【正文】 1。圖中A、B兩點(diǎn)代表橋軸線(xiàn)。3. 中線(xiàn)樁設(shè)置：中線(xiàn)樁按整40m設(shè)置。1. 在總平面圖上以鐵路為界，路南設(shè)6個(gè)控制點(diǎn)，路基右側(cè)設(shè)DHDHDH7；路基左側(cè)設(shè)DHDHDH8；路北設(shè)4個(gè)控制點(diǎn)；路基右側(cè)設(shè)DH2DH21，路基左側(cè)設(shè)DH2DH20。（3mm+2PPm）2. 紅外光電測(cè)距儀：D20000 177。根據(jù)總平面設(shè)計(jì)和施工地區(qū)的地形條件，考慮施工程序、方法以及施工場(chǎng)地的布置情況，建立施工控制網(wǎng)。h，P=K（∑Pma）/cosδ，變壓器的功率300kw/h，即可滿(mǎn)足。1. 施工生產(chǎn)用水量24922m3，按消防用水量考慮Q=10L/S即可滿(mǎn)足。2. 路北為保證運(yùn)輸暢通，解決進(jìn)入曙光村道路和某局綜合廠(chǎng)及建龍砼攪拌站等單位運(yùn)輸條件，路北路基、路面施工采用半幅施工措施，先完成左半幅，后施工右半幅。 現(xiàn)場(chǎng)辦公及生活設(shè)施利用某局綜合廠(chǎng)及某局綜合廠(chǎng)已有建筑物。詳見(jiàn)施工路線(xiàn)總平面布置圖圖22。并協(xié)調(diào)督促線(xiàn)內(nèi)各種構(gòu)筑物的折遷。五、 調(diào)查了解路段橫穿某局綜合廠(chǎng)基地及華軟基地的上下水、電改線(xiàn)情況，協(xié)調(diào)有關(guān)部分做好調(diào)查，以利施工一次完成。（見(jiàn)編制依據(jù)）三、 仔細(xì)閱讀圖紙，在圖紙會(huì)審中認(rèn)真聽(tīng)取技術(shù)交底，及時(shí)解決圖紙中存在的不明問(wèn)題。了解施工場(chǎng)區(qū)及周邊情況，規(guī)劃好交通運(yùn)輸路線(xiàn)、施工用地、用水、用電及臨建設(shè)計(jì)，做好材料購(gòu)買(mǎi)和調(diào)配計(jì)劃，做好勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備調(diào)配計(jì)劃，為全面展開(kāi)施工做好準(zhǔn)備。詳見(jiàn)主要施工材料數(shù)量表21；主要施工機(jī)械設(shè)備表22；主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器表23。詳見(jiàn)勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖圖41。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖21。指揮部下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部。第 二 章施工準(zhǔn)備將該工程列為全局重點(diǎn)工程，視其為某局路橋工程方面在武漢市的窗口工程，調(diào)集本局技術(shù)與管理優(yōu)秀人士及權(quán)威人士組建東湖高新區(qū)該工程指揮部，總指揮長(zhǎng)由副局長(zhǎng)擔(dān)任。根據(jù)本路段的特點(diǎn)，我們確定的工作方針和實(shí)施目標(biāo)是：一、 確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良；二、 確保本路段工程6個(gè)月內(nèi)完成，確保2000年10月1日通車(chē)；三、 杜絕重大傷亡事故，輕傷率控制在 ‰。3. 交通運(yùn)輸條件好，水、電、通訊條件良好，但大量材料需外運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。本路段主要工程特點(diǎn)為：1. 路線(xiàn)穿過(guò)某局綜合廠(chǎng)基地，由某局施工，可在折遷、施工平面布置、施工安全保障、施工材料及半成品加工、施工機(jī)具調(diào)度、施工勞動(dòng)力安排等創(chuàng)造許多有利條件，便于協(xié)調(diào)，可確保工程順利進(jìn)行。1. 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ033962. 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034933. 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ032944. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041895. 公路土工試驗(yàn)規(guī)程 JTJ051996. 公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 JTJ053947. 