【正文】 與帶式運輸相結(jié)合的產(chǎn)物，既具有鋼繩的高強度、牽引靈活的特點，又具有帶式運輸?shù)倪B續(xù)、柔性的優(yōu)點。運行速度可達6m/s，輸送能力不隨傾角的變化而變化，可實現(xiàn)松散物料和有毒物料的密閉輸送。（6）壓帶式帶輸送機:它是用一條輔助帶對物料施加壓力。一般把垂直側(cè)擋邊作成波狀，故稱為波狀帶式輸送機，這種機型適用于大傾角，傾角在30176。但一般其運送物料的塊度不超過300mm。（4）管形帶式輸送機:U形帶式輸送帶進一步的成槽，最后形成一個圓管狀，即為管形帶式輸送機，因為輸送帶被卷成一個圓管，故可以實現(xiàn)閉密輸送物料，可明顯減輕粉狀物料對環(huán)境的污染，并且可以實現(xiàn)彎曲運行。（3）U形帶式輸送機:它又稱為槽形帶式輸送機，其明顯特點是將普通帶式輸送機的槽形托輥角由提高到使輸送帶成U形。其簡介如下： 各種帶式輸送機的特點（1）QD80輕型固定式帶輸送機:QD80輕型固定式帶輸送機與TDⅡ型相比，其帶較薄、載荷也較輕，運距一般不超過100m，電機容量不超過22kw。其中帶輸送機是連續(xù)運輸機中是使用最廣泛的，帶式輸送機運行可靠，輸送量大，輸送距離長，維護簡便，適應(yīng)于冶金煤炭，機械電力，輕工，建材，糧食等各個部門。（2）不具有撓性牽引物件的輸送機，如螺旋輸送機、振動輸送機等。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通等各企業(yè)中，連續(xù)運輸機是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線不可缺少的組成部分。動態(tài)分析技術(shù)是一門綜合性學(xué)科，不僅要對整機運行全過程的動態(tài)特性進行分析，更重要的是對其涉及到的基礎(chǔ)理論，運用現(xiàn)代先進技術(shù)進行系統(tǒng)研究，是當今世界的高新技術(shù)。此外，我國輸送機制造企業(yè)追求小而全模式，未能像國外一樣形成大規(guī)模的元部件專業(yè)生產(chǎn)廠或加工中心，致使元部件設(shè)計與制造水平得不到有效提高。輸送機產(chǎn)品系列不斷增多，從定型的SDJ、SSJ、STJ、DT等系列發(fā)展到多功能、適應(yīng)特種用途的各種帶式輸送機系列，如國家“七五”攻關(guān)項目大傾角帶式輸送機成套設(shè)備、“九五”攻關(guān)項目高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等都填補了國內(nèi)空白，開發(fā)了大傾角、長距離輸送原煤的新型帶式輸送機系列產(chǎn)品，并對帶式輸送機的關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，應(yīng)用動態(tài)分析技術(shù)和中間驅(qū)動與智能化控制等技術(shù)，研制成功了多種軟起動和制動裝置及以PLC 為核心的可編程電控裝置。 本課題的主要研究內(nèi)容熟悉帶式輸送機的各部分的功能與作用，對主要部件進行選型設(shè)計與計算，解決在實際使用中容易出現(xiàn)的問題，并大膽地進行創(chuàng)新設(shè)計。特別是近10年，長距離、大運量、高速度的帶式輸送機的出現(xiàn)，使其在礦山建設(shè)的井下巷道、礦井地表運輸系統(tǒng)及露天采礦場、選礦廠中的應(yīng)用又得到進一步推廣。關(guān)鍵詞：帶式輸送機；選型設(shè)計；主要部件 AbstractThe design is a graduation project about the belt conveyor used in coal mine. At first, it is introduction about the belt conveyor. Next, it is the principles about choose ponent parts of belt conveyor. After that the belt conveyor abase on the principle is designed. Then, it is checking putations about main ponent parts. The ordinary belt conveyor consists of six main parts: Drive Unit, Jib or Delivery End, Tail Ender Return End, Intermediate Structure, Loop TakeUp and Belt. At last, it is explanation about fix and safeguard of the belt conveyor. Today, long distance, high speed, low friction is the direction of belt conveyor’s development. Air cushion belt conveyor is one of them. At present, we still fall far short of abroad advanced technology in design, manufacture and using. There are a lot of wastes in the design of belt conveyor. Keyword: belt conveyor Lectotype Design