài)下， (D．測量應變片互相補償?shù)娜珮驕y試方案 )布置應變片的形式和測量橋路的特點是：消除了溫度影 響，也消除了偏心荷載的影響，測量靈敏度提高了 2(l+v)倍，使用的應變片較多。 Z 在結構試驗的時間設計時，對于整體性德結構試驗試件，尺寸比例可取為原型的（ D1/101/2）。 Y 1 個微應變的大小是（ C1 106）。 X 下列鋼筋混凝土結構的承載力極限標志中，哪一條不正確？（ A． 跨中最大撓度達到跨度的 1／ 60 ） X 下列哪種方法可用于鋼筋腐蝕的檢測（ B 電位差法）。 X 下列關于鋼筋混凝土梁彎曲破壞檢驗標志的敘述中（ D 腹部斜裂縫達到 ，或斜裂縫末端受壓區(qū)混凝土剪力破壞）。 X 下列選項中，（ D 通過試驗鑒定結構的施工）項不屬于科學研究性試驗。 X 下列各項中（ D 振動的大小和方向）項不屬于結構的動力特性。 X 下列各項中，（ C 爆炸加載法）項屬于動荷加載方法。 X 下列各項中，（ D 驗證結構計算理論的假定）項不是無損檢測技術的主要任務。 X 下列各項，（ A為發(fā)展和推廣新結構、新材料與新工藝提供實踐經(jīng)驗）項不屬于生產(chǎn)檢驗性試驗。 X 下列， (C．磁檢測法 )可測出鋼筋位置。 X 下列，（ A 試驗結構計算理論的假定）不屬于生產(chǎn)檢驗性試驗。 X 相似第三定理是：如果相似指標為 1或相似判據(jù)相等且其他單值條件（邊界條件、初始條件等）相同，則兩現(xiàn)象必相似。 X 相似第一定理指出，若兩個物理現(xiàn)象相似，則（ B相似指標）必定為 1. X 相似第一定理：若兩個物理現(xiàn)象相似，則相似指標必為 1；或者相似判據(jù)相等，且為常數(shù)。 T 通過 (B．重物加載 )這種方式可以實現(xiàn)均布荷載的加載，也可以使用料盤實現(xiàn)集中荷載的加載。 T 貼電阻應變片處的應變?yōu)?1000με，電阻 應變片的靈敏系數(shù) K=，在這個電阻應變片上應產(chǎn)生的電阻變化率是下列哪一項（ %）。 S 受彎構件斜截面的疲勞破壞標志為混凝土剪壓疲勞破壞，這是當（ B 腹筋配筋率很高）時可能發(fā)生。 S 受彎構件 的正截面破壞標志有（ A 縱向主筋疲勞斷裂、受壓區(qū)混凝土疲勞破壞）。（ C疲勞試驗）首先調(diào)整最大、最小荷載，待穩(wěn)定后開始計數(shù)，直到需做靜載試驗的次數(shù)。 L 梁及單向板是典型的受彎構件，實驗時安裝成簡支結構，即（ D一端用固定鉸支座，另一端用活動鉸支座）。 J 加載程序可以有多種，根據(jù)實驗目的的要求不要同而選擇，一般結構靜載試驗的加載程序均為（ D 預載、標準荷載、破壞荷載）。 J 進行結構試驗前，應進行預載，下列關于預載值的說法正確的是（ C 對于混凝土結構，預載值宜小于計算的開裂荷載值的 20%）。 J 結構抗震動力試驗可以分為周期性的動力加載試驗和非周期性的動力加載試驗，下列各項中，不屬于周期性的動力加載設備的是（ D 模擬地震震動臺）。 J 結構受軸向拉壓作用情況，（ B 測量應變片互相補償?shù)陌铇驕y試方案）的布片和測量橋路的特點，消除了溫度影響，適用的應變片較少，測量靈敏提高了（ 1+v） 倍，不能消除偏心荷載的影響。 H 荷載支承裝置具有足夠的（ C強度和剛度），才能勝任工作，保證試驗順利進行。 