公路工程石料混凝土試驗(yàn)規(guī)程 JTJ054948. 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ058949. 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 JTJ0599510. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ0719411. 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ0769512. 輪胎式穩(wěn)定土拌合機(jī)試驗(yàn)方法 JT/T273199513. 瀝青混合料攪拌試驗(yàn)方法 JT/T274199514. 公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件 JT/T279199515. 路面標(biāo)準(zhǔn)涂料 JT/T280199516. 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼鉸線(xiàn) GB/T5224199517. 預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器 GB/T143709318. 水泥取樣方法 GB/T125739019. 混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程 JGJ/T109520. 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ159621. 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程JGJ859222. 樁基低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程 JGJ/T929523. 水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ978724. 混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GBJ1078725. 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GBJ1198826. 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB5016492三、 某工程局《質(zhì)量程序文件》及關(guān)于工程質(zhì)量、安全及文明施工的管理規(guī)定。一、 東湖高新區(qū)該工程施工圖設(shè)計(jì)（共兩冊(cè)）。沿線(xiàn)地表層為雜填土或耕土，其下履蓋層為中更新統(tǒng)殘積老粘土，基巖為志留紀(jì)頁(yè)巖和泥盆紀(jì)泥巖，強(qiáng)風(fēng)化巖層。該路段地貌單元屬長(zhǎng)江III級(jí)階地，地形為小丘壟崗，現(xiàn)多人工改造。 橋幅布置：16米行車(chē)道+2。沿線(xiàn)拆遷工程量主要在某局綜合廠(chǎng)基地內(nèi)，沿線(xiàn)交通方便，水、電條件良好，筑路材料可便利運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。上構(gòu)為15跨20米等跨先張法預(yù)應(yīng)力砼寬幅空心板結(jié)構(gòu)，其中一跨跨越武黃鐵路。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支梁體系，為直線(xiàn)橋。該工程由武漢市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。目 錄第 一 章前言 2第 二 章施工準(zhǔn)備 8第 三 章主要施工方法 11第 四 章施工總體進(jìn)度計(jì)劃 61第 五 章確保施工質(zhì)量、工期、安全措施 62第 六 章雨季施工及環(huán)境保護(hù) 6971 / 71第 一 章前言東湖高新區(qū)該工程屬武漢市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級(jí)公路交叉道口，南接江夏大道，是武漢科技園的進(jìn)出口通道。該工程起迄樁號(hào)為K0+000～K1+，高架橋起迄樁號(hào)為K0+～K0+。橋梁總寬為19米，橋墩為雙柱墩身，大懸臂帽梁。