main parts目 錄摘要 ⅡAbstract Ⅲ1緒論 1 研究的目的和意義 1 本課題的主要研究內(nèi)容 1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 12帶式輸送機概述 2 帶式輸送機的應(yīng)用 2 帶式輸送機的分類 2 各種帶式輸送機的特點 2 帶式輸送機的發(fā)展狀況 3 帶式輸送機的工作原理 4 帶式輸送機的結(jié)構(gòu)和布置形式 5 帶式輸送機的結(jié)構(gòu) 5 布置方式 53 帶式輸送機的設(shè)計計算 7 已知原始數(shù)據(jù)及工作條件 7 計算步驟 7 帶寬的確定 7 9 圓周驅(qū)動力 9 計算公式 9 主要阻力計算 10 主要特種阻力計算 11 附加特種阻力計算 12 傾斜阻力計算 12 13 傳動軸功率（PA）計算 13 電動機功率計算 13 輸送帶張力計算 13 輸送帶不打滑條件校核 14 輸送帶下垂度校核 14 各特性點張力計算 15 傳動滾筒、改向滾筒合張力計算 16 傳動滾筒最大扭矩計算 16 拉緊力計算 16 174 驅(qū)動裝置的選用與設(shè)計 18 電機的選用 18 減速器的選用 18 傳動裝置的總傳動比 19 液力偶合器 19 聯(lián)軸器 195 帶式輸送機部件的選用 21 輸送帶 21 輸送帶的分類 21 輸送帶的連接 21 傳動滾筒 22 傳動滾筒的作用及類型 22 傳動滾筒的選型及設(shè)計 22 傳動滾筒結(jié)構(gòu) 23 傳動滾筒的直徑驗算 23 托輥 24 托輥的作用與類型 24 托輥的選型 26 托輥的校核 27 制動裝置 29 制動裝置的作用 29 制動裝置的種類 29 制動裝置的選型 30 改向裝置 30 31 拉緊裝置的作用 31 張緊裝置在使用中應(yīng)滿足的要求 31 拉緊裝置在過渡工況下的工作特點 31 拉緊裝置布置時應(yīng)遵循的原則 32 拉緊裝置的種類及特點 326其他部件的選用 34 機架與中間架 34 給料裝置 35 對給料裝置的基本要求 35 裝料段攔板的布置及尺寸 35 裝料點的緩沖 35 卸料裝置 35 36 篦子式刮板清掃裝置 36 輸送機式刮板清掃裝置 36 刷式清掃裝置 36 振動式清掃裝置 37 水力和風力清掃裝置 37 聯(lián)合清掃裝置 37 輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置 37 清掃裝置的種類 38 頭部漏斗 38 電氣及安全保護裝置 39結(jié)論 40致 謝 41參考文獻 42附錄 43英文原文 43中文翻譯 49 1緒論 研究的目的和意義帶式輸送機是連續(xù)運行的運輸設(shè)備，在冶金、采礦、動力、建材等重工業(yè)部門及交通運輸部門中主要用來運送大量散狀貨物，如礦石、煤、砂等粉、塊狀物和包裝好的成件物品。在膠帶輸送機的設(shè)計、制造以及應(yīng)用方面,目前我國與國外先進水平相比仍有較大差距,國內(nèi)在設(shè)計制造帶式輸送機過程中存在著很多不足。最后簡單的說明了輸送機的安裝與維護。首先對膠帶輸送機作了簡單的概述；接著分析了帶式輸送機的選型原則及計算方法；然后根據(jù)這些設(shè)計準則與計算選型方法按照給定參數(shù)要求進行選型設(shè)計；接著對所選擇的輸送機各主要零部件進行了校核。徐州工程學(xué)院可以公布學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容，可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容提交至各類數(shù)據(jù)庫進行發(fā)布和檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。論文作者簽名： 　　 　　日期： 　年 　月　 　日徐州工程學(xué)院學(xué)位論文版權(quán)協(xié)議書本人完全了解徐州工程學(xué)院關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：本校學(xué)生在學(xué)習期間所完成的學(xué)位論文的知識產(chǎn)權(quán)歸徐州工程學(xué)院所擁有。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標注。礦用固定式帶式輸送機傳動裝置設(shè)計論文作者：日期：圖書分類號：密 級：畢業(yè)設(shè)計帶式輸送機傳動裝置設(shè)計TRANSMISSION BELT CONVEYOR DESIGN 學(xué)生姓名學(xué)院名稱專業(yè)名稱指導(dǎo)教師2009年5月29日 徐州工程學(xué)院學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明： 所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用或參考的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。徐州工程學(xué)院有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交學(xué)位論文的紙本復(fù)印件和電子文檔拷貝，允許論文被查閱和借閱。論文作者簽名： 　　 導(dǎo)師簽名： 　　 日期： 　　 年 　月　 　日 日期： 　　 年 　月　 　日摘要本次畢業(yè)設(shè)計是關(guān)于礦用固定式帶式輸送機的設(shè)計。