G 關于建筑結構模型試驗的優(yōu)點，如下表述中（ A模型結構的制作較真實結構復雜，且技術要求更高）。 D 電液伺服動作和控制系統(tǒng)可以完成（ D結構靜載試驗、結構動載試驗、結構低周期疲勞試驗、模擬地震試驗）。 D 當應力小于某一值時，荷載重復次數(shù)增加不會引起疲勞現(xiàn)場，而大于該值則出現(xiàn)疲勞破壞，該應力值被稱為（） C 疲勞極限）。 D 對下列構件進行尺寸設計時，宜采用縮尺模型的是（ D偏心受壓）。 C 采用非破損檢測手段測試混凝土強度等級，下列哪一項是不當?shù)?？?B 采用鉆芯法測定混凝土強度等級）。 C 常用的強度模型材料不包括以下哪一種（ B 塑料）。 B 不同種類的構件具有不同的破壞機制，（ A正截面破壞）的滯回曲線圖形一般呈梭形。 (D．電液伺服作動器 )和控制系統(tǒng)可以完成結構靜荷試驗、結構動荷試驗、結構低周疲勞和模擬地震試 驗等等。隨著頻率的變化，結構的振動強度也隨著變 化，當激振器接近或等于結構固有頻率時，結構振動最強。 （ C鉆芯法）的優(yōu)點是直觀地檢測結構和構件混凝土的內(nèi)部缺陷或強度指標，期缺點是對原結構和構件會造成局部損傷，所以，它只作為抽檢結構和構件混凝土抗壓強度，內(nèi)部混凝土強度的均勻性或缺陷的方法。 （ C扁頂法）不但可以在原位測量砌體的抗壓強度，而且可以測量砌體的彈性模量和工作壓力。 （ C回彈法）是在結構和構件混凝土抗壓強度與混凝土材料表面的硬度相關基礎上建立的一種檢測方法。 （ C振弦式應變計）的測量信號是頻率信號，所以測量不受長距離導線的影響，而且抗干擾能力較強，對測試環(huán)境要求較低，因此特別適用于長期監(jiān)測和現(xiàn)場測量。 （ B重物 加載）可直接置于結構或構件表面，實現(xiàn)均布荷載的加載，或通過荷載料盤和杠桿機構形成集中荷載的加載方式。 （ D 固定鉸支座）允許試驗結構在三個方向上產(chǎn)生轉動，支座反力使試驗結構出于單項受壓荷載作用。 （ A液壓加載）的原理清晰，加載設備操作簡單方便、安全可靠，能產(chǎn)生較大的荷載，而且荷載容易控制、準確、穩(wěn)定，并能實現(xiàn)多點同步加載。 （ A電阻應變片）的測量信號是頻率信號，所以測量不受長距離導線影響，而且抗干擾能力較強，對測試環(huán)境要求較低，因此特別適用于長期監(jiān)測和現(xiàn)場測 量。 最新電大建筑結構試驗復習考試小抄 單選 π定理表述如下，如果一個物理現(xiàn)象可由 n個物理量構成的物理方程式描述，在 n各物理量中友 k 個獨立的物理量，則該物理現(xiàn)象也可以用這些量組成的 nk 個無量綱群的關系描述，π定理的意義在于（ C相似判據(jù)一定存在，而且至少存在一個）。 （ A結構試驗設計）是整個結構試驗工作中極為重要和關鍵的一項工作，這項工作為試驗的實施起著統(tǒng)管全局和具體指導作用。 （ C靜力試驗）的最大優(yōu)點是所有加載設備相對簡單，荷載逐級施加，可以停下來仔細觀測結構變形，給人們以最明晰的破壞概念。 （ A電液伺服加載系統(tǒng)）的投資較大，維修費用較高，使用條件比較苛刻，對試驗人員的試驗技能要求較高，因此，它的使用受到一定限制。 （ A 活動球鉸座）有五個自由度。 （ C分配梁）的功能是將加載裝置施加的集中荷載按一定比例分配成兩個集中荷載。 （ A超聲法）檢測技術可用于混凝土結合面的質(zhì)量檢測和混凝土內(nèi)部空洞、疏松等缺陷的檢測。 （ B 推出 法）是一種測定砂漿強度的局部破損檢測方法。 （ A偽靜力試驗）的結果通常是由荷載 — 變形的滯回曲線以及有關參數(shù)來表達。 （ B 共振法）是利用頻率可調(diào)的激振器，使結構產(chǎn)生振動，逐步地從低到高調(diào)節(jié)激振器頻率。 (A．承載力檢驗的荷載設計值 )，是指在承載能力狀態(tài)下，根據(jù)構件設計控制截面上的內(nèi)力設計值和構件試驗加載方式，經(jīng)換算后確定的荷載值 (包括自重 )。 A 按試驗目的進行分類，可將結構試驗分成（ A生產(chǎn)檢驗性和可續(xù)也研究性試驗）。 B 不同種類的構件具有不同的破壞機制，（ B 剪切破壞、主筋 黏結破壞）將引起弓形等的捏縮效應，并隨和主筋在混凝土中的滑移量的增大以及斜裂縫的張合向 Z形曲線發(fā)展。 C 用量綱分析法進行結構模型設計時，下列量綱中（ B應力）項不屬于基本量綱。 D 動力反復荷載作用下結構的強度（ A高于）靜力反復荷載作用下結構的強度。 D 對于下列區(qū)域的應變測量，應采用應變花的是（ D彎矩與 剪力共同作用區(qū)域）。 D 對下列構件進行試件尺寸設計時，宜采用縮尺模型的是（ D 偏心受壓柱）。 D電阻應變片中電阻柵金屬材料的靈敏系數(shù) K的物理意義是（ C 單位應變的電阻變化率）。 G 鋼材和混凝土等材料的彈性 模量是間接測量得到的物理量，其中（ D荷載值、材料試件的橫截面積、在荷載作用下試件產(chǎn)生的應變）。 H 回彈法檢測混凝土強度時，測強曲線的使用原則是優(yōu)先選用（ A 專用側強曲線）。 J 結構受彎曲作用情況，采用測量應變片相互補償?shù)娜珮驕y試方案，該方案的布片和測量橋路的特點 是（ B橋路測量靈敏提高了 4倍哦，適用應變片較多）。 J 結構試驗模型材料分為（ C彈性模型材料和強度模型材料）兩大類。 J 結構試驗包括（ D． Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ）等主要環(huán)節(jié)。 J 建筑結構的模型試驗的優(yōu)點，做如下表述中，哪一點是不對的？（ A． 制作復雜，技術要求高） L 梁的（ C 撓度值）是梁的最基本最重要的工作性能之一，它直接決定梁的使用性能的好壞，也是確定梁的開裂荷載的指標之一。 P 疲勞試驗過程中，要進行四種形式的試驗。在運行過程中，需要做動態(tài)撓度與動應變測量。 S 受彎構件正截面的疲勞破壞標志為受壓區(qū)混凝土疲勞破壞，這是當（ C配筋率過高或 T 形截面）時可能發(fā)生。 S 受彎構件的斜載面疲勞破壞標志有（ B． Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ） S 試驗荷載是指實驗時人工施加的荷載與試件自重之和，在試驗前需計算處的荷載值包括（ D 承載力檢驗的荷載設計值、開裂荷載檢驗值、正常使用極限狀態(tài)檢驗的荷載標準值）。 T 貼電阻片處的應變?yōu)?2020με ，電阻片的靈敏系數(shù) K＝ 2． 0，在這個電阻片上應產(chǎn)生的電阻變化應是下列哪一個？（