主要工程量如下： 表11序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量一、折遷及路基處理1伐樹(shù)株1622青苗畝3房屋m24電桿根475挖淤量m327706排水量m39247除草面積m28除砼路面m39壓實(shí)荒地m210清除表土m311壓實(shí)沉降增加量m312壓實(shí)回填工程量m3二、土石方1挖方土方m3石方m32填方本樁利用m3填缺m3挖余土方m3石方m3三、邊溝（長(zhǎng)774m）1挖方m32砂礫墊層m33漿砌片石m3四、防護(hù)（長(zhǎng)165m）1挖方m32砂礫墊層m33漿砌片石m3360五、路面124cm厚水泥砼m223cm厚細(xì)粒瀝青砼m235cm厚中粒瀝青砼m2415cm厚水泥穩(wěn)定石屑m2520cm厚水泥穩(wěn)定石屑m2629cm厚水泥穩(wěn)定石屑m27路肩土m38路緣帶砼m39鋼筋t六、圓管涵1道，七、沿線(xiàn)設(shè)施1鋼筋立柱kg2標(biāo)志樁kg3底座法蘭盤(pán)kg4加勁肋kg6．5925地腳螺栓kg6C25砼m3八、綠化1種植土m32粘土夯實(shí)m33路緣石m32004小葉女貞株123365月季株61686紅葉季株7607植草m323048砌磚m3九、橋1上構(gòu)15跨20m空心板塊1502φ1500人工挖孔樁根403砼C50m3371C40m32356C30m31554C25m3C20m3C15m3414鋼筋I(lǐng)級(jí)鋼tII級(jí)鋼t5鋼鉸線(xiàn)t6φ55波紋管m7錨具套2808鋼材t9伸縮縫四道m(xù)6410防滑四氟板式橡膠支座塊12011防滑普通球冠板式橡膠支座塊480該路段自關(guān)山一路通往武黃一級(jí)公路交叉口起，橫穿某局綜合廠(chǎng)基地，經(jīng)過(guò)一個(gè)水塘，橫跨武黃鐵路，經(jīng)過(guò)華軟基地南接江夏大道。 設(shè)計(jì)荷載：汽20，掛100 行車(chē)速度：60km/h 。 設(shè)計(jì)地震裂度：VI度。整個(gè)場(chǎng)地呈馬鞍形，中間低洼，有一水塘，向北漸高，南端為一小山包，現(xiàn)已削平。強(qiáng)度較低，屬極軟質(zhì)巖石，弱風(fēng)化巖層較完整，強(qiáng)度較高。二、 中華人民共和國(guó)的現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)，施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、規(guī)程。四、 現(xiàn)場(chǎng)踏勘。2. 梁橋施工是本路段施工的重點(diǎn)工程，其中150塊預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制是確保工期的關(guān)鍵。4. 工期緊，總工期6個(gè)月，需確保10月1日通車(chē)，因此合理安排施工程序，采用“四新”技術(shù)確保工期是本路段工程施工的關(guān)鍵。四、 爭(zhēng)創(chuàng)市文明施工現(xiàn)場(chǎng)。全權(quán)代表局負(fù)責(zé)本路段的統(tǒng)籌指揮與組織實(shí)施工作。另根據(jù)工程內(nèi)容和專(zhuān)業(yè)分工，在經(jīng)理部下設(shè)：土石方隊(duì)、樁基隊(duì)、橋涵隊(duì)、橋梁吊裝隊(duì)、路面工程隊(duì)、預(yù)制廠(chǎng)、實(shí)驗(yàn)室?？傊笓]長(zhǎng) 副總指揮長(zhǎng) 副總指揮長(zhǎng) 項(xiàng)目總經(jīng)理 折遷辦公室項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 總工程師 器 材 部調(diào) 度 部工 程 部合 約 部綜合辦公室技術(shù)質(zhì)安部試 驗(yàn) 室土石方隊(duì)樁基隊(duì)橋涵隊(duì)吊裝隊(duì)路面工程隊(duì)預(yù)制廠(chǎng)副總指揮長(zhǎng)組織機(jī)構(gòu)圖21器材部主任： 調(diào)度部主任：工程部主任： 合約部主任：技術(shù)質(zhì)安部主任： 辦公室主任：為確保工期，本路段加大施工勞動(dòng)力投入，對(duì)于對(duì)工程影響最大的預(yù)應(yīng)力空心板制作采取二班制，其它項(xiàng)目采取延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間方法。全路段需人工74937（工日），機(jī)械工10256（工日），考慮部分工種采取二班制，折減后平均需勞動(dòng)力320人。一、 了解工程全貌和工程整體情況及設(shè)計(jì)意圖使全體管理人員、技術(shù)人員對(duì)所承包的工程整體的、全面的印象。二、 收集有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和操作規(guī)程。四、 做好詳細(xì)的單項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)施工組織現(xiàn)場(chǎng)布置、施工程序、施工方法、工程進(jìn)度計(jì)劃以及保證質(zhì)量、安全、進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施措施。六、 做好全路段的中線(xiàn)及邊線(xiàn)測(cè)量，標(biāo)出邊線(xiàn)位置。