普通型帶式輸送機由六個主要部件組成：傳動裝置，機尾和導(dǎo)回裝置，中部機架，拉緊裝置以及膠帶。目前，膠帶輸送機正朝著長距離，高速度，低摩擦的方向發(fā)展，近年來出現(xiàn)的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一個。本次帶式輸送機設(shè)計代表了設(shè)計的一般過程, 對今后的選型設(shè)計工作有一定的參考價值。帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設(shè)備，與其他運輸設(shè)備相比，不僅具有長距離、大運量、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠,易于實現(xiàn)自動化、集中化控制,特別是對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭高效開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。選擇帶式輸送機這種通用機械的設(shè)計作為畢業(yè)設(shè)計的選題，能培養(yǎng)我們獨立解決工程實際問題的能力，通過這次畢業(yè)設(shè)計是對所學(xué)基本理論和專業(yè)知識的一次綜合運用，也使我們的設(shè)計、計算和繪圖能力都得到了全面的訓(xùn)練。 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 八十年代末期以來,我國的煤礦用帶式輸送機也有了很大的發(fā)展,對其關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了可喜的成果。但與國外相比，其機型一般都偏小，特別是帶速通常均不超過4m/s，對高帶速輸送機及其動態(tài)設(shè)計與計算機監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)問題缺乏實踐經(jīng)驗，由于帶速普遍較低，許多設(shè)計單位仍延用以往的靜態(tài)設(shè)計法，用加大輸送帶安全系數(shù)的方法來提高設(shè)計的可靠性，其結(jié)果不僅增大了設(shè)備成本，而且降低了設(shè)備運行的可靠性。建立帶式輸送機的輸送帶在起動和停機過程中的動力學(xué)方程,求解輸送帶上不同點隨時間推移所發(fā)生所的變化，找出變化劇烈的張力波可能造成的破壞，這就是帶式輸送機的動態(tài)分析。2帶式輸送機概述 帶式輸送機的應(yīng)用帶式輸送機是連續(xù)運輸機的一種，連續(xù)運輸機是固定式或運移式起重運輸機中主要類型之一，其運輸特點是形成裝載點到裝載點之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運動來完成物流從裝載點到卸載點的輸送。 連續(xù)運輸機可分為： （1）具有撓性牽引物件的輸送機，如帶式輸送機，板式輸送機，刮板輸送機，斗式輸送機、自動扶梯及架空索道等。（3）管道輸送機(流體輸送)，如氣力輸送裝置和液力輸送管道。 帶式輸送機的分類帶式輸送機分類方法有多種，按運輸物料的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類，一類是普通型帶式輸送機，這類帶式輸送機在輸送帶運輸物料的過程中，上帶呈槽形，下帶呈平形，輸送帶有托輥托起，輸送帶外表幾何形狀均為平面；另外一類是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機，各有各的輸送特點。（2）DX型鋼繩芯帶式輸送機:它屬于高強度帶式輸送機，其輸送帶的帶芯中有平行的細鋼繩，一臺運輸機運距可達幾公里到幾十公里。這樣一來輸送帶與物料間產(chǎn)生擠壓，導(dǎo)致物料對膠帶的摩擦力增大，從而輸送機的運輸傾角可達25176。（5）氣墊式帶輸送機:其輸送帶不是運行在托輥上的，而是在空氣膜(氣墊)上運行，省去了托輥，用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運行的托輥，運動部件的減少，總的等效質(zhì)量減少，阻力減小，效率提高，并且運行平穩(wěn)，可提高帶速。增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強壓成槽形外，也可以改變輸送帶本身，把輸送帶的運載面做成垂直邊的，并且?guī)в袡M隔板。以上，最大可達90176。這種輸送機的主要優(yōu)點是：輸送物料的最大傾角可達90176。其主要缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、輸送帶的磨損增大和能耗較大。 帶式輸送機的發(fā)展狀況目前帶式輸送機已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)經(jīng)濟各個部門，近年來在露天礦和地下礦的聯(lián)合運輸系統(tǒng)中帶式輸送機又成為重要的組成部分。這些輸送機的特點是輸送能力大(可達30000t/h)，適用范圍廣(可運送礦石，煤炭，巖石和各種粉狀物料，特定條件下也可以運人)，安全可靠，自動化程度高，設(shè)備維護檢修容易，爬坡能力大(可達16176。目前，帶式輸送機的發(fā)展趨勢是：大運輸能力、大帶寬、大傾角、增加單機長度和水平轉(zhuǎn)彎，合理使用膠帶張力，降低物料輸送能耗，清理膠帶的最佳方法等。鋼繩芯帶式輸送機