充分利用本路段所穿過(guò)的某局綜合廠(chǎng)基地的生產(chǎn)、生活設(shè)施，盡量減少臨時(shí)征地面積。 沿線(xiàn)設(shè)一個(gè)預(yù)制廠(chǎng)，即K0+500右側(cè)預(yù)制廠(chǎng)利用某局綜合廠(chǎng)現(xiàn)有預(yù)制廠(chǎng)。1. 進(jìn)場(chǎng)道路有三處，一為關(guān)山一路，二為江夏大道，三為進(jìn)入華軟基地道路。施工過(guò)程中保障交通暢通。2. 施工生產(chǎn)用電量873871kw第 三 章主要施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按工程項(xiàng)目分類(lèi)，主要編制以下工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法。（見(jiàn)施工測(cè)量控制網(wǎng)平面圖圖31）1. Topcon全站儀：GTS6 2177。（5mm+）3. 電子經(jīng)緯儀（J2） 南方ET02/054. 北光J2經(jīng)緯儀5. 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀：DSJ2006. 銦鋼卷尺：50m7. 對(duì)講機(jī)3臺(tái)：TK270/TK370依據(jù)經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的由設(shè)計(jì)院交付的D137C，GC1兩個(gè)座標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)，及BMBMBM4水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，利用全站儀布設(shè)施工控制網(wǎng)。2. 水準(zhǔn)點(diǎn)加密：在全線(xiàn)設(shè)HHHH10，4個(gè)水準(zhǔn)加密點(diǎn)，作為輔助測(cè)量。橋位三角網(wǎng)采用雙四邊形（如圖32），利用總控制網(wǎng)DHDH4，作為橋南基線(xiàn)，DHDH4作為橋北基線(xiàn)，控制網(wǎng)內(nèi)設(shè)DHA、DHB插入點(diǎn)。圖32 橋位施工控制網(wǎng) 本工程路基起止樁號(hào)為K0+000～K1+，南接江夏大道，K0+～K0+。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，路基施工以武黃鐵為界分二個(gè)施工作業(yè)區(qū)，K0+000～K0+730為北段作業(yè)區(qū)，K0+730～K1+。（見(jiàn)施工總平面布置圖圖22）1. 先清除原有砼道路兩邊的建筑垃圾，樹(shù)根、雜草及耕植土、淤泥等非適用填料，并運(yùn)至K0+650處魚(yú)塘回填。3. 按路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，將左邊已開(kāi)挖的半幅路基整平。4. 為維護(hù)原有道路交通的通行，路基施工時(shí)，將某局綜合廠(chǎng)院內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出改道經(jīng)K0+540處左邊道路進(jìn)出，行人改由原某局綜合廠(chǎng)大門(mén)西邊便道進(jìn)出。6. 右邊半幅路施工時(shí)，從K0+000～K0+200與曙光村進(jìn)出道路相連部分的原砼路面暫不破除，以維護(hù)原有的交通，待左邊半幅砼路面施工完成，開(kāi)放交通后，再將該段原砼路面破除開(kāi)挖，直至路基路面施工完成。8. 高架橋下兩側(cè)加寬車(chē)道，隨路基半幅施工與高架橋施工時(shí)交叉進(jìn)行。然后用推土機(jī)將K1+320～K1+、雜草、耕植土、淤泥推出路基進(jìn)行清表處理，路基基底經(jīng)晾曬、填前碾壓后，即進(jìn)行路基填筑施工。 路基土方開(kāi)挖填筑以自卸汽車(chē)、挖土機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等配套機(jī)械為主，石方開(kāi)挖采取人工爆破，爆破石方用自卸汽車(chē)和裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。(二) 根據(jù)路基測(cè)量已恢復(fù)的中樁等控制樁和路基橫斷面圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道及取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)的位置。(二) 路基用地及借土場(chǎng)范圍以?xún)?nèi)的表土和草皮等非適用材料按要求清理，一般清理深度在30～50cm，并將清理出的廢棄料堆置在指定的棄土坑或移運(yùn)到適宜的地方，以便沿線(xiàn)綠化工程